【航空輸送】ANA（全日空）貨物10月就航、アジアとの物流拠点に…那覇空港・国際基地構想、年取扱量40万トン目標[2/24]

ＡＮＡ貨物１０月就航　那覇空港・国際基地構想
年取扱量４０万トン目標/アジアとの物流拠点に
http://www.okinawatimes.co.jp/news/2009-02-24-M_1-001-1_004.html?PSID=d850dde58657a89e2ee7016a9d319554

全日本空輸（ＡＮＡ）は、那覇空港を拠点とした国際貨物基地構想の運用を、十月二十六日に
開始することを決めた。ＡＮＡ沖縄支店の作田隆男支店長が、二十三日に那覇市内で開かれた
シンポジウムで明らかにした。国際線が十月二十五日から冬季ダイヤに切り替わるのに
合わせた措置。二十五日は貨物需要の少ない日曜日に当たるため、二十六日深夜から
二十七日未明にかけて、第一便が那覇空港を離着陸する予定だ。ＡＮＡは那覇空港を
国内とアジアを結ぶ物流拠点に位置づけており、年間の貨物取扱量四十万トンを目指す。

これに伴い、新貨物ターミナルビル建設の事業主体である大栄空輸（那覇市）は、工事が
順調に進めば九月三十日に施設を完成させる予定。ＡＮＡは十月一日の入居を希望。
大栄空輸は「あくまで現時点での予定だが、台風など不確定要因による影響で工事が
大幅に遅れなければ、十月に供用開始できるのではないか」としている。
新貨物ターミナルビルはすでに基礎工事を終えており、現在は上屋の建設が始まっている。

ＡＮＡの二〇〇九年度航空輸送事業計画では、運用開始当初はソウル、上海、台北、香港の
海外四地点、成田、羽田、関西の国内三地点を結ぶ。一〇年三月には天津も加える。

当初は五十トン搭載可能の中型貨物専用機ボーイング７６７―３００Ｆを八機就航し、
一便平均二十―三十トンの貨物を運ぶ予定。天津の追加後は九機に増やす。
海外、国内ともに、日曜日を除く毎日就航する。


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どうなるの？具体的に

あやっごだよ

前からある構想じゃないか。具体化しつつあるってことね。

沖縄も反基地サヨク運動をやって国からタカることで寄生虫のように生きるのではなく
こういうまっとうなやり方で発展を模索するのは歓迎する。

多分気のせいなんだろうけど、全日空って数年おきに拠点を変えてる印象。

＞運用開始当初はソウル、上海、台北、香港の海外四地点、成田、羽田、関西の国内三地点を結ぶ。
＞一〇年三月には天津も加える。

名古屋涙目。
全日空貨物がここまで名古屋を避けるようになったのは、なんでなんだろ。
最初はハブにするとか言ってたのにな。

>>7
見事に名古屋をハブってるじゃないか。

沖縄は地理的にいいかもね
ブサヨは反基地、反埋立デモをしてないで、そのエネルギーを他で使ってほしい

また沖縄か！

沖縄を貨物ハブにして貨物にハブが紛れ込むのですね。分かります。

>>5
国士気取りのニトウヨに言われたくねーだろうがなｗ

関空をハブに欧州便も就航！→現在少数のアジア便のみ
中部の国内線路線網を武器に国際線に攻勢をかける！→ソウルとかのみ
沖縄を物流のハブに！→（´；ω；｀）どうせ口だけに終わるから穴なんて期待しないほうがいいお