【航空】大韓航空（KE）、A380型機を追加購入、2014年までに10機を導入予定［09/02/05］

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2 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 22:22:09 ID:hACf3ReP
2ﾀﾞ
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 22:26:15 ID:oHZBU3Cn
日本にもハブ空港作れ
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 22:26:34 ID:oZ3Ra+vV
購入代金は払えるんですか？ｗ
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 22:30:15 ID:IOjgL1+8
途中キャンセル確定
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 22:32:40 ID:eBf4iEQq
ほう、ちょんは、羽振りがいいね
いいのかな
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 22:33:00 ID:Z8YoO4y0
韓航大キャンセル！！！
エアバス涙目ｗｗｗ
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 22:34:04 ID:g3eJd1p5
納期遅れの違約金目当てだろ
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 22:35:42 ID:Hef6tJYx
コリア …エアーじゃなく、エネルギー？


なんでKEなんかさっぱりわかんない。
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 22:39:16 ID:u+ke9rrU
コリア・・・エンターテインメント？
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 22:39:18 ID:9sECcjpP

ウオン安で、二倍の値段になっているんだぞ

俺は買えないに　2ウオン

12 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 22:39:24 ID:k/a4gxkN
A380でもスーパーランディングが見られるんですね
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 22:39:35 ID:HuX5Qklc
>>9
香港ドラゴン航空がＫＡらしい
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 22:50:27 ID:gHH2ex8U
大韓航空（KE）
Ｋ空気はＥエラから。
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 22:51:42 ID:8PGOYM/M
このご時世にこんなでかいのをねえ…
どこに投入するか知らんが大丈夫かよｗ
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 22:52:44 ID:nQt8RWOx
発注時に全額前払いですよね?
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 22:53:20 ID:ysNzPWz4
Ａ３８０を買える韓国、買えない日本。
航空政策や事業の失敗を日本は気づかないといけない。
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 22:55:05 ID:oHZBU3Cn
>>9
KEは略称じゃなくて航空会社コードだからな
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 22:59:35 ID:kxZsBXh1
>>17円が高い日本とwonがやすい韓国を比べたら日本は円が高くなったからＡ380買うべきだよね。
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 22:59:42 ID:q8d7M9ZE

日本航空は、客不足で、３００人乗りの飛行機を
ベニヤ板で仕切って、２００人乗りに減らして運行中

仕切れば、隠した部分は、掃除をしなくてもいいとかで




21 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 23:02:46 ID:ysNzPWz4
ＪＡＬとＡＮＡが共同で購入して、
１階をＪＡＬ　２階をＡＮＡ　にして、
羽田−千歳・大阪・福岡・沖縄　に投入すればいい。
すごいコストダウンになるよ。
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 23:12:40 ID:wNf2JQ6/
>>17
買えないというよりは買わないように見えるが

>>20
掃除をしないためじゃなくって座席を減らして、その結果法律で決まってる
CAの人数を減らせるようになり、それで人件費削減を狙ってるんでしょ？

>>21
伊丹は4発機乗り入れ不可。まさか関空行き？
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 23:17:33 ID:8okNdWKD
大韓航空、金もないのに将来の見込みでA380大盤振る舞い
　　　　　　　　　↓
エアバス、納期遅れる
　　　　　　　　　↓
大韓航空、日本に謝罪と賠償を要求
24 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 23:21:28 ID:sb3/0tgi
仁川が日本のハブになってるから、日本発着の乗客を狙うんだろうな。
25 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 23:23:47 ID:nICeLqzQ
>>24
そう、欧州だと成田直行便よりも仁川経由の大韓航空の方が安い
26 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 23:24:26 ID:Yu8gXATv
>>1
ユーロかドル払いなのに買えるのか？？

>>8
その発想は無かったｗ
ギャンブラーな、かの国ならやりかねないｗ
27 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 23:25:39 ID:Yu8gXATv
>>25
それ安いけど、めちゃくちゃかったるいよ。
エコノミー症候群で死ぬかもしれない位疲れる。
28 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 23:28:58 ID:ozZalI46
>>25
大韓航空が静岡空港に乗り入れ表明してるけど
日系ブラジル人の利用を当て込んでるんだと
29 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 23:38:48 ID:QUXwcU9e
コリア・・・エラー?
30 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 23:42:40 ID:5jBLS7ww
>>8

ワロタ
31 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/05(木) 23:47:32 ID:ItssFSBA
>>22
着陸するときは２発だけで逆噴射するから特例で認めてほしい･･･
韓国のは別法令でうまく叩き出す
32 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/06(金) 00:15:48 ID:NfatlWob
大韓航空とかどうでもいいんですが
33 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/06(金) 02:32:16 ID:ZnOe8Tj8
で、何でJAL、ANAはエアバスA380を導入しとらんのじゃ？
いつまでボーイングにこだわってんの？
34 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/06(金) 02:36:37 ID:ZnOe8Tj8
>>21
マイレージはどうなる？　ＪＡＬ・ＡＮＡ「統合」報道
http://www.zakzak.co.jp/top/200902/t2009020429.html

近いうちに本当に統合するかもなｗ
35 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/06(金) 16:14:14 ID:EtGY44c5
>>33
A380投入されたらもう日系に勝ち目は無いな。
大韓航空のサービスは徹底的に日本研究してるからきめ細かいもん
36 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/06(金) 16:17:32 ID:g5v7zwWb
>>35
正直、大韓航空の中は臭くてたまらん。
昔、コードシェアにだまされてまんまと乗ってしまった。２度と乗りません。
キムチ臭さと、乗客の不潔な臭さで死にかけた。
37 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/06(金) 16:53:41 ID:v27uwRA7
関空発国内線就航の前段階
38 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/06(金) 16:58:30 ID:psyLXZU/
>>33
多くの客を積んでハブ空港で地方便に乗り換えってのが流行らない。
日本の旅行者は乗り換え無しの現地直行便が好きだから。
39 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/06(金) 17:04:16 ID:Uo4yda6t
>>33
ボーイングの基本設計はもう古臭いのにね。
40 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/06(金) 18:18:58 ID:Ixxl1rUN
まさかこの後エアバスが大変なことになるとは誰も思わなかっただろうな。
41 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/06(金) 18:23:30 ID:s/C6KWxy
ただえさえ何もかも韓国に抜かれてるのに、航空会社も完全に抜かれるんだなー。
42 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/07(土) 05:45:01 ID:/YCJiazD
客層のせいで選択肢にすらならない
43 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 15:15:57 ID:E3EVEHRd
結構な買い物だけど、Ａ３８０をどこに飛ばすの？平壌？
44 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 15:23:45 ID:Kr3rB1wQ
つかエアバス納期守れるのか？

むりぽな予感。
45 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 15:27:21 ID:R+JThujq
>>33
今日本勢が買うなら普通にB747-8だろ。
46 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 15:39:29 ID:eTX61+MQ
Ａ３８０は運用できる空港が限られてるし
一度に沢山乗る目星が付かないと大赤字だよ。

日本が買うなら777や787でしょ。
47 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 16:12:49 ID:UDy0e5Ua
（｀∀´）Ａ３８０でチョッパリどもの金目の物を祖国へ輸送するニダ。
48 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 16:17:12 ID:/GBCZval
でもエアバスってよく落ちるよね
49 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 16:17:56 ID:10JTRdbl
今この大変な時代、
先見性のあるボーイングだろ。燃費いいし。
50 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 17:33:15 ID:AWFeo+OY
納入されるまでこのﾅﾗ存続してるんか？
51 ：名刺は切らしておりまして：
>>49
だからといって、今さら747-8なんて導入したらそれこそ笑いものだぞ。