【二輪車】ホンダ「8耐」撤退　新車低迷受けて［09/01/23］

屋根、３輪…ホンダのキャノピーがあるじゃないか。

>>156。

屋根はいるな　雨のときに乗れない乗り物なんてバイクくらいだろ

>>10
>景気が良くなれば、またレース活動しますって簡単に思ってるなら大きな間違い。

どういう点が間違い? 再参戦って難しいの?

新車低迷って、そもそも２輪売る気無いジャンｗ

買いたい車がないんだよ
ぶくぶく太っちゃってて

ホンダは２輪車メーカーだから。
レースも４輪はやめても２輪はやめないだろう。

金もらって商品開発する魂胆。まあ、どちらにも緊張感できていいのかも。

>>164

いやも２輪売る気無いから。モンキーの値段見てもそう。

吉野さん、あんた後継者間違ったよ
まぁ、あんな奴マネージャーにした時から、人を見る目は無い人だったけど

F1とか８耐とか
金のかかるモータースポーツ全てが
企業の耐久レースになっちゃったなｗ

ホンダさんリタイアです
トヨタさんもリタイアのタイミングを狙ってます

耐久レースって技術を市販車に生かせる部分って少ないからな。
正解なんじゃないの？８耐なんてショップやプライベーターが入賞できるレースなんだから、技術より情熱や根性の世界だね。
メーカーが必死になって大金かけるレースでもないね。

モータースポーツが、市販車販売と密接じゃない状態で残る方法はないんだろうか？

俺は昔から好きで、サーキットに見に行ったり、関連グッズを買ったりはするけど、
車もバイクも乗っていない。
こういう奴はメーカーにとって全然良いファンじゃないんだろうな。
でも、スポーツとしては、そういう人たちが支えているところも大きいはず。

>>169

レースがなくなるわけじゃないです。ホンダ車も走ります。
今まで通り見にいけば？

>>170
ワークス引っ込め！　大人気ねーぞw。
頑張れヨシムラ！　ワークス倒せ！
な、おじいちゃん世代の方ですね。
俺も同じですw。

>>156
俺も、「金田のバイク」より、「ブルマのバイク」が欲しいよ派

DB6といいながらDC2といわないあたり>>139は、タイプR乗ったこと無いな
まさに>>134のいうとおりだろうな

ホンダはもうだめかもしらんね、ど〜んと行こうや。

ちなみにヨシムラとかは
スズキのワークス

ワークスが出なくてもプライベータ向けのキットは開発するのだし。
レベルが低いのは相変わらずやね。

もう本田は期待できないから、07VTRを大切に乗ります。

>>5
さんざん遊んだくせに、金出したれや

>>175
ワークスではない。
人も金もヨシムラ持ち。
キットが回ってくるだけのサテライト。

２ストの原チャリだして〜

AT限定の8耐やればいいじゃない。

F1撤退は驚かなかったが、今回の八耐撤退は驚いたぜ。

つうかもう福井更迭しろよ。

ホンダのアイデンティティが失われっぱなしじゃないか。

>>182
会社が危機的なんだから、社長を更迭しても何にもならない、
対米偏重の体制大失敗だった、国内販社は閑古鳥でボロボロじゃん。

そのうち２輪車の全ラインナップ廃止、製造撤退だろうな。

そうだね
インド中国を目指すしか
もう道はない。
内需なんかいまさらどうしようもないだろう。

>>166
福井は浜松製作所長も務めたんだけどねぇ
でも、その浜松での2輪車製造を止めた張本人だしなぁ

>>183
とはいえ彼に立て直せるのかはなはだ疑問
経済危機による不振だけでなく中期戦略誤っていたのも確か

バイクすきだけどレースなんてぜんぜん興味ない
欧州だけやっとけば

そのうち原付とビッグスクーターばかりのラインナップになる

>>189

既になってる気がするが

ホンダの入れ込みは８耐＞モトGPかと思ってたので、
撤退するならモトGPかと思ってたけど、
ワールドワイドで考えたら、逆なのかね

ホンダって８耐の日って会社休みらしいし。

国の資金注入受けるには、それくらいのことをしないといけないんだよ、
トヨタがヤバイと２ちゃんで言われてるけど、ホンダはもっと深刻だよ、
日産マツダは言うに及ばず。

ホンダは懐の深さを見せて､
「会社としては参戦しませんが､社員のサークル活動は自由です」
と言って､プライベートチームとして参戦したら神だな

>>193
社員チームは今までも何チームか参加してるし、優勝したこともある（台風直撃で短縮レースだったが）。
しかし、さすがに社員チームに型落ワークスマシン貸与はないだろうな。

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なにこれ？

>>156
ほらよ
ttp://www.allfix.jp/triker/index.html

なんで中国に作れて、日本メーカーに作れないのかね

俺、バイク好きだったけど
8耐ってTVでやらないから一度も見たことが無い。

平ヤマハテック２１が活躍してたころは流していたぞ。
スズカといえば最近は幼児殺人を思い出してしまうが
昔はポップ吉村がいの一番に出てきたんだけどね。

ホンダにレースなんて必要ないからね
トヨタとホンダで車の白物家電化を勧めているのだし
事故を起こして危険なイメージを与えるのは良くない

結局、速く走るという事に意味がない
って事がハッキリしたってだけ

HRCの監督経験のある福井社長が決断したのか？
重鎮の河島や久米は何と言ってるんだ？

>>196
日本の運輸行政は４輪至上主義と言うか、２輪は発展途上国の乗り物って
誤解の下で自動車大国にするために４輪偏重でやってきた歴史があって、
３輪バイクとか２輪に毛が生えたミニカーみたいなものに対して否定的だから。

で、そう言う乗り物の法律の解釈がコロコロ変わるから、大メーカーが手を
出しづらくなってる。だから外国製のを少量輸入されてる程度。

でも日本の４大バイクメーカーからこう言う屋根つきとか３輪で原付超が
出たら欲しいって言う人は結構いる。でもこう言うのは自動車の駐車場だと
入庫を断られたりするし、かといって２輪の駐車場は無いに等しいし…。

日本の運輸・道路行政がお粗末なのさ。

>>201
押し切ったに決まってるでしょ
もっと重要な浜松での2輪生産終了も河島や久米の反対を押し切ってんだし

藤澤氏が存命ならこの決断を受け入れただろうか？
火の玉オヤジはスパナを振り回すだろうがw

ホンダは宗一郎存命中にも、二輪も四輪も撤退、参戦を繰り返しているんだから、
別に宗一郎がどうこうなんて関係ないだろ。

結局トライアル撤退はデマだったね。
ttp://www.honda.co.jp/Racing/news2009/01/
８耐は他の３メーカーだってワークス参戦してないしなぁ。

どうせマスゴミとか工作員がホンダのイメージ悪くしようとしてんだろ？