【自動車/地方行政】電気自動車普及、自治体が誘導…京都市や神戸市など、先進地目指す[3/3]

電気自動車普及、自治体が誘導──京都市や神戸市など、先進地へ一歩　2009/03/03配信
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news005298.html

http://www.nikkei.co.jp/kansai/img/img002623.jpg
横浜市のハセテックが開発した急速充電器

電気自動車の市販を今年夏にも自動車メーカーが開始するのを控え、関西の自治体が
普及に向けた施策を相次ぎ打ち出した。京都府は電気自動車を購入する運輸業者や
充電器の設置者に助成する。大阪府はコンビニエンスストアなどに充電器を置くよう要請。
兵庫県などは公用車にしてイベントなどでＰＲする。自治体が連携し、関西を電気自動車の
先進地にすることを目指す。

京都府と京都市は共同で、レンタカー会社やタクシー会社が電気自動車を購入する際に、
1台当たり60万円を支給する。観光に携わる事業者が率先して導入することで、
京都を訪れた観光客に対し、街を挙げた環境対策をアピールする狙い。

電気自動車は走行中に二酸化炭素（ＣＯ2）を出さないため次世代エコカーとして期待されて
いるが、1回の充電で走れる距離が約160ｷﾛﾒｰﾄﾙでガソリン車に比べて短いのが課題だ。

このため京都市はガソリンスタンドのような「充電スタンド」を2009年度中に市内35カ所に設け、
一般に無料開放する。京都府も充電スタンドを設置する神社仏閣などに対し、10万円を上限に
電源プラグの整備費を支払う。観光客らが電気自動車に乗って観光地巡りをすることを想定している。

さらに府は関西電力の協力を受け、府庁舎など府内3カ所に30分で電気自動車のフル充電が
できる急速充電器を設置する。600万円の費用の半額は関電が負担するという。

電気自動車を公用車として京都府・市がそれぞれ5台購入するほか、神戸市も来年度に
1台購入する。神戸市は企業にも導入を促す狙いで、電気自動車など次世代車の
購入費用の一部を助成。来年度は今年度予算の約3倍の90台を対象にする。

一方、大阪府と兵庫県は2月に環境省から電気自動車を借り受け、公用車として利用を始めた。
様々なイベントで試乗会を開いたり学校の環境教育に用いたりして府県民にＰＲする。

大阪府はコンビニやスーパーなどに充電器を置くよう要請し始めており、橋下徹・府知事は
「大阪は電気自動車の普及率で全国一を目指す」と話している。


関連スレ
【自動車】電気自動車：欧州で販売拡大へ・日産、ポルトガルでリチウムイオン電池の生産…三菱自動車、｢プジョー｣にOEM供給 [09/03/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1236032800/
【自動車】GM、新工場建設を断念　電気自動車用、資金不足で［09/02/25］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235529653/

自治体＝誘電体という訳か

どっかの離島で実験したらどうだ？

ここで出遅れた阪国人が一言
↓

急速充電器が一台200万円か
えらい安いんだな

排ガス出さないメリットはあると思うけど、省エネ的にはガソリンの方がいいのでは？

都市は公共交通を充実させるのが先進だろう　んでクルマを排除する方位
なんで　今ドキ渋滞促進をやるの？

あああ　業界媚びりの乞食日経記事やったな

トヨタはいつだすんだよ？

しかし　京都や神戸の行政って
軽薄な流行りに悪乗りするのが先進と錯覚してんのやろか？
ピンボケ行政やな

三菱のi-mievってもう各自治体で使われてなかったっけ

それとも
京都は三菱からの脅迫？
神戸は・・・・？

京都も神戸も市街地からクルマを排除するのが先端の筋道ちゃうん？

渋滞のない　もっと地方の田舎市町村で普及してみたらエエんちゃうか？

京都は関連メーカーが多いからじゃないのかな。
三菱が本社を京都に移転していたら面白かったのに。

もう三菱って破滅指定やろ　なんで　そんなんに肩入れするん？
なんか　後ろ向きな自治体やね
まあ　京都は守護型都市やろけど　取捨選択もせなアカンやろ

>>8
プラグインのハイブリットは出てますが

当面はシティコミューターなんだから
航続可能距離160kmで十分だと思うけど。
片道80kmは走れるわけで。どこまで行くの？
一日に片道15km、往復30km走ったとしても6日、一週間持つわけで。
それも一晩で充電できるんだから、寝る前に充電して朝出発できる。

京都や神戸なんかの大都市には　もうクルマ　イランやロ

クルマ社会の田舎で普及活動したらエエのにね

坂の街　神戸は電池式路面電車網をつくってほしいわ
なら　先進都市指定やけど

これでもくらえ！　　　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

BRT方式で電気自動車バスを走らせてもも良いだろう。

>>17
大阪はともかく京都や神戸なんて車がないと生活できないぐらいインフラしょぼい
どっちも田舎だし

>>21
余裕でできるが。(北区と西区は例外

西区や北区ではベッドタウンから外れると車がないと厳しい。
バスなんかはけっこう料金は高いし。

>>23
神戸は均一料金でしょ？

>>21
京都だってよほど山奥でもない限り
鉄道とバスで事足りる
「車がないと生活できない」ってのはちょっとの距離でも歩くのを嫌がるか
ダイヤに合わせた行動ができないんじゃないか？

自動車評論家の吉田由美さん出演

日本EV最前線　SUBARU Plug-in STELLA Concept （電気自動車）
http://jp.youtube.com/watch?v=t5CvzL-O7d0


吉田由美　　Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%89%E7%94%B0%E7%94%B1%E7%BE%8E

>>25
市内はチャリで十分