【航空】日本航空(JAL)：4―12月経常赤字260億円、ビジネス旅客が急減…通期の経常損益も赤字の公算 [09/02/06]

　日本航空の2008年4―12月期の連結決算は、経常損益が260億円程度の赤字(前年同期は
792億円の黒字)となったもようだ。

　世界的な景気後退で国際線を中心にビジネス旅客が急減した。国際貨物の荷動き悪化も響く。
09年3月期通期の経常損益も従来の50億円の黒字予想から一転して赤字となる公算が大きい。

　通期で経常赤字になれば、06年3月期以来、3年ぶり。全日本空輸も今期は100億円の
経常赤字に転落する見通しで、航空大手の収益環境は厳しさを増している。


▽News Source　NIKKEI NET 2009年02月06日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090206AT2D0501K05022009.html
▽日本航空　株価 [適時開示速報]
http://www.jal.com/ja/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9205
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9205.1
▽関連
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たったの260億円の赤字かｗ

電機メーカーの赤字規模がでかくて少額に感じる

体力の無い企業にとっては「たった」という額ではないような

欧米ならとっくに破綻してる会社なのに政府がかんでいると違うな。
なんせダメ会社なのにＧＭと同じで社員の待遇がよすぎる。
早く清算して出直さなきゃだめよ。

前は国営だったからな。自衛隊みたいなものだったわけでしょ？

羽田３５０墜落事故、精神障害でもパイロットになれた時代
当時それだけ腐敗してた会社と人間が今の管理職だから

>>6
おばちゃん客室乗務員でベテラン自衛隊員の倍くらい給料貰ってたりするのが
ざらにいるからなぁ…

これはもう将棋で言えば詰んだね

　JALを敢えて使わないように横の繋がりから話が来る事もあるから景気後退だけとは一概には言えないｗ

天下りの温床
官僚あがりの社員を全員首にするだけで(ry

スッチーの給料削れよ。
あいつら金持ちと結婚することしか考えてないクズだよ。ソースはやまとなでしこ。

>>12
ﾜﾛﾀ

依頼がありましたが、こちらに関連記事として貼ります。

◆日本航空、通期で経常赤字630億円を予想−第3四半期の旅行部門は減収増益

　日本航空（JL）は通期の連結業績について、経常損益では当初予想していた50億円の黒字から一転、
630億円の赤字に転落する見通しに下方修正した。通期での赤字は2006年3月期以来3年ぶり。すでに、
2009年3月期第3四半期（2008年4月1日〜12月31日）の連結業績で、営業費用を 3.1％減の1兆5681億円
と絞ったものの、需要の急減などにより営業収益が8.3％減の1兆5593億万円と大幅に減少。営業損益は
88億円の赤字（前期：825億円の黒字）、経常損益は256億円の赤字（前期：792億円の黒字）、純損益は
19億円の赤字（前期：204億円の黒字）となっている。

　第3四半期の期中にJLは、国際線では路線の見直しに加え、北米線や中国線などで機材の小型化を
進めたことから、座席供給量を4.5％縮小。しかし、レジャー需要が低迷したほか、第1四半期までは好調で
あったビジネス需要や海外発の需要が景気後退の影響を受け、秋以降に低迷。需要をあらわす有償旅客
キロは12.5％減となり、有償座席利用率（ロードファクター）も6.1ポイント減の65.8％となった。ただし、国際線
旅客収入については、プレミアム戦略による上級クラス比率の拡大、運賃や燃油サーチャージの引き上げ
などの結果、単価が13.8％増となり、国際線旅客収入自体も0.5％減の5702億 500万円にとどまった。国内線の
旅客収入は0.4％増の5520億1700万円であった。

　旅行企画販売事業では、ジャルパックが需要低迷により減収減益。一方、ジャルツアーズは、商品構成を
低価格商品にシフトした結果、単価はやや減少したものの、集客人数が全方面で前年を上回り、生産性向上の
施策などの効果もあって増収増益を記録。合計の売上高は12.6％減の2915億100万円、営業利益は63.7％増
の17億5800万円となった。

　なお、2009年度の計画についてJLでは、需要の先行きが見通せないことから3月中旬までに策定する方針。
この計画策定にあたっては、現中期計画にもとづいて推し進めるコスト構造改革の深化、需要や競合会社の
動向などを見極める考えだ。また、2010年度以降については、成田と羽田の再拡張の予定を踏まえて2009年度
半ばまでに発表する予定だ。

▽JL、2009年3月期通期予想
（項目／新予想／前予想／増減額）
売上高／1兆9770億円／2兆930億円／1160億円減
営業損益／370億円の赤字／280億円の黒字／650億円減
経常損益／630億円の赤字／50億円の黒字／680億円減
冬期純損益／340億円の赤字／130億円の黒字／470億円減

▽ソース：TRAVEL VISION　（2009/02/09）
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=39770
▽JAL　プレスリリース
JALグループ　平成21年3月期　第3四半期連結業績の概況について
http://press.jal.co.jp/ja/release/200902/001115.html

制服をやめて、ウインドーブレーカーにすればいいんだよ。

>>15
スカイマークより経営ヤバいのに、そういうコストカット策はさっぱりだよな
国の金当てにする癖が染み付いてる

>>12
確かにそのような傾向あるけどスッチー自身が金持ちの家の子
ばかりなんだよね
給与けずっても家は金持ち未来の旦那は金持ちでまったくこまらないだろう

http://changi.2ch.net/test/read.cgi/market/1234231666/l50

53億のcisが女子アナと結婚した63億の大田さんを羨むスレ

政府は消費税くれくれ、JALは金かせかせ、
結局、こんな連中の穴あきポケットが一杯に成るまで国民は、金を
貢ぎ続ける宿命なんだよ。

JALカードも売っちゃったし、あと何売るんだろ。
飛行機？

従業員の給料高すぎ

馬鹿みたい

税金返せ」

>>21
従業員が年収800万円とか1000万円とか、
パイロットが2000万円?とか高すぎじゃないの？
高級官僚並みといえばそれまでだけどね。
まあ、銀行なんかよりは安いか････。
://d.hatena.ne.jp/kechack/20060207/p1

糸ロリ発狂w

土建屋と公務員が日本を潰す！

官僚による
天下りポスト確保のためだけの
民間会社
JAL、ANA

韓国に買収されればいいよ