【倒産】サイバーファーム、破産手続き開始が決定＝負債総額79億円［09/01/30］

　サイバーファームは３０日、那覇地方裁判所に破産手続き開始の申し立てを行い、
手続き開始が決定したと発表した。負債総額は昨年１１月３０日現在で約７９億円。
アイ・エックス・アイによる架空循環取引事件の関係先として証券取引等監視委員会の
調査を受けるなど信用不安が拡大したほか、米国発の金融危機を受けて資金調達が
困難な状況になり、事業継続を断念した。


▽ソース：ロイター　（2009/01/30　19：11）
http://jp.reuters.com/article/domesticFunds/idJPnTK024418820090130
▽サイバーファーム　ニュースリリース
破産手続開始決定のお知らせ　（PDF）
http://www.cyberfirm.ne.jp/press/pdf/2009/release_090130_1.pdf

2get

　フロント企業

建てるの遅すぎ

野口氏の件で名前が出てきた企業か

サイバーのつく企業は怪しいのばっかりｗ

ヘラクレスが行く！| 株式会社サイバーファーム
ttp://hercules.ose.or.jp/club/interview/cl-in-2377.html

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/otaku/5109/1139404084/207

丁度今日のブログ「雑記帖、メディアウオッチ」でサイバーファームの社外監査役に加茂正治氏　　←注目
について大変興味深い記事が出ていたので紹介します。

雑記帖　メディアウォッチ他
沖縄・巨大リゾート開発の一周辺
http://blog.goo.ne.jp/c-flows/e/ac0004b3ba7828efc995cd1a8b841dab
（抜粋）
『加茂正治氏　略歴
　平成４年４月 マッキンゼー アンド カンパニー インク ジャパン 入社
　平成８年６月 株式会社日光堂（現株式会社ユーズ・ビーエムビーエンタテイメント）取締役副社長
　平成12年６月 Ｘ社監査役(現任）
　平成12年11月 株式会社有線ブロードネットワークス副社長（現任）
　平成13年12月 株式会社サイバーエージェント取締役　　　　　　　　　　　　　　　←注目
　平成14年６月 株式会社ユーズ・ビーエムビーエンタテイメント取締役
　平成15年６月 株式会社ユーズコミュニケーション取締役(現任）
　平成15年10月 株式会社United Logistics Partners取締役(現任）
　平成15年11月 株式会社ユーズ・ビーエムビーエンタテイメント代表取締役副社長(現任）

>>8
>>皆が私利私欲を捨てて、愛をもってまじめに事業に取り組むようになれば、
>>全てがうまくいくはずだと思っています。

経営者でこれは無いｗ

つくばにサイバーダインとかあったよな

>>10　ターミネーターに谷同じ名前。

>>10
それは、ターミネーターの会社だろ！　って思ったら本当にあったのね

３０日の株取引チャート見てみｗ

インサイダーの疑いありだからﾆﾔﾆﾔ

>>7
なにこの芸人並みにきもいのｗ

【2377】サイバーファーム　高濃度ギャンブラ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1231404788/

お父さんしてたのかｗ
ほんとサイバーが付くのはロクな会社がねえな。

沖縄はこえーなー。

>>13
この会社は仕手が動いてるってすごい有名だったお

仕事で半田社長と話したことある。
すげーいかがわしかった。

>>17
沖縄は本土８９３＆地元８９３＆チャイナマフィアが暗躍してる
土地柄だからね。
成人式のバカを見れば、土地の品格がわかるでしょ？

サイバーファームって
いかにもお父さんしそうな名前だもんなあ

>>7
この顔は

社名に「サイバー」がついてる企業は例外なくクソ

>>23
サイバーダインは？

懐かしい名前だ

サイバー○ー○ェ○トもネット風評対策とかこっそりやってたり。
ピットなんかもそうだけど新興系IT企業は天○りや怪しげな893の隠れ蓑にしかならん。
まともなのは1-2割もあれば良い方。
小鼠改革の時に出てきたのは怪しげなITコンサル師とピンハネ派遣師ばかり。

IT系なんてだいたいピンハネ業だしな

>>27
IT土方の差配業か

逆風吹きまくりの建設土方と違って
制度をいじくるたびにシステム改修の仕事は無尽蔵に沸くしな

なにやってた会社？

検索エンジンのヒットランク操作だっけか？
検索ワードに引っかかりやすくするという触れ込み

一瞬サイバーエージェントかと思って嬉しかったのに

おれ、ターボリナックスを２０株くらいもってて、ここと勘違いしてたわｗｗ
ここがつぶれたというニュースを聞いたとき血の気が失せて、週末は何もする気が起きなかった
きのうおそるおそる株価見て、自分がかんちがいしてたことに気づいたｗ

俺の中でターボとサイバーファームがごっちゃまぜになってたみたいｗ
とにかく良かった良かったｗ

本業なんだったんだろうー

>>19
へぇ
顔の通りだね

>>33
錬金術？

>>35
結果として、実現できなかった、中国国営の上海中油企業集団と業務提携してバイオ燃料を国内や韓国、台湾に販売する計画で株価を上げて売り抜けた関係者にとってはそうだろうね。
事業計画があって株を出すんじゃなくて、株を売るために循環取引で架空の業績を作ったりその循環取引が明らかになって、会社が破綻することが分かってから株を最後に高値で売りつける為に、
中国国営の上海中油企業集団と業務提携してバイオ燃料を国内や韓国、台湾に販売する計画を昨年の１１月に発表してるのではないか

事業計画の為に株をするのではなく、株を買わせる為に事業計画を発表したのかも
○天と一緒では

＞中国国営の上海中油企業集団と業務提携してバイオ燃料を国内や韓国、台湾に販売する計画
の計画を遂行するために資金つぎ込んだ形跡はあるのか、東京地検特捜部は組織的詐欺容疑で調べろよ

私には金も学歴も職歴も資格も才能もありません。
今は投資に財産を注ぎ込み配当での生活を考えています。
公務員になるか資産家になれなければ希望はないでしょう。
誰か上手くやれる可能性のある道を知っていれば教えて下さい。
孤独で苦しくて気が狂いそうでどうしたらいいのか分からないです。

>>38
２ｃｈ市場のコピペアフェブログで稼げばいいと思うよ

なにもないのに財産はあるのか

>>40
那覇市西町にあるサイバーファーム本社。
http://img01.ti-da.net/usr/tono/SBSH1598.JPG

とりあえず、資産を徹底的に洗う必要が、株主からの資金が何に使われたのか

サイバーファーム破産　信用低下し業績不振2009年1月31日

　大阪証券取引所ヘラクレス上場の流通関連会社サイバーファーム（那覇市、半田貞治郎社長）は３０日、那覇地裁に破産開始を申請し、同地裁は同日、手続き開始を決定した。
信用低下に伴う業績不振が原因で、負債総額は約７９億円。上場企業の倒産は県内で初めてで、九州・沖縄では戦後７社目。
社員４８人は同日付で解雇された。破産管財人には当山尚幸弁護士が就任した。
　大証は同社を２月１７日に上場廃止とする。３１日から整理銘柄とする。
　取引先の架空循環取引事件に巻き込まれて２００７年、証券取引等監視委員会の調査を受けたことで、同年の最高値４１万円から株価は急落。
翌年にも売上高を前倒し計上したとして金融庁から課徴金支払いを命じられたことなどで、対外的な信用は著しく低下し、受注不振が深刻化していた。
昨年１１月、中国の大手石油会社とのバイオ燃料事業提携を発表したが、不発に終わった。
　同社は２０００年３月設立。データセンターを主力に物流支援システム開発などに業務を拡大した。０３年１１月に大証ヘラクレスに上場、０５年１２月期は売上高約１１８億５０００万円を計上していた。
だが０７年１２月期は売上高２７億８０００万円余に落ち込み、４０億１０００万円余の損失を計上していた。３０日の株価終値は６７００円だった。
　半田社長は「沖縄に物流の可能性を感じて会社を立ち上げたが、道半ばになり残念だ。
風評被害もきっかけになったが、（破産は）経営者としての能力不足を感じる。ご迷惑を掛けた人々に謝りたい」と話した。
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-140369-storytopic-4.html

>>1
野口か

その筋のフロント企業だっけ？

エアードルフィン親会社破綻、佐渡―新潟線、復活難しく――羽田線と一体議論必要に。(2009/2/3)
　赤字のため二〇〇八年九月末で運航を中止した佐渡―新潟線の〇九年度中の復活が困難になった。
運航に名乗りを上げていた航空会社エアードルフィン（那覇市）が、親会社の破産手続き開始決定を受け、計画を事実上撤回した。他の航空会社の参入を実現するには、新潟県や佐渡市のより一層の資金的な支援が必要だが、準備はできていない。
佐渡―羽田線の実現のため県が設立を検討する航空会社が佐渡―新潟線も運航する案が浮上するなど、新潟、羽田両線と一体的に佐渡空路を議論する必要に迫られている。
　県は二日、エアードルフィンから「現状では佐渡―新潟線就航に向けた交渉を続けるのは難しい」との連絡を受けた。同社は破産開始手続き決定を受けたサイバーファームの一〇〇％子会社で資産処分の対象となる。
一括売却された場合も、オーナーが代・・・ （新聞本文はまだ続きます）
http://company.nikkei.co.jp/news/news.aspx?scode=2377&NewsItemID=20090203NKL0143&type=

>>23
あとドリームとかもwww

やっとつぶれた

ここの社長、自動車整備専門学校（現日本航空学園）を卒業してから
大阪で会社を興すまでの経歴が謎で怪しい。
全日空勤務となってるが、大阪空港でリフト作業員で全日空の荷物も運んだよってのが真相じゃないか。

東京地検って本当に闇だな