【自動車】ホンダ シビックタイプR、日本導入を延期＝需給調整で生産ラインが5月まで止まるため［09/01/24］

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153 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 00:21:11 ID:eaKJ7hSP
これにＩＭＡを載せればいい
154 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 00:38:25 ID:gAswhohN
フィットのeuroRでいいよ
155 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 01:02:01 ID:NvJ0Im/q
不細工ⅤＧＴＩ買ってよかった
156 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 01:57:54 ID:946zaKfz
>>153
CR-Zを待て
157 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/08(日) 02:09:30 ID:G5lDezzc
>>153
オレも、
「わざわざインサイトなんぞつくらなくても、それでいいのに」と常日頃思ってた
158 ： ◆3mUF5JKNNU ：2009/02/08(日) 15:02:51 ID:y2ouL4FW
欧州シビックは5ドアがかっこいいのに。
写真で見るより実車の方がすごくいい。
159 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/09(月) 00:49:32 ID:+cEp5HXJ
アメリカ工場製のシビック・クーペも輸入してほしい
http://farm4.static.flickr.com/3250/3012829819_d7a74df13e_b.jpg
http://farm1.static.flickr.com/90/255385124_1e356cbb86_o.jpg
160 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/09(月) 00:53:38 ID:/GbU+V1E
かっこ悪い
161 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/09(月) 01:27:24 ID:VvhxBut7
この車は２００７年にデビューしてるが、その時に輸入しておけばよかったなんて言っているやつ。
英ポンドのその頃の為替レート知っているか？
おれは、個人輸入を真剣に考えていたのに、あきらめたんだ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/UK%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%89
2007年6月現在の交換レートでは1UKポンドが日本円約240円～246円に相当していたが、その後7月に入ってからは一時251円に達した。

今は１３３円だ。

それと、この車をイギリスではじめて見たとき、TVCMもやってた。
http://www.youtube.com/watch?v=KwszmsvEmGA

これ見りゃ欲しくなるよ。
162 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/09(月) 05:05:00 ID:PlVyPmGY
存在感なさすぎるな
良くも悪くもフィットって感じ
163 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/09(月) 11:42:31 ID:7ZeDz7UM
2012年、なんとインテグラタイプＲが350万円で大復活
164 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/10(火) 00:23:10 ID:042X1q/S
>>161

>>106にも有るようにポンド高の時に日産はイギリス製のデュアリスを国産車並みの値段で販売してる
ホンダにやる気がなかっただけ
165 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/11(水) 20:56:03 ID:a9KlZiCu
>>159
5代目、6代目は輸入してたんだから輸入再開してほしいな。
ドル安なんだし。
166 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/11(水) 21:16:13 ID:8VyEUyt+
>>161
漏れも考えたがTopgear見たら興味薄れてどうでも良くなってしまったな
167 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/12(木) 18:36:32 ID:zZxmBGor
>>165
7代目シビックのクーペは輸入しなくて正解だったと思う。
http://www.hyts.hu/autok/honda/civic-coupe()2005/honda_civic-coupe()2005_m4.jpg
かっこ悪すぎ
168 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/12(木) 19:27:30 ID:f/bqM8Tp
300万出すのならS2000の最終モデル買ったほうが絶対満足
169 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/13(金) 03:57:33 ID:i/TOAArE
>>166
フィットがベースのシャシに走りを期待するのが間違い
170 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/13(金) 10:04:32 ID:ICSS+PWn
初代インテＲとシビックＲは神的だったなぁ。
ライトウエイトの代名詞だったが、いまやその面影が無くなっちゃったね。
171 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/14(土) 01:04:03 ID:+cPEe4UE
海外工場の稼働率を上げる為にシビックに限らず他の国内未販売モデルも輸入したらいいのに

北米オデッセイを売ればラグレイトの買い替え需要を拾えるんじゃないの？
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/2008-Honda-Odyssey.jpg/800px-2008-Honda-Odyssey.jpg
172 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/14(土) 01:05:11 ID:gqRUaSSt
５ドアハッチバックまだー
173 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/14(土) 09:02:18 ID:AKS7kVct
>>171
RDX希望
USオデッセイは次期エリシオンだったり？
174 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/15(日) 00:26:57 ID:QkfPzUgH
>>173
アキュラRDX良いね。アキュラ店の展開をあきらめたんだから、ホンダバッジでも付けて輸入したらなあ。
http://farm4.static.flickr.com/3014/2586416888_28dbff6e39_b.jpg
175 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/15(日) 13:27:54 ID:k6vyy9+q
>>171
ラグレイトの変わりはほら、アルファード・エルグランドキラーのほら、
なんだっけ？
176 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/15(日) 14:24:55 ID:iMBuL1mR
>>175
エリシオン？
177 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/16(月) 18:54:16 ID:dl/arGLW
>>174
MDXももう一度輸入すればいいのに
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/2nd-Acura-MDX.jpg/800px-2nd-Acura-MDX.jpg
178 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/16(月) 19:07:07 ID:w/9HKtoA
オデッセイの新型全然みないな・・・・
179 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/16(月) 19:30:23 ID:1ThSPSNU
>177
ＭＤＸって北米で売れててバックオーダーの多い時に右ハンドルの日本仕様を生産させようとしてゴタゴタがあったんだっけ？
180 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/16(月) 20:31:41 ID:4wIcyDY3
EK9のシビックRは車体が重くて踏まないと速くないのが通好みだったな。
ラジエターの不具合でエンジンブローさせちゃったけど、程度いいのがあったら、また乗りたい。
181 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/16(月) 21:53:57 ID:7ISOc81n
>>178
パッと見旧型と見分けつかないから気付かないだけかも。
182 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/17(火) 21:04:38 ID:JChO8pPJ
リッジラインも輸入したら？
三菱のトライトンも完売して追加輸入してるくらいだから売れるでしょ。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Honda.Ridgeline.jpg/800px-Honda.Ridgeline.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/Honda_Ridgeline_4WD_Heck.JPG/800px-Honda_Ridgeline_4WD_Heck.JPG
183 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/17(火) 21:10:04 ID:1uHFMFos
今日すげえ古そうなシビックのセダン乗ってる普通のじいさんみた。
184 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/18(水) 08:50:49 ID:68oQNydK
ズングリムックリなピザ体系でフロントとケツが同じ顔
どうみてもダサすぎる
185 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/18(水) 14:53:04 ID:UQhlqXlz
うわああああああああああああああああああ

ホンダ　ミニバンしかナシ
186 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/18(水) 17:02:59 ID:gDtIQPqA
EP3でさんざんミニバン言われたから屁でもないゼー
187 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/18(水) 17:10:45 ID:H3xDs8ya
この手のクルマは危険な運転をするバカが多い。
188 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/18(水) 17:15:18 ID:lM5AqX0n
>>182
日本で見かける個人所有のピックアップなんて軽トラくらいなモンだ。
出しても赤字なのは見え見え。
189 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/18(水) 17:16:08 ID:MqAtKuYv
>>178
オデッセイの真実　(ミニバン比較)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3193221
190 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/18(水) 18:25:06 ID:W+znWEos
>>187
やたら慎重に走ったり、横断歩道で止まってくれたり
間に車入れさせてくれるのはこの手の車に乗ってる人が多い気がする
191 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/18(水) 18:31:06 ID:as/t1XMy
俺の事か
192 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/18(水) 18:47:12 ID:H3xDs8ya
>>190
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193 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/18(水) 18:58:27 ID:/bUvFh61
特別仕様車
http://forza.game-host.org/bbs/img/170708.jpg
194 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/18(水) 19:06:26 ID:67gp1qWj
まあ、惜しまれつつ引退するのも一興。
これ出して大失敗するより、一部のコアファンに恨まれつつ発売しないのが正解。
195 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/18(水) 23:30:08 ID:81NMTl4g
アコードクーペを輸入してほしい。
ドル安だし、アメリカの工場も暇だろうし。
日本で売ってる日本のメーカーの2ドアクーペって、今GT-Rとスカイラインしかないし。
http://farm4.static.flickr.com/3274/2693959438_690e20c6fb_b.jpg
196 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/18(水) 23:43:33 ID:SfIpOIGQ
ナムコのリッジレーサー１作目の車にそっくり。
197 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/19(木) 00:22:08 ID:6d60KJ6Q
>>1 Rじゃない方がカッコいいやん。何これ・・
198 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/19(木) 00:35:41 ID:+6aALR9p
子供がいるから4ドアのスポーツセダンが欲しくて現行のタイプR買ったんだが、足回りガチガチ過ぎてﾜﾛﾀ。
子供も嫁も酔いまくりw
ただ、結構回しても燃費も悪くないし、ドライブするにはいい車。
199 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/19(木) 01:30:14 ID:YWpwpRSR
>>195
セダンはインスパイアの名前で日本でも売ってるんだからインスパイアクーペとしてでも売ればいいのに

日本で販売されなかった先代アコードクーペ
http://www.hyts.hu/autok/honda/accord-coupe/honda_accord-coupe_m5.jpg
200 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/20(金) 00:32:06 ID:T+lhcUbI
折角円高なんだから国内で作ってない車を片っ端から輸入すればいい。
数は売れなくてもディーラーへの客寄せパンダにはなるだろ。
輸入した車そのものが売れなくても、ノアやセレナを見に行こうとしてた客にステップワゴンを売れば成功だ。
201 ：名刺は切らしておりまして：2009/02/20(金) 12:21:26 ID:RYMsYU0V
２０１
202 ：名刺は切らしておりまして：
ここのイラんイラんというレスの多さを見ると、国内発売しなかったホンダの正しさがよく分かるな。

それを署名運動までして国内発売約束させた自動車評論家がいるんだよね。

メーカーはユーザーの気持ちが分かってないと、あれこれ主張する自動車評論家の意見が如何にズレているかよく分かる。

勉強なるわ。