【自動車】トヨタが国内で「ヴィッツ」など3車種52.5万台リコール、海外でも83万台［09/01/28］

　トヨタ自動車は２８日、小型車「ヴィッツ」など３車種・５２万５８９８台のリコールを国土交通省に届け出た。

　海外でも計８３万台をリコールした。

　国内の対象車種は２００５年１月から０８年４月に生産した「ヴィッツ」、「ベルタ」、「ラクティス」。このうち
一部でシートベルトの巻き取り装置に不具合があり、最悪の場合、火災にいたる恐れがある。また、排ガス
循環装置のパイプの強度が不足しており、亀裂が入って排ガス基準値を満たさなくなる車両もあるという。


▽ソース：ロイター　（2009/01/28　15：14）
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-36134620090128
▽トヨタ　リコール情報
ヴィッツ、ベルタ、ラクティスのリコール
http://toyota.jp/recall/2009/0128.html

仕事が増えてよかったじゃん

リコール隠し　失敗したのかい？

ホンダのリコールは良いリコール

シートベルトの巻き取り装置の不具合で最悪火災に至る？

理解できない・・・

ニュースでやったっけ？

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が

派遣切りがどうのこうのｗ

奥田がどうのこうのｗ

キャノンがどうのこうのｗ

死刑執行がどうのこうのｗ

リコールがどうのこうのと


ファビョる（笑
↓
↓

リコール隠しならニュースになるが？ >>6

いつも思うんだけど、中古買ってる人にも連絡いくもんなの？

>>3
初代ヴィッツは衝突安全性が低くて、再設計したな。見かけは同じだが。
ミニも前方を再設計した。

隠さないだけ立派

発表時期を調整はしてるけどね

なんか　ゴロツキ・マスゴミの報復ってか〜ｗ

>>5
事故ったとき、瞬間的にシートベルトを巻き上げる機能があって
それに火薬使ってる。
そこに不具合でもあるんじゃねーの？

>>5
事故時（ショックが加わったとき）の火薬の爆発薬による
たるみの巻き取りに関係してるんじゃね

今日の「バーボン」スレだと聞いて、飛んで来ました。

ヴィッツの車両火災が多かったのはこれが原因?

>>5
車種によっては、事故の際にシートベルトを強制的に引っ張る装置があったはず。(ロックするのとは別）
それの関係じゃないかと思うけど、詳しくは自分で調べてくれ。

>>13
ありえるな。ヨタはテレビの広告費減らしたっていうしな。

>>10
へぇ
俺初代乗ってて、横からそこそこのスピード（40km/hくらい）でぶつけられたけど、
中への影響は全然なかったよ。

見た目はあきらかにグシャってかんじだけどね

弱り目に崇り目…

セールスマンのジジイの頭ん中もポンコツだっよ。
店長のチンコも。

>>11
隠さない、ではなく、
もう隠せなくなった、が正解

これぞ、奥田クオリティｗｗｗ

派遣の怨念がこもってるトヨタ車は欠陥車だらけｗｗｗ

トヨタはリコール率100%突破

一台買うと何回もリコール

５２万×２＝実際の危険車

って、日本だけでも１００万台以上出回ってるとか
勘弁してくれよ品質のトヨタさん

トヨタ不具合多いな

リコールって全部回収すんの？

ﾃﾞﾝｿｰの工場で働いていた知り合いが心配です。

>>14
>>15
成程、こういった機能が車格が変わらなくても
値段が上がる原因か。

最初からつけなきゃ良いじゃんｗ事故を防ぐ機能で事故ってたら皮肉すぎ。

オートメーション化されててなんで不具合が出るのかわからん
数値の入力ミス？

国交省資料
ttp://www.mlit.go.jp/common/000031807.pdf

>>31
組むのは人間だからね
だらけた団塊正社員が教えたなあなあな期間工が満期になって教えたゆとり正社員がミスったりする

>>1の、排ガス規制基準を満た……
みたいな説明で去年11月前後に、早急に無償点検だったか無償修理させてください案内きて、やってもらったけど、何回も聞いたけど「リコールではないんです」と言ってたよ？？旦那は絶対リコールだと言ってた。ﾊﾟｯｿなんだけど(>_<)

>>25
そーなんだ

ちなみに新車購入3年

う〜ん

アメリカの危険なクルマランキングで
ヴィッツ（ヤリス）が入ってたけど
これが原因だったのかな？

こういうリコール制度って全世界同時に行われるの？（仕様は多少違うだろうけど）

自動車メーカーの中でリコール率１００％越えてるのってトヨタだけじゃない？
買えば必ずリコールって事でしょ？

下請けに厳しい要求出しすぎてトラブル多いのかな？

>>33
うむ、分かりやすい悪循環だな

改良やマイナーチェンジの名の下にコストダウンしか考えないからこうなる
トヨタのメディカル救急車もディーラーで再三修理しても駄目みたい

車に乗るやつはダセーと言われる時代になった。
車に乗ってるやつのバカづらは笑える　ｗｗ

うちの車はリコールは出しません、不具合はありません！
と言って、タイヤロケットをする会社よりましかな。

>>27
ヨタアンチが多いν速だけ見てればな

実際、ヨタもホンダみたいに質で手を抜けば良いのにと思う
フレームの溶接みたいにユーザーが見えない所とかホンダの真似すりゃ…

リコールといっても不具合箇所や具体的内容は違うからなぁ
カーナビの不具合なんてカーナビメーカーの問題だし。
下請けに厳しい金額と納期押し付けすぎてリコール費用増やすのもトヨタ式？

>>43
実際そうだし。
奥田以後のコストダウン強制と比例するように品質は下がりリコール増えてる。
奥田には自動車は五年保てば良い、品質高すぎみたいな発言した前科があるし。
あれ聞いてトヨタは検討対象外になったよ。

>>44
まあ本音全開の、ある意味正直な人、あるいは裸の王様か。
ただ、人の命を預かっている分野の人が発言していいたぐいのことじゃないな。

リコールのハガキが昨日届いていました。
[リコールの内容]
センターピラー下部のプリテンショナー（衝突時にシートベルトの弛みを
瞬時に巻き取る装置）付前席シートベルト巻取装置付近に遮音補助材を
設定したため、衝突時にプリテンショナーが作動した際に発生する高温ガス
により当該補助材が溶損することがあり、最悪の場合、火災に至る
おそれがあります。

[修理内容]当該遮音補助材を取り外します。
[所要時間]修理作業時間は、約２５分〜３５分を要します。
トヨタ自動車株式会社

>>47
ホンダも超えてるがな

トヨタマークはチンポコマークよりキモイ。

�@http://www.nkikaku.jp/b/imeg/mediasell.JPG
�Ahttp://photonics.blogzine.jp/photos/uncategorized/photo_39.jpg
�Bhttp://www.nkikaku.jp/b/imeg/mediarentaru.JPG
�Chttp://www.nkikaku.jp/b/imeg/zennrinnnew.JPG
�Dhttp://business.nikkeibp.co.jp/article/reuters/20081003/172576/2008-10-03T084758Z_01_NOOTR_RTRMDNP_2_JAPAN-340755-1-pic0.jpg


http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%93%E3%83%87%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%81%AE%E7%9B%AE

プロビデンスの目（Eye of Providence）とは、通常ピラミッド型のものの上に目玉がくる形をしたマークのことをいう。
アメリカ合衆国の国章の裏面やUSドル紙幣の裏面にも描かれている。

未完成のピラミッド型の建造物の上で、まわりを栄光の光によって囲まれる3角形の3つの目で監視する、
という意味でできた。神の目で人類を監視していることを示している。


↑全部これの目の形＝つまり・・・？

俺は、トヨタは絶対買わない

昔、コロナのアクセルが戻らない不良車だった
数年も経ってからリコールになった
こんなやばい欠陥なのに

トヨタは内装に１万円札を貼り付けたようなうわべの質感だけ
あとは利益最優先、手を抜くことだけ考えている

リコールをユーザーのせいにして逃れようとし
潰れかけた自動車会社があったよね。

今も潰れかけてるけどｗｗｗｗｗ

不景気のドサクサに紛れての発表と、「余剰金はこのために使います。」ってアピールするため？

販社に合法的に仕事とお金を回すために発表しました
販社もう死にそうです
全く売れませんorz

対してデンソーやアイシン採用してる三菱車は10年以上走っても現役だが、

サービスキャンペーンのことを最近リコールと言うようになったのか

トヨタの内装は手を抜きすぎだろ？
質感、最低じゃん。


しかも、チョン鋼材を使うそうで。


絶対に買わない。

>>54
これはシートベルトと排ガス関係だからリコールじゃないの？
保安基準に関係ない不具合はサービスキャンペーンで済むんだろうけど

トヨタ大赤字
↓
マスコミに広告料大幅削減
↓
トヨタの悪行を一気に報道するマスコミｗｗｗ

ソースがロイター・・・・・
もしや日本のマスゴミは報道してないとかじゃあるまいな

>>50
それってハイラックスサーフのこと？
ユーザーの改造が問題でメーカーに責任はないとかいうデマのこと？

これが国内だけの話なら
サービスキャンペーン扱いにされるんだろね

シートベルトも排気管も両方日本だけでもリコールでしょ

どこ？
東海理化？

そういや最近スズキもリコール出さなかったっけ？

世界のトヨタ(笑)の信頼性ｗ

>>46
今頃そういう設計上の不具合でリコールということは
市場で何台か燃えちゃったんだろうな・・・

昔はサービスキャンペーンという怪しい名のもとにリコール隠しをしてただけ。
今でもコソっと入庫時に部品交換をするケースもある。

サビキとリコールをごっちゃにするなｗ
リコール相当の物をサビキとか改善対策とかって処理したら違法なんだよ。
なので、サビキはサビキ、リコールでは無い。

で、今度のシートベルトは・・・考えてみ。
事故起こしてエアバッグ展開した。
シートベルトはテンショナ全開で外すことが出来ない。
そして、そのシートベルトの根本から火が・・・・
リコールになって当たり前。はやく全数・・・は無理だけど95%回収まで進めて
欲しいところだ。

うちも手紙きてたわ。
ついでに洗車もしてくれんかな。

コスト削減しすぎじゃねえの？

ベルトは東海理化？　パイプは東海ゴムか？？
えらい数だよなｗ

つーか、東海ゴム大丈夫か？！

>70
ベルトは部品不具合じゃないから東海理化関係ないでしょ。
部品配置だからトヨタ本体。

ベルトは車両設計ミスじゃね？
パイプは製造不良かな？

>>69
むしろ余計な物つけたから発火したみたいですが
>>70
記事読んだだけでもシートベルトはトヨタマターでしょ
排気管もトヨタの評価もれと思われます

ようやくトヨタのリコール情報が出回るようになってきたな。広告費削減が効いたんだな。

　　　　　　　リコール王健在ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>67
リコール隠し必死だな。

>76
だから、リコールってのはきっちりと基準が有るのよ。
基本的に「人が危ない」「地球が危ない」の場合はリコールになる。
「人の財布が危ない」の時はリコールにはならん。

最近、新聞の下の方に毎日どこかの車のリコール情報がある気がするんだが。

>>1
赤字の上塗りキタ━━(゜∀゜)━━！！
奥田の経営責任を問え

>>68
してくれるよ。いつも点検毎に勝手に洗車してくれるよ。

ついでに、>>40負け惜しみ乙ｗ

勝手に洗車、無い。　
ネッツ店はしてくれたり、そうでなかったり。トヨタ店はする。

設計したヤツ、クビだな

弱り目に祟り目ってやつね

トヨタ系販売会社に警告へ　虚偽登録で九州運輸局　[01/30]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1233315336/

トヨタオワタ

またトヨタか

でもまあ焼死の危険が少しは改善されて良かった

よく読むとリコール台数は135万台なんだな

東海理化といえばバカ社員がウィニーでムフフ画像流出させた会社
彼らは元気なのかな？

日産がルノーに買収されたとき、「日本にはトヨタがある！
だから日本の自動車業界は大丈夫！　トヨタがんばれ〜」
とか、サムスンが巨額の利益を出し、日本の家電業界が赤字だったころ、
「日本にはトヨタがある！だから日本企業界は大丈夫！　トヨタがんばれ〜」
だったのに、お前らの掌の返しようは酷い。
韓国人の方が信用できる。

世界同時不況の前に、トヨタのリコール多かったからなぁ

　　　　　　　　　　　　　　 　 ／⌒＼ 　ヽヽ　ヽヽ 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__ 　 ／遣　 切＼ 　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／派／⌒＼り::＼ 　＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 /;;;;;;┌--‐ u《 　／ヽ 　 　 ＼:::　＼ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　/:::::;;;ノ　 u 　 《／u ヾ;〉　 　 　 ＼:::　| 　＿＿＿＿＿＿
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　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H 　　 |! 　 　　　　　　ｻﾞｸ ッ
　　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽu 　 ． ,､__)　u ﾉ!
　　　 　 | 　u 　 ノ　┃ヽu　 |
　 　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./　
　 　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

派遣や請負でド素人に作らせた報いが来てるな。

リカちゃんやるじゃん、これ他のメーカーへも出荷してるだろ。

夕食のメシウマ度が上がった。
今後、派遣工員のひとには、またリコールに貢献してほしい。

初期D-4も酷かった・・・振動にカーボン付着。インチキ燃費。

>>91
そうそうｗ

ﾀｶﾀじゃないのかな、、

ベルトはタカタ製です

派遣社員の時限爆弾炸裂。　
景気回復したらオレもリコールに一肌脱ぐぜ(笑)。

トヨタで設計をしている派遣社員です
仕事は派遣に丸投げ
評価は誰もできない
計画・納期はメチャクチャ

リコールが出て当たり前

TTDM?

ベルトは通販で買ってたのか！

こりゃ新社長による復活劇(笑)は当分先になりそうだな

泣きっ面に蜂

751 名前：高岡２ライン[] 投稿日：2009/01/31(土) 21:22:02 ID:DnCK1HTd0
やっぱり出ちゃいました、サーセンｗｗｗ

だって、生産＞＞＞＞＞＞＞＞品質なんだものｗｗｗ

お客様なんて、だーれも見ちゃいませんｗｗｗ

見るのは上司の顔色ｏｎｌｙですからｗｗｗ



http://toyota.jp/recall/2009/0128.html

修理の内容が燃える可能性のある遮音材を取り除いて終わりって

無くてもよい部品だったのかな？
修理した後に騒音がひどくなったってクレーム入れてやるか。

>>45
トヨタから出向でダイハツの社長になった箕浦も
安全面・品質面の発言ではないがユーザーに対して
『金のない連中』
なんて発言してたくらいだからこのグループはマジ腐ってるね。
ゴーンの『ハイブリッドはニッチ』は車板で相当叩かれていたが
箕浦・奥田の発言と比べたらなにが問題なのかがわからん…

リコールって、無料で新車と交換してくれるの？

リコールは無料で不良部品の交換、補修をしてくれる。
おそらく、今回の発表以外の極秘不良部もコッソリ補修すると思う。
３日間入庫必要ってディーラーに言われた。

あれ？つい先日も北米でリコールやってなかった？

きっと問題の部品を作った下請け業者がトヨタに土下座して謝りに行ったんだろうな

検索したら先々週レクサスをリコールしてんじゃんｗ


トヨタ、米国で「レクサス」21万4500台リコールへ
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-35926420090118

今なら新車安く買える？

思い切り叩いてやったらいいんじゃない？ｗ

友達の所で車買ったからリコール作業見せてもらったけれどちっちぇえスポンジ除けるだけだった

派遣が反発して手抜きしてたのか？
リコールたんまりあるのかな？

>>118
明らかな設計のミスだよ
トヨタがけちったせい

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 ＜　　 これからはリコールでもユーザーから金を請求するぞ。
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　　　 ＼ 　お前らの愛車を直してやるんだ、当然だよな！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　＼ リコールしてやるだけでもありがたく思って金を差し出せ、愚民ども。　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　 　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　

リコールで仕事を増やしてくれるなんて派遣想いのトヨタさん

トラブルが少ないから日本車が売れるんだけであって
他国車と変わらんのであれば意味ねえだろ。

>>122
そのトラブルも一万台に一台あるかないかって割合だろうけれどあったら大変だからリコールになってるってだけらしい
スポンジもめちゃくちゃちっちゃいスポンジだったし

訂正


日本重工業　売上高　2007年

三菱重工業 連結3兆2,030億円
川崎重工業 連結1兆4,386億円（二輪車事業含む）
石川島播磨重工業 連結1兆2,210億円



韓国重工業　売上高　2007年

斗山重工業　連結198億ドル　（2兆3364億円）
現代重工業 15兆 5330億ウォン（1兆7552億円）　　　　　2008年は19兆9571億ウォン
三星重工業 08兆5191億ウォン（約9670億円）

またトヨタか

何でニュースになってないのか分からないが今日の中日新聞一面は
『優良農地に倉庫群』
トヨタ増産期に約２０ヘクタールの農地を倉庫に転用
法の抜け穴を利用

トヨタはリコール率高いな。
トヨタで販売している車の７割はリコールされているんじゃないか？

またトヨタか

今、老人ホームは危機的人材難に喘いでいるそうです。職員たちの
育成システムに問題があるのか、お年寄りが認知症などで表現力が
乏しくなっているのを良い事に虐待も横行しているようです。

虐待でもしないとストレスたまるのよ(´・ω・｀) 3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/welfare/1221606607/
【怒】ボケ老人に怒りを吐き出すスレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/welfare/1151553461/


介護度が高くて手の掛かる御年寄りは事故に見せ掛けて殺される
こともしばしばで、どれだけのお年寄りが闇に葬られているのか
見当もつかないそうです。

今までリコール隠して来たのに、
公開しなきゃ雇用を維持出来なくなったか。
役員報酬やボーナスをゼロにすりゃいーのに。

>>119
ケチった訳じゃない
遮音材つけたら熱源がすぐそばにありました、だ

>>131
いやいや見たらわかるがあれは明らかにケチってるだろ

>>132
ええ、ケチりましたよ。利益優先ですから。それが何か？
元々、低価格層ユーザーはそんなとこ無頓着だか問題無いと思ったのですが、煩い連中が
騒ぐのでリコール届けを出した次第です。「貧乏人がグダグダ言ってんじゃねーよ。中国
人は黙って乗ってるだろが」とウチの弓長が申しております。

これぞ、奥田クオリティｗｗｗ

>>57
正常に戻ったな
あとは必死に庇っているマスゴミのTV癒着の問題だけ

まして大手のトヨタが目先の赤字に気が狂って
派遣切りで自分だけ助かろうと外道を行った。

「皆で耐え忍んで嵐が過ぎるまで頑張ろう」がまっとうで
「自分だけ助かろう」なんて外道トヨタは地獄に堕ちろ。

これじゃ少なくてもトヨタの車には派遣切りで厳冬に追い出された
派遣の怨念、恨み、無念を感じて気持ち悪くて買えないよな。

日本車はリコールするだけマシだ
海外勢は…

作りよりリコールの方が多いなｗ
仕事作ってるのか

>>136
おまえのその考えの方が気持ち悪い

ムラの発想だな
文明社会では理解されない

胸ポケットの「携帯電話」爆発
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0131&f=national_0131_002.shtml
　
中国の携帯電話「爆発」過去にも
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0131&f=national_0131_003.shtml

何で不燃性の遮音材に交換じゃないの？

不用品を買わされたんだから、返金してくれるのか？

またトヨタか

派遣乞食が造った車なんか怖くて買えないお＞＜

今日リコールの修理に行って来たお(^ω^)

>>146
ちゃんと自分で確認しろを(^ω^)
ベルトなんて緩んでない？　車検のとき高くつくを(^ω^)

あいつらばれてないと思ってなんでもするを (^ω^)

>>147
しっかりは確認してないお(^ω^)

それより今回のリコールの件で腹立った事があるから聞いて欲しいお(^ω^)

それは今週の頭にあった話だお(^ω^)

家の電話が鳴る

俺「もしもし」

トヨタ「リコールの件で電話したのですが」

俺「ニュースで見て知ってますよ」

トヨタ「出来れば早く修理に来て欲しいのですが、いつがいいですか？」

俺「今週の金曜はどうでしょう？」

トヨタ「金曜の何時がよろしいですか？」

俺「逆に金曜の何時なら空いてますか？」

トヨタ「今予定表がないので分かりません」

俺「じゃあ電話して来ないで下さいヾ(`Д´)ノ」

これどう思います？(･´ω`･)

>>148
それならAM6:00に行きます。でゴネれば面白いのにね!

>>148
利益にならない仕事はトヨタデラはそんなかんじだお(^ω^)
デラにとっては損失人件費が増えるだけだから営業マンも仕事が増えてイライラしてるんだを(^ω^)

「○日の○時に家まで取りに来て。名前なんだっけ？あなたがダメなら他の人に取りに来させてヾ(`Д´)ノ」

でオケだとおもうを(^ω^)　交渉能力が必要だを(^ω^)　

>>150
それ言えば良かったお(^ω^)

でも電話での対応は悪かったけど、お店での対応は悪くなかったから許すお(^ω^)

今日は修理してもらってる間パチンコして６０００円勝ったお(^ω^)

>>151
心が広いひとだを(^ω^)
おこないがよかったから６０００円プレゼントしてくれたんだを(^ω^)

>>152
あと洗車がしてあったお(^ω^)

修理の後に車がピカピカになってたのは評価するお(^ω^)

ダイハツなんかリコールが有っても何の連絡も無いよ、放置。

またトヨタか

4年か、ヨタにしては早かったんじゃない？

ヴィッツのリコールって他もついでに直してるん？

トヨタのディーラーも各地域の有力企業や財閥グループがやってるから対応がまちまちで困る。
購入や車検も点検もオイルも全部入庫してるディーラーが勝手な判断で調整が出来ないとかいいやがって、
トヨタ本体の相談センターに問合せたら慌ててディーラーから調整をやりますから何時がいいですかといって電話がかかってきたお。
何のために調整ボリュームスイッチがついてるんだか。

1Lの排気量のエンジン搭載の車両にオイル4Lもぶちこんだりするしね。こぼして溢れさせるとかしない限りはいりっこないよね。
客がちゃんと厳しくチェックしないとダメだね。

日産やホンダ、三菱なんかのディーラーも似たようなもんなの？トヨタで欲しい車が無い。