【流通】百貨店のマイカー客に電車利用促す　近鉄がパーク＆ライド導入［09/02/02］

近畿日本鉄道グループは２日、近鉄百貨店阿倍野本店へのマイカー利用客を対象に、
最寄り駅で近鉄電車に乗り換えて来店してもらう「パークアンドライド」を、
平成２６年春までに本格導入すると発表した。

建て替えにより日本一の高さとなる商業ビルで阿倍野本店がオープンするのを機に、
周辺の渋滞緩和と環境負荷の軽減を図る。

駅周辺の駐車場を増やし、駐車料金が無料となる時間を長くするほか、購入した品物を
無料配達するなどの優待サービスを検討している。

近鉄グループは２０年１月から１年間、パークアンドライドを試験的に実施。
１日平均約３０台の利用があり、二酸化炭素約４０トン分の排出削減につながった。

試験実施中の調査によると、利用者の６割がリピーターとなり、
９割以上が本格導入を望んだという。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090202/biz0902022037014-n1.htm
依頼を受けてたてました。

関西は人口が減り続けているから郊外の土地は安く購入できるしな。

関西なら最寄りの駅まで座って帰れるし、車で行くのがバカらしくなる。

電車で買い物に行くのは都会人だけだろ。
漏れらは車で行かないと、荷物が大変だお。

　「パーク・アンド・ライド」を強要するのであれば「鮮魚列車」みたいな「パーク・アンド・ライド客用・専用列車」
を走らせるべきである。

一方イケアは電車でくる客をゴミ扱いした

>>5

どうせ藤井寺あたりからだろ

>>5
IKEAはインテリア商品を自分で持ち帰ることで安くしてんだから、
商品を持ち帰れない電車＆バスで来店客なんて
見学しに来たみたいなもんだろｗ

>>5
チャリで行く俺ワロタ

>>7
テスト自体そうだったからな。