【自動車】日産、2万人削減　2009年度中、国内・海外合わせ［09/02/09］

531 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/11(水) 23:08:02 ID:h1cBPYQw

日産車に魅力があるかだね。
市場が縮小しているとはいえ需要はあるわけだし。
かつてトヨタと日産のシェアが拮抗してた頃みたいに戻れるかだわな。

532 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/11(水) 23:09:04 ID:UUDF0aVc

日産も厚着に移行したときに，総研とかTCとか整理したんじゃないの？

533 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/11(水) 23:09:21 ID:0pnzEsMB

>>529
いみわからん

534 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/11(水) 23:10:24 ID:UUDF0aVc

テクノさんとかオーテックさんとか，いまの日立さん，猫まっしぐらカルカンさん
なんかに振り分けられてないのかね？

535 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/11(水) 23:12:32 ID:oe2s6W/Y

日産はフランス系の開発が期待できるから生産に特化してもいいかもね。
もちろん開発技術も一流レベル保ってるからどっちでも生き残れるね。

536 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/11(水) 23:13:35 ID:UUDF0aVc

テレ束で，自動車系のネガティブキャンペーンですか？

537 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/11(水) 23:15:19 ID:0pnzEsMB

つか現行日産の車をよくみればわかるけれど明らかに国内より海外向けに作ってるよね

538 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/11(水) 23:15:57 ID:9RVi/ACS

>>535
＞フランス系の開発が期待できるから
フランス車って日本車に比べて良いのは足回りだけ

燃費、耐久性等々は日本車に全く及びもしない。批評家のクダラネー批判を真に受けてるの？

539 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/11(水) 23:17:39 ID:0pnzEsMB

>>538
>燃費、耐久性等々は日本車に全く及びもしない。
そのフランスが設計した車を日産が国内で作って売ってるという事実
そりゃ中古も暴落するっての

540 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/11(水) 23:20:12 ID:On4drZWK

>>538
フランスの国家政策の発表知らないのか？
国家で１兆円の予算を出すのに。

天然ガスで次世代エンジン開発してる日産がポシャる可能性は高くなってきた

パナソニックとのバッテリー開発はポシャッたっけ？

541 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/11(水) 23:20:29 ID:oe2s6W/Y

ハァ？フランス車の欧州市場でのシェア知ってる？
燃費悪いとか足回りがいいとかそれこそ子供向け糞雑誌の読み過ぎだろw

542 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/11(水) 23:21:24 ID:0pnzEsMB

>>540
何が言いたいのかまったくわからん

543 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/11(水) 23:22:42 ID:UUDF0aVc

テレ束，日産の日の字も出てこないね．．．．

544 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/11(水) 23:32:21 ID:Ja85AgYh

どうして日産スレはこんなにレベルが低いんだ
半分くらいリストラした方が良いかも

545 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/11(水) 23:33:06 ID:9RVi/ACS

>>541
そのロジックで言えば
日本車の日本市場でのシェア知ってる？

日本じゃ日本車の方が受け入れられてるじゃん　ｗｗｗ

欧州で日本車なんて高級外車になっちゃう罠　ｗｗｗ

546 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/12(木) 01:32:45 ID:aXAzpvng

人減らす前にみなとみらい本社と青山学院売っぱらえよ
せっかくの内部留保を一銭も産まない箱物につぎ込みやがって
宵越しの銭は持たないのがMr.ビーン流か？

547 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/12(木) 08:26:21 ID:cYH+u7IY

もうね～毎日クソガキが工場見学に来るんだが・・・日産九州工場

548 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/12(木) 10:24:03 ID:dciZ93UA

プリウスより売れてる日産車はない

549 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/12(木) 18:13:24 ID:aXAzpvng

セレナ

550 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/12(木) 20:41:35 ID:ETw3biqh

S13シルビア以降ヒットが無い

551 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/13(金) 20:18:27 ID:OvWaS3fV

S15はあれでもヒット扱いだったんだぞ

552 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/13(金) 22:03:10 ID:svMAho6w

今年のGWあたりは、超ロングな休みのところがいっぱいありそうだな。
うらやましいよ。

553 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/14(土) 00:53:51 ID:yYAMsXmb

いいかげんに｢CVTで低燃費」のＣＭやめて欲しい。
哀れだ。
トヨタホンダの進んだ技術力と商品力に引き離される一方だな。
この先見通しあるの？この会社

554 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/14(土) 01:14:28 ID:iyw07i/Z

スカイライン欲しい

555 ：sage：2009/02/14(土) 03:30:20 ID:7ALHJZz4

実際今回のリストラで切られる人ってＩＴとかデザイナーとかではまずいないのかな。

まだ生き残ってる派遣てある意味生命力ありだね。

556 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/14(土) 09:48:10 ID:Vt1nQPYn

>>553
進んだ技術ってハイブリッドの事？
あとエコ換えってか？
あほか。

557 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/14(土) 23:39:11 ID:YYESev3R

｢CVTで低燃費」これで無知な年寄り連中を騙す！

558 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/14(土) 23:43:15 ID:ziKyXE9N

この会社の車はニュートラル走行でホンダとトヨタのハイブリッドに
対抗するしかないでしょう

559 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/14(土) 23:47:50 ID:rLCH90A8

>>557
ちょっとビックリな低燃費？

560 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/14(土) 23:54:09 ID:iA2HKbge

いまのところ、ハイブリッドより天然費のガソリン車のほうが費用対効果はよい。
ハイブリッドはエコ運転を意識しないと燃費は伸びないし、寒いと伸びない。
速度がある程度高くなるとエンジン使う。

561 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/14(土) 23:54:54 ID:iA2HKbge

天然費→低燃費

562 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/14(土) 23:56:25 ID:gfCjXRRh

>>558
技術の日産ってそういうことなのかｗ

563 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/15(日) 00:00:43 ID:rLCH90A8

>>560
費用対効果って言うと確かにハイブリッドは厳しいかもしれん。
今回のインサイトの方向性は素直で正しい方向だと思う。
まぁ効果のほどは？だが。プリウスは自ら路線はずしたしなぁ～
ハイブリッドの迷走する時期にきたのかもしれん。

564 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/15(日) 00:01:30 ID:wPyDO4ns

日産はタイとアメリカの人達に買ってもらいたいんだろう。社名もダットサンに変えればスッキリするな。

565 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/15(日) 01:04:19 ID:lZ+slnKK

>>553
なぜティーダは世界で一番売れている日産車になりえたのか…みたいなＣＭも惨めだよな

566 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/15(日) 01:30:45 ID:T425511P

ホンダのをハイブリットって言うのもどうかと
ただのモーターアシストだろ？

567 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/15(日) 05:51:15 ID:rPVQ9jiO

ポッポポポポスコぉ～
ポッポポポポスコぉ～
…ぽっ！ぽっ！ポスコ！
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負け犬以下の負け鼠悲惨
朝鮮鼠日産異常者（笑）
今月初め、東京で記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、韓国人の優秀性を絶賛した。
同氏は「０２年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。
韓日間の協力で２００％のシナジー効果を出している」と評価した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163
ポスコ厚板工場の着工式
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=102828&servcode=300§code=320
http://japanese.joins.com/upload/images/2008/07/20080724154258-1.jpg

568 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/15(日) 06:58:30 ID:7SJ3R5fY

>>563
>プリウスは自ら路線はずしたしなぁ～
ホンダのハイブリッドは綺麗なハイブリッド
TOYOTAのハイブリッドは外れハイブリッド

569 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/15(日) 22:30:15 ID:JO+zqUgs

>>566
ハイブリッドはハイブリッド。例えモーターアシストでもハイブリッド。

570 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/16(月) 14:10:14 ID:RJ8lhmZE

>>565
海外じゃヴィッツやフィットのライバルだしな。
アメリカではハッチバックで1.8の6MTが13110ドルで買える。

でもって9990ドル（1.6 セダン 5MT）の爆安グレード出してるし。
エアコンがないなど装備を落としてはいるが、ヒュンダイと最安争いｗ

それだけに日本でのCMはなおさら惨めに見える。

571 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/16(月) 16:26:17 ID:p4txyUzF

>>565
それって元F1ドライバーのナレイン・カーティケヤンが
世界最速のインド人ていうのと同じだよな。

572 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/16(月) 21:29:47 ID:oGRXmDVl

来月はエクストレイル増産

573 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/16(月) 21:40:55 ID:Ahz/0SSb

CVTを確かにうたい文句にするのはおかしい。
ただ、ＡＴＦの温度センサや傾斜センサが付き従来のＣＶＴより
さらに低燃費ということである。

574 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/16(月) 22:29:40 ID:GQaEOvpT

なんでブラしてんだよｗｗｗｗｗ

575 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/16(月) 22:43:45 ID:0aOw8xcs

ブラじゃねぇ。

576 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/16(月) 22:47:51 ID:MfeZSHPO

ユーザーからの視点が無いのかなぁ…

577 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/16(月) 23:00:17 ID:0aOw8xcs

http://www.cuusoo.com/tv/car/

578 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/18(水) 19:08:58 ID:k3n9ZvU0

他社より燃費悪いから嘘CMも縮小？

579 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/18(水) 19:22:02 ID:YCMROgAf

燃費悪いし今の時期に売れる新車がないから無駄なCMもできないんじゃ

580 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/21(土) 00:40:36 ID:qSeyS6Og

豊田、日産どちらも所有したことあるけど燃費は大して変わらんよ