【調査】製造業の地域別損益:稼ぎ頭「日本」大幅赤字に、08年10―12月…円高が進み輸出採算が悪化 [09/03/07]
1 :
明鏡止水φ ★:
自動車や電機など主要輸出企業30社の業績を地域別に集計したところ、これまで稼ぎ頭
だった「日本」の営業損益が2008年10―12月期に大幅な赤字に転落したことが分かった。
円高が進んで国内工場からの輸出採算が悪化、「日本」の収益が落ち込み業績全体の足かせに
なった。輸出企業は一昨年までの円安局面では海外需要増に国内生産拡大で対応するケースが
多かったが、世界同時不況を背景にグローバル生産体制の見直しを迫られそうだ。
四半期の地域別損益は2009年3月期から開示が義務付けられた。一般に「日本」「米州」「欧州」
「その他地域(アジアなど)」に分けて損益を開示することが多い。例えばトヨタ自動車が
愛知県の工場でつくった車を米国に輸出して利益をあげた場合、工場の利益は「日本」に
カウントされる。
▽News Source NIKKEI NET 2009年03月07日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090307AT1D060AN06032009.html
2 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/07(土) 07:54:07 ID:NhtdPrks
2だったら今夜妹が寝た後、パンツずり下げてマンコいじる
3 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/07(土) 07:55:41 ID:HNrNkGK9
明鏡止水は「向こう側」か
4 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/07(土) 08:10:33 ID:s2GWq+CX
>>2 がんばってくれ
最後まで面倒看てやるんだよ
5 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/07(土) 08:49:32 ID:ES6sQHnP
円高は過去にも多々あった
不況の原因はそれではない
小学生でもわかる内容だ・・・・・・・
原因が複数あるかもとすら考えられない小学生以下の単細胞馬鹿は黙ってろよ。
7 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/07(土) 09:39:00 ID:GkHXclJI
今まで円が不当に安かっただけじゃん
日本だけ低金利だったおかげ
8 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/07(土) 10:18:28 ID:86bnz2Ep
>>5 円が高い安いではなく、バランスが取れてるかだよ。
これだけ急激に変化した上に、何ヶ月も続いたから
対応できた企業は殆ど無い。
>>7 ドル円が70円80円なら資産買い捲れるとか考えてる?
富の源泉は輸出なんだから、海外で採算取れないと
内需も潰れますがな。
9 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/07(土) 10:19:11 ID:zMuaKDjx
日本にとって悪いニュースは些細なことでも大きく嬉々として
取り上げるマスゴミ。
日本人の意欲をくじくための工作。
円高⇒ 輸出企業壊滅で、日本経済はおしまいです。
円安⇒ ドル建てGDP減少で、日本経済はおしまいです。
マスゴミの宣伝活動は結構基本的だよ。
「海外は優秀で良い人ばかり」
「日本はもうダメだ。人材いない劣等集団だ」
スイスの民間防衛を読めば分かる。
大半の製品が中国で作れるのだから、国内生産品は限定的になるしかない。
11 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/07(土) 10:42:11 ID:Wi7OmDmO
>>9 自分の頭で考えた事ないでしょ?
そんな単純な馬鹿が喜ぶテンプレを大事にしてるなんてw
12 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/07(土) 10:52:30 ID:/HCFJ3U7
でもまぁ、そんなカンジのニュースがあふれてるのも事実。
日本で生産しないと成立しない製品なんてどれだけある?
一部のハイエンド製品群くらいなものだろ。
>>5 ドル安なのにGMフォードも死にかかってるしね
為替は付随要因にしかすぎない
>>13 ハイエンドかどうかは関係ないよ。
冷蔵庫みたいに、デカくて輸送がめんどい製品が最後まで残る。
16 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/07(土) 23:15:52 ID:xvpt0p1W
つうかさ、内需内需っていって輸出産業を嫌ってるけどなんでなん?
海外から金を引っ張ってきて国内に金を回してる産業を悪くいう理由が分からん。
17 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/07(土) 23:17:39 ID:xb1XFlBU
日本オワタ\(^o^)/
>>16 内部留保や配当で国内にカネを回してないからだろ。
19 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/08(日) 00:08:21 ID:XUCoJRKm
国内で人件費を安く使い輸出向けの車造りをして国内もついでに装備を増やし
ボッタクリ価格で売る、消費者も高い買い物をしてる事にきずき出した
大幅値引きで買っても安物車だときずいた時はもう遅い!モデルチェンジで
今の車が古臭く見える査定はガタ落ち!そんな事を繰り返してた消費者が
替え控えしだした、ガソリン価格高騰が決定打!メーカーは輸出優先で国内など
眼中に無かった!レクソなんかは「貧乏人は寄り付くな貧乏神が取り付く!」ぐらい思ってただろうな。
輸出売上のヘッジ(ドル売り予約)していなかったんでしょ。
売価が15%も急落(仕入は変動せず)して、対処できる会社の方が珍しいかと。
もう98円台だから、3末決算の時には、急に良い数字のオンパレードになるよ。
>>18 自動車大手3社連結売り上げ45兆円
営業利益3兆5000億円程度か。
国内:海外比率はあるものの数十兆円の金を集めて別の方面に流しているなら十分だろ。