【人事】ホンダ社長に伊東専務　福井氏は相談役［09/02/23］

>>104

加ト吉っちゃんは八千代に行くんだろ。
これから低価格車で活躍するぜ。

>>82
被害妄想の激しい人だね。

NSXが「なんちゃって」という知ったかかます馬鹿に付ける薬が無いと言った
つもりで、このスレ初カキコだったんだが…
ひょっとして、血液型占いなんか信じちゃう人？？

ホンダのプリンスは復活しないの？

>>1
>福井威夫社長（６４）が取締役相談役に退き、
>伊東孝紳専務（５５）が社長に昇格するトップ人事を発表した。

団塊（５９〜６１）が飛ばされたな。賢明な選択だ。

二輪経験の無い社長はじめて？

吉野さん２輪やってないはず

アキュラの日本投入はあきゅらめたんだっけ？

>>59
馬鹿だな、期間工切りの汚名を被ったんだろ

>団塊（５９〜６１）が飛ばされたな。賢明な選択だ。

団塊飛ばしだね

団塊は、戦争生き残りの子どもで遺伝子の質が悪く
さらに、学生運動で、専門知識ゼロ・高卒と同じ知識量

ノーベル賞も団塊飛ばしらしい

ミニバンメーカーってバカにしてる人多いけど・・・
まぁ確かにあのCMはまずかったがなぜ本田がミニバンを推したのか知らない奴ばっかだろどうせ

>>113
次（の次）はバブル世代を飛ばして、氷河期世代にすべきだな。
リストラで泡を吹き飛ばしていない会社は特にね。

福井威夫社長ほどの人材が相談役とはさみしいな
うちの会社の社長になってくれないかな

ついに宗一郎門下生じゃなくなるのか？

>>95-96
シビック、アコード、シティ（フィットアリア）などのセダンがホンダの主力車種だよ。

ジャズ（フィット）やCR-Vは次点でミニバンは日本でしか売れてないマイナー車種。

静岡県出身なのか。

ZESTのCMは止めた方がいい
ダイハツかよ

>>113
現職が６４だから正確な飛ばしとも言えないがな。
まぁ団塊は馬鹿も多いね。
>>115
バブル世代って下の方はあれだが、上の方は優秀。
知識の塊が多い。
氷河期は萎縮世代の始まりで論外かな。

世代論ならこうなる。

「ひと言でいうと“タフ”」――伊東孝紳氏のホンダ社長内定会見を（ほぼ）完全収録 (1/3)
ttp://bizmakoto.jp/makoto/articles/0902/24/news014.html

福井さんの方がホンダの社長っぽい
そういえば、福井さんの前の社長は何してるんだろ

宗一朗さんは、２代目プレリュードあたりまで研究所に行って
口出してたようだから門下生だろ

ホンダ次期社長
伊東孝紳（いとうたかのぶ）氏　55

　「非常に光栄だという気持ちが47％、大変になりそうだというのが53％」。
世界的な販売不振が広がる「自動車危機」の渦中の社長就任。
打診された際の心境をこう表現した。
　大の車好きだ。バイクにスポーツカー。ライバル社の車も乗り回した。
ホンダを代表するスポーツカー「NSX」開発では、当時珍しい全アルミ製の車体を作り上げ、
創業者の本田宗一郎氏を「俺にはできない」とうならせた。
　「売り出す商品は面白く、作ることに喜びを感じる会社」という「ホンダのDNA」を心に刻み、
「魅力ある提案で車へのあこがれを喚起する」と語る。
だが、今はスポーツカーよりも燃費の良い小型車が人気。若者の車離れも進む。
時代や市場の変化に敏感な本田精神を社内に注入できるかが問われる。
（岩崎拓）

良いな
経営が安定したらまたパンチの利いた車を造ってくれそうだ

会見で今まで乗った車やバイクのことを訊かれて「浜松の楽器を作っている会社の、」とか
「浜松の楽器を作ってない方の会社の、」とか言っていたのは笑った。

表題人事が人妻に見えたオレｵﾜﾄﾙ

>>126
パンチの効いた車作れば会社ごとアボーンするわけだがｗ

ユーザーの言うとおりの車作ってたら今みたいになっちゃったんだよね。

ホンダの社長はマスコミに登場する事が多いからかも知れないが、歴代社長が
みなフレンドリーな印象だね。
福井社長なんか隣で一緒に仕事をしててもおかしくないような雰囲気だ。

電機・電子・機械技術者が「働いてみたい会社」

順位　　企業名　　　　　得票率

1位　　トヨタ自動車　　31.7
2位　　本田技研工業 31.3
3位　　パナソニック 29.1
4位　　任天堂 27.7
5位　　キヤノン 25.1
6位　　ソニー 23.9
7位　　シャープ 17.3
8位　　東芝 14.5
9位　　日産自動車 13.5
10位　　ＮＥＣ 11.8
10位　　デンソー 11.8
10位　　日立製作所 11.8
13位　　村田製作所 11.6
14位　　ＩＨＩ 11.2
14位　　インテル 11.2
16位　　オムロン 10.6
17位　　東レ 10.4
18位　　キーエンス 10.0
18位　　島津製作所 10.0
18位　　ニコン 10.0
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090116/164131/

ホンダは社長室なくて、作業衣で社食食ってるらしいじゃん。

>>132
キーエンスがどうしてそんなに高いのかわからん。
良い会社だが、規模も小さいし知名度無いだろ。

>>133
中国人が中国よりも共産主義的と言っていた。

>>86
カローラにカムリにRAV4だろｗ
どうでもいいブランドになっちゃったね。

>>134

給料の良さだろ、どうみても。

>>136
さすがに釣り針が太すぎて咥える気にもならないなw

超絶カッコイイ車作って欲しい
NSXみたいなのはもうでないのかな

>>86
国内では普通にミニバン専門メーカーだろ。

>>137
給料が良いってほとんど残業代だろ？

>>141

残業代入れたら30代前半で1500万行くよ。

ミニバン専門メーカーに成り下がっちゃったホンダにもう用は無い

ついにF1とGPマシンを操れる社長がいなくなるのか

>>139
特殊な人だな

agee

>>140
それは日本のユーザーがミニバンに特化しただけでメーカーがミニバンに特化した訳じゃないだろ。

>>147
海外だとアコード・レジェンドなどのセダンタイプが主流だしな

ここは日本だしな。

日本のホンダのディーラーをミニバン屋と呼ぶのは正しいが、
ホンダ自体をミニバン屋と呼ぶのは正しくない。

そんだけの話。

ホンダＦ１さんせんかも
http://www.topnews.jp/f1/9140.html

http://www.sanspo.com/sports/news/090227/spa0902271014000-n1.htm

>>151
現首脳陣が買い取りということになったんですが。

もうしばらくの間は、こういうCMは見れないな。
http://www.youtube.com/watch?v=a5ctC_lWums