【自動車】シトロエン、ダブルシェブロンマークのデザインを変更−新シリーズ「DS」を2010年に投入［09/02/06］

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1 ：依頼＠台風０号φ ★：
　Citroenは2月5日（現地時間）、同社のマークを含むCI（コーポレートアイデンティティ）を変更すると
発表した。2月5日は同社創業者の故アンドレ・シトロエン氏の誕生日。

　新しいマークは、同社伝統のいわゆる“ダブルシェブロン”の形状を引き継ぎつつ、3Dグラフィックス
処理でより立体的になった。コーポレートカラーの赤で書かれた「CITROEN」のロゴが付くが、赤は
従来よりもより深い色合いになった。

　これにともない、「Creative Technologie」をキャッチフレーズとし、ショールームやアフターサービス
拠点の造作などのCIを全世界で統一。接客やサービスにもプログラムを作って質的向上を図り、
ブランディングを強化する。

　さらに、モータースポーツ部門のCitroen Sportを、Citroen Racingに改称する。

　加えて今後3年間に、半年に1台のペースで、合計6台の新モデルをヨーロッパで発表する。その
皮切りとして、3月のジュネーブモターショーにコンセプトカー「DS INSIDE」を出展する。DS INSIDEは
3ドアのコンパクトカーだが、新たなCitroenを象徴する高品質な高級車として位置づけられる。

　同社は乗用車に「C＋数字」、ミニバンには「Picasso」の名前を与えているが、「DS」は新たなシリーズ
としてラインナップに加わり、2010年からB、M1、M2の各セグメントにそれぞれ「DS3」、「DS4」、「DS5」が投入される。

　なお日本でもCI変更が行われる予定だが、スケジュールは未定となっている。

▽ソース：CAR Watch　（2009/02/06）
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090206_38616.html
▽画像
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/616/html/c01.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/616/html/c03.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/616/html/c06.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/616/html/c07.jpg.html
2 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 01:43:39 ID:uEj4sP9y
マークはともかく、車の形が普通すぎで、こんなんシトロエンちゃうわ。
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 01:44:10 ID:X0LFWjAP
詳細
http://2ch-net.hgazo.info/file-id020711.jpg
http://2ch-net.hgazo.info/file-id020712.jpg
http://2ch-net.hgazo.info/file-id020713.jpg
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 01:47:33 ID:M2luWvkA
>>1
まるで成長してない・・・
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 02:09:05 ID:x/zTPOJw
「Lite」や「i」は出るのか？

しかし日本勢以上に販売不振だろうに、モタスポから撤退しないのは文化かな？
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 02:43:58 ID:YZYiWkU1
へ
へ
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 02:45:27 ID:YZYiWkU1
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/616/html/c06.jpg.html

最近はこういう口を剥いたみたいなクルマばっかだな。
それはそうと、中国語でシトロエンは「雪鉄龍」。こっちのほうがかっこいい。
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 02:49:42 ID:g1tJSb6L
ＳＮＣＦやＴＧＶのロゴといっしょで、ゆるい感じだね。
あちらでは、流行ってるの？？？
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 02:52:57 ID:Aqlj2RDa
DSって言ったらこれだろ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%BBDS
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 04:22:29 ID:q+rZmrNR
昔なぜだかシエトロンだと思ってた
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 04:38:32 ID:3Te2JoEI
へ〜
へ〜
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 04:53:11 ID:QrrbK8wG
今こそ2馬力の復活なんだけどな
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 07:02:20 ID:thYBHN9A
なんだ？ヨーロッパでは今更RAV4が人気なのか？
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 07:45:35 ID:Y7pkheBZ
あらかわいい
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 08:04:23 ID:9DCmm09A
ミニクーパーみたいだな
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 08:05:11 ID:SbKqaIxf
今になってDSとかもう完全に終わってるんだな
過去にすがるしかないのかよ
ギブソンやハーレーみたいなもんか
元シトロ乗りだがもう知らんわ
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 08:26:44 ID:kHYKX6vK
シトロエンかっけーなぁ。
日本もこんなかっけーのつくれや。
なんだホンダインサイト、だっせーツラして。
ガンダムかよw
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 08:38:48 ID:bU31Ottd
ホンダのデザインはｼﾝﾃﾞﾙからな
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 10:21:22 ID:HpEONsqg
>>17
現行のシトロエンを持っているけど、日常での使いやすさは圧倒的にホンダの方が上だぞ。
シトロエンは最小回転半径が大きいから取り回しがたいへんだし、ナビが簡単に付かないし、
フロントガラスが電波を反射するので、レーダーもかんたんに付けられない。
何よりも、ジュースを置く場所も無い。
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 10:31:23 ID:cB+mQpNC
>>19
ﾀﾞｻｯ
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 12:06:37 ID:i/OrIdCR
>>1
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/616/c01.jpg
歯車をモチーフにしたマークなのに、丸めたら磨り減ってるように見える。
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 12:10:41 ID:kBqMbxjB
ハイドロってまだ作ってるのか？
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 12:15:13 ID:c6J4N8RD
やっぱり　へへ
24 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 12:16:53 ID:7v/Q/OTM
5円10円ｼﾄﾛｴﾝ
25 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 12:20:04 ID:PQ5LCP07
Nintendo DS
26 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 12:32:03 ID:HpEONsqg
>>22
C6 の乗り心地の良さは異常 w
27 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 12:41:59 ID:oKELU5uA
今のシトロエンてつまんない車だよな。どうせ売れないんだから昔みたいな凄いデザインの車作りゃいいのに。CX乗ってるけど細部までよく考えてデザインされてる、ほんとに綺麗な車。
28 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 12:43:19 ID:g1tJSb6L
シトロエンといったら、アミとかヴィザ・ＬＮだろ？
ＤＳとか、ＸＭは、亜流。
29 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 13:11:45 ID:HpEONsqg
>>27
ネットでオナニーを話されても・・・('A`)

30 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 01:13:39 ID:McfriVNy
>>5
WRCでは現在絶好調、ドライバーのセバスチャン・ローブは最多勝記録更新中。
スポンサーも多数付いてる。
撤退する必要がない。
31 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 01:18:01 ID:RVOFniZF
変わったというほどでもない
32 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 02:27:03 ID:/7CiM1mq
コクヨと同じニオイがするぞｗ
33 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 02:44:08 ID:KaU9Mycz
実のところ、密かにオペルもボルボも変わってる。
34 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 16:44:40 ID:HnB5wMx+
>>21
シトロエンがヘリカルギアを作っていた頃の写真を見たら、
　＿
／＿＼
／　＼

こんな風に真ん中は水平に切ってあったから、間違いでもないと思う
35 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 17:07:29 ID:qSs/Ubg2
変わってねえｗｗ
36 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 17:14:24 ID:tptTiLw2
あの宇宙船復活かとwktkしたがﾃﾗ普通ｗ
後ろ見たらベリーサかとｵﾓﾀﾖ
37 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 17:14:42 ID:7GROOyCi
>>33
スズキも10年位前にロゴを変更したんだが
いつの間にか元通りになってる
38 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 17:17:47 ID:WxdW0cLT
新シリーズ「DS」っていうから、>>9の現代版を出すのかと期待したんだが・・・
あれくらい変態な車出してほしいよな。
39 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 17:27:25 ID:41IBSHnN
DS INSIDEってのは要するにNewMINIやFIAT500の
成功を横目に、ウチもあんなサイズで高品質な車を
出すべきって思ったっぽいがどうなんだ
後だしじゃんけんはシトロエンらしくないぞ！
40 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 22:02:43 ID:59kr+LKj
>>39
前って、頭悪いなw
FIAT500のどこが高品質なんだwww　本国で１５０万で買える車だぞ
41 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 22:12:11 ID:K09hryYx
>>39が宇宙一頭悪いだろ　
軽でも乗ってるんだろww
42 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 22:55:42 ID:JgmBbez6
あのサイズは日本だと100万クラスやん
５割も値段が高い車に対してその発言は無い
43 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/09(月) 00:04:47 ID:06TCxKIW
newMINI 適正価格１５０万
FIAT500 適正価格１２０万
FIT 適正価格６０万
ワゴンR　適正価格２０万www
44 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/09(月) 19:21:36 ID:+cEp5HXJ
>>34
これか
http://www.gizmag.com/pictures/3868_11.jpg
45 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/09(月) 19:59:24 ID:xN2gaMYw
日本車もエンブレムかえるだけでずいぶん印象変わると思うけどなぁ
なぜあんなにダサいんだろ
もったいない
46 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/09(月) 22:40:51 ID:wVX/Tfk5
>>39
デミオに対するベリーサみたいなもんだよw
47 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/10(火) 01:33:06 ID:dJHzgdTw
結局、Cシリーズ前の乞食は、どんな車が出ても文句を言うだけで金を払えない貧乏人www
48 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/10(火) 02:29:23 ID:a/J/aVT9
マツダなんて何度変わったことか
トヨタに至ってはもうめちゃくちゃ
49 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/10(火) 05:04:19 ID:XMjI8xo6
これは良い変更だ
新”ヘヘ”もいいしロゴが絶品

しかし新DSはちょっと
別の名前つけたほうがよかったんじゃね
50 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/10(火) 12:15:52 ID:S3F8Mr5c
マーク変えようが、デーラーイメージ統一しようが、根本的に車変えないとダメだろ・・・
51 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/10(火) 12:38:08 ID:O4Gm6FwS
>>10
俺も昔そう思っていて笑われた
52 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/10(火) 13:16:35 ID:FacpJpwP
こういうセグメンテーションを勝手にしてる奴って誰なんだろう。
A〜Fセグ辺りはCG・NAVIやオートカーなんかが日本に持ってきたってのはわかるがM1セグだのM2セグだのいつからどこで普及したんだよ。
っていうかその分類BからDセグを再分類したって話じゃないのか？ならなぜ
Bセグがまた>>1の本文中に出るんだ？
53 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/10(火) 23:52:04 ID:042X1q/S
DSよりSM復活させて
http://farm4.static.flickr.com/3115/2840825681_8491b2e5a0_b.jpg
54 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/11(水) 00:09:52 ID:0A5d3YGb
嘘だろ
現行のスリット型のダブルシェブロンも定着したと思ったのに・・・
55 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/11(水) 00:18:23 ID:0A5d3YGb
写真観たら、たいして変わってないじゃん

にしてもウィキペディアにおけるＤＳの記事ボリュームは異常だな
56 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/11(水) 01:24:55 ID:KgCfSdrM
アイリス開きます！
シェブロンワン、エンコード!
シェブロンツー、エンコード!
57 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/11(水) 23:49:44 ID:a9KlZiCu
>>28
シトロエンといったら、ディアーヌでしょ。
http://farm4.static.flickr.com/3191/3002513979_a7ce3c5107_b.jpg
58 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/11(水) 23:59:50 ID:RfVpbSGT
スズキかと思った…。
59 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/12(木) 00:02:25 ID:Smwrpf7j
なんでもかんでもDSかよ
フランス人の考えはわからん
ホンダでいったら
フィット→NSX１
シビック→NSX2
アコード→NSX3
レジェンド→NSX4
ぐらいおかしい
60 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/12(木) 00:32:24 ID:GuW9qK/e
なんで変える必要があると考えたんだろ。

なんか間抜けだぞこれ
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/616/html/c03.jpg.html

61 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/12(木) 01:56:39 ID:+W7+vY1/
車にはクロームで貼付けないとださ過ぎるなwww
62 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/12(木) 02:30:25 ID:l+WTmPy5
BXはｶﾞﾁ
63 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/12(木) 09:05:58 ID:QyHNs1nm
はいはいパヤオパヤオ
ttp://image.www.rakuten.co.jp/gattina/img10581894814.jpeg
64 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/12(木) 22:43:20 ID:zZxmBGor
DS INSIDE、フェンダー張り出させて、大径ホイールに扁平タイヤ。
シトロエンに求めるイメージってこんなのじゃないと思うんだけど。
65 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/12(木) 22:53:32 ID:e2CXmJeD
パナール　ルバッソール
66 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/13(金) 22:10:04 ID:i/TOAArE
こんな微妙な変更じゃあマニアかオーナー以外は気付かないだろ
67 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/14(土) 04:25:02 ID:+cPEe4UE
DS INSIDEのピラーを途中で止める処理、どこかで見たと思ったらエアウェイブか。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/616/c06.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Honda_Airwave_03.JPG/800px-Honda_Airwave_03.JPG
68 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/14(土) 05:08:23 ID:xQoZ+d9i
DSも時代とともに随分様変わりしたね。
昔は（７０年代）はDS２３パラスに憧れたもんだが。
とは言え、今のシトロエンは本当に故障しなくなったね。
C5に5〜6年乗ってるが、大きな故障トラブルは一度もないね。
備品交換位だからねえ。形も普通な感じになってきたが、
安定性も日本車的かな。
69 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/14(土) 17:11:56 ID:MsNGL5bs
エアウェイ部は、シートベルトホルダーがあそこにあるから外にカバーを付けただけ
DQNは、脳みそないな
70 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/14(土) 17:50:54 ID:G6PGTvi4
アホか？エア部のピラーはただのデザインだ。外鈑にシーベル留めるわけぬぇだろ。
71 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/14(土) 21:52:41 ID:8tK+o/UE
エアウェイブのは、ピラーではないな
シトロエンのは、ピラーだろうけど
72 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/15(日) 21:56:59 ID:QkfPzUgH
昔ながらのマークは変えないほうが有り難味有るんじゃない？

ランチアもマーク変えたけど売り上げ伸ばしたって話聞かないし
73 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/16(月) 22:08:50 ID:dl/arGLW
フィアットも創業100年記念で大々的にマーク変えたのに7年後にまた変えたしな。
http://www.fiat.com/FIAT_COM/uploads/PB_TMPL_NEWS/1074093165/20061030/interna_FIAT-12.jpg
http://www.fiat.com/FIAT_COM/uploads/PB_TMPL_NEWS/1074093165/20061030/fiat_LOGO_2007.jpg
74 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/17(火) 12:36:05 ID:H4/TuqWS
嫁のC３リコール北よ
75 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/17(火) 23:46:15 ID:JChO8pPJ
CI変更なんて儲かるのはデザイン会社と看板屋だけだろ
創業○○年とか創業者の生誕○○年とかカウントして売り込みかけてるのかねぇ
76 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/18(水) 00:08:05 ID:a0Pdvmnt
今回のCI変更は、90周年記念事業とのこと。
あと10年で、100周年だってのにね。
77 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/18(水) 00:43:58 ID:arBbmhh9
予想してたよりニンテンドーDSネタが少ないな
78 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/18(水) 12:24:47 ID:swfffDaR
DSとSMオーナーだった俺は勝ち組？
79 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/18(水) 21:59:15 ID:81NMTl4g
>>78
現在手放しちゃったんなら負け組みでしょ
80 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/18(水) 22:16:11 ID:Mx+Cg5RP
ここでなぜかPSPの話を始めるGK登場
81 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/18(水) 22:25:24 ID:OjZM8/Wm
SMを持ってても無保険で事故ってる阿呆もいる
82 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/19(木) 22:32:58 ID:YWpwpRSR
>>75
一昔前、日本でもCI変更ブームがあったけど、それで売り上げ伸ばしたトコってあるのかねぇ
83 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/19(木) 23:45:22 ID:6RwIKWLx

なんかさー、変更後のイメージイラストを見たけど、
日産レッドステージみたいな外観と内装だよねー。
84 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/19(木) 23:49:40 ID:r9rL5+nr
>>78
そんな有名人は2chになど書き込まない

85 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/20(金) 21:55:52 ID:+n7LP9zi
DSとSM持ってたら有名人なのかｗ
86 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/20(金) 21:56:17 ID:T+lhcUbI
>>82
キッコーマンはCI変更したのに昔のマークを引っ張り出してるしな。
87 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/21(土) 00:32:23 ID:fC8YJkT9
>86
月桂冠もだね。いっとき　「GEKKEIKAN」　だったのに。いま筆文字。
なんか、今度のシトロエンCIは、ゴーンの会社みたいでイヤだな。
88 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/22(日) 03:41:04 ID:SV3Uv+Dq
あげ
89 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/22(日) 04:20:31 ID:du+4Z/Yj
佐川急便の飛脚マークは、改悪だったな…
海外写真家の東京の写真集の表紙も、飾っていたのに。。。
90 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/22(日) 23:04:00 ID:DK/bGq9n
>>89
引ったくりに見えるヤツね
http://blog-imgs-30.fc2.com/k/o/r/korokorozaeega/20070315061140.jpg
91 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 02:43:21 ID:pEukAlb/
佐川嫌いの俺としては
あの名作シンボルマークがダサい引ったくりマークに変わるのは大歓迎だな。あの会社にふさわしい
92 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 03:58:09 ID:f/xFA9a8
シトロヲタ「ぜんっぜん壊れないよ」＝国産ユーザー「壊れ杉ワロタ」

その『壊れない』メカの象徴ハイドロを抜いた仕様(本国でも売ってる)出せよ
93 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 23:15:12 ID:7eCoWSVy
日本向けのC4ピカソってEGSと普通の4ATが有るけど4ATって売れてる？
金属バネのC5が導入されても結局買わないんじゃないかな。
94 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/23(月) 23:29:24 ID:7b061rtD
>>89
その手で言うならドコモなんかも改悪だな。IDO->au。営団->東京メトロ。
改悪だらけだなwww
95 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/24(火) 00:59:09 ID:qEPwN2IE
帝都って単語がカッコよかったのになんだよメトロ。
パリの二番煎じじゃんかよダセエｗ
96 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/24(火) 02:15:57 ID:K3zT3y1J
TGVやSNCFの新ロゴも、本国では、同じように言われているんだろうな…
RATP最強！
97 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/24(火) 10:24:38 ID:Clbx3WG3
>95
帝都高速度交通営団、ロゴも以前のＳマークは良かったよな。
あと、JNRも最高だったのに、JRになってガッカリ。
鴨居にハンガーを掛けたりする金具みたいなデザインになりやがった。
98 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/24(火) 10:29:00 ID:37/0r0KX
ステージアのエンブレムは好きだったなぁ。
MCとともにNISSANに戻しちゃったけど。
99 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/24(火) 11:10:37 ID:3+f4fvDr
miniやチンクに対抗する復古路線ならシトロエンには2CVがあるだろ。
なんでDSなんだ?
100 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/24(火) 13:35:54 ID:v9EbXoHJ
三菱アウトランダーのシトロエン版、日本でも売ってくれよー
101 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/24(火) 14:23:30 ID:JIH0PwOI
日本の車もエンブレム変えたらいいのに。
特に日産とダイハツ、トヨタは酷過ぎだろ。
102 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/24(火) 15:42:08 ID:UBLPPPO2
大切なのはエンブレムではなく、車の中身だと思うがな。
103 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/24(火) 15:48:15 ID:Tf9BHfBs

へ
へ
104 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/24(火) 18:42:29 ID:ZurICXR4
未だに映画などで良く登場する2CV
それに較べるとミニやチンクなんかは最近の映画ではほとんど登場しないな
105 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/24(火) 20:23:41 ID:JLN0vc2E
ファントマが乗ってたようなDSをまだ実現できないの？
106 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/24(火) 20:26:55 ID:5Kz6SEcl
最近の欧州車のデザインは本当に糞だな
107 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/24(火) 20:28:42 ID:H+3H0qP4
ダブルヘリカルギアを開発した会社だから　マークに成ったのに
108 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/24(火) 20:35:05 ID:Mncp7fMZ
ＤＳがパクりな件
109 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/24(火) 20:38:50 ID:/JWb5+Y9
>>101
ダイハツのCIは、30年位変わってない。

マツダのCIを丸大食品みたいな奴に戻してくれ・・・。
110 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/24(火) 21:44:36 ID:Clbx3WG3
TOYOTAも昔の○の中にトヨタの文字を入れたマークにして欲しい
111 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/24(火) 21:45:38 ID:PJ5xM38t
スズキのこれもかっこいい。
限定車だけじゃなくて常時使ってほしい
ttp://blog.e-ucar.jp/images/c2-11.jpg
112 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/24(火) 23:01:50 ID:muReJRew
日野も昔のマークが良かった
113 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 03:35:46 ID:5lKm8iEb
車がスズキって時点でださいだろwww
114 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 03:59:47 ID:HXCAW2Go
>>110
社章は今でもそれだよ。
115 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/25(水) 21:52:32 ID:/KyVRAIh
>>112
今のマーク、トヨタのマークの輪郭に合わせてHを入れただけ。投げやりすぎる。
116 ：【新聞紙】 押し紙って詐欺ですか？ ◆VuHBn9UqUw ：2009/02/25(水) 21:56:06 ID:P2a8A+UW
>>90
確かに、引ったくりに見えるｗｗｗｗｗ
（人が回転してるからかな？）
117 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/27(金) 01:35:32 ID:V3PUS46Y

ダメだ・・・。ここは、CIの知識ひけらかしレスと化している・・・。
118 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/27(金) 19:42:38 ID:K7vi4KD+
>>115
スバルのマークもいずれトヨタマークに合わせた形に変わるのかな？
今はbB/クーがベースのデックスでこんな事になってるけど
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2008/subaru_dex/22_l.jpg
119 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/28(土) 21:53:59 ID:xpTKIjG+
>>101
日産とマルティニ、どっちが先なんだろ
http://www.esjapan.com/product/martini/liqueur/images/martini.gif
120 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/28(土) 22:56:19 ID:rsd+tKuz
シトロエンは昔のDS時代からイタリア人がデザインしてたから
イタリアンな雰囲気だったけど、ベルトーネを離れ自社デザイン
になりだしたころから不細工になった。
121 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/28(土) 23:00:26 ID:GKphvE50
ダイハツのマークはカッコ悪すぎ。
122 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/28(土) 23:00:32 ID:N4t53yC3
DS21希望
123 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/01(日) 21:56:56 ID:1CPBMV3T
ID19希望
124 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/01(日) 22:35:08 ID:Akg9VF4m
亜美六希望
125 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 00:06:25 ID:FC6OC6Rl
11CV希望
126 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 09:53:57 ID:OKOlsQw+
KARIN希望
127 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 22:02:18 ID:iJ750MIL
へへ
128 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/02(月) 23:58:28 ID:qn66yjXn
>>120
フラミニオ・ベルトーニもBXをデザインしたマルチェロ・ガンディーニもイタリア人だったな
129 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/03(火) 20:35:46 ID:2rimVSAW
日産ディーゼルはUDマークとクオンから採用した新しいマークを併用してるな
http://www.nissandiesel.co.jp/LINEUP/CONDOR_L/CARGO1.15-2t/IMAGES/ex_main2.jpg
130 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/03(火) 23:02:27 ID:w+iZmum1
>>120
シトロはBXより前は社内デザイナー。
デザイナーの名前は公表されてない筈。
131 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/04(水) 01:18:59 ID:sG/0fIQV
>129

なんだか、ネッツ車みたいだね。
ttp://www.netz-takasaki.com/gif-1/netz-emblem01.gif
132 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/04(水) 20:21:33 ID:x8f6e/FQ
>>129
UDマーク、いつまで使い続けるんだろうね。
2ストディーゼルは積んでないし、社名も民生ディーゼルじゃなくなったのに。
133 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/04(水) 21:01:44 ID:yqy64Jbq
>>130
DS・2CVなどの名車は、イタリア人のフラミニオ・ベルトーニ
だけど一応シトロ社内デザイナーだった。
134 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/05(木) 21:44:42 ID:Tjn1ERYt
>>129
>>131
インプレッサもスバルマークになる前、似たようなマーク使ってたなぁ。
135 ：130：2009/03/06(金) 01:22:11 ID:IOUaYf1Y
>>133
有難う。
知らなかったよ。
一つ賢くなった。
136 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/06(金) 21:33:10 ID:whbnDnSE
>>131
ネッツマークって何の意味が有るんだろ？

車に興味ない人はトヨタマークとの違いを気にかけないし
車好きからはディーラー単位で別にマークを用意するのはかっこ悪いと思われる。
137 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/06(金) 22:27:04 ID:p6qjv8X2
北米におけるscionブランドの様な位置付けなんでしょう
138 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 00:40:23 ID:YUP2WpM6
サイオンとかジオとかサターンあたり？？？
139 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 17:25:13 ID:TRWthqoA
>>138
>ジオ

これの事？
http://i.yimg.jp/images/evt/bs11_2008/zg_m_b_026.jpg
140 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 17:33:14 ID:jVC39e5o
>>139
そんな黄色くて烏帽子を被った、木星帰り風ではない。
141 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/07(土) 17:36:20 ID:pF5noq3p
もっとシャープな方がいいな
142 ：名刺は切らしておりまして：

サキヨミで辞任すべきか否かの番組中投票始まりましたﾖ

http://www.fujitv.co.jp/sakiyomi/index.html#