【空港】新千歳空港　国内線1700万人割れ…2008年の利用客［09/01/22］

国土交通省新千歳空港事務所は２２日、０８年の同空港発着便の利用客数をまとめた。
国内線は前年比３．８％減の１６８６万１３９８人で、９８年以来１０年ぶりに
１７００万人台を割り込んだ。
増加傾向にあった国際線も同３．５％減の８０万４８１５人となり、新型肺炎
（ＳＡＲＳ）などの影響を受けた０３年以来５年ぶりに減少に転じた。
国内線と国際線の合計は同３．８％減の１７６６万６２１３人と２年連続で減少した。

沖縄、鹿児島などと結ぶ国内６路線の休止や、円高などによる韓国、台湾などからの
観光客減が影響したとみられる。

ソースは
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090123k0000m040120000c.html
関連スレは
【航空/政策】高橋知事、新千歳−北京増便を。中国側と連携強化確認−北海道［09/01/20］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1232559652/l50

暴風雪でも難なく飛べる空港への
改良が必要

さっさと北海道新幹線作れや
あと羽田-丘珠を開設しろ

一方馬鹿な福岡は新しく空港を作るらしい

はいはい静岡空港静岡空港

北海道は寒くて人が住めないってことが、
やっと日本人にもわかってきたんだよ。
アイヌに返そう。

でも新千歳は八百億でできたから傷は小さいのよね。

http://www.kirari.com/hub/tsukuru/hubbuz.html

>>3

羽田丘珠線って便利過ぎだろw
千歳利用者さらに７割減るわ。

昨年漏れ一人で２０回使ってやったのに・・・

不景気だから、人口減少してるからそれだけでかたがつく話

>>10
つまり少子化のせいってことか

>>4
福岡の過密ぶりを知らずにこういうレスするアホがいるから笑えるｗ
福岡以外、今の日本でいったいどこに滑走路待ちの飛行機が5機も6機も並んでる
空港があるんだよ。

つうかさ・・・　一杯で使えないんですけどｗ
しょうがないので函館から乗るとか苦労してるのにもっと便増やすなりしろよ

１日あたりにすると、北習志野と同じくらいなのか…

>>12
つ成田

丘珠ジェット化しる

>>12
つ新千歳

新千歳のお土産コーナーは賑やかで好き。
羽田はもっと店を増やして欲しいね

>>12

5機くらいなら割とあるんでないの

>>12
成田は、離陸待ち結構長いよ。

お国厨&鉄道オタ&ネガティブ&コピペ&粘着豚野郎は、まだいるのか

白い雪を見たいのに、
左で赤い高橋はるみが悪い

俺も新千歳の年中北海道物産展みたいな雰囲気はすきだなぁ。
イクラやら買って、家にいる家族に北海道気分をお裾分け出来るのがいい。

防諜のために千歳基地の戦闘機を東千歳駐屯地の滑走路に移して

千歳基地の滑走路でも共産圏の民間機を発着させて、北海道観光ブームを支えて下さい

夜間制限は景気対策名目で二十便まで増やせ

北海道新幹線厨涙目だなｗ
口を開けば、世界一の搭乗率という需要を新幹線の必要性に結び付けていたが
景気が回復しても、長期的には需要はどんどん減っていくぞ。北海道の人口は
既に流出過多だ。目だった産業もなく、公共事業に頼るだけの経済構造に未来
はないな。

土建屋大国北海道のために東京の納税者が損をするのはおかしい

新幹線なんて、北海道の予算だけで作れ！

>>25
アホか、去年起きた出来事の影響だということをもう忘れたのかい？

経済効果も知らない奴に新幹線いらないと書かれる筋合いはない

>>26
東京から乗る奴だっている

お前は自分の都合のいい場所にしか予算を使う気がないんだな。

自分の地域には新幹線あるからあとはどうでもいいってか？

北海道に縁がないからいらないってか？自己中もいいとこだ

>>28
東京の奴には自己中が多いからね
地方から人や金を吸い取っておきながら国の税金は全て自分達のものだと言い張っているから

>>3
滑走路の長さ知ってるか？

新千歳空港は素晴らしい空港だと思います。
３５００ｍ化して、経由の貨物便をどんどん受け入れるようにすれば、
ますます栄えるはずなのだが、
騒音とかで反対しているエゴがいるんだよね。
こいつらのせいで、何１０億円ていう金が失われている。
諫早湾干拓のときに見せた強引さで、
国は問答無用で滑走路の延長を行うべき。

欧米と地方を結ぶハブ空港(貨物主体)になればいいと思う

>>25
やだなあ
流出する人は確実に
片道は乗ってくれるんだよ

>>27
新幹線開通による地元への経済効果なんてないよ
新潟みても長野みても青森みてもそんなのないから

>>33
流出する人は新幹線開通前に飛行機で脱出でしょ
札幌まで新幹線が開通するのまってくれないよ、この北海道の急速な没落ぶりだと

新幹線を作ろうとしてるのは土建屋と基地外だけ
JRは嫌がってる

たけーよ

>>12
お前、羽田空港行ったこと無いだろｗ

>北海道は流出過多

あの、自分が記憶する限り、ここ何十年もの間ずっと北海道は流出過多なはずなんですけど。
数年前までは流出過多を自然増で補ってきていただけ。

>>29
＞地方から人や金を吸い取っておきながら国の税金は全て自分達のものだと言い張っているから

それならなぜ、その人や金を北海道の発展のためには使わないんだ？
中央から公共事業やら補助金やらもらってきて、新幹線やら箱モノやら造ることが発展に繋がる
のか？　新幹線ができると、北海道に企業が集まってくるのか？
せいぜい一時しのぎの土建需要だけだろ。

↑一緒に仕事をしたくないタイプ

１０年後の北海道は財政再建団体に転落していて人口も５００万人を切っているだろう。
意味ないことに金かけて若いやつに負担を押し付けるわけだｗ道民も悲惨だな・・・・。

人が減っていくのだよな……

ほっといても30年後は121万人減って441万人になるらしいね。しかも4割が65歳以上だ。

＞衝撃試算　２０３５年の北海道人口（2007/07/12）
＞
＞北海道の人口が、二○三五年に四百四十一万人まで減少する−。
＞国立社会保障・人口問題研究所による衝撃の試算が五月末、明らかになった。
＞二○○五年からの三十年で、空知・胆振・上川管内の人口合計にほぼ匹敵する
＞百二十一万人が減り、人口規模は一九五○年代前半に逆戻りするというのだ。
＞人口四百四十万人の北海道とは一体どういう社会なのか？そもそも、この推計は
＞どこまで信頼できるのか？
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/cont/oh-sapporo/11601.html

なぜかわからんが>>6に萌えた(笑)