【出版】情報誌「千葉ウォーカー」次号で休刊［09/03/03］

千葉県の話題に特化した情報専門誌「千葉ウォーカー」（角川マーケティング、
隔週発行）が、今月３月３１日号（３月１７日発売）を持って休刊することが
明らかになった。

同誌は１９９９年に創刊。
ＪＭＰＡ（日本雑誌協会）によると、２００８年１０月〜１２月の平均印刷部数は
１号あたり約５万６０００部で、“ウォーカー系誌”としては２００８年５月に
休刊した「神戸ウォーカー」に続く２冊目の休刊となる。

常磐線沿線の柏や松戸の飲食店の紹介や、「東京ディズニーリゾート」や
幕張地域のレジャー施設の情報を中心に取り上げて、読者から支持されていた。

ソースは
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20090303122.html
依頼を受けてたてました。

>休刊した「神戸ウォーカー」に続く２冊目の休刊となる。

千葉>>>>>神戸ということが証明されました。

千葉ウォーカーや神戸ウォーカーなんかいらんよね。
東京ウォーカー、関西ウォーカーの中で扱えばいい。

>>2
その理論で行くと、後々苦しむな、千葉は

千葉ウォーカーw
今まで、そんなのあったのが間違い

>>10なら４月から房総ウォーカー創刊

ディズニーの専門誌かな?
千葉って他になんかあったっけ？

○○ウォーカーの中で唯一、日本以外の国、チョン国を扱ってたのにな、千葉ウォーカー

千葉なんか個別にして、何を掲載してたんだ？

ちば

福島ウォーカーや山形ウォーカーを発行してくれよ

コンビニの新製品ネタばっかだったからな最近は
千葉に関係ねーじゃん

個別にやるほどのものじゃないしな。
っつーか、広告料出してもらえなくなったんだな。

ウォーカー系の記事ってみんな広告でしょ？

>>7
東京ドイツ村ｗ

千葉ウォーカー…
都内じゃ見かけないよね
千葉県内でしか売ってないの？

横浜ウォーカーはまだあるの？

ウォーカーと名のつく雑誌に意味があるのは、表紙だけど思ってる。
記事は、おまけ。

広告だけで成り立ってた雑誌は死屍累々

オレは、柏ウォーカー。

東京ディズニーランド
成田空港も海外の空港から見ると行き先が「TOKYO」
千葉って劣等だなｗ

千葉テレビはまだあるのかいな？
めんたんぴんとかのライブよかったね。

スカイウォーカー

目立った都道府県全体の情報ウォーカーと
局地的な都市レベルの街角ウォーカーがあるのか
千葉ウォーカーなんて初めて知ったｗ
http://www.walkerplus.com/machikado/
http://www.walkerplus.com/

はっきり言って東京と千葉を分けるよりも１冊にまとめてもらった方がありがたい。

この手の雑誌関西も東京も将来は危うい気が

ちばらぎにすればもう少しネタが増えそう

こういうのは地元の人間に指示されなきゃどうしようもないだろうに
ディズニー関連の記事ばっかりで面白くなかった。
そういうの求めてる人は専門誌買いますから。。。

>26
あの辺は歩かないからwalker系にはならないな。
そもそもチャンプロードとか既にあるし。

そういえば、西中島南方駅を出て新大阪方面に歩いていって三菱UFJ
の角を曲がり、少し行ったところにアスペルジュっていうこじんまり
としたイタリアンの店がありますが、ココ、結構いけますよ。パスタ
ランチとかが良いと思います。

不景気ってこと

この手の雑誌ってグルメばっかでなんかなぁ…

千葉は首都圏の肝臓みたいな存在。千葉なしでは、
東京は機能しなくなる。羽田空港も千葉の砂なしでは
つくれないし、東京が出すゴミの廃棄場にもなっている。
ゴルフ場は都民のリフレッシュの場。

ジョニーウォーカー

そりゃ千葉に需要ねえわ

ジュンスカイウォーカー

今月の若松劇場スケジュールとか載せておけば。。。

東京に閉じこもったヲタク編集者に千葉の穴場を探求する能力なんてあるわけない。
それに、普段は散々千葉のネガティブキャンペーンばっかりやっておいて、観光しに来るわけねえじゃん。

>>36
西船橋ウォーカーでおk

この雑誌にバカ高い金出して広告載せたけど
笑えるほど宣伝効果無かったなあ

たしかに栄町情報がないのは痛いな

ライバルは地域新聞

るるぶ練馬を馬鹿にするな！

は？千葉ウォーカーなんかあったの？？

　

　　　　　　　　　関西ウォーカーもいらないよね。　　　　　

>>9
なのはな体操

ち　ば

２ちゃんWalker
を出せばよいのに「

東京walkerも近い将来休刊しそう

東海もすぐ逝くな。

横浜が先だろ
最後に残るのが台北ウォーカーだったり

* 3/3は「耳の日」 耳掃除の上手な方法とは？
* 女性がホワイトデーに言われたい“ひと言”とは？
* エンタメ化に拍車！進化する貯金箱
* 夜はワインも！ファーストキッチンの新形態店とは
* “ひなあられ”が地方によって違うってホント？
* エグかわいい!?「エイリアンVSプレデター」の新フィギュア


こんな情報、金払って知りたいと思う？

この手の安っぽい情報ならブログに掃いて捨てるほどあるからな

>>51
最後のがちょっとだけ

各地方版
現在、東京を含め、7地区版のウォーカー誌が刊行されている。全ての地区版が、隔週火曜日発売となっている。
「東京ウォーカー」同様に全ての地方版が全国の大型書店で購入可能だが、北海道と九州は輸送の関係で先に
印刷されるためか、最新号が地元よりも先に発売日前に都心部などで手に入る現象が起こっている。

北海道ウォーカー（Hokkaido Walker）
千葉ウォーカー（Chiba Walker）
横浜ウォーカー（YOKOHAMA Walker）- 唯一、地名の英語表記が全て大文字である。
東海ウォーカー（Tokai Walker）
関西ウォーカー（Kansai Walker）
九州ウォーカー（Kyushu Walker）

過去に刊行されていたウォーカー誌
神戸ウォーカー（Kobe Walker） - 2000年創刊、2007年3月から月刊化（毎月28日発売）。2008年5月号をもって休刊した。

札幌の「すきたん」は、風俗店にポイントを絞り込んでいて、
毎月読んでもおもしろい

すすきのタウン情報な

東京一週間とかは大丈夫なのかな。

>>29
西中島南方の大原簿記通ってた頃の俺には、貴重な情報だな

西中島南方には、マンション風俗店が多いが、そういう記事なら読みたいな

でも、千葉の八千代方面で配ってるミニコミ誌は、
それだけで、株式一部上場したんだよ

「関西ウォーカー」 （発行部数：約 50 万部）
「東京ウォーカー」 （発行部数：約 35 万部）
「横浜ウォーカー」　（発行部数：約 30 万部）
「東海ウォーカー」　（発行部数：約 25 万部）
「九州ウォーカー」 （発行部数：約 25 万部）
「北海道ウォーカー」　（発行部数：約 20 万部）

=============休刊の壁=================

「千葉ウォーカー」 （発行部数：約 25 万部）
「神戸ウォーカー」　（発行部数：約 20 万部）

四国ウォーカーはとっくに休刊？

>>57
関西ヲーカー（夜）

>>60
そんなのあるんだ・・・　88カ所参りで貴方も涅槃浄土　みたいな？

九州とか北海道とか広すぎて歩ききれないだろｗ

まだここまで埼玉ウォーカーが出ていない

茨城メトロポリタン・ノォーカー

会社が違うけど、楽しい中央線だとか、田園都市生活だとか、
似たようなサブカルブックはたくさんあるな
変な髪型した大学生ロッカーみたいなのが雑誌とデジカメ持って
沿線をチャリで巡回するんだよw

北海道ウォーカーの対象広すぎだろw

プラスになりそうな要素が皆無だな

雑誌全般の売り上げ低迷
景気低迷
都心回帰でネタ不足

ピーナッツ臭いスレはここですか？(´ω｀)

広島（中国地方）ウォーカー、仙台（東北）ウォーカーは無しなのか。

あんな田舎を歩くのに雑誌が必要なのか？
空港と遊園地のパンフレットを見るだけで極めたも同然の土地なのにな
土着の風習や海岸の危険生物でも特集してたのか

>>70
その中に四国が入ってない理由を述べよ。(´ω｀)

>>68
そもそも千葉なんかの田舎町で情報誌はいらんよ。

ネットが普及してない90年代半ばまでは
こういう情報誌の意味もあったんだろうけどな〜
若かりし頃、デートの前日とかよく本屋で立ち読みして参考にさせてもらった

>>59
はい先生！
休刊の壁の上と下で数字がおかしくありませんか！？

>>59
千葉にして東京の半分以上って、意外とたくさん出てたんだな。
この分だと、東京も含めて全滅も間近だ。
東京にしたって似たところばかりで大して面白い街でもないのはバレてるしな。

樹海ウォーカー（片道）が今なら売れる。

ネタとしては信濃町ウォーカーとか、竹島ウォーカーなんてどうだろう。

埼玉ウォーカーって無かったんだな。

東京は観光地として作られてないからな
面白さなんてはなから考えられてない
ばれるも何も街の成り立ちを考えれば馬鹿でもわかりそうなもんだが
わけのわからん憧れを抱いてる大馬鹿ってのもいんだよな

>>14
東京ドイツ村にドイツ人は住んでいるんだろうか？

>>79
そのあこがれを抱かせているのがこういう雑誌やテレビなわけだが。
騙しておいて騙された方が悪いか？さすが東京人の発想だねえ。

>>7
銚子電鉄

次は神奈川ウォの番だ！

ossaガッツポーズ
ってまだあるのかあれ

>>59
次は横浜ウォーカーが危なそうだな。
東京ウォーカー1本にして50万部以上売った方が儲けはデカイだろうし。

>>63
九州ウォーカー＝福岡ウォーカーだから
九州と名乗っているくせに内容は福岡メインといのは雑誌問わず結構多い。

しかし>>59を見る限り、
このままでは九州・北海道・東海ウォーカーもやばそうだな。
東海は三大都市圏だから残すかもしれないが・・・

総務省統計局 -【最新】2006年度　区市別平均所得
一人当たりの所得水準（課税対象所得／納税義務者数）　カッコ内は前年比増減　［万円］
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001013124&cycode=0
※C経済基盤のExcelファイルより

浦安市　 487(+5)　印西市　 415(-4) 　白井市　 406(-3) 　市川市　 399(-0) 　佐倉市　 394(-12)
習志野市 390(-3)　我孫子市 389(-9) 　流山市　 389(-8) 　柏市　　 389(-9) 　千葉市　 383(-8)
松戸市　 377(-9)　船橋市　 377(-7) 　四街道市 374(-12)　八千代市 373(-6) 　鎌ヶ谷市 353(-5)

鎌倉市　 474(+8)　逗子市　 470(+14)　横浜市　 414(-5) 　藤沢市　 408(-7) 　川崎市　 405(-4)
茅ヶ崎市 395(-9)　海老名市 381(-2) 　伊勢原市 373(-6) 　厚木市　 368(-9) 　大和市　 363(-8)
相模原市 361(-9)　秦野市　 360(-12)　平塚市　 358(-12)　南足柄市 354(-19)　座間市　 351(-9)

首都圏　地価分布図
ttp://www.misawa-mrd.com/data/jpeg/b_shutoken.jpg

赤いエリア　　　　東京のみ
オレンジのエリア　東京のみ
黄色いエリア　　　東京＞＞＞＞＞神奈川(横浜2ヶ所・川崎1ヶ所)＞千葉(浦安2ヶ所)


国土交通省 - 2008年度地価調査
東京圏の東京都特別区及び人口１０万以上の市における住宅地の平均価格（円/m2）
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2008/07.html

浦安市　　　 349,700　市川市　　 238,300　千葉市美浜区 207,300
川崎市中原区 342,800　横浜市中区 316,600　鎌倉市　　　 218,100

首都圏の未来鉄道情報・計画・ニュース
http://space.geocities.jp/the_expert_of_sith/tetudou.html


■京葉線の延伸、総武線・京葉線の接続新線の設置■
２０１５年（平成２７年）を目標に、京葉線の中央線方面への延伸が計画されている。


＜運行計画＞

立川〜三鷹〜新宿〜東京〜新木場〜新浦安〜蘇我

2015年の開業を目指して、京葉線の中央線方面への延伸が計画されている。これの京葉線
延伸の開業により、東京駅の地下京葉線ホームの不便さが多少改善される。東北縦貫線と
この京葉線−中央線（中央快速線）の直通が実現すれば、東京駅の中央駅としての地位が
確立し、首都圏のどの方面においても行きやすくなる。東京駅は、東海道線、中央線、常
磐線、高崎線、東北線（宇都宮線）、京葉線、総武線快速の中央駅（中心駅）として重要
な働きを担うこととなる。

なお、東京〜三鷹間は、京葉線を地下で延伸し、三鷹駅において中央線と相互直通運転が
行われる。そのため、東京駅の京葉線ホームが地下にあることにかわりはないが、京葉線
方面から中央線（中央快速線）方面に行く際は、非常に便利になる。中央線（中央快速線
）方面から、京葉線方面（ディズニーランド、幕張新都心、千葉港など）への接続も非常
によくなる。

新浦安
ttp://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/08/16/tibaurayasu08081.jpg

海浜幕張
ttp://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/12/23/tibamakuhari08122.jpg

>>86
こうゆう情報誌の採算ラインは知らないけど、
数十万部だったらそこそこ売れてる方なんじゃないの？
千葉だったら休刊して東京版に合併させれば東京版の売上げを増加させられるけど、
北海道なんか休刊したら、今まであった20万部の売上げがゼロになるだけ。
赤字じゃない限り休刊しないんじゃないかなぁ。

台湾ウォーカーってのも無かったっけ？？

船橋ってギリギリ東京だよね？(´・ω・`)

千葉の存在価値とは

CHIBAの存在価値とは

>>93
東京パン屋ストリートが営業終了したので、船橋は千葉です。

道民だが、北海道ウォーカーももう要らんよ。
スープカレースープカレーってウザい。

>>96
まぢっすか？
ららぽ終わったな。

ネズミーランドのおかげで持ちこたえてたようなもんだろ
まぁ神戸ウォーカーにもUSJの情報満載だったけど

>>92
台北ウォーカー

埼玉ウォーカーは？

めんどいから地球ウォーカーでいいよ

>>55
すでに休刊してるんだが

自宅ウォーカーで充分だろ

千葉は、東京都の一部じゃないのか
なぜ、独立してウォーカーがあるの？

一体なんなんです？
これはなんなんです？

>>105
渡航危険情報とか載ってるじゃね？

なんなんです？

なんなんですスパイラル！

ホントに紙媒体は虫の息だな。

>>7
松戸、柏、ららぽ
いっとくけど埼玉にある中途半端な奴はららぽもどきだからな

おまえはじじばばとイオンでも行ってろｗ

>>104
特集:全面リニューアルオープンしたトイレに新アトラクション登場！ウォシュレット速攻体験記。

>>104
健康器具みたいだｗ

ウォーカーは小洒落た店ばかりでB級に弱い。
街のほんの一面しか紹介してないじゃないか。
ウォーカーとは名ばかりで全然地に足が付いてない。
あと横浜版はみなとみらいに偏りすぎ。地元で売るのに観光地紹介してどうすんだよ

>>90
ああ、両方とも自宅から見えます。ねずみーは綺麗ですよね。

ウォーカーがなくなっても、千葉には「ぐるっと千葉」という地元密着情報誌があるからな。
確か前は別の名前の情報誌だったけどウォーカーがきて潰れかけ、
けど読者の支持で名前を変えて復活しただか。

ウォーカーにもそれだけ熱心な読者がついてれば良かったのにな。

千葉には、全国に誇れる「肉牛」がいないからな

>>7
新東京国際空港　通称　成田空港
YS−１１初号機保存
九十九里海岸
幕張メッセ（東京モーターショー他）
マリンスタジアム（千葉ロッテホーム）
アンデルセン
マザー牧場
旧海軍航空隊館山l基地
旧陸軍鉄道連隊
旧行田通信基地（ニイタカヤマノボレ発信通信塔跡地）

創刊号のキャッチコピーは、こんに千葉だったな。

千葉ウォーカーｗｗｗｗｗｗｗｗｗコーヒー噴いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>89
＞、東京〜三鷹間は、京葉線を地下で延伸し

何兆円かかるんだよ

>>119
もちろんMAXコーヒーだよな？

千葉があって、さいたまが無いのか・・・

ウォーカームックで十分だろ？

新東京国際空港、通称成田空港は、2004年の民営化とともに成田国際空港に名称変更されたので、現在は新東京国際空港なんて空港は存在しません。

>>124
でも海外の空港では｢東京｣ってなってるよな。

横浜ウォーカーはいるよね

はい千葉終了、ざまあ〜、って、オレのとこじゃん！

休刊ウォーカーを発刊したらよい

>>126
横浜も微妙。
横浜で見る場所なんか限られてるし、
買ってまで要らない。

東京の情報量に比べたら周辺三県なんて、無いも同然なんだな

>>130
> 東京の情報量に比べたら周辺三県なんて、無いも同然なんだな

そんな事を言ってたら、日本中どこもあ同じな無いか

横浜はみなとみらいと東横線とラーメンだけだからな
相鉄線とか横浜線のある西横浜にほとんど触れてないw
あの貧民地帯に乱立した違法建築や団地群こそが
横浜のチベットと言われる人口密集地帯でスープの部分なのに、
綺麗な港町の部分しか特集してないのはおかしい

横浜チベット化計画
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/827/71/1/IMG_1248.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/827/71/1/IMG_1236.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/827/71/1/IMG_1239.jpg
http://www.sotetsufudosan.co.jp/city_develop/other/img/izumino1.jpg

お定まりだけどフリーペーパーとネットなんだろ

広告と人の流れの問題だろう。
横浜ウォーカーは東京南西部のお金のある地域で売れる。
つまりわざわざ行く観光ガイド化→横浜のお店がより広告料を出しやすい。
東京と千葉に関しては、錦糸町＋亀戸＋豊洲＋秋葉原の発展vs古いららぽーと＋遠すぎる幕張。
東京からは東京の新規スポットへ向かい、千葉までは人は向かわない。
千葉からは北部地域住民が東京東部の新しさに向かい、南部地域が横浜に向かうスタイルだから、肝心の千葉市には希求力が無い。
千葉ウォーカー→地元客メイン＋固定客のため、お金を沢山使う新規観光客むけのお金を多く払う広告やタイアップが集まらない。

>>117
>新東京国際空港　通称　成田空港

いつの時代の話ししてんだ

>>135
しかし、そんな魅力満載の都市であるはずの東京のウォーカーは、
糞だという千葉のたった1.4倍しか売れてなかったりする。
横浜に至ってはは1.2倍。世の中のイメージから来る印象ほど魅力ないんだねえ。

>>137
東京に住んでると余興がありすぎて東京ウォーカーではカバーできなく、ぴあになってしまう。

>>137
東京ウォーカーでもたったそれだけ？
そもそも全部たいして売れてないじゃん。

>>138
演劇とかに興味ある人とかだとそうなんだろうねえ。
そういうのに興味ないと、東京って案外つまらん街だよ。
映画ならシネコンがどこにだってあるし。

註）チバラキウォーカーとして復活します。

59 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/04(水) 12:15:55 ID:B7zHBcvw

「関西ウォーカー」 （発行部数：約 50 万部）
「東京ウォーカー」 （発行部数：約 35 万部）
「横浜ウォーカー」　（発行部数：約 30 万部）
「東海ウォーカー」　（発行部数：約 25 万部）
「九州ウォーカー」 （発行部数：約 25 万部）
「北海道ウォーカー」　（発行部数：約 20 万部）

=============休刊の壁=================

「千葉ウォーカー」 （発行部数：約 25 万部）
「神戸ウォーカー」　（発行部数：約 20 万部）


参考：ぴあ（首都圏版）
夏34万部、秋16万部、冬15万部、春15万部

千葉房総散歩／柏
ttp://www.linkclub.or.jp/~mcyy/chiba/kashiwa/01.html

>>140
演劇に限らず芸術全般も東京だけだね。
んでも、東京って古い史跡と新しいものが混在して残ってるから
東京固有のものが多くて散歩しても楽しいけどな。

>>137
東京一週間ほかライバルがあるからじゃないの？

むしろ東京ウォーカーを細分化してくれ。

>>144
新しいものって言っても、再開発は金太郎飴みたいに同じようなものばっかりだからなぁ。

>>147
それを言ったら地方都市の方が酷い
そりゃ京都みたいな所に個性はあるが

>>148
いや、俺は東京を全否定してるわけじゃないよ。
各々の街は個性があって歩いてて楽しい。
浅草とかブラブラしてるだけで1日楽しめる。
でも新名所ってことでチヤホヤされてるところは、
どこにでもあるような店が並んでるだけで、全然楽しくないｗ

地方都市も、じっくり歩くとそれぞれ個性があって楽しいよ。

こんなの都市圏単位で十分じゃん。

なんでひとつの都市圏である東京圏や大阪圏をばらばらにするんだよ。

東京圏まとめて東京ウォーカー大阪圏で大阪ウォーカーで十分じゃん。

埼玉も千葉も神奈川も東京圏、神戸も奈良も京都も大阪圏。

関西はLマガジンが休刊しちゃった。

>>150
関西はと〜っても都市間の仲が悪いから無理じゃないかな＾＾；

>>152
いや、関西に関しては関西ウォーカーとして京阪神の情報が全て載ってるんだが。
ジャイアンはいないから、名前は大阪ウォーカーじゃなくて関西ウォーカーだけど。

横浜ヲーカーは名前こそ横浜だけど、「一応」
神奈川県全体のローカル情報誌だということに
突っ込みを入れておこう(*‘ω‘ *)

埼玉ウォーカーは最初からなかったのねw

今週は神楽坂ウォーカー、来週は吉祥寺ウォーカーとか
「月刊●●」みたいな売り方すればもう少し売れるはず

横浜や神戸の様に限られた地域で有効な場合も有りますが
地域限定し過ぎて
都道府県別で出すなど異常（特に千葉など）
確かに一部地域では有効ですが
大きく地域の枠に入れた方が良い地域（千葉の様に）も有ると思います

次は横浜か

千葉は北部と南部で生活圏が変わるからな

千葉にはいろいろなスポットがあるのに、住んでいる人間は荒んだ負け組ばっかなのはなんで？
都内に住めない貧乏人がはじき出されたからか？

千葉って何もねーからな。

千葉なんか広すぎて読者対象がぼやけすぎる

学力テストの都道府県別の順位　最上位は？最下位は？ - エンタメ芸能新聞
http://kirei.xsrv.jp/archives/cat18/post_575/index.html

22位　千葉県　　72.3点
28位　埼玉県　　72.0点
32位　神奈川県　71.6点

総務省統計局 -【最新】2006年度　区市別平均所得
一人当たりの所得水準（課税対象所得／納税義務者数）　カッコ内は前年比増減　［万円］
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001013124&cycode=0
※C経済基盤のExcelファイルより

浦安市　 487(+5)　印西市　 415(-4) 　白井市　 406(-3) 　市川市　 399(-0) 　佐倉市　 394(-12)
習志野市 390(-3)　我孫子市 389(-9) 　流山市　 389(-8) 　柏市　　 389(-9) 　千葉市　 383(-8)
松戸市　 377(-9)　船橋市　 377(-7) 　四街道市 374(-12)　八千代市 373(-6) 　鎌ヶ谷市 353(-5)

鎌倉市　 474(+8)　逗子市　 470(+14)　横浜市　 414(-5) 　藤沢市　 408(-7) 　川崎市　 405(-4)
茅ヶ崎市 395(-9)　海老名市 381(-2) 　伊勢原市 373(-6) 　厚木市　 368(-9) 　大和市　 363(-8)
相模原市 361(-9)　秦野市　 360(-12)　平塚市　 358(-12)　南足柄市 354(-19)　座間市　 351(-9)

首都圏　地価分布図
ttp://www.misawa-mrd.com/data/jpeg/b_shutoken.jpg

赤いエリア　　　　東京のみ
オレンジのエリア　東京のみ
黄色いエリア　　　東京＞＞＞＞＞神奈川(横浜2ヶ所・川崎1ヶ所)＞千葉(浦安2ヶ所)


国土交通省 - 2008年度地価調査
東京圏の東京都特別区及び人口１０万以上の市における住宅地の平均価格（円/m2）
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2008/07.html

浦安市　　　 349,700　市川市　　 238,300　千葉市美浜区 207,300
川崎市中原区 342,800　横浜市中区 316,600　鎌倉市　　　 218,100

首都圏の未来鉄道情報・計画・ニュース
http://space.geocities.jp/the_expert_of_sith/tetudou.html


■京葉線の延伸、総武線・京葉線の接続新線の設置■
２０１５年（平成２７年）を目標に、京葉線の中央線方面への延伸が計画されている。


＜運行計画＞

立川〜三鷹〜新宿〜東京〜新木場〜新浦安〜蘇我

2015年の開業を目指して、京葉線の中央線方面への延伸が計画されている。これの京葉線
延伸の開業により、東京駅の地下京葉線ホームの不便さが多少改善される。東北縦貫線と
この京葉線−中央線（中央快速線）の直通が実現すれば、東京駅の中央駅としての地位が
確立し、首都圏のどの方面においても行きやすくなる。東京駅は、東海道線、中央線、常
磐線、高崎線、東北線（宇都宮線）、京葉線、総武線快速の中央駅（中心駅）として重要
な働きを担うこととなる。

なお、東京〜三鷹間は、京葉線を地下で延伸し、三鷹駅において中央線と相互直通運転が
行われる。そのため、東京駅の京葉線ホームが地下にあることにかわりはないが、京葉線
方面から中央線（中央快速線）方面に行く際は、非常に便利になる。中央線（中央快速線
）方面から、京葉線方面（ディズニーランド、幕張新都心、千葉港など）への接続も非常
によくなる。

新浦安
ttp://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/08/16/tibaurayasu08081.jpg

海浜幕張
ttp://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/12/23/tibamakuhari08122.jpg

アクアラインに鉄道を　木更津⇔新宿が３８分　地価下落、人口減に歯止め - 東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/article/thatu/list/CK2008060502000095.html


2008年6月5日

　東京湾アクアラインに鉄道を併設しようというアイデアがある。
１兆５千億円をかけて造ったアクアラインだが、現状の房総は沈滞し、
９千億円で完成したつくばエクスプレス沿線の活況と明暗を分ける。
併設鉄道は最後の切り札だ。

ttp://www.geocities.jp/t171107/aqtv.jpg

何で千葉スレってコピペだらけになるんだろうね。馬鹿が多いって事か。

池沼百姓がどんどん買ってくれたから儲かった
今はその池沼が金を使わない
こまったち

>>170
馬鹿な東京人が暴れやすいからだよ。

ウォーカーマシン

そういえばメンズウォーカーなんてのもあったな。
今や倉田真由美のマンガのタイトルの元ネタだったことすら
忘れられがちだが。

まあ、ラーメン特集とTDL特集を
交互に繰り返してるだけって印象だからな
年に４回程度の発行で十分でしょ

>>144
>>147
東京の弱点は、「古い史蹟が乏しい」ことだよ。
都市成立が1590年で、それ以前の都市としての史蹟が全く無い。
「古い歴史」と言っても全部江戸時代のもので、
それこそ金太郎飴のようで面白くないし、別に近世の武家や町人の文化なら
全国の城下町にはどこにでも残っている。

唯一の例外が浅草寺だが、1590年以前から残っているものは何かと言えば、
本当に本尊の仏像それだけだ。しかも秘仏。

新青梅街道沿線は、ほとんどみない。
FC東京の練習見学か所沢にしか徒歩で遊びに行けない

個人的には巣鴨ウォーカーと亀戸ウォーカーを希望

自分が高校生の頃に流行ったが、まだあったのか。
年がら年中ラーメン特集をしていた印象がある

>>176

武蔵野は古代に高句麗や新羅から来た渡来人が開拓した土地。駒沢や狛江などコマがつく
地名が多いのは高麗（コマ）が由来。また、白木というのは新羅が語源。
埼玉の奥地には高麗川という駅もある。

武蔵野が馬の産地であったのも、騎馬民族である朝鮮系渡来人の風習であったから。

神社も元々、渡来人の神を祀っている。八幡なんかは秦氏（渡来人）の神を祀って
いるのでしょう。

相模も古代朝鮮語の寒河（サガ）が語源。この寒河から→寒川、氷川など神社などに
ある地名へ変化していった。

そう、関東平野は朝鮮の飛び地だったのである。

千葉も八幡宿や蘇我など朝鮮っぽい地名が多いね。

古代の古くからある神社も多いしね。

>181
東京＝中国

千葉＝朝鮮

相互の関係が似ているから、地名まで似たのかな？ｗ

イクスピアリの映画館もAMCの頃はよく行ったが東京にシネコンがたくさんできたし、
ポイントカードの改変らで行かなくなったな。
東京からわざわざ行くのに６ヶ月で期限切れは痛い。地元民向けなのかな？

>>183
もちろん、浦安だけだって15万人は住んでるぜ。
ていうか、昔は浦安まで来なけりゃいかんほど東京にロクなシネコンがなかったのかよ。

>>184
その通り。今でも新宿、渋谷、池袋にはロクなシネコンがない。

あ

>>171
そういう連中が土地成金として威張り散らして、まともな新住民達を圧迫しているから性質が悪い。
東京近郊の空気が荒んでいるのはこれが原因。

>>187
こっちはきちんと法律で認められた範囲で野焼きしてるんだ！
農地に隣接している沼地とか、
原住民ならば誰もが首を傾げる場所に勝手に家買って文句言うな！
もうちっと調べてから家買え！
祭りだって負担はイヤだけど、しっかりとゴミを散らかして家族揃って楽しみますよってなんなんだ。
あれ、税金でやってんじゃねーぞ！地元住民のボランティアで成り立ってんだぞ！
だいたい、同じ都内の大学に通って、同じ都内に通勤しているのになんなのだ。
新住民の原住民見下しようは。
相続税の苦労も知らん癖に！

>>188
相続税安すぎますよ。農地には優遇措置あるし。
親から貰った土地でのうのうと暮らしておいてその言い方は何ですか！

>>189
別にのうのうと暮らしてるか。
普通にリーマンだわ。
そりゃローンはないが、新住民が毛嫌いする、
町内会に、祭りの準備・後片付け、巡回パトロールに消防団等数々の負担
人口比から言って、受益者はほとんど新住民
しかも、新興住宅地の税金が農村部に使われていると騒ぎ出す始末。
ローンに追われている核家族がどれほど税金払ってるんだよ。市の統計の見方も知らんのか。
大体、親から貰った土地というのならば、新住民だって故郷があるだろう。
故郷を自ら捨てておいて一体なんなのだ。

千葉南部は未開地
というか文化そのものが違うと思う