【鉄道/山梨】富士山鉄道構想、スイスの鉄道幹部が協力申し出−富士五湖観光連盟と意見交換［09/02/27］

◇スイスのマッターホルン・ゴッタルド鉄道幹部

　富士登山鉄道建設構想を進める富士五湖観光連盟（会長、堀内光一郎・富士急行社長）と、
スイスのマッターホルン周辺で登山鉄道を運行するマッターホルン・ゴッタルド鉄道（ＭＧＢ）の
幹部が２６日、富士吉田市で意見交換を行った。

　会合には、ＭＧＢのウィリー・イン・アルボン取締役技術部長とヘルムート・ビナー営業部長らが出席。

　堀内会長が登山鉄道構想の概略を説明した後「（歯車で急勾配（こうばい）を上る）アプト式鉄道に
興味を持っている」と提案。アルボン技術部長は、通常型とアプト式それぞれの利点や問題点を指摘し、
アプト式はコスト面に課題があると説明した。

　会合後、堀内会長は「率直な意見をいただいた。心強いパートナーを得られた」と語り、アルボン
技術部長も「今後もサポートを続ける。ぜひ、富士登山鉄道を建設してほしい」と応えた。

　アルボン技術部長によると、スイスの新聞で富士登山鉄道構想が報道され、大きな関心を呼んでいる。
「経験や技術面で協力できる点がある」と初来日し、意見交換を申し出たという。

　ＭＧＢは１１１年前からツェルマット−ゴルナーグラード駅間（約１０キロ）のアプト式登山鉄道を
運行しており、富士急と姉妹提携を結んでいる。


▽ソース：毎日.jp　（2009/02/27）
http://mainichi.jp/area/yamanashi/news/20090227ddlk19040048000c.html

53 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2009/02/26(木) 17:36:51.89 ID:NsNAiae1O
大正ってホントに、橋の所かなんかで
バイヲリン弾きが「恋せよ乙女〜」ってやってたんだってよ
うちのバッチャンが昔言ってた

何も知らないでカフェーで働きたいって言ったら
母親に無言でぶっ飛ばされたらしいｗｗｗ

74 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2009/02/26(木) 17:45:17.68 ID:NsNAiae1O
保守がてら、うちのバッチャンの大正記憶フォルダから貼付け

五銭、お小遣をもらってた
近所の駄菓子屋にて、一銭でニッキを買うのが楽しみ
白い薄紙に、ブリキのしゃもじみたいので
ザラッと入れてくれるらしい

飼ってるぬこの名前は「こぞさん」
「小僧」から来たそうな

素直にロープウェイにすればいいと思う。

http://news.hgazo.info/news2ch030211.jpg
http://news.hgazo.info/news2ch030212.jpg
http://news.hgazo.info/news2ch030213.jpg

>>4
たしかに、眺望も楽しめるし、地を這う鉄道って意味ないよな・・・
速度が速いのか？

霊峰富士に登る馬鹿とそれをあてにする糞は消えれば良いと思うよ

一般車両の進入禁止ならOK

富士急行は金持ってるな

金も儲けか

>>1
ぜひ、御殿場まで延伸してください

富士急自前で建設する金もその気もないのに、
また自民の親父と結託して利益誘導ですか・・・

世界遺産申請あたりと絡んでいるんかな。

無知ばかりで驚く。きっとニュース系の他のネタも、それについてそこそこ知ってる人が見れば呆れるんだろうな。
ものすごく。

景観損なうだけだろ！金儲けする人たち。

富士吉田市を何回か言ってるとそのうち、
腐女子だし、になる。

世界遺産に登録するとしたら自然遺産？
それなのに鉄道？

山頂にも自販機あるし実は登録する気ないだろ、
登山者が増えると山道が削れるだろうに・・・

止めろ！

確か今の有料道路を潰して鉄道にするって話だったような。

景色を楽しみたいから 頂上まで一直線に ガラス張りの斜行エレベーターを付ければいいじゃん♪♪

車用道路を閉鎖して鉄道オンリーにするってなら意味あるけどね

上高地もバスやタクシー締め出して電車にすればいいかもな。
釜トンネル新しく掘ったから意味ないか。

富士山三合目の御殿場まで既に鉄道が通ってるじゃん・・・
富士山五合目まで自動車でいけるじゃん・・・

これ以上どうしろと

山頂往復10000円ならスイスとほぼ同額だから採算ライン超えるだろ。

スバルラインを潰して鉄道オンリーにするって話だよ
検索すると眼がいっちゃってるような人の反対論だらけだわ
乗用車を禁止して電動式のバスが可能ならそっちのほうが良いかもね
電通のサステナあたりは賛否のうちカネをたくさん出すほうに付いて
くだらない自然保護キャンペーンやるビジネスチャンスととらえてるだろうな

つーか、そんな気軽に登れる安っぽい山にしてってどーするのよ。
本気でバカ揃いなのか？

別にいいんじゃない？気軽に登れてもいいじゃないか。
地元の人の仕事が増えるならいいんじゃないか。
観光バスが排気ガスをまき散らすより、鉄道の方がマシ。

リニアなら急勾配でも登れるって聞いたぞ
リニモ２を作れば良いんじゃないか？

ロープウェイでいいじゃん

>>6
ただ、鉄道の方が故障の際に空中で停まる恐れはないし、
地上を移動することで高山植物などをより身近に見られるとかいう良さはある。
まあ、結論としては俺も余り賛成しないけどね。

歩け

道路廃止なら賛成かな

つーかそろそろ噴火するんだろ？
無駄な投資になりそう

　
入山禁止または規制が適当か
自動車をやめて鉄道にするのは適当か


この二つの違う設問をごっちゃにしてる
さらには観光地として安っぽいことと自然が保護されることに直接の関係は無い
さらにさらに自動車よりも鉄道が気楽かどうかは人による
鉄道計画をやめても入山禁止にはならないよ
やめなくても入山禁止にすれば鉄道は止まる
こういう人には何を言っても議論はできないから無駄だ
思いやられるわ

ＭＧＢは国際金融財閥の一角を占める一族だ。
ＭＧＢに乗ったが雰囲気のある鉄道だった。

船頭多くして船進まず。

ヘリコプターで登ればいいよ。

頂上まで行く訳じゃないよ
勘違いしてる奴多いな
>>1に書いてないから仕方無いが

富士山を食い物にする山梨、お前らの欲のせいで世界遺産登録が
また困難になるだろうが！こういう民度の低いことを平気でやろうと
するから嫌われたり見下されるんだよ。

無駄なもん作らないと稼げない奴って存在がムダじゃね？

>>40
いや、富士山は金を欲していない。これは富士山で金儲けしようとしているヤツらの話。

>>33
強欲に煮え煮え中です。手始めに小噴火か地震しちゃうぞ！！

>>42
土人を一掃してくださいおながいします。

静岡は富士山の領有権を主張すべき、黙っているから韓国以下の民度を誇る山梨にいいようにされる
静岡の県有地にすれば開発とか言い出さないだろうしやったら取り締まればよい

　 　　(⌒⌒)
　　　　 ii!i!i 　　ﾄﾞｶｰﾝ
　 　　ﾉ~~~＼ 　　怒っちゃうぞ！
,,,,,,,／´･ω･` ＼,,,,,,,,,,

ここも地域離間させたい朝鮮人だらけですね

>>46
そういう貴方は自分を省みることをしない愚かな存在ですね

>>46
朝鮮人より劣る山梨人乙

たしか箱根登山鉄道と姉妹協定結んでいるんだよね

こういうのは上高地の方が同意を得られそう

富士山の周りぐるぐる回って登るんか

ケーブルカーでおｋ

堀内光雄息子だというのはピンときたが、
まさかあの辻正信の孫とはね。

日本にも本格的な登山鉄道が欲しい。

富士急の利権だけのために
作るだけだろ
日本一値段の高い鉄道になるのは
間違いないな

>>54
箱根登山鉄道

>>54
阿里山森林鉄道

スバルラインを潰して鉄道にするという話にヒステリックに反対してる連中
って、山菜の根こそぎ採取をやってる連中だそうだね。

宮脇御大の夢が現実に…

黒部渓谷鉄道を宇奈月〜大町まで通せ

御殿場からＪＲを伸ばして富士急行に接続しろ。
ついでに富士スピードウェイにも駅ができれば完璧。

>>54
大井川鐵道井川線
アプト式です

ゴッタルドで思い出したが
青函トンネルの長さを越えるゴッタルドベーストンネルって
あれどうなったの？まだ建設中なのか