【建機】コマツ、コンテナ貨物を金沢港利用94％に＝輸送コスト削減へ［09/02/05］

　コマツ（東京）は二〇〇九年九月末までに、コンポーネント（部品）を中心としたグループ
全体のコンテナ貨物に関し、金沢港の利用割合を９４％に引き上げる。粟津工場（小松市）
などからの製品輸送コストの削減とともに、金沢港の利用促進を図る。四日、都内で開かれた
石川県港湾合同セミナーで鈴木康夫専務が明らかにした。

　コマツの昨年四−七月のコンテナ貨物量は四十フィートのコンテナ換算で月平均二百
五十五個。このうち、４１％（百四個）が金沢港を利用している。

　世界的な景気後退の中でもコンテナ貨物については、ほぼ落ち込みはないと見通し、
〇九年三月末までに全体の８９％、同九月末には二百三十五個のうち、９４％にあたる
二百二十一個を金沢港から輸出する計画だ。

　鈴木専務は「将来的には関西方面からの部品も（金沢港から）出したい」との考えを示した。

　同社は北陸の二十社が集まって、金沢港利用拡大の実務者会議を設立するほか、社内に
プロジェクトチームを作るなどグループ全体の金沢港利用率を上げる方針である。

▽ソース：北国新聞　（2009/02/05　03：30）
http://www.hokkoku.co.jp/_keizai/K20090205303.htm
▽関連スレ
【建機】コマツ、09年3月期の純利益、前期比47％減−新興国も需要急減［09/01/23］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232822897/l50

余裕でにげと

北陸の☆

伏木港なみだ目なのか？

本社は東京にあっても、グローバル企業とか言っても、やっぱり北陸の企業だよな

>>5
出荷は工場からだろ

アラスカのダイヤモンド鉱山でうなりをあげる
コマツのモンスターダンプに感動した。
建設現場は不況だが鉱山ならまだコマツは引く手あまただ。

>>7
就職活動のときパンフもらったがあれは凄いなw
ぜひ実機を見てみたい。

日本なら石灰石採掘場ぐらいかな

また田舎スレか

>>9

http://www.pref.ishikawa.jp/kanazawakouwan/p03main.html
結局韓国経由で世界中に輸出するのね・・・

設備投資が必要な鉱山ってそんなに残ってるの？

栃木県小山の工場にも金沢港から出入りするの？

ソースが北国なら
信憑性がないな

>鈴木専務は「将来的には関西方面からの部品も（金沢港から）出したい」との考えを示した。

そういう野望を抱くのはいいけど、実際問題としてそこまでの輸送とか考えると大変そうだな。

金沢港にコンテナ搬入して空シャーシで大阪帰るのはアホらしい。
ドレージは嫌がるだろうな。

釜山経由で輸出するなら、日本のでかい港から現地に直接輸出しろよ

伏木港も使ってやれよ