【決算】ホンダ、2009年3月期営業益予想を前年比‐85.3%に下方修正[09/01/30]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 16:01:34 ID:ndjlL/8A
今なら車一台買うともう一台オマケ
おお、年間は黒字なんだ
4 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 16:04:33 ID:TR6QqeP3
予想ね あくまでも
5 :
ボアコーン ◆PxgmtEbGrg :2009/01/30(金) 16:04:59 ID:79CwD6X4
赤字じゃないのがすげえ。
バイクとか芝刈り機とか多角化してるからか?
週明けははねるよーーホンダ
元ホンダヲタだけど物哀しい
製造業でホンダだけ残ってもなw
もう日本は赤字の玉手箱やなw
9 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 16:42:44 ID:DaYvWA7b
ホンダは土俵際で残してるな。頑張れ何としても黒字を確保しろ。
10 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 16:44:28 ID:oU/yvddm
>>8 けどこれで今回の金融危機の影響が少ない国なんて言われてるからなぁ
海外はどんだけ酷いんだ
黒字のホンダは立派
13 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 16:49:01 ID:yFK5/WiS
F1出来たんじゃね?
14 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 16:50:10 ID:OrRpanqY
車バブル崩壊
15 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 16:50:31 ID:J1BQ1h+D
ホンダはドル85円、ユーロ110円と他より厳しく見積もって1400億の営業黒字です。
1〜3月期は2300億の赤字を見積もっているけど、12月までの貯金で通期の黒字確保です。
トヨタよりはマシだけど厳しいことには変わりないですね。
16 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 16:51:31 ID:K25s8K+o
>>3 3ヵ月後の予測だと、赤字になっている予感w
17 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 16:54:01 ID:oU/yvddm
立派だなあ立派だなあ派遣も切らないし期間工も切らない
営業黒字も確保するしホンダは立派だなあ、金曜に発表するし・・
ホンダヲタで良かった♪
>>13 F1やってて黒字。これは2008年度の決算だから。
で2009年は、F1他無駄な浪費はやらない方がいいって事。
2009年も黒字ならホンダはトヨタを株価でも追い抜くだろうね。
現在トヨタ:2925円 ホンダ:2070円
ホンダは株式分割してもこの価格。
ちなみにトヨタは2009年も500億円をドブ=F1(=ドイツ他)に捨てる計画。
19 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 16:55:45 ID:0UkqB2xM
トヨタは非正規優遇で期間から正社員の登用もたくさんしてた。
一方、ホンダは、期間の採用自体も厳しく、社員登用は全くしてなかった。
ホンダは期間にも年齢制限が厳しく、年齢がいけば経験者でもすぐに切ってた。
経営的にはホンダが正しい。
厳しくなった時、正社員比率が高いところほど、傾く。
20 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 17:00:43 ID:gUilJQEf
21 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 17:03:11 ID:Qpkhv9cI
>前年比85.3%減
ちょwwwおまwwwww
>>18 F1でのホンダはスポンサーもつけずに単体でやってたから500億だろ
TOYOTAはスポンサーもつけてるしそこまで使ってないよ
>>19 事実じゃない事を事実のように書くのは止めろ。
ホンダ、あのヘボラインナップで黒だったんか。新型フィットが売れたからかね。
今年は4輪ではインサイト、二輪では規制対応車を出していくという話だから、
少しは期待できるかな。
25 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 17:37:08 ID:oU/yvddm
立派だなあ立派だなあ派遣も切らないし期間工も切らない
営業黒字も確保するしホンダは立派だなあ、金曜に発表するし・・
ホンダヲタで良かった♪
26 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 17:41:00 ID:WqpFpL/V
>>19 ホンダの期間工は50歳くらいのオッサンもいたし27歳までなら正社員登用もあったぞ。
27 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 17:44:22 ID:FAumfCQj
みんなホンダを見習い海外生産に重点を置けば派遣いらないな
失業は増えるが
F1を早く損切りした分だな
逃げ遅れたトヨタは4000億の赤字
>>19 トヨタは非正規優遇で期間から正社員の登用もたくさんしてた。
一方、ホンダは、期間の採用自体も厳しく、社員登用は親兄弟のコネしか採用しなかった。
ホンダは期間に正規になれると餌をまいて乞食を集めた。
経営的にはホンダが正しい。
厳しくなった時、正社員比率が高いところほど、傾く。
に修正してもらおうかw
31 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 18:01:07 ID:5p5sbeMl
いつもの事だが今度の下方修正で大幅赤字になるんだろうな。
32 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 18:09:16 ID:iOYIhYe+
想定より悪い条件になったんだろう。悪くなったら途中で修正開示しているだけマシ。
日立なんて突然7000億円の赤字だぜ。
34 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 18:18:32 ID:27ap6eNF
ホンダはヌカ喜びさせるのが上手だから怖い
7000億ってw
何億円だよって話だな
36 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 18:27:53 ID:Ia5V8dgI
製造業でこの時期黒を出せたのは単純に凄い事だと思うわ
工場を海外へ移転してるくせに赤連発してる馬鹿も少しは見習え
ホンダは海外生産・海外部品が比較的多い企業ですよ?
鈴鹿で作っているフィットもタイ製部品を大量に使ってますよ。
38 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 18:36:00 ID:Ia5V8dgI
それで黒なら少しは納得できるでしょ
ああ、海外生産じゃなくて赤が許せないと言うことですね。
41 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 18:39:50 ID:Ia5V8dgI
そうそう、借金だけ持ち帰ってくる馬鹿に見えてしょうがないのさ
42 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 18:55:35 ID:Ic/fJJqg
はあ?
海外から輸入車がおおいなら バカ儲けだろ
現地法人はウホウホだろうな
Hブランドのアメリカ産のるひとは 勝ち組
黒字だったのか やるなホンダ
44 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 19:15:39 ID:oU/yvddm
アメリカホンダの販売店主が自殺したってよ、
技術には寛容だが営業マンに厳しい会社、ホンダカーズ営業マンなみだ目。
まだ修正入るよ、最後は赤字
最終的にはトントンだろう
47 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 21:33:24 ID:neq+dr6O
四度目の修正なんて、株主バカにしてるだろぉ!
トヨタの赤字より、ホンダの下方修正の方がやばい気がする。
49 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 21:57:08 ID:yFK5/WiS
減産と為替差損の見直しと今回の下方修正は、数字が合わん気がする
51 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 22:08:13 ID:neq+dr6O
ホンダの社員はホンダ車乗ってないのか、
虚偽登録はホンダのお家芸じゃん、何度も是正勧告されてるだろ。
52 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 22:10:08 ID:tnlqni7r
残念そりゃトヨタの御家芸
53 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 22:24:36 ID:8diDTt/8
やっぱ、ホンダみたいに日本で期間工・派遣はあまり雇わず
労働コストが圧倒的に低い国へ生産拠点を積極移行して正解か、企業としては
内需は細るけど・・
54 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 22:27:50 ID:neq+dr6O
五回目の修正は2月中旬。
55 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 23:41:05 ID:RE36IXb0
ロイターの記事によると、2輪事業が好調な御陰で減益で済んだ模様
新興国でカブは生活必需品って事か
56 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 23:56:28 ID:DaYvWA7b
4輪に比べると売り上げ金額的には小さいが世界生産が毎年100万台ずつ増え続けるのは
美味しい。
なるほど理解した
コンサルとかも相変わらず使っているし削減余地はまだある。
3月までなら黒字で回せるかもしれない。
59 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/31(土) 00:25:15 ID:Q2yqsFbM
ホンダはアメリカと心中かと思っていた。
トヨタと何が違ったんだろう。
60 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/31(土) 01:00:01 ID:blH7buAD
>>55 結局新興国がカギなのか
ジム・ロジャーズは兎も角、国家情報会議(NIC)も先進国の富は急激に新興国に流れるって言ってるしな・・・
61 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/31(土) 01:06:27 ID:D6++tXf4
今回は利益の半分以上を2輪で稼いでいるとさ。
景気に影響されにくい耕運機とか芝刈り機も作ってて良かったな。
そういやカブがあったな
あれだと新興国だけじゃなく後進国でも売れそうだから強いだろうな
新興国は今猛烈に4輪にシフト中だけどね。
カブなんて売れないよ。カブタイプの他のバイクは売れるけど。
ホンダならエアブレードかな。
この先何年かするとは台湾とかに勝てないかもしらんな。
イタリア製は高いとして、お洒落なタイプは持ってかれてるし。
64 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/31(土) 06:35:39 ID:Q0ZCOYyq
自社登録&無理な売り方で需要の先食い。
来期からが地獄。こんな経営なら馬鹿でもできるだろ。ホンダ終わった
65 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/31(土) 06:56:39 ID:3WWIJD/D
フィット売れまくり インサイトもこれから売れまくり
66 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/31(土) 07:00:06 ID:3AaVSVeO
67 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/31(土) 08:58:55 ID:cDI34drT
>>63 「カブタイプ」とあんたが言う通り、新興国の現地工場で
組み立てられてるのはカブっぽいバイクだからな
そうやって2輪からホンダファンを生んで4輪まで導くのが
ホンダ黄金パターン
68 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/31(土) 09:04:04 ID:Vc1qcSfw
F1 撤退
鈴鹿8耐 撤退
ハンドボール部 撤退
スポーツカー 撤退
69 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/31(土) 09:06:19 ID:PoQerY/p
あのね、黒字だから偉いとか言っているアホ。
減価償却とか設備投資とか、いろいろあっての数字なんだから、
こんなの対した差はないよ。
71 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/31(土) 09:43:25 ID:Y7EaCFco
>>67 カブは中古として人気あるくらいだよな。
ある意味2輪のカラシニコフと言える。
ベトナムでは小型二輪バイクのことを「ホンダ」って呼ぶんだよ。
それくらい、ホンダはバイクの会社。
スポーツカーやF1から撤退しても、ホンダはホンダ。
74 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/31(土) 13:24:00 ID:8gcV8Xp4
75 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/31(土) 14:42:39 ID:iVuuwLT6
>>68 来年度にはもういっちょホンダFCも追加してくれんかな
>>36 国内雇用の確保など気にせずさっさと海外逃亡しておけば
こんなふうに黒字にできたのに馬鹿だねえ
ってことですか?
正解!
78 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/01(日) 09:39:07 ID:YcSBEfqn
またカブの伝説が一つ加わるな
79 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/01(日) 09:40:54 ID:YcSBEfqn
>>19 嘘こけ
おっさんも結構期間やってるぞ
たしかに正社員登用は厳しいが出来ないわけじゃない
一回くら期間やってみそ
80 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/01(日) 09:41:22 ID:Bamw/q1E
勝ち組キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
81 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/01(日) 09:44:32 ID:h8L92X1o
ホンダももうすぐ赤字 ガンバw
本業以外に無駄金使って人減らししてるよりはいいんじゃないか?
ここは黒字なのに、3月末に非正規全員クビ
そういうのはクビとは言わない。
契約期間満了。
言い方なんてどうでもいいだろw
人要らなくなったから切った。
それだけの話。
カブは新興国では生活必需品だからな。
87 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/01(日) 22:35:00 ID:57sAwCO3
年間生産台数が約1600万台でそのほとんどがカブからの派生モデルってことだから、
中核部品は相当共通化されてる訳で効率は良さそうだね。
二輪の粗利はぼろいみたいなことをホンダの偉い人が言ってたな。
新車効果で、販売数前年プラスなのに赤字寸前。
頭のいい人は、このヤバさがわかるだろう