【自動車】2008年の中古車登録、23年ぶり低水準　6%減の429万台［09/01/15］

日本自動車販売協会連合会（自販連）が15日発表した2008年の中古車登録台数
（軽自動車を除く）は、429万8086台と前年より6.0％減った。
前年実績割れは8年連続。
暦年では1985年（424万297台）以来、23年ぶりの低水準となった。
新車への買い替えが減って中古車が市場に出回りにくくなっているほか、
消費者の買い控えが響いた。

08年は9月を除くすべての月で前年同月を下回った。
特に3月、8月、11月は2ケタの減少率だった。
中古車登録台数は07年に18年ぶりに500万台を割り込んだが、08年も減少に歯止めが
かからなかった。

同時に発表した08年12月の登録台数は前年同月比1.2％減の34万7077台だった。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090115AT3K1500A15012009.html

■日本自動車販売協会連合会
http://www.jada.or.jp/
中古車登録台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/used/index10.php

新車から中古車に流れてるのかと思ったらそうでもないんだな

日本やばいな・・・・・。

中古車登録台数
http://www.jada.or.jp/contents/data/used/index10.php
http://megaview.jp/view.php?v=786478

>>2
俺もそう思ってたわ。意外。

中古でもこうなのか
オワタな

まぁ昔に比べて長持ちするし
買い替えのペース自体が伸びてるんだろう
それはそれでいいんじゃないか？

オレは兼業農家だけど、十年で八台から三台になった

中古なんて買うなら排ガス減税や初回三年車検がある新車を買って
乗り潰すよ

4年前に自動車との生活をおさらばした。
子ども達も高校生になって、「一緒にお出かけ」もなくなったし。
車検代・保険代・税金考えないで良くなってほんとうに楽になった。
車乗るのは休みの日だけだったからね。
買い物も嫁と二人で自転車で。帰りに二人で喫茶店。
駐車場も気にすることないしね。

まあ、田舎の人には無理だろうけどね。気の毒です。

（軽自動車を除く）

>>10　軽自動車のデータを扱うのは自販連じゃなく軽自連。

消費者の買い控えがどう響くのです。

>>9
・田舎の人間には車が必要
・自動車税やガソリン税を払うのは田舎の人間
・田舎に道路が出来るのを都会の人間がとやかく言うな
うむ、完璧だな

あれ？この間は新車の代わりに中古車は絶好調的なこと言ってなかったけ？ｗ

>>14
国内中古車市場は、新車販売不振による良質なタマ不足で
ここ何十ヵ月か連続で前年割れという報道ならよく見ますが・・・。

好調だったのは輸出の方でないですか？
もう不振に転じていそうですが。

昔は新型になるたんびに性能＆質感なんか上がってたが
今はほぼ完成の域に達してるから新型になってもたいして変わらんし
壊れない

それに国民が車自体に興味が無くなってきてて走ればいいという感じになってる

つまり車検のたんびに買い換えてたのが異常で
今が正常な自動車市場になってるだけ

中古も売れないから 店が沢山潰れている

ガリバー危なそうだな

巨人の弱点はアキレス腱

一昔前なら
20代−生活費削って無理してローン組んで中古車を買うが正社員で寮住まいなのでなんとか生活できる
30代、40代−給与が上がってきたので新車に買い替え、以降3年、5年で買い替えが続く
みたいな感じで新車、中古車需要があった

今は
20代−ローン組んで生活費削るくらいなら車いらない、派遣で買うこともできない
30代−車がない生活に慣れたからもういらない
ってのが確実に増えてるからね

おまけにバブル崩壊以降それまでの購買層も買い替え時期が3年、5年から5年、10年になってるからもう車は頭打ちだろうね

いや、個人消費の冷え込みばかり言っているが正直新車も中古も法人向けがずっと低調。
経費削減で真っ先に槍玉に挙げられるのが法人車両を減らす事。
かつては車自体は維持とか新車→中古とかいう図式だったが車そのものを法人が持とうとしない。
いやもう持つ体力を多くの企業が持っていないというのが正しいだろう。
自治体など役所関連ですら維持費などのかかる車から減らす。
個人消費が回復したところでこの流れはしばらく続くと思う。

>国民が車自体に興味が無くなってきてて走ればいいという感じになってる

インドのタタ・ナノ
バカにしてたけど、あれの軽規格で十分じゃないの

軽自動車は昔は39万円からあった

新車ともども市場が縮小しとる

というか
軽の水準の方が気になる。