【鉄道】山陽新幹線、乗客数は前年同月比15％減−グリーン利用者2割減＝企業が出張費抑制か［09/02/19］

　ＪＲ西日本は１９日、２月１日から１８日までの山陽新幹線の乗客数（新大阪―西明石間を
通過した客数）が、前年同期に比べて１５％減少したと発表した。グリーン車は同２０％超の減少。
急激な景気悪化で企業が出張費を抑制したことが原因とみられる。

　京阪神間の在来線が同２％減だったのに比べ落ち込み幅は目立っている。１月は新幹線が
前年同月比４％減、在来線が同１％減だった。２月に入り、トヨタ自動車や電機大手が相次いで
業績の下方修正や赤字転落、人員整理を公表。企業が急激に支出を引き締めたのが影響したようだ。

　２月を通じて同程度の減少幅になれば、阪神大震災から全線復旧した直後の９５年５月（同１５％減）
以来の大幅減となる。山崎正夫社長は「民営化以来最大の問題。今後は高速道路の値下げも
追い打ちとなり、１年程度で回復するとは思えない」と話した。

　ＪＲ東海も今月１６日、１〜１５日の東海道新幹線（東京―名古屋）の乗客数が前年同期比１５％減
だったと発表している。同新幹線の乗客数が前年同月比２けた減となれば、阪神大震災直後の９５年
２、３月以来という。


▽ソース：asahi.com　（2009/02/19　17：22）
http://www.asahi.com/business/update/0219/OSK200902190051.html

JRざまあｗｗｗｗｗｗｗｗ

0系廃止の呪いか？？？

JR東日本はどうなんだね？

食堂車の次はグリーン車の廃止かな。
廃止ばっかじゃ寂しいから新幹線にもつり革車両を導入してくれ。

>>5
グリーン車は２両もいらないな。１両だけになるかもしれん。

>>6
グリーン車は8〜10号車の全3両。

個室を復活させようぜ

新幹線は料金が高すぎだろ
マクドやユニクロみたいなのが儲かってんだから、これをきっかけに値下げしろよ
料金がフェリー以下になったら乗ってやる

まぁ景気の問題はどうにもならん
今のうちに社員の有給消化しとけば良いさ

トヨタは県外への出張原則禁止だからね。

>>9
そのフェリーが、1000円高速で大変だって言うけど？

新幹線は飛行機よりめちゃくちゃに安いけどな。

>>13
東京−福岡なら飛行機の方が安いんじゃね？

>9
つ高速バス　

>>14東京=広島、東京=山口、東京=岡山を安くしたら飛行機を使うけど。

全車禁煙になったらグリーンは2両で事足りる

山陽本線優等列車＆夜行列車復活フラグktkr

ホームのグリーン車の乗降口の近くにある喫煙所が、早く無くなるか完全密閉式にしてもらいたいな。

ホームはもとより、普通車は全車禁煙で喫煙コーナーもなし。グリーン車は、全車喫煙車にすれば、喫煙者が乗ってくれるはず。

トヨタが名古屋〜福岡間の出張を制限したからかね？

新幹線がたかいというなら、バスでも在来線でも選択肢はあるぞ

原油高のときに値上げしとけばよかったのに。

新幹線は安すぎるからな。飛行機は原油高で値上げしたのにな。

安すぎ→飛行機と比べたら安い

新幹線・・そこそこ高くある程度一定の料金
飛行機・・バカ高かったり激安だったり訳分からん。

100系を塗り直して、ヲタ需要に頼るぐらいしかねーな

大阪博多は飛行機に奪われた客を安さとサービスで奪い返した歴史がある

前は飛行機の方が少し安かったのに普通運賃が片道22000円ぐらいになったからな。

酉は福山や山口ばかり優遇して北九州と福岡を冷遇してる。

だって東京からだと福山や山口はまだ飛行機と勝負できるが、
博多は厳しいだろ。
元々所要時間の差がある上に飛行機の本数も多く、空港が
市街地から非常に近い。

そんな考えで、名古屋・関西−北九州・福岡を取り逃がす。