【自動車】レクサス、「RX」の受注状況を発表−目標の3.8倍の約2500台。「RX450h」は発売前に目標の約4倍に［09/02/20］

>>309
>無理して背伸び
お前がな

>>307
お前何様なんだよ。偉そうにすんな

>>311
>>310見ればわかるけれどかわいそうな頭が足りないこなんです

>>312
トヨタ帝国をなめたら、痛い目に遭うぞ。まじでパネェよ

>>313
別にトヨタは舐めてませんが何か？

>>311
>偉そう
お前がな

>>312
>頭が足りない
ID:/yLZp0Mnの事だな

俺が中傷に対して淡白なのは　車以外の話に深く付き合うつもりがないだけ
でもヨタオタの反応は大抵　
中傷、個人情報を聞き出そうとする、ウソや根拠のない話で反論
なんだよな

あと俺に粘着して　無駄にレスを消化させ続けると>>287のコピペをもう一回貼る

ただ今晩はもう寝るが

>313
>>トヨタ帝国をなめたら

レクサス展開当初はアンチスレに対して
スレストップ、突然スレ消滅
なんてたまにあったんだが　最近はそういうこともなくなったな

>>307に追加
>で、ダンピング問題解決
↓
で、ダンピング問題解決
８０年代前半のジャパンバッシング時と現在の違いは北米工場の進出度合い

とか何とか言ってるうちに、また韓国男がやっちゃいました。


【韓国】実の娘と義理の娘を同時に性暴行、30代を拘束（大邱）［02/27］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1235759089/l50
【米国】音楽レッスンを受ける少女4人を性醜行　韓国人大学院生を逮捕［02/27］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1235766281/l50

ID: VMrHRC/7
ガチキチガイだと判明しました

>>299
それでオイラ痛い目に逢ってる、仕事で中古のヨタ車使ってた時は「故障した」
って電話すると直ぐ工場に入れてくれたけど。ホンダはだめだね、工場が狭い
ってのがあったけど工場に入れられるのは三日後とかシレっと抜かしやがる。
新車で買ったのにそりゃねぇだろと思ってフィールダーに買い換えたけど。

レクサスは金と地位があっても外車に乗れないor乗らない層を確実に取りこ
ぼしてる気がする。その辺りはトヨタも意外だったんじゃないかな。

>>318
だってかこわるいもんｗ
トヨタが意外に思ってたら怖ひ

映画ミッションイン3にランボルでてたが、レクサスがあまりにもしょぼく見えたな
あの造形美
レクサスは無個性、独自感なんかまっさら無し
所詮東大卒幹部が占めるTOYOTAにゃ合理性で金儲け的な面でしか車はつくれんな
一生掛かっても無理だね 歴史に名を残す芸術的なセレブ車を造るのは

>>320

なんか勘違いしてるなお前 レクサスはトヨタの癌なんだぞ トヨタで働いてる人間なら分かるはず

トヨタが造るのは大衆車だし クラウンが看板だから
レクサスは金儲けの為に高級ブランドにしただけ 昔なん酷かったじゃん！知らない？

しかし1台1500万円として2500台だから375億円の売り上げだな

トヨタの管理職と同じ数だけ売れたってことか

ハリアーに余計な物付けた車がよく売れるなぁ。

俺買ったよ。
でも納車に結構かかるのね…

おいらは検討中、ハイブリにするか悩む

bfsgjkchktyqszfhkrzcwsqwsds森博嗣以東

欲しくもない車のスレに書き込んでる奴って（笑）

レクサスの2月の販売台数944台

いよいよ洒落にならなくなってきたな

>>328

2月はRXの追加が販売台数にフルで寄与していたのにこの数字。
他がどれだけ売れていないか、想像するだに恐ろしいな。

数千台で目標達成と言われてもな・・・
為替差損抜きの赤字が３０００億だっけ
それが埋まるのならいいけど

レクサスは全国に180店あるから
1店あたり平均5台程度

実際には東京圏・大阪圏・名古屋圏が大半だろうから
それ以外の地域では1台も売れなかったようなディーラーが
結構あるんだろうな

>>331

ところがエリアにもよるんだろうけど、地方のほうがむしろ相対的に調子がいい
みたいだぞ。俺の実家は北九州なんだけど、帰省するたびにレクサスが
増えてるなーと感じる。で、今は東京に住んでるんだけど、家の近くにレクサス
ディーラーがあって、そこは常時閑古鳥。見ていて痛々しい。

レクサス店を集約する計画は無いのかな？

体力が無いディーラーで潰れるところが出るんじゃないの？

>>332
地方はもともとずーっと景気悪いまんまだから、沈み込みも少ない気がする。
だから、レクサス買う人は買うって感じじゃね？＜地方

>>334

そうそう、そんな感じ。格差がすごいけど、金持っているヤツは本当に
うなるほど持っているし、それを投資する余地もほとんどないから
成金消費に回る。

でもこの車デザインがあんまりよろしくないよなぁ。

ただ、レクサスは新型『RX』を投入したものの、同63.0％減の944台だった。
日産は『キューブ』などが好調だったが、その他のモデルが不振で同35.2％減の4万694台だった。
ホンダはハイブリッドカーの『インサイト』の受注は好調だが、販売に結びついていないため、同21.1％減の3万101台にとどまった。
　
また、マツダは同40.5％減の1万1312台、三菱自動車が同50.5％減の3880台と半減。スバルは同28.7％減の6310台だった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090302-00000026-rps-ind

利益率の高い高級車を少数の富裕層に売る商売は
トヨタの規模では大きすぎる。
レクサス１００店なんて現実的じゃない。
１０ヶ所以上に統廃合して修理対応委託だけ全国維持。

中間層を自分で毀損したから本当の顧客がいなくなったので
給料を増やし、下請けの利益率を増やして
市場が再形成されるのを10年は待つつもりでやるか、
あきらめて企業規模を10分の1まで縮小するか。
もちろん下請けも設備も人も維持できないから
開発力と生産技術のダウンは10分の1じゃきかないが、
倒産するよりましだろう。

金の卵を生む鶏を殺した童話を何度も読み返して悔やめ。

ブランドってのは継続性が大事
レクサス程度のブランドでは一度無くなると復活できんよ
耐えるか、完全に諦めるかだ
一時撤退は不可能

>>338
元々少数の富裕層（例えばコーンズの顧客）を狙ったブランドじゃないからな
ドイツ御三家（ベンツ・BMW・アウディ）の客が欲しかっただけで

だから当初の計画では数年で年間10万台規模にまでもっていこうとしてた
ちょうどドイツ御三家の日本での販売台数に匹敵する台数だ

目論見は見事に外れてしまったが

>>337
そのうち何台がRXなんだろうなｶﾜｲｿｽ

このうえなく恥ずかしい乗り物だよ　L　付きの車は。


僕は馬鹿ですから成金なんで金持ちをPRする為に買ってきましたって
玄関先に停めるんだよな。Lマークを見るように国道に面した場所なんかにな。
それこそ自意識過剰の金持ち自慢したい成金の無知な世間知らずのボンボンがやる典型。

軽自動車10台分くらいのお金使ってくれるんだからいいじゃない。

>>342
賢いそんなお前は軽自動車に乗るんだぞ。たとえ金があってもだ。
間違ってもBMWやメルセデスなんて乗っちゃだめだ。
たとえ中古でも
「自意識過剰の金持ち自慢したい成金の無知な世間知らずのボンボン」
だと思われるのがオチだからね！

ハリボテブランドの屁臭スとドイツ車を一緒にすんなよブタw

ほんとドイツ車海苔って自意識過剰な勘違い君が多いねｗｗ

元名門で今貧乏な奴の方が

成金より数千倍イタイけどな。

>>317
>ガチキチガイ
お前がな

貧乏人が金持ちを貶めるための最後の武器

「成金」

成金にすらなれない基地外は気の毒だねｗ

>>348
へえ？

＞＞349　発想が貧相やねえレクソス厨は

成金ってバカに出来るのは昔からの金持ちくらいかと

ムーヴやタントやミラの（軽）ダイハツから
「ETC車載器 プレゼント キャンペーン」
キャンペーン期間　2009.3/1 SUN　> 31 TUE
　期間中に乗用車（新車）をご成約いただいたお客さまに
　ETC車載器をもれなくプレゼント

http://www.daihatsu.co.jp/etc-present/index.htm

月間販売目標台数１０台
目標の250倍、超人気！！
やっぱりレクソ○最高だね！

金が無かったら、ダサいものをダサいって言っちゃいけないんだって？


初耳。

>>353

うわっ。マジ？？

軽が高速で増えるじゃん…
異常邪魔！！！

軽が高速走るのは本当に迷惑だな〜
せめて上り坂では登坂斜線走ってくれ

レクソス信者は心まで醜いですね

トヨタ九州で派遣社員を直接雇用するらしいけど
正社員にはすべきではないと思います。

派遣社員からでも正社員になれる程度の会社がつくる高級車なんていやです。
正社員は新卒を採用してきちんとそだてて欲しいです。