【海運】日本郵船、自動車・コンテナ船の輸送能力2−3割縮小−2009年度[09/02/25]

このエントリーをはてなブックマークに追加
1依頼@台風0号φ ★:2009/02/26(木) 23:19:44 ID:???
 日本郵船の工藤泰三次期社長は24日、景気後退で余剰感の強い自動車運搬船と
コンテナ船の輸送能力を2009年度に昨年夏のピーク比で約2―3割縮小する方針を
明らかにした。工業製品の輸送需要の回復は当面見込めないと判断、「社長就任の
初年度は船舶の需給ギャップの解消が急務」とした。

 世界同時不況で荷動きが鈍化した昨年秋以降、同社はコンテナ船の輸送力削減や
船舶の増強計画の縮小などの対策を打ち出した。ただ世界的な個人消費の低迷で
工業製品などの輸送需要は回復の兆しはなく、輸送能力の削減を加速する。


▽ソース:NIKKEI NET (2009/02/25 07:00)
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090225AT1D2408Z24022009.html
▽株価情報
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9101
2名刺は切らしておりまして:2009/02/26(木) 23:26:40 ID:BilofJHv
勝手に縮小するからなあ…
海運は立場が強すぎるから困る
3名刺は切らしておりまして:2009/02/26(木) 23:31:55 ID:bJCLgMsZ
不良外国人や朝鮮人を中国人を送還するのにコンテナで運べばいいじゃない!
4名刺は切らしておりまして:2009/02/27(金) 00:07:58 ID:RTcX9vXt
トラック輸送から鉄道、海運に切り替えればCO2は削減されるんじゃないのかね。
5名刺は切らしておりまして:2009/02/27(金) 01:40:50 ID:D+alx9+/
なにげに自動車海運は日本の独占なんだよね。
6名刺は切らしておりまして:2009/02/27(金) 21:17:36 ID:MfVoO1wO
>>5
スウェーデン・ノルウェー連合のWALLENIUS WILHELMSEMも結構強いみたいだけど
全体で見たらちょっとだけかな。
7名刺は切らしておりまして:2009/02/27(金) 23:37:00 ID:MfVoO1wO
流行って無いのでage
8名刺は切らしておりまして:2009/02/27(金) 23:41:17 ID:MfVoO1wO
自動車船は発注中のものがかなりあるようですね
9名刺は切らしておりまして:2009/03/01(日) 18:03:25 ID:OT4xu4T8
自動車船を強みにしてる中小海運ももう終わりか?
10名刺は切らしておりまして
よーしらんがバルチック海運指標は回復してきとるぞ。