【自動車関連】日本特殊陶業がスパークプラグ増産へ［09/02/20］

10 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 00:52:28 ID:SWwH0mtr

>>6
子会社の方が大きいかどうかとかは分からないが、日本ガイシは森村グループ中核の
ノリタケよりは大きいな

11 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 00:57:32 ID:EpAhN7KK

まあ、車を買う人間が消滅したわけでもないから、
減らしまくったらいずれ増産になるのは当然。
それでも、最盛時の半分くらいだろうけど、もともと
そのくらいが適正だったんだろう。

12 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 01:10:25 ID:mD4wMxZk

実際、電機業界の方がヤバいと思う。

13 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 01:19:47 ID:+E1OW9GP

>>5
プラグ交換だけで数万ではなかろう？
誤解をうむ文章は良くない！

14 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 01:30:05 ID:zG4YmSZ4

>>2
高いスパークプラグですね
>>10
日本ガイシ(NGK)と日本特殊陶業(NTK)は別会社
でもってNGKブランドのスパークプラグはNTKで生産販売してる

15 ：sage：2009/02/23(月) 02:00:23 ID:vX7WaGC9

タイミングよくCBが株式化されて
既存株主が踏み台になったりして

16 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 02:01:53 ID:v8daD2wu

もう在庫調整一区切りつくの？
ホンマかいな？

17 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 02:04:30 ID:SWwH0mtr

>>14
確か日本ガイシのスパークプラグ事業は日本特殊陶業に売却されたんじゃないっけ？

18 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 02:05:14 ID:SWwH0mtr

>>17
ミス。>>14読んだらちゃんと書いてあったorzスマソ

19 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 02:08:20 ID:rSyS6YyS

1-3月の生産量って最盛期の二割とかでしょ？
そこから一割上がったからなんだっていうんだ？
九州の工場なんて生産現場の従業員ほとんど全部カット、稼動してないようなものだろ？

20 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 02:15:11 ID:EpAhN7KK

>>19
少なくとも底は打ったということ。

21 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 02:16:31 ID:YOsj9Pug

純正が10番なのに特注扱いにすんなよ

22 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 02:20:24 ID:SWwH0mtr

>>19
少なくとも、今まで底なしの減産地獄だと思われてたのが、ようやく底が見えたという安心感はある

23 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 02:25:25 ID:JWmaBWZA

トヨタが在庫掃ける見通しらしいけど・・・役員全員に買わせたから？

24 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 02:33:29 ID:b5+NhAiD

>>5
最近の車検はひどいよ
しろうとに分からんだろう部品は交換しない

25 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 02:35:04 ID:kH9lKdjB

>>20
ははは底を打ったって？
これからだよ

ただ単に適正在庫まで急減させすぎたから、適正在庫を維持するためには　”前月比”　1割り増し
で適正在庫が、維持できちゃう位生産量が落ちてますよって事でしょ
２０％が３０％になっただけでしょ

このまま30％生産でいつまで生きていけるのやら

>>23
減産ものすごいからね生産量２０～３０％減じゃなくて実質
７０％減産してるのに、富士スピードウェイの駐車場が関東自動車の新車でいっぱいです
あと二ヶ月ではけるのかね？

26 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 02:45:29 ID:yAM/dswb

生産装置しだい。増産は如何にでもなる。

27 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 02:47:44 ID:Gro5f96Q

DENSOはどう出る

28 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 02:55:56 ID:+wjxMFru

いくらなんでも需要ゼロにゃならんからなw
しばらくは底這い。
その後運良くトヨタが復活しても周りは屍の山だろう。

29 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 03:18:45 ID:LbXI4rjf

＞日本特殊陶業
　
シブい。
名古屋らしい渋い企業だな。

30 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 03:22:29 ID:kH9lKdjB

>>28
生産もゼロには出来ないからね
底這い体力勝負
あっちこちで政府が金入れて保護貿易に走ってるのに・・・・・・・生き残れるのか？

でも生き残ればパイはでかいから急改善

31 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 06:39:03 ID:5hCCMIYY

>>25
「前月比1割増」というのなら、２０％→２２％だろうが。

32 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 09:50:35 ID:ra/neepz

>>6
ここは日本碍子の子会社じゃないよｗ
資本関係はいまはない。

33 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 13:48:43 ID:+Nyjxu9T

＞日本特殊陶業
TOTO?

34 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 20:07:57 ID:SWwH0mtr

>>33
TOTOも森村だけど、日本特殊陶業とは違う会社。
ちなみにINAXは元森村グループ

35 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 20:14:20 ID:yDVYAqhz

これ中部経済新聞の記事だと交換需要とかみたいだけど
あまり期待できそうもないんじゃ。

36 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 21:23:32 ID:zG4YmSZ4

>>35
白金プラグやイリジウムプラグ使ってる車は交換する前に廃車されちゃうことが結構多い

37 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 21:33:43 ID:Iy/eZe7a

>>25
> ははは底を打ったって？
> これからだよ

リストラの嵐が吹き荒れているけど、
仕掛かりの仕事が片付くこれからの方が、さらにリストラが進みそうだな。
今は、とりあえず小康状態なだけの気がする。

> 減産ものすごいからね生産量２０～３０％減じゃなくて実質
> ７０％減産してるのに、富士スピードウェイの駐車場が関東自動車の新車でいっぱいです
> あと二ヶ月ではけるのかね？

今度富士スピードウェイ見に行ってくるわｗ

38 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 21:36:44 ID:3sxOMos+

日本的には要は2003年頃の水準に戻るってことなんだろうな
派遣の人たちは苦しむんだろうけれど

>>37
モタスポ板あたりにあがってたけど、車庫とかしててワロタ

39 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 21:43:54 ID:l/r5K2n9

名古屋港の金城埠頭と空見、豊橋港行けば珍しくもないけどなぁ
そんなにビックリするのか

40 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 21:47:03 ID:SWwH0mtr

名古屋港だと近隣の店舗の駐車場まで侵食したりしてたからな～ｗ

41 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 22:24:59 ID:prbZ9TNa

急停車した部品供給がひと段落したら、徐々に反転だろうな。
でも、まだ一ヶ月くらい早い気もするけど。

42 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 22:28:25 ID:SWwH0mtr

>>41
トヨタが5月から減産をやめるから、部品メーカーはその前から動き出さないと間に合わないって事じゃないか？

43 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 22:29:37 ID:o/kvRS2w

>>1
＞ソース：中日経済新聞

それ、中部経済新聞・・・

44 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 22:32:23 ID:BT8wY7Wl

日特か

45 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 22:33:25 ID:rKXqCRot

>>42
つじつまが合わなくなるの間違いでわ

46 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 22:37:39 ID:yDVYAqhz

>>42
減産を止めるのではなく前月比というか1-3月の水準から
少し増やす程度でフル稼働状態からは程遠い。

47 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 23:00:36 ID:dBVNhTZf

>>37
これのことかな…
http://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx

2/11日前後の事みたい。

48 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/26(木) 11:12:15 ID:F+tbJIyc

1月2月のﾌﾟﾗｸﾞ減産は全盛期の▲40％程度。4月には3割くらい増える。
よく知らないのに書いてる人ばっかりだね。

49 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/26(木) 21:37:01 ID:bbVA4egf

ﾌﾟｹﾞﾗ減産に見えた

50 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/28(土) 20:27:16 ID:CHEXvpXh

日本を含め世界全体の株価を見てください。
実需等に影響が出始めるのは半年から一年経過後から
金の流れが世界的に萎縮していますよ。
日本のバブル崩壊の比ではありません。

51 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/03(火) 18:59:59 ID:U1FbEVUs

ぬるぽ

52 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/03(火) 19:37:12 ID:Nr4D/UOO

>>51
ｶﾞｯ

53 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 03:37:57 ID:yU9TL6HR

ぬるぽ

54 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/11(水) 20:41:19 ID:yT8YuGrI

もしも上司（ボス）と呼べるなら
許してほしい　あやまちを
いつかつぐなう時もある　今日という日はもうないが
首がつながったら　来年から本気だす
かわいた会社は　こころやせさせる
かわいた会社は　こころやせさせる
ダメリーマン

55 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/11(水) 20:44:09 ID:k0tXvC65

3000キロに1本は買ってるから頼むよ

56 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/11(水) 21:27:16 ID:7/tbtGhq

>>55
何乗ってるの?

57 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/11(水) 21:29:25 ID:k0tXvC65

>>56
125cc単気筒

58 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/11(水) 21:33:47 ID:7/tbtGhq

>>57
サイズがあるならイリジウムか白金入れた方が安くつくと思う
既に入れてたらゴメン

59 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/11(水) 22:01:21 ID:zXQGZ27i

>>55
バイクは数千キロで替えるからなあ。
替えるたびに二気筒でよかったと思う。