【自動車】 トヨタ、新型コンパクトカー「パッソ セッテ」5000台を受注　ダイハツ「ブーン ルミナス」も目標を上回る ［09/02/04］

>>160
私たち、男で包茎で、童貞です

のが良くない？

新型ウィッシュは全車バルブマチックみたいだから値段高くなるのかな？
安いのが欲しい客をこれだフォローするつもりか。

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ

パッソの足回りでペラペラのシートに7人乗せたら高速でヨタつきそう・・・

まさに一家心中向けの走る棺桶

>169
> パッソの足回りでペラペラのシートに7人乗せたら高速でヨタつきそう・・・

いや、ｂＢだと思うよ。

とりあえずレーシーじゃないとスタビライザーの無いパッソみたいな事はしてないし、ブレーキの大径化もされてる。

>>1
販売店からの受注だろ
販売店への受注は有るのかな

販売店のプールで眠るんじゃないですか

>>167
バルブマチックは不具合多いよ
パッソセッテにパドルシフトとかもうわけわかめ

でたらめ抜かすなや！ ブンルミなんか全く売れず不良在庫だらけやぞ！！
もう製造中止して早く販社に引取らせろ！

わたしたちパッソセッテしてます
セレブでーす

いいな、車を購入できるのは1000人に一人のｾﾚﾌﾞだけだからね。
全国で10万人ぐらいしかいないでしょ？

すでに軽のタントを買ってしまってる気がする

グループ社員への押し付けで数字積みあがってそう。
今のうちに安いクルマ買って免罪符手にいいれた方が利口だしなｗ

小さな車に７人か。車は小さくてもゆったりした席に座りたいよな。
２列目に３人とか３列目とか出来れば遠慮したい。
小型車でも極上の４人乗りってのはないものか。
売れると思うがな。年寄り買うデ。

4ATがいやで躊躇中

セッテ　安くて　安全で　いい車と思うけど
本田には同じ価格でそんな車は作れない
４０万程余裕をみてやらんと
良いとこみんなＯＰだけど

トヨタらしい大衆車だよ

で、役員クラスの購入分は何台？

一年に何回満席になるんだ？
シート増やして重くして、燃費悪くして！
シャレードディーゼルでも復活させろ

>>179
今は亡きRVRなんかはそういうコンセプトだったな。
この手の多席グルマは何もかも中途半端で、わざわざ100万以上出す気がしない。

どんなに優秀なトヨタ車よりも
マツダのアテンザの方が欲しい俺。

大阪

　「ダイハツは派遣、期間工労働者の雇い止め・解雇を中止、撤回せよ」「くらし・営業守れ」―。
大阪労連・豊能地区協議会や地域の民主団体などでつくる「豊能地域のくらし・雇用を守る実行委員会」は
二十二日、大阪府池田市内で豊能地域決起集会を開き、約八十人が参加しました。

　アピールを採択し、阪急豊中駅までデモ行進しました。
池田市に本社のあるダイハツが、三月から四月にかけて六百人の非正規社員の雇い止めを発表しています。

　実行委員会共同代表の斉藤須美雄豊能地区協議会議長があいさつ。大阪労連の川辺和宏議長が
連帯のあいさつ、日本共産党の堀田文一府議が府議会報告を行いました。

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2009-02-23/2009022301_01_0.html

関東の人間ならば日産ホンダスバルを買おう

電気自動車が出ようと言う時にガソリン車は売れんだろう。半値くらいなら解らんが。

どうしても３列が欲しいならフリード
そうじゃなくほどほど荷物が詰める小型車がいいならフィールダーを選ぶだろ
今時ＣＶＴじゃない小型車なんて売れねぇよ

>>188
景気が良かったころならともかく、今の時期に電気自動車買おうって
人は少ないよ。もう少し値段が下がるか、ガソリン代がまた上がるか
しないと。

>>171 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/22(日) 19:51:24 ID:0HZ2V8rE
>>1
販売店からの受注だろ
販売店への受注は有るのかな


オワタレンタリースと下請け会社従業員からの受注だと思うぞ。

>>173
>バルブマチックは不具合多い

詳しく

パッソセッテは最廉価グレード以外サイド＆カーテンエアバッグが標準装備で
最廉価グレードにもオプション装着可能。
VDCは2WD全車にオプション装着可能。

フリードは最上級グレードだけがサイド＆カーテンエアバッグ標準装備で
他のグレードにはオプション設定すらなし。
VDCは2WDでは中〜下位グレードにはオプション設定なし。

車自体はフリードのほうが良いと思うけど。

エアバッグで売れれば苦労はしません

保険屋がカーテンエアバッグで割引するようになればもっと普及するんだろうけどなぁ。

>>195
200円くらい割引するとかね
後頭部エアバッグ20円引きとかね
怪しすぎてますます普及しないよ

ゆったり4人乗りの軽の方が売れとります
ムーヴとかワゴンRとかタントとか。120万ぐらいだし

>>179
どうみてもオーバースペックなブレイドとか？

今日、床屋でホリデーオートって雑誌見てたらホンダ気違いが
パッソセッテは本田フリードの朴李って発狂してた

どんだけ末端まで気違いなだこいつ等

糞ブンルミなんか販社にも引取り拒否され､長期在庫化しとるぞ！！
さっさと打切れや！

プレマシー

うわ・・・トヨタ単独で1万台行かなかったんだｗｗｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:35:54

いや、タントを酷評したのは断固として正しい。
だが、燃費で酷評するのは若干弱い。実際、タント、軽自動車にあるまじき
燃費ですけど！
むしろ、タントで非難されるべきは右側と左側の重量が違い、片側だけ
センターピラーレスで左右の剛性がまったく違うこと。出来あがったばかりの
新車であればピンシャンで問題なかろうが、使ってるうちに外部入力で
左右の剛性バランスは当然崩れる。あの、左側のスライドドアが２・３年
使っているうちにどうなるか。大体想像つきますよね、普通。

ホンダって1月に1700台しか乗用車売れてないのに
インサイトだけで15000台って・・・・

フィット、シビック、フリーダその他名前分からないカス車、
全部まとめて脂肪だなw

コップの中の荒らしが強過ぎw

腹いてぇ

1月、17000台の間違いな

トヨタ、世界販売２４％減　６カ月連続前年割れ

　トヨタ自動車が２５日発表した１月の世界販売台数は、グループ全体（ダイハツ工業と日野自動車を含む）が
前年同期比２４・８％減の５３万台、トヨタ単体が２６・２％減の４６万６０００台だった。

http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009022602000198.html

>>204
インサイトを見に来てその他の車ご成約というのが結構あるらしい
相乗効果でフィットやフリードの売り上げも伸びてるんだとか
他社のセダンとか悲惨な売り上げになって無ければいいけど
今から心配だわー

あのCM見て、欲しいと思う男性がいるのだろうか？
いたとしたら確実にオカマちゃんだな。

池袋のショールーム行ってモデリスタ？バージョン
あれは欲しいかもって思た

>>6
同感。

このニュースそしてこのスレの存在自体がトヨタの惨状をよく表してると思う

ハンパでしょうもないセッテなんか売れねえぜ！！
ブンルミは悲惨！長期在庫化してよるぞ

パッソセッテ、試乗車の数を抜いたら2800前後しか売れてなくて
実は月間販売台数の3000台も割れてたらしいよ

>>207
納期が長いから

>>214
それでも一般の新車と同程度じゃないか？