【自動車】ヨタ、1月の国内生産40.3%減　輸出が大幅減［09/02/25］

マツ製作所もね。

レクサス、プリウス、ピックアップの販売不振が痛い

社名変更したら販売数伸びるかもよ

輸出は56.2％減、オワタ・・

ロトン
ロドゥア

アト
ュコダ

>>2
蔑ｓ…俗称なので
【無問題】
　　　　　　　　　　ﾟ･　*:　 :　*･
　　　　　　*･　゜ﾟ･　*　:　　.｡.　.｡.:　　*゜
　　　*　･゜　ﾟ･　*:　.　.｡.:　*･　゜ﾟ　　･　*　　:..
　｡.　･　･*:.｡ ∧,,∧ 　.∧,,∧　　　.:*　･゜
　　　 ∧∧(´・ω・｀)(´・ω・｀)∧∧
　　　(´・ω・｀).∧∧) (∧∧(´・ω・｀)
　　　｜　Ｕ (´・ω・｀)(´・ω・｀) と ﾉ
　　　　ｕ-ｕ　（l 　　 ) ( 　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'　`ｕ-u'

>>162
安い車種は海外生産で、国内で生産して輸出してるのは高額車の比率が高いからこんなもんでしょ

ヨタ　クサス

ォクスホール
ールデン

>>1
m9（＾Д＾）プギャー

事業効率が最高でも固定費は予想の２倍！
他社の追撃を侮れないトヨタの“懐事情”

皮肉にも、これは企業が長年に渡って築いてきた「コストのピラミッド構造」
が、不況期ではそう簡単には崩せないことを意味する。小手先の“カイゼン
策”では「スフィンクスの知恵」に対抗することはできず、かの怪物に
食べられてしまうだけというわけだ。

各社とも、工場などを丸ごとリストラするくらいの覚悟を持たない限り、
「今はひたすら我慢を重ねて、景気回復における需要増を待つのみ」
といった状態が続くだろう。

もちろん、景気回復を期待する前に徹底したコスト削減に取り組み、
筋肉質のカラダにすることを優先すべき業界もある。それについては、
今後徐々に紹介していく予定だ。


http://diamond.jp/series/takada/10003/?page=2

クルマはゲームのようにもうヒット商品しか売れない時代。

競合も多すぎる。自動車産業に人が集まり過ぎている。今の
半分ぐらいでいいだろう。残りは思い切ってリストラしろよ。

輸出が大幅減で弱った様子を比喩表現した見事なスレタイですな

2月の国内外の販売状況からだと5月以降の生産計画の見直しは
避けられないと思うがな。

>>168
ヴ
ホ

イギリスとオーストラリアのGM子会社か

輸出は当分ダメだろう！各国が保護貿易しそうだな自国が可愛いのはどこも同じ
日本も今でさえそうだろうよ！、内需拡大するにも経営陣の給料下げてボーナス無しにする位は考えろよ
中にはそうしてる所もあるかも知れないが、国に泣きついて税金投入はやめて欲しい。

ヨタヨタ走るからトヨタっていうんだよ

>>164
セ
シ

スペインとチェコのVW子会社

>>163
プ　マレーシアの三菱と提携してる会社
プ　マレーシアのダイハツ子会社

メーカーの略称スレになりますた

このスレも縁起スレになりそうだな、すでにトヨタは急速に回復中、
給料抑制で赤字幅激減、黒字になるんじゃね？

車が減れば大好きなエコが達成できるじゃん

急に回復はしない
９月までは厳しいんでないかな

>>147
ヒ
キ
デ
サ
サ

韓国メーカーか

ョンデ

>>140
ボ
サ

スウェーデンのメーカー
両方ともアメリカのメーカーの傘下。　−ブはGMと切れたんだっけ？

Yahoo!のオンライン辞書サービス「Yahoo!辞書」より。

よた【与太】 ［名・形動］《「与太郎」の略》

１ 愚かで役に立たないこと。また、そのさまや、そのような人。
　・ 「子供は多勢(おおぜい)で、―なものばかり揃って居て」〈藤村・破戒〉

２ いいかげんなこと。でたらめなこと。また、そのさまや、そのような言葉。
　・ 「この人は決して―な返事はしない」〈里見・今年竹〉

３ 素行のよくない人。

[ 大辞泉　提供：JapanKnowledge ]

>>186
正にトヨタ（笑）そのモノだなｗ

>>137
ク

ダ
ジ

プ
イ

下2つは今はもうないね

ヨタは売国奴
早く日本から出ていけヨタ者が

>>135
フ

リ
マ

　−キュリーは少し前までクーガーやグランドマーキスが日本にも輸入されてたな

>>123
G

キ
ビ
ポ
シ
サ
G

昔は　−ルズモビルもあったな

与太話＝下らない話
与太郎＝ならず者
与太車＝クソなクルマ

センス抜群なスレタイ

与太記念

五月から増やす予定も狂ってきてる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090324-00000259-reu-bus_all
こういう状況なので
二月に発表した五月以降の生産予定も下方修正。

ばーか
生産と販売を区別しろよ

ヨタって増産決定してるんだろ５月

だから増産予定も下方修正。
販売がよろしくないし、在庫調整が予定通り進んでないため。

トヨタからの内示もね。

>>197
２月の初めに在庫調整は３月くらいに終わりそうって言ってたような気がする
ということは北米の販売がいまだ壊滅中ってことか

大局的に見て、最後の市場であるアジアに車を売りつけれなければ、
成長どころか、生き残るのも難しいと思う。
タタのように安い車を作って輸出するしかないと思う。

トヨタの下請けで働いているものですが五月の注文今日きたけど先月と変わらんよ。

>>199
電気自動車の特集関西でやってたけど
８００馬力だそうだ今最高の奴
ゼロ戦の初期型９５０馬力だから今の技術すげーよ

この法案が通ればアメリカでの現地生産は増えるだろ。
BIG3には低燃費の基準に該当する車はロクなのないし。

【自動車】米国製の低燃費車：買い替え、72万円助成・米下院が法案…｢明らかな保護主義だ｣と反発する声も [09/03/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1237673755/

　　　　　　　　　 ＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
　　　　　/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
　　　　 ｛: : : : : : : : : /´　　 ｀｀ー-､: : : : : : : :j
　　　 　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : |
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝
　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　 　 　 　 i: : :/
　　　 　 { l=7:j　 ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ'
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/ 　　 リアル　ヒャッハー！！
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　　
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 /
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／ 　　　　
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､　
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／

もう馬で良いじゃん。
雑草で走るし、自分で勝手に燃料補給する。
壊れれば食べれるし、超エコジャン。
せこせこエコだハイテクだ特許だとおっさんが勤しんでるけど
永久に馬は超えれんよ。
いと哀れだなｗ

>>200
中国には進出してるし東南アジアでもダイハツと共同開発で色々やってる。
問題はスズキがシェア50パーセント持ってるインドか。
スズキは将来増加するだろう富裕層に向けて大型車を開発していたが、この不況で実際に市販できるか怪しい。
今の内に大型車の市場をおさえておくのが得策かな。

別にこれの何が問題か不思議だ

>>206スズキはそんなにシェアもってるのかよ