【自動車】1月米新車販売：37％減・年換算1000万台割れ、27年ぶり低水準…GM48.9％減、クライスラー54.8％減 [09/02/04]

　【ニューヨーク＝小高航】3日まとまった1月の米新車販売台数(速報値)は、
前年同月比37.1％減の65万6976台だった。年率換算では957万台と1000万台の大台を
割り込み、1981年12月以来、約27年ぶりの低水準となった。

　メーカー別では米ゼネラル・モーターズ(GM)が48.9％減とほぼ半減。
クライスラーが54.8％減、フォード・モーターが39％減と深刻な落ち込みを見せた。
一方、トヨタ自動車は31.7％減、ホンダは27.9％減と、日本メーカーも軒並み
3割前後減少した。


▽News Source　NIKKEI NET 2009年02月04日08時09分
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090204AT2N0302704022009.html
▽関連
【自動車】1月新車販売（軽除く）は17万4281台、6カ月連続減［09/02/02］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233555930/
【自動車】新車販売：1月も2割超減・車不振の長期化、歯止め利かず…電機各社の業績にも大きな打撃 [09/02/01]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233440199/

２なら破綻
去年の半分しか売れなかったってすげえな

いや、むしろこの状況で半分も売れたことが驚き

大幅値引＆無利子ローン
とか国からカネ貰ったからってやりたいほうだいやって
ようやくどうにか半減にくいとめた
ってとこか

>>4
この無利子ローン って大丈夫なのか？

>>4
ローンって焦げ付く危険性高そうだ

ホンダは小型車だから影響ないってホンダヲタが言っていた、

ソースは厨房の巣窟２ちゃんBiz+

経営陣が損害賠償でケツの毛まで抜かれるのに期待

半端な貸し付けするより、その金で政府が新車配るほうが良かったんじゃないか
変な経費取られないし

１月北米新車販売台数　日本メーカーで唯一スバルが上がってるじゃんｗ

>>9
なので富士重の株は買われてますな。
更に今日3Q決算だから、値動き激しそうだけど。

これは販売台数だが、重要なのは利益だろ？
大幅値引きしてるから数字以上に悲惨な状況　＞ビッグ３

もし大幅値引きしてなかったらどんな数字になってたんだ？
8割減ぐらい？

ビック3やばすぎw

マツダは何割減った？

>>9
どこ見れば分かる？

さて……海外の消費不況は円高の影響だ！とか言っていたやつらの言い訳を聞こうか……。
どう見ても為替関係なく売れていないだけじゃねーか。

>>16
いや、為替が追い討ちをかけてるんだよ。
トヨタの場合為替で1.2兆円、販売不振で1兆円ぐらい痛手を受けてる。

高かろうが安かろうが日本車は売れる
アメリカの車は安いけどすぐ壊れるからね，結局ちょっと高くとも日本車のほうが安くつく

なんかもう目茶苦茶な数字だな
この危機が起こる前ならこの1／5減っただけで大ニュースだったのに

わざわざ倒産するかもしれないメーカーの車よく買うな、と思うけれどね。

ローン依存症・消費覚醒剤中毒のアメリカ人がヤク切れで
買えなくなっただけ
これはしごく正常な数字

>>17
まぁあくまでも「追い討ち」だけどな。
一部のｷﾁｶﾞｲは「供給が足りてないんだ！円高だから売れないんだ！」
と、政府+日銀叩きの原罪にしとるから。

正直ｱﾌｫかと思うが。

合計 656,976 -37.1%
GM 128,198 -48.9%
トヨタ 117,287 -31.7%
フォード 93,041 -40.3%
ホンダ 71,031 -27.9%
クライスラー 62,157 -54.8%
日産 53,884 -29.7%
現代 24,512 +14.3%
起亜 22,096 +3.5%
フォルクスワーゲン 17,581 -17.3%
マツダ 15,420 -27.3%
BMW 14,348 -15.6%
ダイムラー 12,216 -35.5%
スバル 12,194 +8.0%
ttp://motorintelligence.com/m_frameset.html

空き瓶拾っている奴らにもＳＵＶのローン組ませるってどういう感覚よ？

米車も韓国車も+1台キャンペーンやってるのな。
トヨタのディーラーは鼻で笑ってた、あれじゃますます苦しくなるわな。

でもヒュンダイ秋はプラスじゃないか
ウォンが安くなってる分値下げしたのかな？

批判の矛先が韓国に向けられるわな

ここまで空気を読まずに売りまくってると制裁受けそうだな>スバルと韓国勢

もう自動車すら日本は韓国に勝てないんだね・・・・・

だから、スバルは知らんが韓国車は投売りだって。
これ前年実績だから前年売れまくったトヨタとスバルじゃ意味が違う。

プラス1台キャンペーンとか粉飾もいいとこだな

>>23
ミツビシ…

>>32
存在感がからっきしないことが証明された？

>>23
ヒュンダイとキアすげーな

>>25
在庫抱えてると赤字が積み重なるから、金を払ってでも手放したほうがいい。

円高＋ウォン安だから
この為替水準ががあと1年続けは、マジで日本の自動車大手はヤバい

10-12のGDPは年率換算で▲10%以上行きそうですかね
2月末はちょっとしたパニックになるかも

民間の予測平均は年率換算▲11%台だったな

下振れするのがいつものパターンな気がするが

>>36
家電はともかく自動車は韓国製なんて先進国で売れ続けもんじゃないよ。
旧東欧でさえ一時期は爆発的に売れたけどすぐに売れなくなるくらいなんだから。

構造不況

来月からの統計発表時には、スレの>>1 には>>23のようなデータも載せるべき

見事なまでの、インフレターゲット論の破綻。

アメリカ市場は2000万台近く売れていたのに、
とんでもないことになったな。

ベンツはスマートも含んでるのか
そうだとしたらベンツも激減だな