【航空】アイベックスエアラインズ、4月から福島−大阪路線、1日5便に増便［09/01/29］

　アイベックスエアラインズの服部浩行社長が２８日、県庁を訪れ、同社が全日空と共同運航する
「福島−大阪（伊丹）路線」を４月から２便増便し、１日５便とすることを明らかにした。

　服部社長は佐藤雄平知事と面談し、「社運をかけた路線なので、地元の支援をもらい（路線の）
存続に尽力したい」と語った。佐藤知事は「ありがたい。県民が勇気づき、活力が生まれる。全力で
支援したい」と述べた。

　服部社長は報道陣に「他社（日本航空）の撤退で、需給関係でまだ需要の方が多く、５往復しても
十分に客が来ると判断した」と説明。「福島路線の搭乗率は約７０％と国内線でトップ。搭乗率維持の
ため、（地元に）ＰＲや減免措置などをお願いしたい」と話した。

　日航は今月末で大阪路線（伊丹、関空各１便）の休止を決めており、アイベックスエアラインズは
昨年１１月に、４月からの１便増便の方針を決めていた。


▽ソース：毎日.jp　（2009/01/29）
http://mainichi.jp/area/fukushima/news/20090129ddlk07020212000c.html
▽アイベックスエアラインズ　プレスリリース
IBEX・ANAの提携がさらにひろがります　「4/1より伊丹〜福島のコードシェア増便！」　（PDF）
http://www.ibexair.co.jp/docPress/200901291.pdf

>>1
福島−大阪くらい歩けよ。

でも福島発大阪行きの時刻は、午前1便午後4便らしい
なんてアンバランス

>>3
福島県民じゃなくて大阪府民をターゲットにしてるからじゃないか？

そんなに利用者いるのか。
Panasonic社員か？

乗ってほしけりゃ減便した分を元に戻せ。
じゃないと乗らん。

なにこれヘリ？

それでも国際便含めて一日16本だからな

新福島か北新地か、どっちまで定期買うかいつも悩む

IBEXってANAの子会社みたいだな

一駅やん。

月一で大阪から郡山（福島）に帰省してるのでありがたい

>12
郡山と福島、どっちかにしたら？（棒読）

福島空港直前でいっつも揺れて泣きそうになる。

>>10
事実上子会社だな
ADOもSNAも

IBEXの主要株主のJDLは郡山に開発センターと工場もっているからな
地元貢献みたいな意味もあるんじゃねーの

>>5
福島空港に近い県南だと住友ゴムとか京セラも進出している

空港周辺をもっと開発すればよい