【自動車】日産・三菱自動車：正社員をグループ会社へ　応援・出向で雇用維持…系列の部品・販売会社に [09/01/31]

　自動車大手の間で正社員をグループ会社の業務に活用する動きが広がり始めた。
日産自動車は200人弱を系列部品会社に業務応援の形で派遣し始めたほか、
三菱自動車は今春をメドに百数十人を系列販売会社に出向させる方針。

　メーカー各社は販売不振で非正規社員の人員削減に動いているが、正社員については
グループ全体で配置を見直すことで、雇用維持を狙う。

　日産は今月から、系列部品大手のカルソニックカンセイなどに正社員200人弱の
派遣を始めた。九州工場(福岡県苅田町)など3工場で働く生産部門の社員が中心。
業務応援のかたちで、給与は全額日産が支払う。3月末まで実施し、4月以降の延長も
検討する。


▽News Source　NIKKEI NET 2009年01月31日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090131AT1D290BD30012009.html
▽日産自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.nissan.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7201
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7201.1
▽三菱自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7211
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7211.1
▽関連
【自動車】三菱自動車：非正規社員2000人超削減へ　国内5工場が対象…｢三菱水島病院｣を今年度内に閉鎖 [09/01/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231366850/

２なら三菱トウサン

3なら日産父さん

先週まで帳簿とにらめっこしてた者に売り子をやらせたりとか、実にありふれた追い出し圧力。

出向と言う名の左遷

出向→出向先ごと切捨て→出向させられた奴は派遣扱いで出向先から切捨て→無職

押し付けられたグループ会社だって仕事なくて人余ってるだろうに

三菱の工員涙目

車の営業きついぞ

三菱の自動車販売の4割りは関係者w

殺人車製造の三菱氏ね。
企業体質最悪

出向から転籍、そして無職へ・・・

正社員が派遣されてくるのかｗ

>>1
出向させて、出向先を丸ごと潰して一気に人減らしですね、分かります。

これからは派遣正社員の時代ですね
わかります

>>10
うちのおやじ、それでした
なんとかニートの俺のために仕事してくれてますｗｗ

昔マツダが経営危機の時、同じように本社の社員を販社にセ−ルスマンとして出向させた事があるらしいが、気が狂った奴まで出る始末だったとか

グループ全体で配置を見直すって言ったって
向こうから本社に転属ってのは無いんだろｗ

>>15
あー、何かあれでしょ？
車じゃなくて街中を大八車ひかせて生活物資売らせたりとか
はっきり言って嫌がらせじゃんね、みたいな事させたんでしょ？
広島の奴に聞いた事有るよ。

もともとは松下が昭和時代の不況のときにやった工員に営業をやらせるってやつかな？
当時の経営者の本なんかを読むと工員も営業がわかるすばらしい対策だったと、
自画自賛していたが・・・・

自動車会社が派遣業に参入するということですね

首になる派遣と、出向される正社員、どちらがマシなのかねえ。

そんな嫌がらせをやるなら、潔く首にすればいいものを

　いっそひと思いに、楽に

うわぁ〜　　１９７０年代のようだｗｗｗ

自動車メーカーの人間ほとんど営業に回された時代があったよなｗ
売るまで帰ってくるな状態。一定の人数がやめるまで続くんだろうなｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:18:48 ID:vreE7bnR0
展示車-三菱と言えばココ
お前ら遅すぎ
もう祭終わっとるがな
http://www.carview.co.jp/bbs/104/6864/?bd=100&pgcs=1000&th=2783183&act=th

下請けが出向受け入れるために派遣を切ってるらしい。

マツダは営業へ出向させたことで、客の要望がわかって
よい車が作れるようになって回復したとえらそうに言ってたよ

ゴミ押し付けるなよ
受け入れる方も迷惑考えろ

下請け社員に日頃の恨みを晴らさせ、辞めさせる魂胆かな…

うちの会社にも何人かいるが
全員クズばっかりで全く使いもにならない
しかも給料だけは人並み以上に持っていく！
何とかしろよ！●産○動車！ゴー■さんよ！

前の危機の時　うちにＭＭＣのＯＢさん数人移籍してきたよ。
今回も移籍あるのかな。部付き部長、部付き課長クラスでクラスでくるんだけど
結構　じゃまだったりする。
取引関係は薄くて同じマークってだけの会社なんだけど

メーカー経営者は販社社員の嫌がらせに期待していると思う
窓際族が自主退職すれば退職費用安くなるし。さっさと人材減らしができるって魂胆

工員なんかに応援にこられても販売店は困るだろ
電話番にしか使えんな

販売店（営業）への出向は事務職
販売店（修理）への出向は技術職

しょっぼい天下りやなぁ〜ｗｗ

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　　　　　　　
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 ヾ;〉 　　　　　　　
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　　　
　　　/⌒ヽﾘ─|　 -･=- H -･=-|!　　　 　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　 　　 ゾンビ企業は、
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　 　　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　 | 　 　 　 　 　　そろそろ消えなさい。
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　　 ./ 　　　
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　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､「祝・米住宅バブルでGM越え」
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　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　世　／ヽノ　　　,イ^＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
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正社員解雇のひとつのプロセス。よくわかります。

カルソニックカンセイなんか株価100円割ってるけど余裕あるのか？

>>30
しかも転籍先で首にしても“本体が首切ったわけではない”と言い訳出来るし。

>>30
出向社員を辞めさせると報奨金が出たりして。

うちの所にもくるぜｗ
2月1日付逆出向組
全国の系列子会社の高卒工員ご一行様
一応、皆さん課長級♪
ちなみに、各地に現地指導に行ってる同期達の情報だと
子供が受験生とか、持ち家ありが多数のメシうま状態
こいつら受入れの為に、残業、休出で今月分のオレ様給与爆発予定ｗ
人事担当役員は3月末でポアしたいらしい
山の手か中央に逝ってくれれば、最高なんだが…
オレ様的には抜けるだけ抜いたから最早用済み
子会社に請求するわ
こいつらのチケットを金券ショップで購入
備品調達カード立替払いでポイントGET
ビジネスホテル回数券を金券ショップで買ったギフカで購入
弁当屋に大量注文して、俺と上司の昼食無料
これしか、貢献できねー使えねー奴らだな
とにかく月曜日が楽しみですｗｗｗ
こいつらの家族とかｗ生活とかｗ
ドーでもいい事ですからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
サーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そこまでして正社員守りたいか？いっその事正社員を切るか請負会社へ転籍させて
仕事が出るまで待機でいいじゃないか

正社員をグループ会社の業務に活用って
人間をものみたいに扱うんだ。
言い方ってあると思うんだけど。

>>40
同じ立場になっても同じ事が言えるかい？

>>32
整備も３０超えると営業にいかされるらしいな

>>36
んなとこ行くか。ディーラーに行くんだよ　

出向ったってもう帰ってこれないわけだがw

販売会社に営業で出向したら、
それなりに販売すれば帰ってこれるよ。

>>44
工場の人は結構ディーラーでは販売しているよね。
給料は工場の残業込みで入ってくるからね。
ディーラーからもお金が入るので2倍近く入る。
仮に年収600万円だったとしても800万円から1000万円は入るかも？

>>44
ディーラーも日産の出向者でいっぱいだよ。
ノルマが、ディーラーのプロパーより、
ずっとすくなくていいよ。
それでも達成できないけど。
やる気のない雰囲気で、ディーラーは腐ってまーす。

>>47
本体の人は給料形態が違うからインセンティブは入らないよ
出向者の人件費負担比率は出向元と出向先で各社違うから

まあ結局、正社員だからって安全安定じゃないなんてのはわかっていた話で。

>>47
能天気だな
お花畑の住人か？

片道切符の応援・出向かｗ

三菱車購入に１０万円補助　総社市、下請け支援
2009.1.30 18:56

　岡山県総社市は３０日、総社市民や同市内に本社を置く企業が三菱自動車の新車を購入する場合、
先着２００台について１台当たり１０万円を補助すると発表した。３月１日から８月末までの半年間に購入することが条件。

　総社市には、世界的不況で大幅減産を進める三菱自動車水島製作所（同県倉敷市）の下請けの
自動車部品メーカーが多数集まっており、三菱自動車を通じて地元企業を支援することが狙い。

　新車購入の補助に加え、総社市は３月末までに公用車として三菱の軽貨物車、バス計１１台を
購入する計画で、新車の購入補助と合わせた約３８００万円の財源には、補正予算を充てる。

　総社市は年間税収の１割以上を自動車関連産業に依存している。片岡聡一市長は記者会見し
「（税金による特定企業の支援は）賛否両論あるだろうが、背に腹は代えられない。三菱水島の
城下町として助けるべきと判断した」と強調した。

http://sankei.jp.msn.com/politics/local/090130/lcl0901301900002-n1.htm

これ、２０００年あたりにもあった話だよ。

正社員涙目なのか？メシウマなのか？
なんだかんだ正社員ってしがみ付くしか生きる道が無いんだな。

去年、岡崎にデモで言ったがなんというか高飛車な印象で
嫌な連中だなと思ったが…メシウマってことでいいんだな？

おらおら、土下座でもなんでもして車売ってみろ!!
ほんとメシウマだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

某企業は携帯会社や保険屋に出向させられてたな。
もう帰ってくることはないとw

ただ某天下り団体に出向なった奴はそこにそのまま転職した。

>>55
車を買えない貧乏人には土下座なんてしねーだろw

これから潰れまくる町工場でも買いまくるかな。

人生の終着点行き片道切符きたー！

左遷・倒産のパターンか
潰れても親会社の所為じゃないし

三菱は以前のタイヤ爆弾ﾃﾛの時の落ち込み時も下請けに転籍とかしてたよな

10人人が居て、そのうちの一人しか車を買えないとか言うコピーがあったけど、
新自由主義だと金持ちだって車を10台買うわけじゃないからね。
どんなに買っても、金持ちは2台か3台でしょ？
残りの貧乏な9割は車を買えないのだから、
1割の金持ちがたとえ3台ぐらい車を買っても、貧乏な人が買えない現状は変わらないんだよね。

グループ全体でリストラという考え方なんだよな

三菱から日産か・・・
泥舟から泥舟へ乗り換えるだけじゃん

でも終身雇用を止めろという声がでてこないのが不思議
４０超えて会社から下請けに出向を命じられたら甘んじて受けるしかない
定年まで何とかしがみつくことしか考えてない
アメリカみたいに自由に転職可能な社会にしたほうがいいと思うのだが

三菱は全社員を電気自動車開発にまわせばいい

下請けへの出向転籍なんて、
不景気でなくても、どこの業界でも、当たり前のようにやっていること。
今回は、その規模が大きいと言うだけ。

とはいえ、せっかく自動車メーカー本体に就職してたのに、
販社に飛ばされたりしたら、悲惨だよな。

出向って戻ってこられるのか？

出向＝島流し、飛ばし
これじゃ、余計にマインドが下がって
出向先でクサりまくるんだろうなw
受け入れ先が可哀想だ。

とりあえずディーラー行ったら体裁保つ為知り合いに頼みまくるだろ
で、2，3台売れたら用済み。さっさと転職した方がよい。
特に日産デラなんてうんこみたいな連中の集まりだ。

出向先の派遣は？

>>71
製造業に派遣社員はもういないでしょ。

三菱はいすゞと同じ頃に乗用車生産から撤退してトラック・商用車に特化しとけばなぁ
財閥グループだから、のほほんとしてたし、下手にパジェロとかディアマンテとかデリカが売れたからなぁ
オデッセイ登場以前の倒産間近の本田を三菱自と銀行がくっつけようとしてたなんて考えられん状態だよな

>>62
なるほど。
日本は貧乏人を増やしすぎたな。

出向者の皆さんには言葉がありません　社長から歌をプレゼントれす
http://jp.youtube.com/watch?v=X6CUzOQIkV0

>>74
貧乏人が増えたのではなく、富が老人に集まっているだけ。

増え続ける老人の為に血と汗を流し続ける若者。これが日本国。

見事な天下りだな

>>67
再度、下請（協力）企業に転籍させればいいじゃん。
下請なら、顔を立てるためにそれなりのポストを用意
してくれるのでは？？
取締役は難しいかもしれないけど、次長、部長代理、課長代理であれば。

>>46
このご時世にプロの営業より売る自信があるのか。
優秀ですことｗ

ある地方でのトヨタの営業成績は全店で月一桁ね。

ハリアー不審炎上死事件とか知ってます?

>>62
まさにその通りだな。
新自由主義なんざ、カス以下の考え方。
評価の対象にすらならん。

　　【竹中の構造改革は、ただの宗教運動】

竹中の関係者はすべてキリスト教徒だけで結成された官僚の組織です。
自民と民主に間接的に指令をだして、国民資産をキリスト教徒の財閥と外資に対して
国家資産として売却しています。竹中をつぶさないと、政権交代しても
何もかわりません。キリストカルト集団　松下政経塾をつぶさない限り、
日本に未来はありません。
オリックスは改革派の会長ですが、キリスト教の思想者としても有名です。
台湾人の金や、やしきたかじんの番組関係者の多くが、実は宗教徒です。
そして昨年、派遣業従業員は、過労死して死ねと雑誌に投稿した財団の会長
曽野綾子もキリスト教徒ですし、産経の出演者で昨年から派遣従業員や貧困者
に対して罵倒していたのも、やはりクリスチャンの教会員でした。

ご注意を

まさに自己責任ですな

三菱には２，３はあるが日産にはまともな車が今一台もないから困ったな

>>65
そうする為には新卒優遇からやめさせないとダメなんだよ。
大学の3年から就職活動って、どれだけ大学で勉強してないか。
そんなのを採用して中途採用は少ないからダメなんだよ。
もっとも中途に対する要求も給料の割に高すぎるんだろうけど。
まぁ総じて人事はバカが多いから。

減産で下請けに派遣切りさせておいて、応援だと言って自分のところの余剰正社員をねじ込むなよ。
減産で人員削減の現場になんで応援が要るんだよ。


いくらなんでも「部品に傷つけちゃだめなんだよね？」って聞いてくるのには参った。
少なくとも組立現場では派遣のほうがスキル高いぞ。
７月半ばまで居るんだとは言ってるが、相手しなきゃなんない下請けは大変だな。

　　　　 　 　 　 r'丁´￣￣￣￣｀7¬‐,-､ 　 　 　 　 　 ／
　　　　　　　　r'|　|　　　 　 　 　 |　 |/　 ＞、　　　　 /
　　　　　　　　! |　|　　　 　 　 　 |　 |レ'´／| 　 　 　 |　　 待 て
　　　　　　　　| |　|　　 ／＼　　 |　 |l　 /⊂う　　　　|
　　　　　　　　| |　|__∠∠ヽ_＼　|　 ﾘ　/　 j　　　　　ヽ 　 あ わ て る な
　　　　　　　　|´￣　　　O　 ￣￣￣￣￣｀!　　　　　　〉
　　　　　　　　l'"´￣￣ヾ'"´￣￣｀ヾ::幵ー{　　 　 　 /　　 こ れ は 孔 明 の 罠 だ
　　　　　　　 ⊥,,,,,＿､　　　　＿__,,,,,ヾ| l::::::|　　　 　 |
　　　　　　 　 lヾ´ ｆ｝｀7 　 ﾍ´ｆj￣ﾌ　 | l::i'⌒ｉ　　　　|　　　 そ ん な 事 は 無 理 だ
　　　　　　 　 l　,.ゝ‐ｲ　　　 `‐=ﾆ、ｉ　| l´ (　}　　　　ヽ
　　　　　　 　 l 　 　 {　　　　　　 　 U | l　､_ﾉ　　　 ∠ヘ
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　　　　　　　 ,人　ｆ　´￣￣￣｀`ヾ　 j ,!// {_っ ）､
　　　　　　／/　｀ト､_＿iiiii＿_____,レ'‐'//　 _,／　/ｽｧ-､
　　　　,.イl{ ｛ 々 !／´しllllﾄ､￣`ヽ、 // /´,.-、 /彑ゝ-{ｽｧ-､
　　,.イ彑l l > ゞ く l　〃 l|ハ.lヽ、　ﾊVゝヽ二ノ/ゝ-{､彑ゝ-{､彑ｧ-､
,.イ彑ゝ-'l l　（ (,) レｼ′　　 !l　｀ｿｧ'´　 　 _ノ7{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑{
ュゝ-{､彑l l　 ` -イﾍ　 　 　 !ｌ　//　/⌒ヽヾ/_ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､
　{､彑ゝ-'l l f⌒Ｙﾊ　',　　　　!l/ /　ヽ_う ﾉ /-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ
彑ゝ-{､彑l l｛ に!小　ヽ　　 /!l /　　 ,／　/彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､

三菱の社員なんて使い物にならないだろうが・・・・・
取引先の優位の立場を利用して下請に押し込むじゃないの？

>>62
1920年代、フォード・モデルと言われた大規模生産ラインの凄いところは、
今までは、1人の熟練職人が1台の車を1人で作り上げてた。
それをベルトコンベアで単純な作業に分業して、非熟練者を大量雇用し、
安価な価格で大量生産してＴ型フォード車は爆発的に売れた。

これだけなら、ただのコスト削減なだけなんだけど、
会社は儲けた分、従業員に還元するようになる。
そうすると、これまで車の客には到底なり得なかった、
ベルトコンベアで単純作業してるフォードの非熟練労働者まで、
フォードの車を喜んで買うようになった。

トヨタで派遣してる香具師に、「車買わないのか？」なんて愚問だよな。
俺が派遣なら、将来が不安で、そんなもん買えるわけない。
来月は名古屋駅前で段ボールかも知れないのに。

>>87
無理じゃないでしょ
ただ本社の余剰人員を受け入れる分
グループ会社は余計にリストラが必要になるけど

>>79
プロと言っても所詮サラリーマンですから。たかが知れてますよ

>>86
本社の正社員は優秀だからすぐ戦力になるはず。

>>4
派遣は即クビだよ。
それよりはマシでしょ？努力家の正社員ならすぐコツを掴めるし、仕事の選り好みはダメでしょう。

出向ってのは派遣と同じこと。
選ばれた社員は悲惨な結末ｗ

欠陥出したの正社員じゃないの？
違うのかな？

左遷とは違うのか？

出向した後にグループ会社が潰れたら
どうなりますが？　ｶﾞｸﾌﾞﾙ

久しぶり

正社員（年収400万）と派遣（年収400万）で
ワークシェアの奴隷ループだよ
全て、下請けに押し付け上層部は高枕＆高給で安眠

需要が供給を上回るまでの時間稼ぎ

出向 ⇒ 転籍 ⇒ 自主退職・・・ということですね。