【自動車】ホンダ、新型ハイブリッドカー「インサイト 」、180万円台から！［09/01/26］

>>949
ZとGTR開発の時はバブルの絶頂期だから、狙いとしては当然だと思う
わずか半年で大不況に突入するとわかってればスポーツカーなんか作ってない
実際新型シルビアも開発中止だし

ID:DGj5gzpE
さあ今日こそはハローワーク行こう、な。

>>950
>もっと収入増やすことを考えなよ
考えた結果車はいらないという結論になったのでは？
首都圏在住の既婚子持ちリーマンが年間100万も無駄金あるなら貯めた方が得だろう
その分老後に備えたり家族旅行に使えたりするから
車が必須の田舎だと話が違うけど

>>950
貧乏人の為のスレなんだから仕方ないよｗ

>>954
いつも思うんだが日本全体で車を必要とする人達と必要ない人達ってどっちが多いんだろうな？

>>949
それがホンダでNSXだったら『やっぱりホンダはチャレンジスピリッツだぜ』となるだろうw

>>949
おまえは1年前にこの状況を予測できたのか？
車の開発って数ヶ月で行うもんじゃないぞ。小僧。

>>956
普段の通勤、通学や買い物は電車、バスを使って、休日のレジャーはレンタカー
という生活の人間がどれほどいるか考えればわかる

http://119.148.211.245:8080/INSIGHT/001S.jpg
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どうせならウルトラセブンのポインターみたいなデザインにしちゃえばよかったのにｗ

>>960
２枚目を見るとやっぱりフィットベースだな
やはりインサイトはこんなデザインじゃなくもっと使いやすい形にすればよかった

2chの書き込みを一々本気にしてたら、
東京23区内に住んで年収2000万円以上の日本人が3千万人はいる事になってしまいそうだ。

>>960
６、７のオプションエアロパーツはド派手だなあｗｗｗ
内装チープとかほざく、ジジイ臭いオヤジが買う車じゃないね

物凄いです・・・
セダンベースのスポーツカーよりも数百倍スパルタンだな

　さ　ぁ　走　ろ　う　か　・　・　・

今日、富山市内でキャリアーに乗ったヤツを見た。
なかなか格好いいと思った。

やっぱ偽物プリウスは外観で騙すしか方法が無いんだろうなぁ・・・

>>960みたいの出す人ってExifぐらい消すもんだけどな〜
シリアル番号まで出てるよ。

デザインもいい、コンセプトや値段もいい、しかし、ホンダ車が弱いと言われている、衝突安全性はどうなんだ？
改善してるのか？
それだけは、譲れない点だ。

　　　　　　　　　　　 いらん　問題は維持費

簡易的なハイブリッドでも充分用を足すんだからプリウス意味ないね

>>971
確かに
軽く作れれば車としての止まる、曲がるなどの性能をUP出来る

あくまでも簡易的なハイブリッドだから車音痴は騙されやすいかもな。

簡易ハイブリッドなんて言葉はインサイトに嫉妬したﾄﾖｦﾀが
簡易の意味もよく考えずに編み出した造語です。
簡易という言葉は好意的な意味だからせめて簡素にすべきだったね。

やっぱ電動アシスト自動車だな

>>975
だからどうしたよ

いたって普通の車だよ

ハイブリッドの進化を続けるプリウスと、安いだけが取り柄のインサイトじゃな・・ｗ

1000の燃費で2500のパワーがお題目のはずが迷走しちゃってるからな

>>975
それでいいと思うが・・・

>>978
ハイブリッドの進化って？
ハイブリッドなんて所詮燃費向上策に過ぎないのだから
安価に広くより多くの人に広げる事が進化だと思うんだが・・
Moreパワーなんていらない。

＞安価に広くより多くの人に広げる事が進化だと思うんだが・・

より多くの人にハイブリッドを広げたトヨタは偉い、ってホンダの社長が言ったね。
つまりホンダが認めたハイブリッドの進化と言う事を認めたんだｗ

社長じゃなかったわ、インサイトの開発責任者が言ってたぞ。

>>982
それは現行プリウスまでの話。
次期プリウスは方向間違ってる。

>>982
プリウスでハイブリッドカーを広げたけど、その後高級化路線に突き進んだのが失敗だな
新型プリウスも大型化、高級化路線になってるからむしろ普及とは真逆な方向に行ってしまった
他社よりあれだけ先行してるのなら高級化だけじゃなく普及路線にしてシェア広げればよかったのに
目先の儲けしか考えてない
新しい社長がこれまでの路線を否定してるから期待してる

>>959
でどれくらいいるの？

新型プリウスは安物インサイトと差別化する為に作られたもの。
だからトヨタの戦略は間違ってない。
一方のホンダは現行プリウスの人気便乗にて安くハイブリッドを普及させようとする
魂胆。

>>987
ですよねー
本当にただの便乗で燃料電池も電気自動車も作れなかった成れの果てだし

>ID:tX/vqvRW
>貧乏人の為のスレなんだから仕方ないよｗ
>やっぱ偽物プリウスは外観で騙すしか方法が無いんだろうなぁ・・・
>あくまでも簡易的なハイブリッドだから車音痴は騙されやすいかもな。
>ハイブリッドの進化を続けるプリウスと、安いだけが取り柄のインサイトじゃな・・ｗ
>新型プリウスは安物インサイトと差別化する為に作られたもの。

小学生にしては車のことに詳しいみたいだね、君には車博士の称号を与えよう。

>>989
ブルジョアで血統書つきの某メーカー新社長かもよｗ

>>987
>新型プリウスは安物インサイトと差別化する為に作られたもの。
違うよ
新型プリウスの高級化は既定路線、インサイトとは全く関係ない
決まった時景気が良かったし、北米市場で大型車が成功した
それに高級化＆大型化すれば利ざやも確保しやすいから当時は間違ってないが
結局ハイブリッド車の車種が高価格に偏ってしまって不景気に対応しきれない

だから緊急策として現行プリウスを簡素化しての継続販売が決まったんだろう

そういえば報道で「プリンス」って表現少なかったな

インサイトは車を知らない、初心者向けのハイブリッド。
更に上を求める人は新型プリウス。

実際そうだからｗ

つかインサイトって安い以外でプリウスに勝てる所あるの？

>>993
プリウス運転している奴見てみなよ。
騙されたジジイかばばぁしか運転してないから。

>>10
>>31

>>994
知りたければ両方乗ってみれば？
人にあれこれ聞くより自分で確かめた方が一番早く確実だし
車に対する評価は人それぞれだからここで聞いてもしょうがない

世界一のトヨタのシステムにはやはり一目置いているらしいな。
やはり安いだけがホンダの取り柄みたいだｗ


http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20090123/183643/?P=2
問　
最大のライバルであるプリウスの存在をどう考えているのか。
答　
プリウスには感謝している。ハイブリッドの知名度を高めたからだ。
トヨタのシステムは非常によくできている。
しかし新型インサイトにはホンダらしさがある。
小さく軽く、理論コストが安い。そのシステムにあわせた完成車だ。

問　
しかしカタログ燃費では現行モデルのプリウスとあまり変わらない。
5月に発売される新型プリウスはさらに燃費が改善している。
その課題をどう受け止めているのか。
答　
今回はお客様に手頃な価格で乗ってもらえるハイブリッドを提供することを重視した。
性能の点では世界一になっていないのは事実だ。
しかし、最後にお客様が乗ってみてどう感じるかが大事だと思っている。

>>1000なら買う

死

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