【自動車】GM、小型ディーゼル開発をいすゞに委託要請[09/02/04]

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1やるっきゃ騎士φ ★:2009/02/04(水) 09:05:07 ID:???
米ゼネラル・モーターズ(GM)が欧州の排出ガス規制「ユーロ6」に対応した
小型クリーンディーゼルエンジンの開発とタイで生産するピックアップトラック用
ディーゼルについて、いすゞ自動車に協力を要請していることが分かった。
GMは経営不振により単独開発を断念、いすゞに開発委託する意向だ。

いすゞはGMの再建計画の方向性がまとまるまで、GMからの協力要請を正式には
受け入れない方針だ。
ただ水面下では、米国の中型トラック事業やパワートレーン関連で複数の協業案件が
持ち上がっているという。

両社はポーランドでディーゼルの合弁工場を運営し「オペル」などに搭載。
いすゞが開発を担当してきたが、GMは車両の全面改良を機に自社製への切り替えを
目指している。計画を転換し、現1700ccディーゼルの環境性能を高める開発を
いすゞに委託する方針。

ソースは
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090204aaaa.html
いすゞ
http://www.isuzu.co.jp/
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0001352
関連スレは
【決算】いすゞも最終赤字に転落 トラック不振や円高が直撃[09/02/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233705586/l50
【自動車】 米GM:中型トラック事業売却でいすゞと交渉、米紙が報じる[09/02/02]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233552996/l50
依頼を受けてたてました。
2名刺は切らしておりまして:2009/02/04(水) 09:08:13 ID:76KaI6WK
>>1
2get
2get
3名刺は切らしておりまして:2009/02/04(水) 09:20:15 ID:TRkgngXQ
ジェミニ復活させろよ(´・ω・`)
4名刺は切らしておりまして:2009/02/04(水) 09:44:38 ID:g9Neg/vI
ピアッツァ復活希望
5名刺は切らしておりまして:2009/02/04(水) 09:48:41 ID:ilzAdrg/
 
6名刺は切らしておりまして:2009/02/04(水) 09:49:43 ID:LO2MFYK1
あとベレルとべレットもな
7名刺は切らしておりまして:2009/02/04(水) 10:01:00 ID:cOBXsoel
ASKAも思い出してやってくれ。乗っていたんだ。
8名刺は切らしておりまして:2009/02/04(水) 10:03:05 ID:4XzQ0zoR
>>7
カゲムシャー
9名刺は切らしておりまして:2009/02/04(水) 10:05:55 ID:cOBXsoel
>>8
ダンケシェーン
10名刺は切らしておりまして:2009/02/04(水) 10:07:39 ID:8cvovhWZ
街の遊撃手
11名刺は切らしておりまして:2009/02/04(水) 10:09:37 ID:6fV8aghL
いすゞは既にトヨタの軍門に降っているので、
トヨタがゴーサインを出せば、大丈夫だろう。
12名刺は切らしておりまして:2009/02/04(水) 10:29:45 ID:zFHmWTVD
>>1 どうでもいいけど「委託要請」はおかしいだろ
13名刺は切らしておりまして:2009/02/04(水) 11:00:20 ID:qHOB9j13
いすゞはこのエンジンをトヨタ系の日野と共同開発してるはずだが、
どうなるの?
14名刺は切らしておりまして:2009/02/04(水) 12:29:38 ID:+7anmM7Y
>>13
新開発の1700ccL4ディーゼルはトヨタの意向で一旦凍結になったばかりでは?
15名刺は切らしておりまして:2009/02/04(水) 14:24:46 ID:GTNy6hHR
これだけじゃ済みそうもないから逃げたほうがいいだろ
16名刺は切らしておりまして:2009/02/04(水) 16:26:43 ID:Rxb2wkfO
>14
GMからの要請なら、トヨタ・イスズ・GMの三社共同開発エンジンとして再始動させるのもいいんじゃないか?

トヨタはGMへの支援はやるって言ってたし。
17名刺は切らしておりまして:2009/02/04(水) 20:46:38 ID:qHOB9j13
なるほど、水面下でトヨタとGMのつながりでも動いてるのかもか。。

それにしてもGMは勝手だね
これからは開発コストの安いデーウに小型車開発は任せる目処がついたからっていすゞとスズキをポイしておいて、
やっぱデーウや自社では小型エンジン開発能力はまだまだなのでやっぱよろしくって
18名刺は切らしておりまして:2009/02/05(木) 06:55:12 ID:SsHF9/ed
>>17
もう、なりふりかまってられないってことでしょうね。
19名刺は切らしておりまして:2009/02/06(金) 01:15:22 ID:vZUYuzSS
オペルと組んで、GM本体から逃げてください。
20名刺は切らしておりまして:2009/02/06(金) 02:34:14 ID:mZYSd44s
>>17
>いすゞとスズキをポイしておいて、
じゃないだろ。
スズキは金策に困って株売っただけで提携の中身は変わってない。
あとGMがイスズの再建でどれだけ損したと思ってるんだよ。
49%の株式すべて減資の大損害。
さすがに大株主のカーコリアンが怒ってイスズに付き合ってると
金づるにされるから再投資した株売れと言われ愛想つかされただけ。
21名刺は切らしておりまして:2009/02/06(金) 02:55:15 ID:0vm3kyej
>>20
イスズを見直した。
GMを金づるにしてたのか。
22名刺は切らしておりまして:2009/02/08(日) 10:31:00 ID:Ol0Bznis
フローリアンも忘れないで下さい。
23名刺は切らしておりまして
117クーペも