【鉄道関連】JR西日本、梅小路公園内に「鉄道博物館」を新設=水族館と相乗効果期待−京都[09/02/23]
18 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/24(火) 02:45:31 ID:pNjqSTS0
京都は過去の資産を再検証して、物語としての付加価値を高めていくべき場所
なんだから水族館だけは反対だよ。そんな物はよその町に行けば腐るほど在るし
企画力が無けりゃ閑古鳥なんだよ。京都に水族館の運営能力が有るとは思えないんだよ。
この企画に関わってる連中があまりにも世の中舐めてる事に我慢できん。
19 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/24(火) 03:00:11 ID:pNjqSTS0
ごめん、皆引いちゃったかな?
ただね、オリだけは信用できないから注視してほしいです。
なんで鉄道科学博物館の時点で私鉄に保存車つのらなかったんだと
あのころなら、参宮急行2200系や、新京阪100系、阪和モヨ100とかもってこれただろうに…
22 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/24(火) 04:18:22 ID:Ptb8GmnX
機関車館西側の市有地ってどこだ?
23 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/24(火) 05:02:37 ID:QmLJ3UTb
>>22 ガレージのとこじゃないの?
>>21 P6は今もありますが・・・正雀公開の目玉商品として
国鉄に渡すくらいならくず鉄として処分するだろうなあの会社なら・・・
今ならおけいはん1900(1810)、2600のがわ、能勢電1000が本当は名車なんだけど・・・
24 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/24(火) 07:48:43 ID:X016ORLP
梅小路じゃなくもう一つの候補地の小山に蒸気機関車館が出来ていたらなぁ
歩いて5分で行けて楽だったのにw
25 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/24(火) 08:31:39 ID:Gt1zRQlj
京都は電車の発祥地だったよな。
いいねこれ。
オリックス水族館はいらんけど。
26 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/24(火) 12:53:54 ID:DasumhI1
そんなの作るなら新車呉!と廣島厨が言ってみますw
まぁ新しくて大きくなるなら良いし、鉄博に負けないものを作って欲しいです。
27 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/24(火) 14:55:31 ID:X1inhvNT
阪和線で動態保存中の『クハ103-1』もいよいよ静態保存に移行… するのかな?
>>16 たしかに!あそこちょっと不便な場所なんだよね
29 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/24(火) 15:45:09 ID:Arhep0qP
下関で車籍だけ無意味に残っているクモハ42も展示してくれますよね
水族館内に起動引いて列車に乗ってみられるようにすればおk
31 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/24(火) 15:54:06 ID:Arhep0qP
>>27 あれ、確か東海道新幹線開業前から走っていたよね
32 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/24(火) 16:26:07 ID:CKw7SWlF
すいぞっかん→水族館に変換出来るのに驚いた、洗濯機みたいなもんか。
33 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/24(火) 16:27:53 ID:qXxZIVjV
>>26 収蔵すべき電車や機関車壊しちゃったんだよ 去年…
34 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/24(火) 16:28:50 ID:mw4M/+lB
どう考えても京都に水族館はいらんだろ。
フナとかドジョウとか展示するのか?
それとも湯引きされる前のハモとか?w
西の動態保存は廣島じゃないのか?
>>34 淀川水系には『イタセンパラ』や『ニッポンバラタナゴ』といった
絶滅危惧種の特別天然記念物もいるんだぞ。
実は揚げ物にすると結構美味しいらしい。
喰ったら処罰されるけど…
37 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/25(水) 00:18:57 ID:/uD5uRGR
>>11 大阪市が買い取って市電と地下鉄やバスを保存する予定
酉なら博物館わざわざ作らなくても動態保存してるがなw
103とか201とか・・・
103なんてラインデリアの代わりに扇風機だぜ?扇風機www
39 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/25(水) 07:55:36 ID:XP0CmIbe
糸魚川で乗ったディーゼル車にも扇風機がついてた時代物だった記憶が
40 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/25(水) 08:01:51 ID:2B7bL8qr
酉が広島に動態博物館開設かとおもた
41 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/25(水) 08:09:13 ID:ucw7MYZZ
>>38 扇風機はそんなに珍しいのか?ふつうだと思ってた@奈良線ユーザー
>>38 学生の頃DD51に牽引されて通学してたな。by広島
京都駅と梅小路鉄道博物館を、C62形蒸気機関車牽引の列車で結ぼう。
>>43 だよな、スチーム号(動態保存機体験列車)で送り迎え、とてもイイ!
あの京都駅ビル直下の33・34番ホームに蒸気機関車が出入りしたら
まんま銀河鉄道999の世界だもんなw
できれば、京都駅ビルの忘れ去られたエゾリスのキャラクター、
テット&スカーラがお見送り、梅小路でも同じく忘れ去られたキャラクター
スチーム&ラン&メンテがお出迎えでもしたら、お子様たちは大喜びだ。
45 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/25(水) 22:18:09 ID:4ghJLNL8
アクセスが悪いのが難点だな。
最寄の丹波口駅でも徒歩15分かかるか。
46 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/25(水) 22:21:59 ID:wFb7aYqO
大宮にある「ニューシャトル」ってアトラクションを作れば解決。
48 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/25(水) 22:36:37 ID:MK1HsoNC
オリックス には
鉄道模型館
作ってポチイ
世界の鉄道模型の旅
最近の電車はエアコンで暖房するらしいが、
酉が使ってる電車はほとんどケツ暖房だなw熱くてかなわんw
>>49 抵抗器の発熱を無駄にせずきちんと利用するエコ設計だぉ
51 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/26(木) 00:11:00 ID:L7cHTeDx
>>3 京都人の本質って「新物好き」って事知らないの?
ああいう型破りな建物を作ってしまうのも京都という土地柄ゆえの話
>>51 京都タワーなんか千年古都にぴったりの名建築だよね!
>>50 回生ブレーキで架線に戻してるんじゃなかったっけ?
ヒーターじゃないんだ。
スチーム号延長して京都駅から梅小路までどない。
京都駅からミニSL引いてくれ。
>>52 構造が他のタワーとは違うといところが京都的なんだ。
臨時駅で梅小路が設置されたことがあったね。
「梅小路鉄道博物館前」を設置して、スチーム号を運転だ。
>>52 あれは、「タワー」に見えるが、実は屋上工作物…つまり、「森永キャラメル」とかの看板と同じ扱いだ。
59 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/01(日) 10:56:50 ID:eDRdJ0dA
ところが何故か景観条例で撤去できないフシギ
60 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/01(日) 11:01:02 ID:o/KFajat
61 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/01(日) 11:53:25 ID:Z09bzgWO
スチーム号案外儲かるかも。要は京都駅で観光バス乗せるか梅小路公園で観光バスかだけの違いだけで。運賃もそうかからん訳で。旅行屋にとっちゃ目玉が増える訳で。
62 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/02(月) 07:20:34 ID:DJG5HoLB
毎日京都駅ビルに煤煙を浴びせるのはどうかな?
エスカレーター口から入ってビックカメラの商品がすすだらけ・・・
ここは無煙化で北陸からキハを持ってくるってことで。
63 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/02(月) 08:14:29 ID:X7aw4kfQ
じゃあ弁天町は閉鎖かな
ぬるぽ
甲種南海車両着いたかい?
67 :
名刺は切らしておりまして:
女性専用車を廃止しろ