【航空】関空の国内線：最低の11路線に、大手の減便・廃止でピークの3分の1…4月見通し [09/01/29]

伊丹も関空も神戸空港も全て住宅地にして、新しい空港は舞洲に作り、
三都を走る新快速を経由させれば全て解決。
もともと空港ならアクセスもよいから千里ニュータウンみたいに発展するでしょ。

>>232
究極の理想論だが無茶な話。妄想レベルだ。
そもそも関空造る時に、実は尼崎沖や堺沖（これはちょうどシャープの工場ができるあたり）という案もあるにはあった。
が、関空設立の際の条件が「騒音問題を起こさないこと」だったため、都心に近いこの２案は最初に廃案になったという歴史があるんだよな。

確かに舞洲に羽田レベルのでかい国際空港があれば、間違いなく関西は大発展をしてたろうし、今みたいな論争も起きることはなかったろう。
伊丹はすんなり廃止出来たろうし、神戸なんて影も形もなかっただろう。
でもそれは無理だったんだよな。ある意味今の状態はなるべくしてなったと言えるんだよな。（神戸が出来たのは完全に想定外だったが）