【自動車】フォード：創業以来最悪、1兆3000億円の赤字…販売台数、前年比17.5％減 [09/01/30]

　経営難に陥っているアメリカの大手自動車メーカー、フォードは、去年1年間の決算を
発表し、景気の後退で新車の販売が大きく落ち込んだことから、最終損益は日本円で
およそ1兆3000億円の赤字と創業以来最悪となりました。

　フォードは、29日、去年1年間の決算を発表しました。それによりますと、新車の
販売台数は、景気後退と消費の低迷で、前の年より17.5％減少して540万4000台となり、
年間の最終損益は、創業以来最悪となる145億7100万ドル、およそ1兆3000億円の巨額の
赤字となりました。

　また、安定した経営に欠かせない手もとの資金は、収入が落ち込んでいるのに、
従業員の給与や退職者の医療費などの支払いが高止まりして変わらないことから、
先月までの3か月間で55億ドル、およそ5000億円も減少しました。

　フォードは、資金繰りに問題はないとして、GM＝ゼネラル・モーターズなどが政府から
受けているつなぎ融資は必要ないと説明していますが、自動車市場の落ち込みが続けば
資金繰りがひっ迫し、経営がさらに厳しくなることも予想されます。


▽News Source　NHK ONLINE 2009年1月30日 0時15分
http://www3.nhk.or.jp/news/k10013862441000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/K10038624411_01.jpg
▽関連
【自動車】米フォードの流動性は十分、政府融資の必要なし=CEO［09/01/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232936691/
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232821259/
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233181850/
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232084344/
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231971114/

日本の軽自動車海苔でヨカッタ

やっぱ日本はこれでもまだマシか

1年間だけで1兆円以上も赤字垂れ流してんのか
クズにもほどがあるな

WRC撤退するんか？
WRCもう、だめぼ。

自動車でも比較的に傷口が浅い日本だが

派遣は全員首切りしてます

これでもGMやクライスラーよりはマシなんだよな．．．

これから電気自動車とか作っていけるとは思えんな
経営で精一杯だってのに
アメリカ政府だって無限に金持ってるわけではない
少なくとも一つは潰れるしかないだろうな

本当の地獄は今年でしょ？
自動車オワタ

やっぱり派遣は必要だな。
企業が潰れたらもともこもない。
フォードやGMは雇用者にやさしいから
こうなった。

>従業員の給与や退職者の医療費などの支払いが高止まりして変わらない

いまだに会社存続に協力しようという考えが出てこない労働者側に驚愕。

ダメリカは派手だな

しかし労組ってのはなんなのだろうね
給与もクソも，潰れたら失業するってのに
正気とは思えん

マツダオワタ

>14
> しかし労組ってのはなんなのだろうね

全米自動車労働組合
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%A8%E7%B1%B3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%8A%B4%E5%83%8D%E7%B5%84%E5%90%88
＞全米自動車労働組合（ぜんべいじどうしゃろうどうくみあい、英：United Auto Workers：UAW）は、アメリカ合衆国において自動車産業、農業、航空宇宙産業に従事する労働者による労働組合、ロビー活動団体。

ここ強過ぎるんだよなぁ……。

1兆円の赤字ってすげえな。
来年度も赤字だろうから倒産秒読みか。

>>5
撤退しても赤字額の1%も埋められないだろ…

３月で５０００億ってなんだよ
というか社会保障の大部分を企業に委ねてる日本も笑ってられん

ガッツ石松「作りすぎ。」

>>20
日本の場合は個人と企業が真面目に払ってる金を
アホどもが焦げ付かせまくってるのが問題

今朝のＣＮＮでやってたけどもと元従業員の医療費保障とかがかなりの負担で3ヶ月で5000億円を費やしたとか言ってたな。
一回潰して再建したほうが手っ取り早いのかもしれんな。

>>17
自動車産業のロビー活動は最盛期に比べてずいぶん低下したらしいけど，
そんなもんばっか強くなってるんだなｗ

こんだけ赤字出して倒産してないのが驚き。
仮にこの赤字を取り戻すには、いったい何年かかるんだよｗ

>>23 赤字が少ない内に潰しとけば良かったのにってのは結果論か
今後どのように波及するかだね

>>9
日本の企業を全て潰してでも再建するよ

フォードｗ

原油高騰させた奴が悪い

篠沢教授「1.ドンマイ」
竹下景子「4.作りすぎ」
はらたいら「4.作りすぎ」

ここでフォードやらＧＭやらを笑ってる奴って・・・ｗ

日本は、日本全体がＧＭみたいなものだって気づいてないのか？
既得権益者（公務員、大企業正社員など）を守るあまり、ツケをすべて後の世代に押し付けてる。
国全体で首が回らない。

「目くそが鼻くそを笑う」という言葉があるが、フォードを笑う日本人は「大便が鼻くそを笑う」っていうレベルだぞ。

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>>32
朝鮮人認定かｗ
無反省に日本マンセーしかできない連中の方が、よほど朝鮮人的思考だろ。

何度も言うが、日本は国全体がＧＭ状態。
他人にぶら下がる既得権益者を切れなきゃ、日本全体が沈没するぞ。

>>31
その指摘は全く正しいと思うよ。
今の企業社会や福祉のゆがみ様は是正しなければ将来大変なことになる。

フォードのスレでいきなり日本の話にするほうがどうかと思うが

別に間違ってないからいいんじゃない。

>>31
まあ、要は年寄り正社員はリストラ。
嘱託とかで定年後も会社に居座ってるアルバイト爺いどもは
再就職先世話しないで、速攻で、首ってこったがな。

今、ユーザーが乗り回してる自動車が壊れればまた売れるんじゃないの？
単に今売れないだけでさ
車も消耗品なんだから

トヨタ、今期営業赤字4000億円　再び下振れ
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090130AT2D2902T29012009.html

なんか日本も笑ってられない状況だな

>>9

電気自動車にしても
アメリカンスタンダードが世界のスタンダードになる可能性がある。

アメ公はあまくみないほうがいいい


新技術を作らせたらアメ公の右に出る奴はいないぜ

これだけ酷いのに潰れないのは驚異的だなｗ

アメリカの車ってどれだけ高コストなんだよ

車じゃなくてロビイストのご機嫌とりにコストがかかってるんだよ

>>40
そんなもの意外とあっさりなくなっちまいそうだがなｗ

>>31
消費税増税は避けられないね

トヨタも赤字は5000億を超えるかもな？日産が好調らしいのが不思議だ。

まだ540万も売れてるのに驚き

アメリカは本来は日本の三倍から四倍は売れてもおかしくないからね。人口が三倍だから。バブルの時の777万台の三倍は2300万台強だね。

高い給料を払っている会社が開発に金を回せず赤字になるのは当然
日本のメーカーは人件費の高い官僚組織を背負っている限り、フォードの
ようになるのは避けられない

トヨタ：今期営業赤字4000億円に拡大、初の最終赤字にも−日経
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003017&sid=a9gpNxo2hcPU&refer=jp_japan


ざまぁあああああああああああああああああああwwww

至る所で切られた派遣が暴れてるな
死ねば良いのに

日本の公務員が高いコスト体質なのに全く改善しようとしてないな？

フォード 最終損益
トヨタ 営業赤字

トヨタの最終損益は2000億位の赤字か？

>>51
この国も国民のいない王様だけの国になるのかも。
出生率が落ちた分は殺されたと見なしていいのでは、勝ち組の人に。

俺も桃鉄でキングボンビーにやられて
これぐらいの赤字出したわ

フォードはビッグ3ではマシって話だったが
GMは終わってるんだろうな

2009年1月30日 08時39分
［経済統計］米国はトリプル安の一歩手前

http://www.excite.co.jp/News/economy/20090130/Searchina_20090130010.html

流石アメリカ、赤字額もビッグだぜ

日本でフォードの車って見かけないね

>>57
高い給料払っているとこのようになるわけで。
高い給料を下げるには不景気しかないわけで
不景気も考えようによってはいいかも。

すごく1兆円企業です

ＧＭは死んだとして
クライスラーはどうなんだろ？

>>24
オバマ大統領「変革」スタート、ロビー活動制限令に署名
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20090122-OYT1T00365.htm?from=navr

いよいよロビースト達にも冬の時代が・・・

ときどきエクスプローラを見るかな >>57

>>53
営業赤字を穴埋めするものなんてあるのかな？

トヨタはまた下方修正して-4000とか記事がでてるぞ

>資金繰りに問題はないとし

人件費(給料)や原材料費・部品代とかの支払いちゃんと決済できているなんて信じられんな。
銀行も神経麻痺しちゃって貸し付けているんだろうか?さもなきゃ手元の支払い資金あるわけないだろう。

ムスタングなんぞ作っている時点で終わっとるがな

>先月までの3か月間で55億ドル、およそ5000億円も減少しました。
　　↓
>フォードは、資金繰りに問題はない

どう見ても繋がっていないんだが。
ビッグ３では最良のフォードがこの決算では他の２社は・・・そして株式市場全体への影響は・・・

>>69
内部留保が結構あるんじゃね？

こんだけの赤字で資金繰りに問題ないなら救済不要だね

去年までの1ドル110円だとすると赤字は1.6兆か

フォードジャパンは大丈夫なのだろうか・・・

日本の借金に比べれば、、、

GMの決算発表いつ？

定額給付金レベルの赤字だなｗ

車なんてただで配れよ　ガソリン代で元取れるだろ

>>77
携帯ビジネスモデルか

フォードがこれならGMやクライスラーはもっとヤバイんじゃね？

>>55
全物件を買い占めておけばキング盆ビーなんて痛くもかゆくもない

>>80
今のキングボンビーは凄いんだぞ…
全物件を買い占めても意味が無くなるほどｗ

損した人がいるなら誰が得したんですか？

USA自身の赤字はこんなもんじゃ済まされないんだけどね
しかも日本単独で抱える債権て・・・天文学的・・・

ﾃｯﾃﾃｰﾃｯﾃﾃﾃｰﾃｯﾃﾃﾃｯﾃｯﾃｯﾃｰ

　　　　　　　　　　,,..--―-､　　 　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ／, -----､.ヽ, 　　　 /　　フォードがなんだ！アメリカがどうした！
　　　　　　　　 | 　i_,,,,_ 　__ﾞl |　　　　| 　　 世界、糞株　発見！　日立とこの番組もボッシュート！
　　　　　　　　 ,!､i'ﾞ-‐-: '-､|/　　　／　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　/'') ..., '‐-‐､.j　　　　￣￣
　　　　　　　 / ,‐!::...`'''''''`ﾉ
　　　　　　_,,,l ;! ::|ヽ､二 イ
　　 , -‐'ﾞ゛　i::.. 　| .ヽ/;ヽj!`‐-､_
　　 l 　　　 ﾉ::.　.:|、 .ヽ,:ヽ|　 <゛~ヽ、
　　,:''`` ''"ﾞ.|;;:‐''ﾞ|.ヽ、 ヽ;::|　 /　 .|ﾞl
　 ,:　　　　 ヽ::il;;!　　ヽ､ヽ|　/　　 | :|
　 i　　　 oﾟ :｀;''ﾞ　　　 　ヽ| /　　　|　.|
　 i　　 ..:::::,:::'::::: .　　 　　 |ﾟ　　　 |,,;:->、
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こりは大変だな

フォードが日本向けの自動車を製造しておれば、円高で少しは安く買えたのに・・・。

フォーカスＳＴは欲しかった

>>80
ハリケーンボンビーは全てを吹き飛ばす

昔からフォードといえば安車

それで、自動車の普及に貢献したと聞きました

日立の7000億円の赤字を知ってしまうと、フォードも大したことないって思えるな。。

いい加減に日本でフォーカス売れ
欧州バージョンの奴なら売れる

>>93
欧州生産のフォーカスが現在絶賛発売中です
フォードのディーラー探すのがとても難しいだろうけど
近所のフォード、VOLVOになっちゃったし

>>93,94
日本の為にも、国産車買ってください。。

赤字でも高い給料出るんだろうな。
どこかの国と同じで

アメリカなら３万ドルぐらいで車が買える？

バブルに対応して目いっぱい生産設備を書く出してたんだろうな　トヨタとか
日本も決して他人事ではない

日本フォード
Mustang V6 Coupe Premium　390万
米フォード
Mustang V6 Premium　$22,520 （ 202万 ） *1ドル89.8円

関税もないのになんでこんなに高いん？

日本のディーラーが202万で買ってるとかじゃね？

一台一台会長が直々に丁寧に輸送してまいります。

鬼値引きがあるから

そういえば、環状線沿いにあったフォードのディーラー潰れてたな。
潰れる前からコンクリートの隙間から雑草生えてたしｗ

ビッグ３はピックアップ＆大型SUVへ傾斜したのが致命的だった。
肥大車拡販で高コスト体質を補てんするやり方は昔から変わっていない。
フォードやGMは部品も内製してたから、部品単価も高いままだろうし。
フォードは北米でも欧州みたいに小型車＆環境対応車出していれば
日系にシェア奪われる事もなかっただろうし非常に勿体ない。

さすがにWRC止めたほうがいいだろコレは。
いくら欧州フォードはアメリカフォードとは違いますっつったって、
ラリーなんかやってる場合じゃないだろ。

>>93
売ってたのを撤退したのだが。
残念だがあれは幅1800超のデブだ
むしろ旧モデルベースの北米モデルのほうが日本向き

>>104
SUVが売れたのは税金と保険料が格安だったから

トヨタも半年で１兆の赤字の可能性がある

>>108
日本の自動車業界はアメリカの1年遅れで不況が来たから
来年の今頃トヨタの赤字が１兆超えてフォードみたいになる可能性はある。
またアメリカがもう１年この状態だとビッグ３と大手部品が潰れ産業が崩壊する。
まあ、今の減産が本当に今期だけの在庫調整で終わればそうならないし
北米と中国が持ち直せば良いが。

ビックスリーで唯一資金に余裕あると先日までいわれてたフォードが
3ヶ月で5000億資金浪費して、1,3兆円の赤字・・
GM,クライスラーはコレより悪いのか・・・・
どうやったら救済できるのか？？・・わけがわからん

>>109
アメリカが持ち直すかは一重に住宅価格が持ち直すか否かでしょう
日本のバブルも不動産の値下がりで次々と引当金を積む羽目になり
銀行、証券、生保の体力を削り続けた。
アメリカでAIGショック第二波が来るのは時間の問題かと

>>107
SUVが売れたのは、SUV用に開発されたといっていい審査がほとんどない債権化ローンが使えたから。
普通の自動車ローンでははじかれるような低所得者でも、SUVのローンならパスして
50000ドル以上もする動車が買えた。
いわば、自動車版サブプライムローン。
ローンはビッグ３各社の子会社が引き受けていたから、
各社とも膨大な貸し倒れ債権がある。

>>108
その時にはフォードは3ヶ月で1兆円かな

でもビッグ3の中でフォードだけは自力で再建可能なんでしょ？