【自動車】日産、2月は5日休業　国内3工場、基本給2割カット[09/02/17]

日産自動車は2月に国内3工場で設ける非稼働日のうち5日間前後を休業日とし、基本給を2割カットする方針を決めた。
一般従業員のワークシェアリング（仕事の分かち合い）も労使で協議し、2009年度からの導入を検討する。
自動車各社は世界的販売不振で生産や雇用面の対応を迫られているが、まだ減産の底は見えていない。

　日産は2―3月に計6万4000台の追加減産を実施し、3工場で9.5―13日の非稼働日を設けると表明していた。
2月には非稼働日のうち5日間前後を休業日にして基本給を2割カットする。
残りの非稼働日については基本給を全額払う。3月にも5日前後の休業日を設け、同様の賃金水準とするもよう。(12:53)

ソース（Nikkei）
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090217AT1D160CD16022009.html

関連スレ
【自動車】日産、2万人削減　2009年度中、国内・海外合わせ［09/02/09］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1234162532/

日惨劇場w

いや、別に日産だけじゃないし。ていうかトヨタの方が台数が多いだけにたちが悪い、、、、。

＞３
トヨタは生産調整終わりそうだけど？

今頃対策し始めてもねぇ。

画像
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>>4
下方修正何回やったっけ?

あはっ　ゴーン日産も口だけか
この不振は
オレのせいじゃねえよ
なんて　責任のかけらも見せてねうじゃん
業績アップのときはオレがオレがだったがな

ちなみにトヨタの非稼働日は社員が年休を「自主的に」使っている。
2割カットでも払えば会社の損害だが年休は織り込み済みなので損害ゼロ。
日産はどうなのかね？

小出しするねー

>>9
年休って有給休暇のことか？
だったら、休んだ１日分のフルの給料が払われるんだから、2割カットよりも会社の損失でかいだろ。

なんか他の自動車会社より1ヶ月ぐらい対応が遅くない？
トヨタとかは1月中旬に決めていたよね。

>>11
年休は必ず取らないといけないから人件費は変わらないと言う事。
1〜3月に集中的に年休を取ったら5月以降は取る日数が減るだけ。

>>13
３月で２００８年度が終わるから、年休は４月から２００９年分となります。
２００８年分の余った分が２００９年度に繰越しかチャラになるかは
会社によって異なると思います。（日産の事情は知りません。）

>>12
でも、非正規を全て切るって表明したのはここが一番先だったよな「

５日以上にしとけばよかったとすぐに後悔するのが日産クオリティ

>>14
トヨタは毎年1月に20日年休が貰える。ちなみに60日まで貯められる。
60日を超過した年休は捨てられてトヨタが喜ぶけど、労組が許さない。
日産は知らないけど、100%基本給が付く非稼働日は年休を取る必要は無いはず。