【自動車/韓国】起亜自動車の「シード」、仏誌で最高のコンパクトカーに[09/01/29]
2 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 02:04:41 ID:t7EL0Lvq
韓国の時代だね、倭人駄目
ま、がんばれよサル
でオートモビルマガジンの広告はHYUNDAIばっかり、とかいう落ちじゃないだろうな
日本の部品を組み立てただけだなw
あ、キアか。まあどっちでもいいや、見たことないし
6 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 02:14:14 ID:/pqOl38M
あれだろ、去年1台しか売れなかったあの車屋w
アクセラっぽいね
8 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 02:16:30 ID:Z72qEsvt
どーせまたパクリだろ
9 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 02:20:39 ID:Go/jS2Ri
ニポンで買えるの?
よくわからんがいいっつーならいいんじゃないの?
とりあえず気になったのは
> 品質の問題がまったく発見されず
いい車ならこれを敢えて書くまでもないような
11 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 02:23:51 ID:gdYlN3VX
パクるのは得意
>>8 ベンチマークだからこそ、その性能の少し上だけ進める
まともな開発なんかできる筈がない
13 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 02:26:53 ID:sjRlFu4P
なんで日本って韓国に負けてばっかりなんだろ
14 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 02:31:38 ID:gvvYRiV9
スロバキアでは、韓国人が滅茶苦茶嫌われています。
矢崎総業の工場は、まだあるのかな?
オーリスはいい車
エンブレム以外
16 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 02:35:35 ID:FShzJBEV
>>13 日本政府が土建屋と公務員だけ優遇してるからだよ
昔は新型の半導体の研究のために日本政府が補助金を出していた。
17 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 02:42:44 ID:3PYZCJRB
ヒュンダイはともかくキアは海外でも見たことないな
18 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 02:49:18 ID:OExhP3iM
すごいなwwwwwwwwwwwwwwwwwww
でも誰も買わないwwwwwwwwwwwwwwwwww
自殺したい人ですら買わないwwwwwwwwwwwwwwwwww
少しは売りまくって国連の分担金を100年日本以上だしたらマジで
認めてやる
19 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 02:51:01 ID:fVEKuSuD
フォード1・3兆円最終赤字 08年、再建の道険し
2009.1.30 00:11
【ワシントン=渡辺浩生】米自動車大手フォード・モーターが29日発表した
2008年通年の決算は、145億7100万ドル(約1兆3000億円)の
最終赤字となった。
赤字は3年連続で、前年の27億2300万ドルの赤字から大きく拡大した。
ビッグスリー(米3大自動車メーカー)のなかでも、フォードはゼネラル・モーターズ(GM)、
クライスラーと異なり、米政府の緊急融資は受けていないが、世界的な自動車販売不況を受けて、
赤字膨張に歯止めがかからない状況で、再建の道が険しいことが浮き彫りとなった。
…だってw
20 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 02:52:41 ID:5c47K+gV
これこうなるね!韓国の企業が10年で成し遂げた実績をわずか3年で中国に!
21 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 02:52:50 ID:mBevuSqH
>>「シード」はスロバキアの工場で生産されており
韓国製じゃないじゃん
22 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 02:54:19 ID:fNM0stlW
キア買うぐらいなら、中古の日本車買った方がよくね?
23 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 02:54:39 ID:BDc/Mrt6
へぇ車作れたんだ
結構やるじゃん
24 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 02:57:22 ID:fqXMYWu8
日本人はいい顔して与えてばかりいると、最後には痛い目に遭うぞ。ww ばかめ
25 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 02:59:23 ID:ryQw3FB6
イギリスの車番組でフルボッコされてたキアたんを思い出しました。
26 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 03:18:26 ID:Z72qEsvt
日本ではどこに行けば買えるの?
教えてエロい在日の人
27 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 03:18:38 ID:jy4Dw4c3
その車何年もつの?
28 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 03:24:12 ID:0Nl2hvhT
クルマってのはステータスが無いとね
チョン車ってだけでステータス無いからw
在日のチョンカスですら日本車乗ってるんだからさw
キムチ人は笑えるよね。
29 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 03:34:56 ID:MVg0+jDR
今時ハリキッテ車の宣伝してもしょうがない
イギリス人の評価が聞きたい
31 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 04:17:35 ID:hrZgJrVs
日本車みたいだな
32 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 04:51:28 ID:uzeH9l0t
問題は価格だな。
新車価格で同型日本車の8割は行きたい。
もちろん10万マイル+10年保証および、失業したら返却出来るサービスこみ。
トップギアで「この価格ならわざわざ韓国車を買う必要がない」とか言われてたのは
たしかキアの車だったかヒュンダイの車だったか。
33 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 05:15:22 ID:pskyNFov
本田、ボルボ、アウディ、長い歴史の中で築いて来た信頼があって初めてその車に命を預けられる。
韓国車なんか信用出来るかっての。
ちょっと前までまともに走れないような車作ってたんだから
34 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 05:44:13 ID:DPSYPUoq
はいはい、売れると良いね。
35 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 05:51:54 ID:bpnxgM2c
ラテン系のフランス車とならいい勝負
専門誌の高評価など簡単に取れる
トップの全面広告を一年抑えれば受賞確定
韓国車など欠陥あっても積水ハウスみたいにクレーマーとして訴えられる
謝罪という観念のない国
>>16 そういや、その手の補助金制度を無くしたのが小泉政権なんだよね
37 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 05:58:01 ID:pXbumQJF
日本のブランドが
30年間かけて築いた実績をわずか10年で達成したことが信じられないほど>
まあ,真似するのは簡単だからね・・・
その代わり独自で技術開発する力が育たないけどね
39 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 06:27:54 ID:kiVpnH+o
たいてい、サンプルとか、品評会に出すのは特別仕様でつくるから、
それが、市場に出回るときの品質になるとは限らないというのが
今までの前例なんだけどね。
マツダがそうだったろ。今のマツダの品質は知らないが。
F1なんかで優勝したことあったけど、市場に出回った、車の品質
が良いとはとてもいえなかったぞ。10年以上の前の話だが。
時期が時期だけにまたトップギアでボコボコにされそう
この車は坂道は上れるのか
F1でマツダが?ルマンだろ
BIG3にとって変わるのか?
43 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 07:28:35 ID:pXbumQJF
猿孤児=虚栄心*ビッグマウス*チョイ悪(笑)*女好き(下手の横好き)*シークレットシューズ*反日*媚中
フランスって、中国に原子力発電技術を提供するのに必死だよね
フランスがまともだったのはシラクの時だけだった気がするなw
それ以外のフランスって、なんであんなに媚中なの?w
で、そこまで媚びても中国様(笑)には無視されてるわけ?w
あとさ、腐乱酢のスィーツ(笑)どもって何で中古ばっかりなの?
婚前交渉多すぎじゃない?
日本のビッチスィーツ(笑)どもとかわんねーじゃん
45 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 07:37:14 ID:fDTk/L5y
日米欧の自動車会社が次世代自動車を必死で開発中なんだが・・・
次世代を実現した日本製のハイブリッドが追い付かれたのか?
フランス人の思考回路が全く分からないw
46 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 07:40:56 ID:4jo/GKuI
フランスでもスポーイベントのスポンサー足りないんだな
47 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 07:46:12 ID:fDTk/L5y
あ〜一応言っとくけど、日本人は
フランスと韓国の車の品質なんてどちらも似たり寄ったりだと思ってますよw
すぐ故障する(品質問題外)から、変わり者にしか売れないしねぇ。
48 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 12:24:04 ID:5D9OrJEy
フランス人は韓国大好きなんだな。
>>442 USD/KRW 1382.5000 2.5000 0.1812% 12:35(JST)@nida
軟炸鶏(鶏のから揚げ)王将では店員が厨房に注文するとき「えんざあきぃー」と聞こえる
51 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 13:03:28 ID:hk9t28AU
52 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 13:23:47 ID:i/Jb8m53
>>33 ンダオタめ、ドサクサに紛れて本田をのせるんじゃないよ。
>>30 KIAはイギリスでも多い、ボロいけど。
最近ロンドンではトヨタのアイゴをよく見る、
実物は小さくてかっこいいじゃん。
日本でもパッソよりアイゴ(名前が悪いが)を売ればいいのに。
54 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 13:46:59 ID:5GWX8QYv
日本車プギャーと言ってた欧米メーカーが、その日本車に一泡吹かされ、
今度は韓国車プギャーと言ってた日本メーカーに、因果が巡ろうとしている。
実に皮肉なものだ。
55 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 14:25:36 ID:TgcWDGDZ
仏は外遊中の温さんにシカトされたから
次は韓国なんだろ
56 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 14:33:11 ID:E5CFtCmE
フランス人の韓国製品好きは異常
57 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 14:45:54 ID:MqjrBtWm
賞を取れるほどまともなら、なんで誰も買わんの?
58 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 14:50:21 ID:DMYSUv8E
ヒュンダイ、サンヨン、デウ、キア どれも終わってる。
ジャップ涙目wwwwww
60 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 14:54:21 ID:Lb0wrk4s
>>53 シトロエンのC1
プジョーの107
と、中身おんなしなんだっけ。
62 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 15:01:52 ID:GKT/Jp26
相変わらず日韓勢の時代が続いているな。
双龍自動車の車よりかっこいいのはわかる。
64 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 15:21:48 ID:wKbEA2qV
次はシードディステニィだ
65 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 15:22:17 ID:ZIcKXt+I
IQよりマシ
>1
なんで゙ビットマップやねん!
LF-Aに勝った車ってこれ?
69 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/01(日) 03:28:09 ID:ForpnSDR
現代も起亜も、北米向けだけでなく、
走りが重視される欧州向け車種を揃えるまでになったってことか?
このシードが出た頃、現地誌の比較記事では、
おいらのアクセラより評価が高かったな。マツダも、新型で挽回じゃ。
ざまーみろ!って感じだ
71 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/01(日) 08:29:04 ID:Y1odY51v
フラ○ス人から見ると、
何でも優秀な車に見えるんだろ(w
72 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/01(日) 10:31:53 ID:iYG37R9W
73 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/01(日) 10:36:34 ID:dXvHac+6
フーン 仏人はチョン車買ってりゃいいんじゃねw
74 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/01(日) 11:08:47 ID:m6VT6g0Q
不思議なのはさ、日本の自動車評論家が韓国車誉めて日本車叩くの。金でも貰ってチョーチン記事か。
75 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/01(日) 11:36:36 ID:uqk4zbhK
もうすぐ気が着くと思いながら、いまだに変わらないお笑い韓国を一つ紹介する。
トイレットペーパーの取り付け方が、日本と反対周りなんだよね。
使いたい部分が壁側に、垂れている。
これぞ、設計の理由をしらずにパクリで成長した国の証。
韓国旅行で、この不思議に気がつかないが日本人いるのかな?
キアってハリウッド映画でさんざん馬鹿にされた車だね
アメリア行くと分かるけど、結構韓国車走ってるんだよね。特に現代は多いよ。
これから脅威になるかも。
Wikiより・・・
現状では欧州専用車であり、韓国やその他の地域では販売されていない。
半島でも売ってないらしいぞw
79 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/03(火) 16:50:51 ID:kn4dJyAS
80 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/03(火) 18:20:57 ID:1r7xIZkO
KIAが優秀なんじゃなくて糞をまともに仕立てたスロバキア人が
すごいんじゃねえの。
81 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/03(火) 18:58:45 ID:/wbV7lcZ
80
オイラもそう思う。
現場力って奴よ。
ゼロ戦の時代、ボルトとナットがかみあわないってのは、まあよくあった。
それを整備が叩いてあわすとかね。
82 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/03(火) 19:05:33 ID:oC56U5vj
韓国で同じ物を作っても糞レベルにしかならんから
これは韓国とスロバキアの民度の違いを証明したって事
性能とか比較する以前に韓国車というだけで選択肢から外れる
84 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/03(火) 19:36:32 ID:XSmrs0Gj
自動車専門誌「オートモービル・ マガジン」の権威てどんなもんよ?
アンチトヨタはこういうのを望んだんだろ?
良かったじゃないか韓国台頭
お前らの望んだ通り日本車没落が始まったぞ
彼らはキャノンが潰れるのを見ないとまだ満足しないよ
そして正社員の子孫が悉く奴隷になるか無惨に死んでいく未来を夢見てるよ
87 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/03(火) 21:48:01 ID:dhbGYsDD
>>77 韓国はセダン大好きだもの。
親会社の現代i30や、GM大宇ラセッティのHBも、売れてるのかな?
まあ、日本でもアクセラやオーリスが人気かといえば、否だわなあ。
89 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/04(水) 03:26:48 ID:680g/W+T
90 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/04(水) 05:04:26 ID:CAxLoWE4
せっかく世界一になったのにな。
もう日本じゃクルマ自体が売れない。
韓国車が日本を席巻することは永久にないだろう。
デザインが二昔前
92 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/04(水) 05:44:28 ID:hKTL18gX
何があっても韓国車に乗る事は一生ないだろう。
93 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/04(水) 05:45:56 ID:VH1wL6Mo
ま、日本ではそうだが、 世界では違うってことだな^^
>>53 アイゴってヴィッツの欧州名じゃなかったっけ?
>>94 哀号は欧州専売モデルで、ビッツより小さかったと主
>>95 その名前を聞いた時はとうとうトチ狂ったかと思ったよ
>>94 軽自動車並みの全長の車、3405/1615/1465
所謂ブーンやスマートにKAなんかのAセグメントカー
排気量は1000ccと1400cc、変速機は5MTのみ
iQの車体を引き伸ばして少しはまともに見れるようにした感じ
エクステリアはプジョー版シトロエン版と違うけど他一緒
純粋な移動の為の道具なのにフィットの方がずっといいと評された車
>>80 あとKIAって聞くと『殉職』って言葉の方が浮かぶwKillInAction
設計はやはり韓国でやってるのかな?
部品は日本、デザインイタリア、組む人向こうの人でまともでも
エンジンやシャシーなんかの基本的な部分駄目だとどうしようもないからな
・・・だから十数年前の車に乗ってるみたいって言われるのか
車は10年違えば全く別物なんだが・・。
98 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/07(土) 08:40:52 ID:ciqw6ogj
デザインは初代アウディTTやった人だよ。雑誌でも高評価でした<<シード
99 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/07(土) 08:55:54 ID:/iFH7IRo
どんどん韓国製にやられていくなあ
100 :
jmwtpgj:2009/02/07(土) 16:31:29 ID:P6fQ6D2y
世界的に車の需要減、しかも次世代のEV開発でキソイアってるなか、おめ。
101 :
名刺は切らしておりまして:
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