【自動車】ジュネーブモーターショー09：トヨタ ヴァーソ 新型…欧州向け小型MPVが進化[09/03/06]

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1 ：Panzerfaustφφ ★：
トヨタは3日、ジュネーブモーターショーで新型『ヴァーソ』を発表した。
トヨタのトルコ工場で生産される欧州専用モデルで新型が3代目。
欧州Cセグメントの小型MPVでトップクラスの快適性や安全性、使い勝手の良さが追求された。
(中略)
トヨタによると、欧州Cセグメントの小型MPVとしては、最もコンパクトな7シーターだという。
(中略)
大きく商品内容を引き上げた3代目ヴァーソは、欧州で4月から販売開始。
今回のジュネーブで、同じく新型を発表したルノー『セニック』が最大のライバルとなりそうだ。

(記事全文・お写真はソース先でご覧ください)
http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au006/article=12918/?page=1&genre=1
2 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 00:00:55 ID:VBTNR3qT
アーソー
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 00:07:00 ID:TA5JAV1E
ターロー
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 00:10:05 ID:2ZWYU+6v
便座は？
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 00:11:36 ID:Q7bzLm+N
カローラスパシオの欧州版か
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 00:19:00 ID:ZB70p9YE
ガソリンが1.6L/1.8Lなのに、ディーゼルは2.0L/2.2Lなんだね。
ディーゼルだと車に対して少し大きいような気が…。

1.4LのNDだとちょっと小さすぎるのかな？
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 00:19:49 ID:u684wMJq
なんでヴァーサとまぎらわしい名前なの
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 01:17:26 ID:rLVLnm5F
ヴィッツを前後に引っ張ったような感じだな
ひとっつも欲しくならんね
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 01:46:37 ID:/hG2gu93
新型ウィッシュ？
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 01:51:15 ID:jg+8EHA8
中途半端じゃの〜
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 02:47:22 ID:2C+0ZTGr
ヴァーソ？
ヤリスヴァーソ（ファンカーゴ ）？
カローラヴァーソ（スパシオ）？
アベンシスヴァーソ（イプサム ）？
12 ： ◆3mUF5JKNNU ：2009/03/07(土) 02:56:52 ID:j8s++3+L
>>11
正解。
元記事書いたやつは馬鹿だな。
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 03:07:17 ID:YUP2WpM6
「カローラ」が、外され、「ヴァーソ」でいいんじゃないの？
既にベースとなったカローラが、オーリスになったわけだから。

セニックと並んで市場を開いてきたオペル・ザフィーラの新型は、
どうなった？
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 09:37:08 ID:Ud+huduh
ホンダはフィットアリアに気筒休止エンジン積んだやつ出せや
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 13:48:58 ID:9CAy/xEu
>1

カローラスパシオだろ　三列目役に立たないよ
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 14:08:27 ID:8nlyfoQ+
一目でつまらない車って判るわ。
トヨタすげぇ。

17 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 21:15:25 ID:TRWthqoA
>>11
2代目スパシオ＝初代カローラヴァーソは2004年にモデルチェンジして3ナンバーの欧州専売車種に。
ヤリスヴァーソ、アベンシスヴァーソは廃止されたので途中で頭のカローラがとれた。
http://autocone.vo.llnwd.net/e2/special/corolla_history/verso/00.jpg
それが更にモデルチェンジしたのが今回の。

>>12は知らずに批判してる馬鹿。
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 21:32:12 ID:lVYPwzzN
背高いオーリスね。トヨタさん、オーリスのD4-D2200DTの6MTを日本にも入れてくんない？
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 21:39:33 ID:2oLRRpwb
微妙に顔がダサい。きっと売れねーな。
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 22:17:31 ID:HitiShYh
工作員さん、よければ売り文句をお聞かせください。
期待してますよ。
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 22:21:05 ID:pW329fth
おk

つ 「欧州Cセグメントの小型MPVとしては、最もコンパクトな7シーター」
22 ： ◆3mUF5JKNNU ：2009/03/08(日) 01:30:34 ID:0lqRglf9
>>17
普通の欧州人はヴァーソって言ったら「どれ？」って聞くけどな。
あんたや元記事の記者はそれも知らんのだろ。
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/08(日) 01:56:37 ID:Vobe+0k6
論点ずらすなよ。
24 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/09(月) 23:20:00 ID:nRrv6qnp
欧州向けだからミニバンでもMTが有るのな
http://img.worldcarfans.com/2009/3/large/third-generation-toyota-verso_4.jpg
25 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/10(火) 20:41:26 ID:nQ+3+iad
ライバルのルノー・セニックも同じショーでデビューしたな

【自動車】ジュネーブショー09、ルノーが新型セニックとグランドセニックを発表［09/03/09］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1236613317/
26 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/11(水) 22:41:17 ID:uc47fyDr
>>1
画像
http://www.hobidas.com/common/eimg/170/890/000/000098071.jpg
http://www.hobidas.com/common/eimg/370/890/000/000098073.jpg

この垢抜けなさがトヨタらしさなのかな
27 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/12(木) 08:31:47 ID:EMLu1lrR
>>26
大衆車だし、田舎が主なマーケットだからな。
モダンすぎても駄目なんだろう。
28 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/12(木) 12:34:27 ID:9j87yEpI
相変わらずダサい車しか造らない会社だな
29 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/12(木) 13:31:45 ID:LfWcXf4x
後席は３分割じゃないと売れないんだろうか
30 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/12(木) 19:14:07 ID:kFHikRj0
>>27
「シトロエンC4ピカソだとお洒落すぎるから」
って敢えてこれを選ぶ層がヨーロッパにもいるのだろうか
31 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/12(木) 21:24:38 ID:K3QES/Lz
相変わらずだよなトヨタは
32 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/13(金) 22:40:13 ID:06n8n1yw
>>24
ルームミラー自動防幻式？このクラスにしては贅沢だな
33 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/13(金) 23:35:20 ID:cqE0kV5l
欧州であえて、トヨタを買う層って、どんな層なんだろ？
自国民族資本から、歴史の長い北米資本。東欧・南欧・韓国メーカーも、
ごまんと参入してるのに。
34 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/14(土) 22:24:38 ID:LgV7xyaP
>>33
欧州車に乗っててマイナートラブルが時々有るのは普通と思ってたが
一度日本車を買ってみたら信頼性と耐久性の高さに驚いた客が引き続き日本車を買う
もしくは近くに日本車を買った人がいて、その評判を聞いて
35 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 01:40:15 ID:QBklfJ7G
この一目で日本車と分かるデザイン…
車もバイクもなんだよな　何でだろう
36 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 20:18:56 ID:q8uNVBil
新しいジャンルだったミニバンも日米欧とそれぞれの市場ごとに売れ筋のサイズが固定化してきたね。
37 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 20:30:52 ID:FZ/X1Hxw
「日本車はダサい」っていう先入観があるから、
ダサくみえるだけなんじゃないの。
車のエンブレムとか全部取っ払ったら、外車と
見分けつかんだろ。
38 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 20:35:16 ID:0DNyvq2w
6MTが基本かあ。あっちは本当にマニュアルが好きだな。
39 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 23:00:38 ID:CFuNPcN/
>>38
日本でもMT仕様を試しに売ってみたらどうだろう？
日本で販売してるミニバンでMTが有るのってフィアットのムルティプラくらいしかないし。
40 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 22:55:24 ID:TWKZ9BmA
>>39
昔シャリオの2LターボにMTの設定があった気が
41 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/18(水) 20:37:45 ID:3+JJ5sIX
>>40
リゾートランナーGTだね
42 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/19(木) 20:59:04 ID:NZnui8WV
>>13
>オペル・ザフィーラの新型

ベースのアストラがモデルチェンジしてないから、まだまだ先でしょ
43 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/20(金) 22:01:27 ID:0pxq8911
2代目オペル・ザフィーラは一瞬で輸入が終わったな
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Opel_Zafira_08-7-2005_silver_vr.jpg/800px-Opel_Zafira_08-7-2005_silver_vr.jpg
44 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/20(金) 22:55:45 ID:cWuUB+sB
なんだこの恐ろしく退屈なデザインは。
オレはデザインのデの字もわからん素人だがコレだけは言える。
何の情熱も感じない白物家電デザインにとてつもなく近い。
デザイナーは本当にコレでいいと思ったんだろうか・・・
45 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/21(土) 12:46:40 ID:n0oUcej8
既にトヨタは家電的水平移動エレベーター製造会社な件

<丶｀∀´> ＜白物家電デザイン車ならウリナラが先進国ニダ
ttp://www.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
ttp://www.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM
46 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/21(土) 23:14:09 ID:Glcq2Xf5
>>43
ヤナセの逆鱗に触れたばっかりに…
47 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/22(日) 00:12:03 ID:dktByb2C
平凡だが、ヴォクシーなんかに比べたら品のあるデザインだと思う。
48 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/22(日) 00:51:25 ID:+IOV4vmb
>>35
良い車はアイデアで頑張ってる
トヨタの車はアイデアがないんでこね繰り回してる

49 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/22(日) 20:46:55 ID:aqaL31df
>>36
トヨタは各市場の売れ筋サイズに合わせたミニバンを投入してる。
ホンダの欧州向けはエディックス(FR-V)か。
日産はこのクラスのミニバン持ってないね。
50 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/22(日) 23:52:59 ID:AJMxr0oS
三菱スペーススターは？？？
51 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/23(月) 22:03:24 ID:DhQsADF7
>>50
絶版ですがな
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Mitsubishi_Space_Star_Facelift_front.jpg/790px-Mitsubishi_Space_Star_Facelift_front.jpg
52 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/24(火) 20:54:31 ID:QAk5Cnui
>>49
マツダはプレマシーで日欧兼用してるけど、日本市場ではあまり上手くいってないね。
53 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/25(水) 20:51:20 ID:CUPipt+J
>>52
欧州仕様は張り出しの少ないバンパーとルーフレールで欧州好みの背が高くて短く見えるように
日本仕様は張り出しの大きいバンパーとルーフレールレスでせが低く長く見えるように

市場の好みに合わせて涙ぐましい努力をしてるね
54 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/25(水) 21:04:19 ID:cXxNHDCa
七人乗りヤリスならもっと売れるさ！
55 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/27(金) 21:07:04 ID:7mDBGaMh
日産・ティーダの輸出名はヴァーサ。紛らわしい。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Nissan_Versa_1.8S_sedan.jpg/800px-Nissan_Versa_1.8S_sedan.jpg
56 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/27(金) 21:18:49 ID:KV10AW8U
日本で出さん車の糞スレ立てるな
57 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/28(土) 19:20:23 ID:Rq5POm/q
昔のソニーのTVの名前？
58 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/29(日) 21:04:36 ID:E5J02zNs
>>57
それはキララバッソ
59 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/29(日) 21:07:41 ID:ZSArWPGh
こんなんじゃなくて
パッソセッテを安売りしたほうがいいんじゃね？
60 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/30(月) 23:12:08 ID:2MIkLvvb
>>59
軽自動車を引き伸ばして作ったパッソをさらに引き伸ばして作ったセッテじゃあ
平均走行速度の高いヨーロッパではさすがに厳しいとトヨタもわかってるんでしょ。
61 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/31(火) 21:07:02 ID:2Pbu1T3M
>38
ttp://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=6464/
＞6A/Tを搭載するためにもっとも燃費が悪い150hp仕様の2.2リッター・ディーゼルでも14.7km/リッターと178g/kmとなっている。

ＡＴもあるみたいだね。
62 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/31(火) 21:28:23 ID:0YF5Tq3k
トヨタは欧州でようやくCVTを展開し始めたけど、大トルクのディーゼルはCVTじゃ無理なのかな。
63 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/02(木) 19:57:22 ID:mlHrTirG
>>62
日産もエクストレイルのガソリンにはCVTなのに海外向けのディーゼルには6ATを組み合わせてるね。
64 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/03(金) 20:08:38 ID:3hhg1Vjt
http://www.hobidas.com/common/eimg/170/890/000/000098071.jpg

日本向けに特化したウィッシュと比べると市場による好みの違いが見えて面白い。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/080/367/wi05.jpg
65 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/04(土) 19:20:59 ID:JVXoTx4k
>>64
日本人はヒョロ長いのが好きなのか。
66 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/05(日) 19:08:16 ID:Kk/X26Hc
エスティマは欧州への輸出やめたんだっけ？
67 ：名刺は切らしておりまして：2009/04/05(日) 19:18:18 ID:0VNcbvr3
>>59
生産はダイハツだから。
グループといえ方式が違うから、そのまま欧州のラインには乗らないだろう。
68 ：名刺は切らしておりまして：
>>66
ヨーロッパにもルノー・エスパスやプジョー/シトロエン/フィアット/ランチアの4兄弟のミニバン等
似たサイズの車は有るのに現地の人の好みに合わなかったのかな？