【裁判】MK認可差し止めを　札幌ハイヤー協会、19日にも提訴［09/02/18］

札幌ハイヤー協会（加藤欽也会長）は十九日にも北海道運輸局を相手取り、札幌進出を
目指すエムケイ（ＭＫ、京都）グループの事業認可差し止めを求めて札幌地裁に
提訴する方針を固めた。
格安な運賃と車両台数の急拡大を掲げる同社が参入すれば、業界全体に大きな影響を
及ぼすと判断した。

ＭＫは昨年子会社の札幌エムケイを設立し、十一月七日に同運輸局に四十台での
新規参入の認可を申請。
初乗り運賃は、札幌の大半のタクシーより百円安い五百五十円。
運輸局が自動認可する下限の運賃を下回っている。運輸局の判断は三月にも示される
見込みだ。

タクシー業界は供給過剰に景気後退が追い打ちを掛けて苦戦が続き、同協会加盟社の
二〇〇八年の輸送人員は前年比約１３％減に低迷。収入減で運転手の待遇問題が
深刻化する中、業界では自主的な減車の動きが進み、〇八年度末には〇二年の
規制緩和以降、初めて車両数が減少する見通しだ。

タクシー業界の全国組織の全国乗用自動車連合会（東京）によると、「新規参入の
差し止めを求める訴訟は聞いたことがない」という。

ソースは
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/147765.html
依頼を受けてたてました。

料金が安くて、運転手さんの給料がよくて、安全ならいい会社だ
どんどん進出すれば良い
MKというだけで反対する奴が多すぎる、おれは差別と朝鮮人が大嫌いだ

韓流タクシー

>>2
MKのタクドラは給料いいのか？
普通料金のところもタクシー会社搾取なんだから、
料金の入りが減ったらMKタクドラの入りも減るだろＪＫ

タクシー運転手多すぎるから業界不景気なんだろ？
MKのせいじゃねーよ。

あと札幌のタクシー接客悪すぎ
乗車拒否当たり前、近場だと歩いて行けって言われる。
MKの接客見習え

この会社は給料を払わないどころか乗務員から徹底的に搾取します。
MK ﾀｸｼｰ 『賃金０円裁判』 傍聴 ﾀﾞｲｼﾞｪｽﾄ （３）　
http://ueue.blog.eonet.jp/_ueue/2008/04/mk-3943.html
エムケイは走行記録をすでに破棄したので証拠がないと言ってますが
これは道路運送法違反です。

役所は何でこんな会社を営業停止にしないんだ？
エムケイは過労で事故が増えたのに全く反省していない

すすきのから清田まで(10kmくらい)乗ろうとしたら、
「もっと遠距離狙ってるから失せろ！」
って運転手に怒鳴られてからタクシー利用してない

マジで恋するタクシー

http://www.tokyo-tc.or.jp/index.cfm
都内のタクシーだったら、ここにクレームが一番。
近距離理由で、乗車拒否はもってのほか。

お客様カードに書いて匿名通報しちゃいなＹＯ

近所にMKの営業所があるって、道路沿いに職員の駐輪場があるんだけど
見事にビックスクーターだけが並んでた
タクシー運転手ってやっぱりそういう人達なんだな、と

札幌のタクシーはマナー悪すぎる

>>12
匿名掲示板で中傷するやつはマナー悪すぎ。

>>4
最後の一行でネタだと気づけ

【裁判】福岡エムケイ　「無線免許申請不受理は不当」　総合通信局を提訴
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234885165/l50

>>7
ベッドタウン発達してない札幌では十分おいしいぞ
ガセネタ決定

ＭＫに負けないサービスを展開すればいいだけなのに

同業他社の乗務員さんにお願いがあります。次のような会話を報道関係者・マスコミ関係者の方が乗車された際にしないで下さい。

乗務員：お客さん、後、ひと月後になりましたね。

関係者：エっ？なにがですか？

乗務員：あれですよ。３年半ほど前に読売新聞で報道された、いわゆる『給料０円裁判』って言うんですか？その裁判の判決ですよ。

関係者：あっ、あ〜。聞いたことあります。まだ、判決、出てなかったんですか。確か、大阪地裁でしたよね。

乗務員：そうみたいですね。３月１９日（木）に判決が出ると運転手の間で話題になってるんですよ。

関係者：なるほど・・・

乗務員：お客さん、それでね。今、話題になっているのが、３月１９日の夜、どこの放送局がこの判決について報道しないか、
　　　　　　そして、３月２０日、どこの新聞社がこの判決について報道しないか、ということなんですよ。

関係者：それって、もしかして・・・

乗務員：そう！どこの報道機関が買収されるか、みんな楽しみにしているんですよ・・・

　（会話は、その後、５〜６分続くのであった。）

全国各地どこに出張に行ってもタクシーの運転手に聞くと、ここの評判あんまり良くないな。

俺は日々、札幌のタクシーに煽られまくってるぜ
安全運転する奴がバカなのか

安くてサービスのいいMKが利用者に支持されるのは当たり前
なにも営業努力しない旧来型ぼったくりタクシーは全滅していいよ

>>16
大手のタクシー会社だけど、ホントに言われたお

1回で10000円切る客はメンドイって言われた
どんだけナメてんだよ、と思ったけど降りた
その後、初乗りが安い黄色いタクシーをラッキーにゲットできたんでそれで帰った

これ、どういう理由を付けて提訴してるんだろうな
まさか、「競争が激化する」なんて理由をつけて提訴してないよな

なんで公共事業の談合はダメで、タクシー団体はＯＫなのか。
分かり易く説明してくれ。

談合の定義を勉強してから出直して来い

いまだにタクシー乗るの我慢してる
せっかく初乗りが安いんだから、すごく遠くまで行ってやるつもり
楽しみだ

沖縄のほとんどの会社は運転日報改竄当たり前 総合事務局も適当

社長は出来た人みたいだけど息子は東京で他社のタクシーで
酔っぱらいの暴力沙汰で捕まったあれですか？すももの木聖が
テレビで報道されていたからMKと言う事が判らなかったが、あれ、
青色はがちというのが確実に思えました。
東京進出でなおさらしっかりしないとダメなのにね。捕まってちゃ。

上賀茂ボウルでは学生時分安いバイキングお世話になりました(w

MKは利用者にはいいけどな。
サービスは徹底してるし、京都から出張で東京のタクシー乗るとレベルが違い過ぎる。
ただ経営者に関しては色々悪い噂はしょっちゅう聞くけど

>>27
チョンの会社と変わらねーじゃんか

よし、洗髪施設を義務付けよう

>>29
MKは奴隷養成所だからな。客に対するサービスは悪くない。

ＭＫは運転手が奴隷以下だから
安い給料で客に対して敬意を払えとかめちゃくちゃ言ってるからな
チョン社長は自分の社員が人間だと思ってないんじゃないか？

>>19
そりゃ同業他社を褒めるやつも少ないだろ。

規制緩和でタクシー運転手の年収はがた落ちだからな。
なんでも規制緩和して自由競争にすればいいものじゃないよな。

いや自由競争でいいよ
タクシーは保護すべき職業とは到底思えん
むしろホームレス一歩手前の人間がかろうじて職につけるセーフティの役割もになっちゃってるし

>>36
タクシー過剰は運転手の給料だけの問題じゃない。
タクシー多すぎでほんと邪魔。

>>1
ＭＫのタクシー乗務員は、奴隷。
乗務員の収入を精査しろよ、運輸局。
運賃安くして、乗務員への収入をピンハネしまくって
この会社の一族（乗務員への暴行傷害で、立件されとるがなｗ）は
同社の乗務員は、奴隷としか思ってない。
タクシーを乗務員に買い取らせるって、どういうことだ？

タクシー業界の問題は供給を増やしたのに、
需要を喚起するような値下げが無かったのが間違いだろ。
価格競争して競わせればいいんだよ。

>>39
頭の悪い方が、経済学用語を使わないで下さい。
タクシーの市場にビルト・イン・スタビライザー（価格の自動調整メカニズム）は存在しません。

したがって、タクシーの市場において、需要曲線と供給曲線は交わりません。

よって、公的機関による価格の調整が必要となる訳です。

バカは黙ってなさい。どうせ、エム○イの管理職あたりでしょ。

参入させて客に選ばせるべき

確かタクシー業界の経営は在日の縄張りだよな

>>40

どうせお前は札幌ハイヤー協会の者なんだろう？

その「公的機関による価格の調整」が全然うまくいってねぇんだろうが馬鹿

関係者多すぎｗｗ

なんですぐ見えない敵と戦いだすかな

>>43
そう言う、詐欺の前科を国会金融委員会で暴露されてしまった、おたくの会社の創業者が
規制緩和の訴えなどを始めたから、「『公的機関による価格の調整」が全然うまく」いかなく
なったんだろうが。

本末転倒な話しをしてるんじゃないぞ！マヌケイのアホ管理職めが。

あらっ、マヌケイ側工作員、黙り込んじゃったよ。

「業界全体で貧乏になりましょうよ」って感じか。
そりゃ認可差し止めしたくなるわな。(´･ω･`)

マヌケイの京都本部には『２ちゃんねる専門工作部』（別名：経営企画部）が存在するからな。

一般市民を装って、『安い方がいい』『他社はサービスが悪い』『利用者に自由に選ばせるために参入は自由化されるべき』
『この間、マヌケイに乗ったら対応が良かった』などとスパムのごとく書込み続けるから笑いが止まらないと言うより、タチが悪い。

運ちゃんは、今のタクシー会社からＭＫに転職すればいいじゃん

>>50
そう言う、あんたさんも工作員さんでっしゃろ。

札幌以外でもこういう動きは進んでるの？

この不況下で生き残るには資本主義も自由競争も何も関係ない。

怪獣対妖怪の対決って感じだな。

MKってチョン経営？

大きな声では言えまへんが、公安、地検特捜部、そして国税が、虎視眈々と情報収集をし続けています。
ここの内部に潜入して、内部から情報を提供している者も既に数多くいます。

この国は、一見、お人良しのように見えますが、やることはやっています。
ここの会社上層部の者達も、このことに気付いてしまったみたいなので、
このことについて、○秘扱いが昨年末に解除されました。

国益のかかった本当の戦いが、これから始まります。
世論も大きな追い風になりますので、どうかご支援を。

ＭＫの問題点として
実体験したのは
○乗務員が道を知らなさ過ぎる（定着率が非常に悪いから）
耳にした事があるのが、
△乗務員の待遇の悪さ
△事故が起きたときの対応の悪さ

かな。
逆にいいところは
実体験で
○接客態度は良い方（当然当たり外れはある）
耳にしたレベルで
△定着率が悪いので、他社の乗務員の間接供給源になっている

電気自動車で近距離100円とかやってほしい

ZvsB

規制緩和のおかげで、ワーキングプアが増加・・・
こんなに不景気になるとはな。

>>57
MKを辞めて他社に行くのはよく聞くな。
ただ、それは個人の判断の問題で、皆が辞める訳じゃないし、
新規参入停止を求める訴えを出す会社とどちらが良いかは別で考えるべき。

少なくとも、接客態度や、料金を競争しようという会社が出てこず
陸運局となあなあだった昔を考えたら、社長の出自は問題じゃない
んじゃないの。

>>61
この問題は、単に、タクシー絡みの問題ではありません。
背後に国益のかかった問題が存在しています。
だからと言って、民族問題でもありません。

>>60
逆に考えろ
無職が減ったと考えればいいだろ？

>>61
＞個人の判断の問題で、皆が辞める訳じゃない
ある時社員の定着率を調査したら、新入社員が１年で全員辞めてしまったそうだ。
自称元社員のブログがソースだから信じなくてもいいけど。

>>61
社長の出自について絡むような話はしてないつもりなんだが。

あと、
>ただ、それは個人の判断の問題で、皆が辞める訳じゃないし、
ごく少数の例外を基準にするのは、よろしくないんじゃないかな。

実際難しいんだけどな、デキる人はどこでもデキるだろうし。

>>64
私は、ここのグループの東京に所属している現役ですが、

「新入社員が１年で全員」かどうかは言い切れませんが、

ほぼ全員が辞めていくのも事実です。

このため、常時、大量に求人しています。

九州や四国・東北から、大量に集団就職団募ってくるそうだね。

『で、早い人はその日のうちにそのまま帰るんですよ。１人２人じゃないですよ』

って、以前　ＭＫの　運転手さんから聞いた。

>>67
数名の乗務員が、伊丹空港にタクシー乗り捨てて九州に帰った事実は、
今年も既に発生。これは確認済み。数年前にも発生したとのこと。

求人内容と実際の労働条件に違いが有りすぎる。怒って当たり前。

名古屋地方裁判所も、昨年末に、ここの元乗務員が訴えた裁判で、
ここの会社の求人内容が極めて不適切であると事実認定した。

この訴え意味が分からないんだけど

>>69
ウィキペディ・のマヌケイグループの方に詳しく出ているよ。

まさに悪徳企業。ブラック企業。明らかに不正のオンパレード。

しかも創業者が、現在、牛耳る信用組○には8,670億円もの税金が投入されていおり、
この信用組○は、大手銀行のように、公的資金注入後、この資金を国へ返済もしていない。

にもかかわらず、ここの会社グループへ不正で不当な融資や、資金を垂れ流し、
その一方で、創業者自らも、何度も不正に私腹を肥やしていることが新聞報道されている。

国益に反する。

オレは内地資本が北海道に来るのは賛成なんだな。　北海道ってなんかぬるま湯体質の会社、人間多くね。サービス業しかり、公務員しかり、製造業しかり。　あと餃子の大将来て、みよしの餃子潰して欲しいね。　
あそこのクソ会社マジ潰れろ。　
丸井もダメだし道産子は何やってもダメ。　

問題はまぬけーは内地資本でなく在コリ資本であること。

>>72
状況をよく理解していない方のようで。
ここの会社は、北海道で金と労働者の将来を巻き上げて
違う国に裏送金していることが疑われている会社。
まっとうな内地資本の会社ではない。

もっと台数減らせ。

>>71
そのとおり。

俺愛知なんだけど、これってパチンコで言うと
ﾀﾞｲﾅﾑ・ﾏﾙﾊﾝが愛知に進出出来んのと同じ構図かな？

【経済】在日韓国人系信組「近畿産業信組」 「エムケイ」等に１１０億円不明朗融資[03/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1112062000/
【経済】ＭＫグループ内で転貸し　在日韓国人系「近畿産業信組」融資　青木会長、否定発言覆る[03/31]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1112254435/
【日韓】高麗大に２０億寄付、ＭＫタクシー兪奉植、京都ＡＮＡホテル郭裕之会長〔12/22〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1135217793/
【政治】在日韓国人系信組「近畿産業信組」、中川秀議員パーティー券販売代行で「領収書」　組織的関与の疑い深まる[06/08]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1118216253/
【プロ野球】在日韓国人系金融機関-近畿産業信組が参入構想　大阪に市民球団設立[01/31]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1107162192/
【第三セクター】大阪ドーム、100億円の応札はタクシーのエムケイ　市民球団構想を提唱 [06/02/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1140230223/
【経済】在日韓国人系の近畿産業信用組、普通銀行転換を申請へ
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1177420429/
【大阪】近畿産業信組の支店長代理がセクハラ／減給１か月　女性職員の体さわる(痛いニュース+)
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1178809164/

近畿産業信組：発足時から問題視！何かと話題の多い銀行！
http://tyousakai.hp.infoseek.co.jp/05-0412.htm
近畿産業信組：ＭＫファミリー企業に転貸し！ 発足当時から「疑」が！ 何かと話題の多いＭＫ！
http://tyousakai.hp.infoseek.co.jp/05-0408-1.htm

>>77
もっとタチが悪い。善良な一般市民ならパチンコと聞けば、それなりの心構えができる。
しかし、ここの会社は、情報を知り得ない善良な一般労働者に対して不正求人を行ない
あり地獄へと誘い込み続けてきた。この国の血と誇りにかけて、これを阻止しようとする
者達が顕れはじめた。と言うところ。

>>61
＞個人の判断の問題で、皆が辞める訳じゃないし、

どうして進出した先で車が増えナインだよぉーーーーーーーーーーーーー！？
まるで尻すぼみじゃないかぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！
マスゴミよどうしたぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！
誰か説明してくれこの矛盾をぉーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！

参入を排除するに足る合理的な理由が無いような気がするんだよね
悪徳企業だから、ってのはまた別問題だと思う

>>81
頭の悪い方ですね。これから参入しようとしているタクシー会社の求人方法と
離職率と、事故発生率と、経理内容と、税金絡みの不正な資金の流れを指摘されている
新規参入者が、これらのことをクリアにしないで、

�@　料金が他社より安い
�A　ドアの開け閉めを乗務員が行いサービスに違いがある

などの理由で、新規参入したところで、この地域とこの国の利益に反するだろ。

工作員君、よく考えたまえ。


マヌケイの京都本部には『２ちゃんねる専門工作部』（別名：経営企画部）が存在するからな。

一般市民を装って、『安い方がいい』『他社はサービスが悪い』『利用者に自由に選ばせるために参入は自由化されるべき』
『この間、マヌケイに乗ったら対応が良かった』などとスパムのごとく書込み続けるから笑いが止まらないと言うより、タチが悪い。

それはそれで別に是正されるべきなんじゃねーの？
認可の基準クリアしてるなら競争が阻害されるべきじゃないと思うんだけどな
それで業界がおかしくなるようなら、認可の基準がおかしい訳で

>>83
もう少し、社会一般的なことを学習してから出直しして下さい。マヌケイの工作員さん。

＞「認可の基準クリア」

といううちの「認可」とは行政サイドが出すものです。
しかし、冒頭のタイトルをご覧下さい。

本件については、行政サイドの問題を越えているため訴訟に至っております。

したがって、「それはそれで別に是正されるべき」ではなく、各事情と各法律に基づき総合的に裁判所が判断を下すことになります。

ご理解できますか？　マヌケイの工作員さん。

>>72

ワシも10年内地で働いていて北海道に帰ってきた類だ。
北海道の人間の仕事ぶりついては、同じように感じていた。
しかし自分がおかしいのかと思っていた。

やっぱり変だよな、店員の態度、企業のだらだらした経営、
革新的な土地のようで実は東北地方より保守的でしかも、
劣等感のかたまり。やる気のあるやつは大勢でつぶすし、
長い時間働けば結果でなくても満足。

ある意味ＭＫの参入はこの地に対するパラシュート付爆弾だな。

だが、この雪国で関西と同じような効率を求めているのなら、
ちと甘いのちゃう？

新潟、秋田あたりでノウハウ積んでからやってきた方が
賢いと思うがの。

運転手に歩合を除いても十分な賃金を払えるなら良いんじゃないの？

どうどうと、こんな発言ができる世の中になったのだなあ。
コンビニやラーメン店も半径1km以内はライバル店の出店禁止を主張するぞ。

タクシーの台数が増えると，駅前での客待ちが増えるよ。
少しでも効率的なところにしか集まらなくなるんだろうね。
深夜も増えるけど。
朝なんて全然タクシー乗れねぇ。
需要と供給がうまくバランスしないと客も運転手も不幸だね。

スレ違いでごめんなさい。

俺のおばちゃんすすきのでスナックやってるけど、最近客が入らない。

すすきのの新規出店を条例で制限したらどうかと思う。
特によそ者の参入がうざい。

本当に世の中、自分のことしか考えないで、人に頼る奴ばかりだ。

俺のおばちゃんなんか、裸一貫で秋田から出てきて誰にも頼らず店を出した。

>>2

MKタクシー副会長　青木秀雄さんが生まれたのは、日本統治下の朝鮮でした。
　
　当時は「韓国」も「北朝鮮」もなく、日本が支配する「朝鮮」だけがあったわけで
す。 ご本人も触れておられるように、小学校では当然日本語が使われていたわけで
す。
?
　そして1945年8月15日に時代は大きく変わり、日本の支配が終わったのです。　今
度は、日本語が使用禁止になったのです。
?
　独立後の韓国の初代大統領は李承晩（イ・スンマン）という人物ですが、氏の時代
の日韓関係は最悪でした。
?
　今の若い方はご存じない方がほとんどだと思いますが、当時日本と韓国の間には
「李承晩ライン」なるものがありました。
?
　簡単に言うと、日本の漁船が間違って少しでも韓国領海に入ると、問答無用で韓国
海軍にだ捕されてしまうのです。
?
　日本でこれだけ「韓流」がもてはやされる時代には信じられないことですが、青木
さんにとっては「日本に渡ってくること」そのものが危険な命がけの決断だったとい
うことを念頭においてこのインタビューをお聴きいただければ幸いです。

MKは脱サラ組が多いせいか、道知らないドライバーが多すぎる。
こっちは道がわからんからわざわざタクシー使ってるのに、
その運ちゃんが道をしらんとは。。。

そのかわり、他のタクシー会社に比べて運ちゃんの腰が低いというか
丁寧というか、他の会社リストラされた感がにじみ出てて、
文句も言えんのです。

既得権益を守ろうとして見苦しく抵抗する役人のようだな。

俺はＭＫとは関係ないが、工作員呼ばわりされるんだろうな。
札幌ハイヤー協会とやら必死すぎ。

同業他社の乗務員さんにお願いがあります。次のような会話を、報道関係者・マスコミ関係者の方や、一般の方が乗車された際に、
しないで下さい。

乗務員　：お客さん、あと、ひと月後になりましたね。

関係者　：エっ？なにがですか？

乗務員　：あれですよ。３年半ほど前に読売新聞で報道された、いわゆる『給料０円裁判』って言うんですか？
　　　　　　 その大規模な集団訴訟の判決ですよ。

関係者　：あっ、あ〜。聞いたことあります。まだ、判決、出てなかったんですか。確か、大阪地裁でしたよね。

乗務員　：そうみたいですね。３月１９日（木）に判決が出ると運転手の間で話題になってるんですよ。

関係者　：なるほど・・・

乗務員　：お客さん、それでね。今、話題になっているのが、３月１９日の夜、どこの放送局がこの判決について報道しないか、
　　　　　　そして、３月２０日、どこの新聞社がこの判決について報道しないか、ということなんですよ。

関係者　：それって、もしかして・・・

乗務員　：そう！どこの報道機関が買収されるか、みんな楽しみにしているんですよ・・・

　（会話は、その後、５〜６分続くのであった。）

>>84
オレは83がマヌケイの工作員とは思えないなー
ごく一般的な考え方だと思うのだが
マヌケイが良いか悪いかは別問題として
別な内地系のタクシー会社が進出してきても同じことだと思う

>>86

ふたを開けりゃ火を見るよりあきらや!!

社員の遇し方について会社によっていろいろあるのは確か。

只、求人募集広告、説明会等で不特定多数の大半の者に誤解を与える
トリッキーな内容はいかがなものですか？

そこが問題の原点じゃないですか？

まあそうでもしないと応募者が集められないで、
経営陣からやんややんや言われる人事関係者にも
それなりの苦悩はあるのでしょうが。

まあ料金が安くなるならいいんじゃないか
ただし完璧に道を知ってる運転手を揃えるか全車ナビ必須で
道がわからず遠回りされるのは勘弁

　MKのwikiは明らかにMKに対して裁判やってる本人が書いてる

火のないところに煙は立たんどす。

お茶漬け食べていかれはります？

それとも出前取りますか？

>>98
脳内で敵つくんなよゴミ

ばんばんばばばば 裁判 あきらです

ＭＫタクシーの元ドライバー暴露話
http://mk-taxi.seesaa.net/

965 ：国道７７４号線：2008/12/14(日) 15:27:32 ID:iDYyv48F
>>960
立命館?
それってMK創業者の母校じゃね？


966 ：国道７７４号線：2008/12/14(日) 16:49:28 ID:09M3gHPz
中退だけどね。その後、四国へ行って窃盗を繰り返し逮捕さて、釈放後、
京都に戻って詐欺を行い逮捕されている。その釈放後、年老いた夫と
中年の嫁の夫婦が経営するガソリンスタンドにて住み込みで働くように
なった。

この年老いた夫が病床に倒れた後、この詐欺師はこの中年の嫁と親密な
関係になっていった。この病床の夫がなくなった後、この詐欺師は上の
ガソリンスタンドの経営権を握ったものの展望は開けなかった。

その後、この詐欺師はタクシー会社が儲かると知人から入れ知恵されて、
タクシー会社を始めるようになった。

この詐欺師はタクシー会社を始めた後、母国のタクシー賃金制である
請負制というべき社納金制（リース制のような制度）を模倣し始めた。


967 ：国道７７４号線：2008/12/14(日) 16:56:15 ID:HtZDqptm
アイゴー　o(^-^)o

>>102

745 ：国道７７４号線：2009/02/23(月) 02:11:36 ID:RCsDH2DC
ＭＫタクシーの元ドライバー暴露話
http://mk-taxi.seesaa.net/



746 ：国道７７４号線：2009/02/23(月) 14:36:26 ID:v23RXagQ
>>745
ここの会社、こんなつくり話しまでしてネット対策とは
恐れ入ります。

私も、ここの会社を去る時だと確信しました。

商売人である前に人間であれ

【経済】タクシー会社　ＭＫ「根拠ない誹謗中傷」　札幌ハイヤー協会に反論　４月開業強調
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235438615/l10

↓こんなのを見つけましたが、札幌エムケイと同じ会社ですか？

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＜傷害＞駅員に暴行、東京ＭＫタクシー社長を逮捕
エムケイタクシーの青木政明（ユ・チャンワン容疑者）
http://www.youtube.com/watch?v=q6NlCyZkpeI
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

2chの限界だな。
おかしな奴がスレ占拠すると、
あぼーんされて人が寄り付かなくなる

>>108
それが奴らの狙いだろう