【鉄道/大阪】0系新幹線など吹田操車場跡資料館に展示＝JR西日本が吹田市へ無償譲渡［09/02/25］

　昭和３９年の新幹線開業当時から親しまれ、昨年末に引退した「０系」の先頭車両を、再開発中の
旧国鉄吹田操車場跡（大阪府吹田市）に展示する計画が２５日、明らかになった。北陸線の特急「雷鳥」
で使われている「４８５系」のボンネット型先頭車両とともに、ＪＲ西日本が吹田市へ無償譲渡する。

　阪口善雄市長は「資料館を建てて展示し、“東洋一の操車場”とともに発展してきた街の歴史を
とどめたい」と話している。

　同操車場は大正１２年、関西方面の物流拠点として建設。約５０ヘクタールの敷地で１日６０００両の
貨車をさばく日本最大の操車場だったが、トラック輸送の発展に伴い昭和５９年に廃止された。

　吹田市が再開発プランを募ったところ、多くの市民から「鉄道の街」にちなんだアイデアが寄せられた
ため、ＪＲ西に車両譲渡を打診。平成２３年春に資料館をオープンすることにした。

　譲渡される０系は、昨年１２月１４日の営業運転終了まで走り続けた１８両のうちの１両。５月にも
福岡の車両基地から運ばれ、仮施設で保管する。４８５系は昭和４３年に導入された代表的な国鉄型
特急車両。老朽化のため、ＪＲ西は今年１月、新型車両への変更を発表している。


▽ソース：MSN産経ニュース　（2009/02/25）
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/090225/sty0902252259005-n1.htm
▽画像
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/090225/sty0902252259005-p1.jpg

尾久じゃないのか

ふ・・・吹田

エキスポつぶして鉄道公園にしてくれ

大阪鉄道博物館があればいいのにね。

埼玉人でした。

図
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>>4
弁天町、梅小路をリプレースして、京都に作る予定がにわかに・・・実現性はまだまだなぞ

>>4　賛成！

そんなニーズがあるとは知らなかった

せっかく珍しいＩＤなのに気づくのが遅かった

先日のカワサキといい、どこもかしこも先頭車両ばっかり引き合いがあるな。
どうせなら、先頭車両、客車一両、最後尾車両のプラレール編成で展示しろよ。

>>9 >>10 おお〜〜確かに珍しい・・・。

羨ましいな〜。俺なら今からスレしまくる。後５分！

SLは各地で無残な姿を晒しているよね・・・。

おぉ、あの地下掘り返して秘密基地みたいになってる所に作るのか

>>5
交通博物館ならある

吹田操車場って雷鳥も新幹線も関係無いやん

>>11
> どうせなら、先頭車両、客車一両、最後尾車両のプラレール編成で展示しろよ。
どうせなら動く展示して欲しい。実物大鉄道模型として。歩くくらいの速度で良いから。

実際に走れる車両って残してあるの？4両編成とか6両編成で
復活した折は是非乗りたい

近所の公園に図書館と称して置いてあるんだけど、
雨ざらし（しかもマンションの日陰）だから錆とかういちゃって、もうかわいそうで。
やっぱ電車は動いてなんぼなんかなー、と思って。
あと出来れば下側にも潜り込めて、腹側見られたらうれしいなー。

０系は日本中に展示しろよ
４７都道府県制覇しろ

どうせ吹田市にするなら太陽の塔の下に展示すれば
リアルにあのAAが再現できるのにｗ

三両編成で展示するべきだ

ついでにＳＬも

エキスポランドのＳＬを持って来たら?

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>>15
弁天町には航空や海運関係の資料もあるんだな。
昔に行ったっきりだから分からなかった。

交通科学館だからね。
今度、廃館になった東京の交通博物館から持ってきた飛行機のエンジンとかを展示するよ。