【自動車】GM：事務職1万人を削減へ　残りの職員も最大10％の賃金削減…17日、新たな再建計画 [09/02/11]

　【ニューヨーク＝山川一基】米自動車最大手のゼネラル・モーターズ(GM)は10日、
全世界の事務系職員の14％に当たる約1万人を今年末までに削減すると発表した。
今年に入ってからも新車の販売不振が続いており、一層の経費削減策を迫られた。

　GMは全世界で約7万3千人の事務系職員を雇用している。特に米国では今年5月までに、
約2万9500人の事務系職員のうち約3400人を削減する見通し。残りの職員についても、
5月から今年末まで最大10％の賃金削減を実施する。

　GMは昨年、米政府から計134億ドル(約1兆2200億円)の緊急融資を受けることが決まり、
当面の資金繰り破綻(はたん)を免れたが、新たな経営再建計画をまとめることが
義務づけられた。その基本計画を17日に提出する予定で、今回の人員削減も盛り込む。
工場閉鎖など新たな生産調整にも踏み込む可能性がある。


▽News Source　asahi.com 2009年2月11日1時2分
http://www.asahi.com/business/update/0211/TKY200902100375.html
▽General Motors
http://www.gm.com/
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【自動車】GM：事務系1万人削減へ、米国内で給与カットも…経営再建計画 [09/02/11]


　【ニューヨーク＝池松洋】米ゼネラル・モーターズ(GM)は10日、現在7万3000人の
世界の事務系従業員を、1万人削減すると発表した。

　このうち、米国では2万9500人から3400人削減し、米国の管理職の給与は10％、
その他の従業員の給与は3〜7％それぞれ一時的に引き下げる。

　米政府から、つなぎ融資を受けたGMとクライスラーは2月17日までに米政府に
経営再建計画を提出することを義務付けられている。

　GMは世界に約25万人の従業員を抱えているが、販売不振に伴う大規模なリストラに
取り組む姿勢をアピールして、米政府・議会から支援継続への理解を得たい考えと見られる。

　人員削減は年内に行い、米国では5月1日までに大半の削減を終える方針だ。
給与の引き下げは5月から2009年末まで続ける方針だ。

　GMは6日にも米国内の工場従業員5万2000人を対象に早期退職者の募集を始めており、
事務系と工場従業員の双方で大規模な人員削減に踏み切る。

　GMは、今回の人員削減は、昨年12月に米議会に提出した、2012年までに
従業員3万1500人を削減するリストラ計画の一環と説明している。

　2008年のGMの世界販売台数は前年比10・8％減と大きく減少、1月の米新車販売台数も
前年同月比48・9％減と落ち込みが続いており、GMは｢(この施策は)世界的な車の
販売不振の中で、GMが長期的に生き延びるために強いられたものだ｣と説明している。


▽News Source　YOMIURI ONLINE（2009年2月11日02時20分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090211-OYT1T00159.htm

一方役員報酬は減らさなかった

一方株主には人員削減で浮いた資本金をそのまま配当した

自動車の技術開発費もカット?

リストラにも金掛かるからなぁ。
政府から貰った支援金は足りてるのか？

政府主導の隠れ破産法適応ってことだな。
中途半端でﾄﾖﾀに中長期で有利になるだろう。

十四パーセントで一万人って、何人おんねん多いなー、事務職

>>7
10000 / 0.14 ≒ 71000

アメリカでも賃下げなんてあるんだ。
解雇してから、賃金を下げて募集するのかと思ってた。

GMもコントラクトの社員が多かったからまずそこからカットかな。

http://www.business-i.jp/news/bb-page/news/200902110012a.nwc
破産申請 ＧＭなどに要求も　米政府、追加支援策の条件

ついにと言うか・・・傲慢ＵＷＡは氏を覚悟した方がいいな。

ビッグ３の低迷は、組合が主たる要因だろうね　＞　UWA

退職者の年金と、医療保障は？　なにも、生まない金なんだし
でも、切られるほうは大変なわけだが

事務職、生まない金

こんな中途半端な人員削減でコスト削減？
これで政府が納得するのかね