【自動車】BMW、SUVの使い勝手を備えたセダン「Concept 5 Series Gran Turismo」 ジュネーブショーで一般公開[09/02/16]
使い勝手を考え出したら、ボルボでいいよベンベーの必要性はない
61 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/20(金) 20:47:48 ID:kI8+6dh/
>26
そういわれたらもうギャランにしかw
なんかちょっとまえにSUVmeetsクーペみたいなのを出してたな、x6だっけ?
無駄にニッチを埋めすぎようとしてないか
62 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/22(日) 20:19:04 ID:DK/bGq9n
ポルシェのパナメーラも5ドアハッチバックだし、アウディが出すベンツCLSの対抗車種も5ドアハッチバック
大型車の5ドアハッチバックが流行るのかな?
63 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/22(日) 20:20:38 ID:iUrvnYT9
切り口が曖昧で、結果的に騙されたって思うのがオチだろうな。
実際に市場に出せば、売れるだろうけど。
64 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/22(日) 20:22:23 ID:EiAii2eN
ブタの鼻みたい・・・
65 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/22(日) 20:22:50 ID:xaqLAPQJ
ぼったくり価格で大もうけしてください。
日本市場でwww
>>42 ギャランスポーツの進化型はアテンザスポーツだろ。
カッコイイじゃまいか。
でもスバルのOutbackでも十分だな。
68 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/23(月) 22:00:18 ID:7eCoWSVy
>>62 サーブやシトロエンのC6、C5はハッチバック止めてセダンにしたのにな
69 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/24(火) 01:36:12 ID:jme5KQU4
>>49 それ言うとシトロエンXMのパクリでルノー25のパクリでもあるわけですね。
そしてアテンザスポーツのパクリでもあり、プリメーラ5ドアのぱくりでもあり、、、ry
なんちて
70 :
69:2009/02/24(火) 01:50:43 ID:jme5KQU4
ただの5ドアじゃあないのか。
ちゃんと読んでないのバレバレwwww
71 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/24(火) 22:30:17 ID:muReJRew
72 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/25(水) 20:39:28 ID:/KyVRAIh
73 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/26(木) 13:36:32 ID:r3V0FBUh
Gran TurismoってPSのゲームからパクったのかよwww
75 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/27(金) 21:38:17 ID:K7vi4KD+
76 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/27(金) 21:59:03 ID:CSQuV87X
SUVの使い勝手ってゴルフバッグがいっぱい乗せられるに尽きると思うんだけど?
これってセダンより、ちょこっと載りますよって感じでしょ?
まあ今や単なるタイヤのでかい乗用車だからな。
78 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/28(土) 21:14:02 ID:xpTKIjG+
79 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/01(日) 23:20:35 ID:1CPBMV3T
>>62 ジャンルとして定着したらレクサスも大型5ドアハッチバック出すのかな
80 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/02(月) 22:54:30 ID:qn66yjXn
81 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/02(月) 23:07:55 ID:9nsxto3Y
ローバーを買った甲斐がありましたな
82 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/03(火) 21:05:26 ID:2rimVSAW
一度アイポイントの高い車に慣れたらもう低いセダンに乗れない
その点この車ならいいかも
84 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/03(火) 21:19:21 ID:GaBW+Swc
日本ではX3が一番使い回しがしやすいと思うんだが、
あの力感の少ないデザインをどうにかしてほしい
85 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/04(水) 21:02:27 ID:x8f6e/FQ
>>83 全高1559oだからフィットとかと殆ど変わらないんじゃない?
87 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/05(木) 22:04:15 ID:Tjn1ERYt
アプローズの時代が来たか
88 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/05(木) 23:04:09 ID:YM18yGPo
>>30 ほとんどの人にとってはどうでもいいからな。>不整地走破性能
デザインで選んでるんでしょ。
>>86 どれも個性が無いな。
まるで日本車みたい
>>88 SUVなんぞワゴンやデザイン感覚だろ
MLやハリアー好きだけど俺はクロカンなんて興味ねーし
90 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/06(金) 22:39:58 ID:whbnDnSE
大きいドアの中に小さいドアって大昔のナショナルの冷蔵庫にもあったよね。
91 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/06(金) 23:02:21 ID:g8t7BKM1
なんかすげー微妙なデザインだな。
3シリーズをビッグライトで中途半端にデカくした感じ。
92 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/07(土) 21:57:46 ID:TRWthqoA
>>90 ドア開閉時に車内(庫内)に外気の影響を与えないってコンセプトまで同じだな
昔GTRVと言う車があってな…
94 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/07(土) 22:41:40 ID:IgB9cM/G
アテンザスポーツを単にデカくしただけのようじゃん。
BMW\(^_^)/ヲワタ。
ニーズが無いところを切り開く能力のある会社じゃねえだろ
96 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/10(火) 21:19:59 ID:nQ+3+iad
ベンツのCLSやアウディのスポーツバックコンセプトは普通のベンツやアウディと違うようにデザインしてるけど
これは顔も後ろも新しい7シリーズにそっくりだね。
97 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/11(水) 23:54:26 ID:uc47fyDr
>>96 オペルのベクトラに対するシグナムみたいな物なのかなぁ
98 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/12(木) 22:28:59 ID:kFHikRj0
オペル・インシグニアのようなスタイリッシュな
クーペルッキング5ドアでは、駄目なのか?
500万で買えるなら欲しい・・買える訳が無いが。
101 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/13(金) 23:37:15 ID:06n8n1yw
5ドアのプリメーラUKもGTを名乗ってたね。
ここまで不細工顔でいいの?
最近のBMWは迷走し始めてるなぁ。
これ売れないよ。
103 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/14(土) 19:15:38 ID:LgV7xyaP
>>99 インシグニアって4ドアと5ドアの見分けが付かないよね
104 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/15(日) 22:02:31 ID:q8uNVBil
ワゴンではなく、これを買う理由が思い浮かばない。
見た目がウリにしてはズングリムックリだし。
105 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/16(月) 23:35:31 ID:CFuNPcN/
リアハッチ開けた時に室内の冷気や暖気を逃さないのが目的なら、こんな凝ったハッチ作らなくても
シトロエンXMみたいにガラスのパーティションを追加すればいいのに。
106 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/17(火) 23:08:06 ID:TWKZ9BmA
107 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/17(火) 23:21:32 ID:oyUH1IAO
外車ってどうでもいいところにこだわるんだなw
108 :
名刺は切らしておりまして:2009/03/18(水) 19:11:38 ID:3+JJ5sIX
109 :
名刺は切らしておりまして:
>>106 いいアイデアだと思うけど後継車のC6ではハッチバック止めたんだよね。