【自動車】クライスラー会長:フィアットとの提携「4月にも最終合意」 日産との提携も維持の意向 [09/01/25]
1 :
明鏡止水φ ★:
生きる屍
ケルベロスの屍に餌をやるな
4 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/25(日) 08:00:10 ID:clLJ09Rg
日産にげてー
5 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/25(日) 08:02:55 ID:WsADSRKj
アルファロメオって日産のパルサーかなんかを使って、スタイルだけ
なおした車売っていたこともあったんだね。最近知った。
6 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/25(日) 08:50:18 ID:OwUmslX6
フィアットとも組みたい、日産とも組みたい。
どっちかにしろ。
7 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/25(日) 09:27:17 ID:hMjI5px9
>5
ザガートのこと?
フィアットする話だな
9 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/25(日) 13:49:06 ID:2t9wUsXl
10 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/25(日) 13:56:20 ID:27yXRXe9
クライスラーに技術はあるんだろうか?
GMやフォードには何気に基礎研究技術があるが、
クライスラーはダイムラー時代にすっかり
ペンペン草が生えてしまったからなあ。
ダイムラーから旧型シャシー渡されて
これで開発すればいい。ってできたのが300Cとかの新世代カー。
技術開発者の優秀な人間はみんなダイムラーに引っ張られた。
クライスラーだけはババだと思うんだけどなあ。
節操無さ過ぎw
12 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/25(日) 15:32:41 ID:FP82JJ7N
13 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/25(日) 22:56:15 ID:T9P2MLYl
アメリカ車って、多少造りが雑でもパワーとデカい居住性で生き残ってきたんでしょう。
イタリア車の、大幅に造りが雑で、ショボい排気量と狭い居室のどこを参考にするんでしょう?
15 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 00:25:32 ID:+kaEDGsb
提携? クライスラーのサービス網で扱える代物じゃないぞw
16 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 00:42:48 ID:P7e+vsw1
ゾンビ企業はとっとと潰せ
17 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/26(月) 23:46:31 ID:Iks5vaE4
日産は工場の稼動を維持できるし、クライスラーは売れる車が手に入るから良いけど
フィアットにはデメリットしかないから黙ってないでしょ、大株主になるんだし。
クズの寄せ集め
19 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/29(木) 01:14:17 ID:kviUYme+
>>17 日産の小型車を売る予定の南米じゃフィアットの小型車とまともにバッティングするしなあ
20 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/29(木) 13:11:42 ID:W/aNWKsg
日産との提携は解消の方向
フィアット車をダッジ(orクライスラー)マスクにして販売
アメリカで人気のMINI のライバルとしてフィアット500を本格販売。
チャレンジャーにアバルト仕様追加!(これはありえないが面白いかも)
21 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/30(金) 11:00:56 ID:SRKhOiHg
トヨタと提携した後のスバルが日産のADバン売るようなものだから無茶でしょ
22 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/01(日) 00:29:19 ID:ZkTzfuwd
23 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/02(月) 20:39:40 ID:nY/LDJaA
24 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/03(火) 21:22:33 ID:WapxFpbr
フィアット、クライスラーとの提携は2月中旬までに最終決定=WSJ
ミラノ 3日 ロイター] ウォールストリート・ジャーナル(WSJ)紙によると、
イタリアの自動車大手フィアット<FIA.MI>は、米クライスラーとの提携を依然分析中で、
クライスラーが2月17日に迎える米政府への再建計画提出期限に間に合うよう結論を出す方針。
クライスラーは、米政府によるつなぎ融資の条件として、17日までの再建計画提出が求められている。
フィアットとの提携は、同社再建のカギとなる見込み。
フィアットのセルジオ・マルキオンネ最高経営責任者(CEO)は、同紙に対し、依然としてクライスラーの生産状況を分析しており、
今後財務に関する検討を行うと述べた。
同CEOによると、フィアットはクライスラーに現金をつぎ込むことはなく、
小型車や、クライスラーが必要としていて開発には30億ドル以上がかかる低燃費のエンジンを提供する方針。
http://www.carview.co.jp/news/0/102490/
25 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/04(水) 21:19:38 ID:jzScuFbN
>>24 >今後財務に関する検討を行う
詳しい内情わかったら逃げ出すんじゃない?
26 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/05(木) 23:05:49 ID:0u5Snyu9
>>24 >小型車や、クライスラーが必要としていて開発には30億ドル以上がかかる低燃費のエンジンを提供する方針
~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~
思いっきりかぶっとるがな
27 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/06(金) 17:31:55 ID:OXfMn8uM
28 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/07(土) 17:07:10 ID:i/OrIdCR
29 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/08(日) 17:39:00 ID:McfriVNy
30 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/08(日) 17:54:48 ID:5PSp8k8C
これで日産とフェラーリが同じグループか。(w
フィアットの会長は次のうちどれ?
1 アニエリ
2 サトエリ
3 アニヲタ
32 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/09(月) 18:20:57 ID:+cEp5HXJ
>>31 ルカ・コルデーロ・ランツァ・マルケーゼ・ディ・モンテゼーモロ
33 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/10(火) 18:03:30 ID:042X1q/S
34 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/11(水) 22:53:27 ID:a9KlZiCu
>ナルデリ会長は「日産との提携は競争を勝ち抜くための戦略」
フィアットの小型車じゃ競争は勝ち抜けない、と。
正直者なのか?
35 :
名刺は切らしておりまして:2009/02/12(木) 21:13:49 ID:zZxmBGor
フィアットも数年前には経営危機て言われてて、グランデプントがヒットしたお蔭で漸く経営を持ち直したのに
他社を支援する余裕あるのか?
スーパー負け組連合?