【自動車】北米で強制的人員削減は計画せず=トヨタ自動車［09/01/23］

［デトロイト　２２日　ロイター］　トヨタ自動車は２２日、自動車業界の低迷を受けて
北米での追加的コスト削減を検討しているが、強制的人員削減は計画していないと発表した。

トヨタのスポークスマン、マイク・ゴス氏は声明で「何の最終決定も下されていない」
とした上で、「しかしながら、現在の事業環境はトヨタのチームメンバーの強制的削減を
われわれに強要してはいない」と表明した。

声明は、２３日付日経新聞朝刊が「トヨタは北米と英国で正社員を削減する方向で
検討に入った」と報じたことへの対応で発表された。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-36041320090123
トヨタ
http://www.toyota.co.jp/
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?nik_code=0001353
関連スレは
【自動車】トヨタ：北米と英国で正社員削減、1000人超す公算…“聖域”に手、異例の措置 [09/01/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232667100/l50

2

アメ公には媚びを売る売国会社TOYOTA
血統人事とかしてる時点でおわっとるが・・・・・・・。

>>3
主力市場で人員削ってどうするよ
人員削るって匂わせた瞬間に、たたき出されるぞ

アメリカで売る分なら問題ないだろ。

アメリカには媚びまくり、日本人は奴隷扱いか。
トヨタは相応の報いを受けるだろうな。

ﾁｮﾝを1匹雇えば他の従業員を32人殺害してくれるから人員整理にいいよ！

>>6
現在、絶賛リコール対応中。
多分、また出るけどな。

日本での対応と大違いだなｗｗ

日本人並みに給料下げればいいんじゃないの

外資による日本参入もないわけで、
むしろ日本市場を大事にしている企業ってどこよ？

アメリカの人口は増え続け、日本の人口は減り続ける。
これだけを見ても日本はヤバイ。
しかも政府がマジメに対策をしようとしない。
経済についても同様だ。政局論で遊んで票読みをしているだけ。

>>9
日本でもしていないぞ。いつやったのか具体的にソースを出してみろ

ドル安だからな。

正解だよ。

どうせ、ビッグ３は潰れる。
そのあとの北米を押さえるためには、それが正解。
北米を取れるかどうかが、勝負！（市場規模がデカイ）
そのかわり、
北米市場に影響を及ぼさない（広告効果が無い）F1やサッカーからは撤退すべき！
日本でのテレビCMもいらない。

日本での雇用もいらない。

日本から出て行け

>>14
FRBのドルの印刷量を考えれば
アメリカは2,3年後にハイパーインフレに突入すると思うんだが、
大丈夫かなぁ……
トヨタって日本の労働力を安価にすることと円安にすることで
為替差益によって利益を得てた部分が結構大きいわけだろ？

>>1
専用の個室とか作って、日本流の自主退職に持って行くのかな？

ホンダがエゲレスで同様に国内軽視したことは記憶に新しい。

だいたい時給７０００円ってどんだけくれてんだよアホTOYOTA

>>10
円高の影響で正社員のコストはすでに日本人以下ですよ

>>17
イギリスが破綻し基軸通貨の価値が下がって世界の貿易取引がストップ論ですか？

日本の正社員を解雇しろ

>>20
それはGMだろ。トヨタは4000円程度。
しかも年金や医療での負担額などを含めた値。

トヨタの日本の正社員だって、厚生年金や健康保険の企業負担を含めれば、時給4000円は軽く超えるよ。

米国人を助けるために日本人を首にする。

はいはい内需崩壊内需崩壊

あの８０年代がトラウマになってるんだろ。
しかも運悪く世界一確定だしさ。
だから、日本で大量リストラしてもアメでは雇用強化するかもな。

インサイト買うか・・・

トヨタ１０年分いりましぇーーん！！

アメリカの従業員がトヨタの内部保留を駆逐していくわけですね
わかりますよ。

GMが負けてアメリカが勝つわけですね...

社長交代した瞬間にこれか
トヨタは歴代、売国奴ばっかり

>>18
そんな訴訟リスクを背負うより簡単に首切れるんだから、切るんだったら普通に切るよ。
ただ、トヨタの歴史からすると正社員は簡単には切らないだろうね。
正社員の雇用を守るために内部留保を積み上げろとやってきたわけだし。

>>32
> そんな訴訟リスクを背負うより簡単に首切れるんだから、切るんだったら普通に切るよ。

働いたことのないニート？

>>33
セガがそれやって訴訟されて負けたじゃん。
アメリカはレイオフ制度があるんだからそれで減らすでしょ。
自主退社するにしても多数を減らすなら割増金をはらって希望退職を募集するでしょ。
1000人分減らすのにみんな隔離部屋に閉じ込めなんて効率割りすぎ。

>>34
レイオフだと、辞めさせたい奴から辞めさせられないだろｗ

むしろ数が多いほど効率的に機能したりしてｗ＞隔離部屋

日本人の正社員の雇用調整がみものですね

「トヨタの拡大路線の終幕」ですとwww


トヨタ世界生産６５０万台　０９年単体想定、前年比２割減
2009年1月25日
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009012502100001.html?ref=related

トヨタ自動車が、２００９年の世界生産台数（単体）を、現時点で６５０万台程度と想定していること
が２４日、分かった。０８年実績見込み（８２１万台）に比べ、２割強の減少。０３−０４年の生産水準
に戻る形となり、トヨタの拡大路線の終幕が決定付けられる。

以下略

〔話題株〕トヨタ<7203.T>：営業赤字4000億円で予想再度下振れと報道
2009年 01月 30日 07:16 JST
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK024146020090129?feedType=RSS&feedName=marketsNews&rpc=155

日本人は切ってOKで米国人は切らない


どうゆーこっちゃ

セガの監禁部屋は
社員側の我がままが原因だけどね。
やる仕事がないのに、部署異動拒否したんだから、適当な部屋に入れておくしかない。

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トヨタ：連結販売台数、また下方修正　１０万台以上減へ
2009年2月2日 2時30分　更新：2月2日 2時30分
http://mainichi.jp/select/today/news/20090202k0000m020102000c.html

ビッグ3破綻後をにらんだ戦略としては正しいだろうけど
米国内最大の生産規模になったあとその地位を永遠に維持できるのだろうか?
北米市場で売る分は米国内で生産するとなると日本製みたいには安い値段では
売れなくなるだろ。

アメリカの企業だなまるっきり