【自動車】光岡自動車、「ビュート」を2009年で生産終了 [09/01/15]

光岡自動車は15日、2008年に改正された保安基準に適合しない部分があるなどを理由とし、
「Viewt(ビュート)」の生産を2009年で終了することを発表した。

これに合わせ2009年の生産車をファイナルモデルと位置づけ、予定生産台数の60台を1月から12月にかけて生産。
そのうちの20台は、限定特別仕様車「The Final Viewt Anniversary」として発売する。
特別仕様モデルの予約は、全国の光岡自動車販売店および同社ホームページにて16日から受け付ける。

ビュートは、平成5年1月に発売を開始。
日産「マーチ」をベースとし、クラシカルで愛らしいデザインが特徴となっている。
今回、特別仕様として発表された The Final Viewt Anniversaryには、
「菫」(すみれ)、「藍」(あい)、「天華」(てんか)から選べる3色の専用ボディカラー、
「クリーム」「ダークレッド」「グローブブラウン」の3色が用意される専用刺繍入り本革シート、
専用グリルバッジ、専用エンブレムが装備される。
価格は238万9,250円 (12ST)〜281万9,250円(14LX 4WD)。

同社の河村賢整副社長は、
「ビュートが発売された当初は、月15台、年間200台ぐらい売れたら大成功だと思っていたが、
　実際は毎年500台以上、16年間も販売することができた。
　15年以上同じデザインで販売してきたクルマというのもなかなかなく、まれな存在だ」と話す。

また、保安基準に適合しない部分について河村副社長は、
「グリルの突起、バンパーの突起などが基準に満たない。
　寂しい思いがありますが、またビュートに代わるクルマを新たに開発したい」と語っていた。

ソース：マイコミジャーナル
http://journal.mycom.co.jp/news/2009/01/15/032/index.html

2

光岡買う奴の顔が見たい

変な車なのに頑張るよな。

どうせまた古いイギリス車のパクリデザインで作るんだろ

>>3はうんこにも劣る、チョン並みの愚かな生物

俺も、そう思う

01復活してくれ
年に１０台ぐらいだったらはけるんじゃねえの？

ここのＦＲＰだからヒビだらけになるのな

大蛇のセンスは朝鮮レベル

おもしろいじゃんと富山県民として擁護してみる。

ビュート乗ってる女友達かわいいんだが

めずらしい車で目立つし、かわいい女が乗ってるとなんかカッコよく見えるぞ？

50ccキットカーって未だ出してるんだろうか？

価値の多様化という感じでいいじゃんか、
ヒミコ良いじゃんか。

ここの車って生ものだと思う。
劣化が連鎖的にはじまると手に負えなさそう。

ヒュンダイより売れているじゃんｗ

>>13

もう売ってない。
おれはボナス全額で買っちまったよ。
時々公道走るが、トラックの隣とかスゲー怖いw

レトロな外観が好きだからいずれ買おうと思ってたのに
残念だ

顔が真ん中に寄りすぎてあんまり好みじゃないけど、
こういうクラシカルな見た目の車はもっとあってもいいと思う。

光岡は、ぜひイギリスで販売するべきｗ

そして（ｒｙ

レトロデザインだと顔が大きくなって、
その割にベースがマーチだからバランスが悪くてしょうがない。

未だにS13、S15ラセードをこえる車はないな。
あれがターボなら欲しかったんだが。

俺のオヤジ
昔のジャガーのデザインの復刻版といって
買った。
大昔、あこがれの車だったらしい。
エンジンマーチなのに・・・・・

現行マーチベースになってからバランスがとっても変。

顔と側面のデザインがちぐはぐなのが光岡の欠点だよな。

次はティーダをベースにして
バンプラモドキを作ってくれよ。

小さい車の需要はある

よく潰れないな

光岡の作るクルマの汚点。
外観はいいのだが、車内を覗くといっきに萎える。

マーチそのままやんけ。

最近のヒミコもそう。
外観でときめいても中を覗くとロードスターそのまま。orz

オリジナルダッシュボードの成型はコスト的にそんなに難しいのか？

>>28
ああいう車買う人は所ジョージみたいに中も全部カスタムなんじゃないの？

外観が違うだけで中味が普通の日本車に乗って
何が楽しいんだ？と個人的に思う。

>>30
ラセードなら意味あるよ？ルパンのベンツみたいな車だから。
あんなん本物で走れないしょ？多分、有鉛ガソリンだし。
ただ、インパネで萎えるのは同意、あれは何とかして欲しい。

恥ずかしいクルマが消えてせいせいします

まさしく　外面ばっかで中ぱっぱ　

>>28
内装まで独自形状だと車両価格に更に50〜100万は上乗せだろう。
開発費と金型代の回収で。
流石にマーチベースで300万オーバーじゃ誰も買わんぞw

あと、汚点じゃなくて欠点な。

同じ様な車が多いから外見だけでも違う車が有っても良いじゃない…文句言うなら、カローラでも乗ってろ

>>35
光岡の車よりカローラの方がまだオリジナリティがある

カローラをベースにすればみんな幸せってことだな

マーチって16年も前からあるのか
なかなかモデルチェンジしねーなーとは思ってたんだ

>>28
量産するなら金型作らんといけんから
内装の樹脂部品ぜんぶ取っ替えるなら金型の制作費だけで数億かかったりして
いやまあ何１００台のために金型作る事無いだろうから
FRPで手作業で作る事になるんじゃない？

ビュートの木炭車が欲しかったのに・・・

古い国産のデザインで作ってほしいぞ
ヨタハチとか２０００GTとか今見てもカッコイイ

>>光岡自動車は15日、2008年に改正された保安基準に適合しない部分があるなどを理由とし、
>>「Viewt(ビュート)」の生産を2009年で終了することを発表した。

保安基準に適合しないものを２００９年も売るってこと？
これは違法ではないの？
車検に通らなかったりしないの？

>>41
たぶん継続生産車は未だ猶予があるって事かと。ベース車のマーチは
来年モデルチェンジするから、今年限りでサヨウナラと言う事では？
…未確認なので詳しい人訂正を(ry

こち亀で出てきたの思い出した。

＞15年以上同じデザインで販売してきたクルマ

これって、現行ビュートも旧型マーチがベースってこと？
それともマーチのモデルチェンジに合わせて、ビュートも1度はモデルチェンジしてるの？
ベースのマーチは変わっても、ビュートの外見は変わらなかったの？
でも光岡ってフロントとリアにゴテゴテくっつけて伸ばすだけで、両サイドはベース車丸出しだよね。
だったら、ベースのマーチが変わったら、同じデザインにはならないよね？

>>37
カローラベースの新型ヌエラと量産型ガリューは激しく格好悪いので、今回限りでやめて頂きたい
やっぱりベースは日産車がいいよ

ヤフーのトップに出すほどのニュースなのかな。
ひょっとしてここって朝鮮系企業？

2代目ビュートって1度も見たことがないｗ

>>44
マーチのモデルチェンジに伴ってベース車も変わってる。
デザインは似たように造ってあるが。

初代ビュート（先代マーチベース）
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/200609230226/img2.autos.yahoo.co.jp/images/catalog/MT/S003/MT_S003_F001_M004_1_L_640x480.jpg
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/200612251557/img2.autos.yahoo.co.jp/images/catalog/MT/S003/MT_S003_F001_M004_2_L_640x480.jpg

2代目ビュート（現行マーチベース）
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/200810201545/img2.autos.yahoo.co.jp/images/catalog/MT/S003/MT_S003_F002_M003_1_L_640x480.jpg
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/200810201545/img2.autos.yahoo.co.jp/images/catalog/MT/S003/MT_S003_F002_M003_2_L_640x480.jpg

記事が変

マーチが今後タイ生産になるって言うのも理由の１つなのかな。

光岡がなんで潰れないのか不思議

外観に内装があっていない。

>>51
なんでも自動車製造部門以外が本業でそっちがうまく回ってるらしいよ
ビュートや大蛇とかは社長の道楽

>同車生産終了の理由を「グリルの突起、バンパーの突起などが改正後の保安基準に適合しないため」としている。
http://response.jp/issue/2009/0116/article119020_1.html

何の法規が具体的にどう変わるの？

【芸能】藤川優里が自らの性生活を暴露★911

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1229505910/

>>54
国土交通省　保安基準
通達　（自技第234号　自整第２６２号　平成７年１１月１６日）

>>56
どう改定されるの？

電気自動車作れよ

この手の規格変更で潰された会社あったよね？

初代ビュートを見た時、光岡が増設した部分だけ錆びてきてた。
それ以来あまり信用できないんだが。

次はプリウスベースだな。で、光岡がハイブリッドカーに参入！とかインチキ宣伝して売るの。

また０１作ってほしい
日本製のセブンは壊れても修理の心配無いからね

次はGT-Rベースにアストンマーティン風でどうよ。
たぶん1200万くらいでも買う奴いるんじゃね？

>>60
トランクの増設部分には「10�s以上の荷物を載せないで下さい」って書いてあるしな

>>61
１２０％ない
トヨタが主力車種のエンジンを供給するわけがない

１０年先なら分からないが
>>63

なくはない

フェアレディあたりならあり得る

いずれにしても光岡はエアロメーカー

外装を着飾って乗りたいならどうぞってメーカー

オリジナルな車を作りたいといいながら中身はODM供給で
外観は劣化コピーしか作れないところですね。

O
D
M

>>65
出来ますが何か?
光岡が外装やるんだから、トヨタは完成車を渡せばいいだけだし。

日産からのマーチの供給形態はどうだったんだろう？
完成車のマーチか、不要な部品(ライト、バンパー、Fフェンダー)の付いてない半完成車か

後者だと次のマーチはインド産になるからベースに使いにくいな

>>68

出来ません

そもそもトヨタがプリウスのエンジンを供給するわけないという話

まぁ光岡サイドも供給してもらえないことくらい百も承知だから交渉すらしてないだろうが

詳しく言えないが基本的に光岡に供給してこられた歴代の車種を考えれば少しは見えてくるんじゃないかな
決して光岡サイドが供給してもらう車種を好き勝手に選んでるわけではないのだよ

>70
オロチのエンジン配給も４００台で契約したらしいね。

アレサンドロボルタ イタルデザイン コンセプトカー ジュネーブモーターショー2004
ttp://autos.goo.ne.jp/motorshow/conceptcar/maker/italdesign/c30999901.html

ハイブリッドなら、イタルデザインでこういうのがあったけど。

>>70
だから、プリウスの外観だけ変更するのなら何も問題ないでしょうがって言ってるの。
バカなの？死ぬの？

コンパクトクラスで300万以内の車に需要が有ることがわかったから今後も続けたいだろうけど
次のベース車は何になるんだろう？

次のマーチはインド産だから使いにくそうだし、フィットやヴィッツはデザインの癖が強すぎて
レトロ風の化粧が似合わなそう。

数年前だが、オペルのヴィータを買いにいった。
中古車雑誌に載っていた神戸の光岡自動車販売店に行った。
俺「ヴィータが欲しいんですけど・・・。」
販売店員（目を輝かせて）「そ、それではこちらにどうぞ！」と俺を誘導。
行った先にはヴィータとは似ても似つかないクラシカルな車が・・。
俺「はあー・・・。」（状況がよくつかめない。）
　「ちょっと違うような・・・。」（全然違う。）
販売店員「まあ、ビュートもいろいろありますからねえ。」
俺「ビュートじゃなくてヴィータなんですけど！」
傍で聞いていた女性事務員まで大爆笑。しゃくりあげるほど笑っていました。

>>72

何も判ってないんだな
そんな事しか考えられない君は一生負のプラシーボから抜け出せないだろう
今のお前はそういう状況だ
２０代前半なら変われる可能性はある
ただ２５を越えてるなら一生お前は幸せになれない
甘くないよ
お前は一生変われない
変わろうとしない

>>75
何言ってんだよＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

痛い奴というか社会不適合な奴がいないとどのスレも盛り上がらなくなるだろが

>>73
フロントガラスが立っててサイドのガラスの下端が水平に近いスイフトならレトロ調に合うと思うけど
デビューしてから大分経つからモデルチェンジが近いのがネックか
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/2007_Suzuki_Swift_01.jpg/800px-2007_Suzuki_Swift_01.jpg

光岡の車で唯一デザインに破綻がなかったのはクルーがベースのガリュー�Tかな

都内や川崎でたまに個人タクシーで見る

>>48
旧型のほうがいいな。

光岡のデザインには一度もときめいたことはないが、オートバックスの
ガライヤは欲しかった。
あれ出してくれんかな。光岡ブランドでも良いから。

>>78
窓周りがベース車のまま残るからベース車のデザインが古臭いほうが上手くまとまるよな。

>>80
オートバックスはいいカスタム出すよねえ
キューブのピックアップも良かった

日本に光岡みたいな工房メーカーってどれくらいあるの？

>>82
ピックアップキューブ良いね
http://response.jp/issue/2005/0701/article72156_1.images/89921.jpg

>>82
でっかいマー坊か。アレ面白かったな。

リタイアしたら光岡の雅あたりを京阪神で乗り回したいけどメーカーのサポートが心配。
その辺どうなのオーナーさん

金が余ってないと買えない。
税金対策によさそう。

レクサスLS400のピックアップも良いね
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/01/lexamino_09_seen---2.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/01/lexamino_09_seen---1.jpg

>>88
えーダサい…

>>86
大蛇以外はメカ部分はほとんどベース車のままだから
ビュートは日産、卑弥呼はマツダとかで見てもらえるんじゃない？

>>59
光岡が昔作ってたBUBUのこと？
http://grandjdm.com/wp-content/uploads/2008/03/433_bubu501s.jpg

原付免許で乗れたので一時流行したけど、法改正で普通免許が必要になったらパッタリ売れなくなった

>>91
同じ富山のタケオカ自動車工芸も50�tのミニカー作ってたな

>15年以上同じデザインで販売してきたクルマというのもなかなかなく、まれな存在

フルモデルチェンジしてない分、デボネアのほうが凄い
http://www.jsae.or.jp/autotech/large/1-37-1.jpg

>>93
つーか、ベース車が変わってるから厳密には同じデザインじゃないけど。

それと、これからどうするんだろう。

あ、ビュートの事ね。

車に興味のない人から見たらカローラとかモデルチェンジしてもデザインの違いに気付かんだろ

まぁ、女王開花って事で

とやまの新型路面電車も、GKにデザインを任せず、
ミツオカに頼んだら面白いのに。

>>98
これか
http://rail.hobidas.com/blog/natori/blueribbon1n.jpg
ミツオカ風のどぎつい化粧したらどうなるだろう？

>>92
今は電気自動車作ってるね

>>99
それも、できれば、ミツオカにお願したかったんだけれど、
今度、新しく建設される環状線向けの車両のデザインを検討中らしいんだ。

真っ黒とかが、提案されてるんだ。

>>99
ANAL PARK HOTEL にしか目がいかねぇ・・・

ようやく世界に恥を撒き散らしている日本の恥車が無くなるのか。

>>103
別にぃ〜?

>>101
>真っ黒

これか
http://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20081030/img/img4908ab5c4ab9d.jpg

東京のデザイン事務所のGKでなく、地元のミツオカに任せればいいのにね。

この不況でも改造車の販売をやめずに済んでるのは本業の中古車、新車ディーラーが儲かってるからかな？

>>105
それです。大蛇風やビュート風のフロントデザインにしたらいいのに。
素材は、同じようなFRPなんだろうからね。（たぶん）

岡山県総社市は３０日、市民が三菱自動車の新車を購入した場合、１台あたり１０万円を補助
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233477275/

富山も地元企業のミツオカ買ったら補助金出して、富山の道がミツオカだらけになったら面白い

外装パネルをボルトオンにしてカローラをその日の気分でガリューやヌエラに出来たら面白いのに

>>48
比べると全然違うね。
旧型には、あの初代シーマに通じる気品がある。
新しい方は・・・ボディのまん中あたりがボッテリしてて、
飾りワーゲンに見える。

ここのメーカーってビュートで食べてるようなものじゃんか。
ビュートなくなったらどうすんの。
営業の人も、今のビュートの購買層の殆どがリピーターって
言ってたし、どうなってるんだこの会社って思った。
自分は新車で買ったけれどさ。
次はリピーターゲンメツさせないためにヨタハチとか2000GT、
スバル360みたいな車作らないとむりじゃね？

>>111
ビュートが売れてるのはあまりコアでない
クラシックっぽくて可愛いっていう層が買ってるんだろ
ヨタハチとか2000GT好きな層はこういうハリボテ車は買わないと思う

>>111
何か考えてはいると思われ
元々マーチ自体、2010年にはFMCするんだし。

>>36
そう？

不況だし軽自動車の光岡レイを復活させれば？
http://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/U/000000/10/UH0000604210L.JPG

マーチも手を加えればあれだけ立派になるという見本

>>115
バンパーにオーバーライダーが付いてるのは白ナンバー登録だっけ

おろちを280万程度でだせばいいじゃね。

>>118
いくらなんでも無理