【自動車】フォルクスワーゲン（VW）、日本市場に5モデル投入へ 新型ゴルフやシロッコなど[09/01/14]

・ＶＷ、５モデル投入へ 「ゴルフ」の全面改良車など

フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループジャパン（愛知県豊橋市）は１４日、主力車「ゴルフ」の
全面改良車と新型スポーツカー「シロッコ」を今春発売するなど、２００９年に計５モデルを
投入すると発表した。景気悪化で輸入車販売は低迷しているが、０９年は前年並みの約
４万５０００台の販売を目指す。

新型ゴルフは、排気量１４００ｃｃの５ドアハッチバックを導入して低燃費を売りにする。車名
復活となるシロッコは、２０００ｃｃのエンジンを用意する見通し。また、オープンカー「イオス」、
ステーションワゴン「パサート　ヴァリアント」のそれぞれの高性能仕様を２月に発売する。

>>> http://www.47news.jp/CN/200901/CN2009011401000617.html
>>> http://www.47news.jp/PN/200901/PN2009011401000618.-.-.CI0003.jpg

　【自動車】フォルクスワーゲンの世界販売、2008年は過去最多［09/01/13］
　http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231812121/
　【自動車】ポルシェ、フォルクスワーゲンを子会社化…完全支配では攻防［09/01/06］
　http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231212020/

だせえデザインだｗ

パプティマス・シロッコ

日本車臭いデザインやな

墜ちろ、蚊トンボ。

日産の商用車でこんなかんじのが

↓以下パプティマス禁止

ゴルフなんてダセえ車送ってくるな
フォルクスワーゲンはまあまあだな

値段高すぎ
欧州市場で余った分を日本で売るなら
スズキみたいに国産車なみの価格で売れよ

シロッコはカッコイイなぁ。
昔のシビックを思い出す。

>>8
??

>>11
8はツンデレ、ってことだろ。

なんだこのデミオは

>>6
これ？

＞http://autos.goo.ne.jp/catalog/photo.html?pul=newcar/10152020_200810.jpg&pca=%C6%FC%BB%BA+%A5%A6%A5%A4%A5%F3%A5%B0%A5%ED%A1%BC%A5%C9+%A3%B1%A3%B5%A3%CD+%A3%C6%A3%CF%A3%D5%A3%D2&phi=140

ティグアンなら買ってもいい

日本車オワタ
今年はユーロ安も手伝ってドイツ車が躍進するだろ

日本車メーカー減産２８７万台　１カ月で１００万台悪化
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008123002000032.html

独アウディの０８年世界販売１００万台突破＝１２月も不況跳ね返す
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009010800820

同時発売のシロッコ・バリアント
ttp://corism.221616.com/articles/0000033638/crsm0000000001.JPG

パサートの高性能版ってＲ３６じゃないの？

日本車も売れないのに、都々逸のメキシコ製大衆車持ってきて売ろうなんて
良い根性してますねぇ。

シロッコはちょっとほしい。ユーロ安でいいお値段にならんかね。

ゴルフだせえ。
三菱のまーくついてたらミラージュだな。

w

w

木星帰りか！？

>17
節子〜それ翼道やー

ゴルフは現行の方がデザインいいな。
なんでこんな糞デザインにしたんかな。

売れる車あすぞ！

ポルシェ博士のビートルの復刻版、博士の大好きな電気駆動で作るんだよ。
大ヒット＆５０年ロングセラー間違いなし。

VWって敵対的M&Aでポルシェの子会社になったんだよな
ってことはこれからはゴルフにポルシェのエンブレムが着く?

>>10
毎回、志がいいな、シロッコは。
スタイルも良い。
どうして、こういう車は日本にないのかと。

＞VWのマルティン・ビンターコルン会長は
「新型シロッコは人々が夢に見るスポーツカーだ。最先端の技術もつぎ込まれている。だが、従来のスポーツカーとは比べ物にならないほど多くの人が買うことのできる夢である」と説明する。
新型シロッコは欧州で夏の終わりに発売される。他の国々では来年にかけて導入される予定。

http://response.jp/issue/2008/0304/article106522_1.html

http://response.jp/issue/2008/0304/article106522_1.images/175804.html

http://response.jp/issue/2008/0304/article106522_1.images/175805.html

http://response.jp/issue/2008/0304/article106522_1.images/175806.html

無駄に5車種も出すならティグアンのディーゼル発売しろや！

外車っていいよね。
乗らなければ。

故障に悩まなくて住むからねー

うちの親父30年くらい前にパサート(今のと全然違うハッチバックのやつ)乗ってたけど
未だにイラクあたりの映像がＴＶで流れると結構走ってて驚く

シロッコかっこいいんだよな

シロッコは1.4のツインチャージャーが出たら買おうかな

円高なのに値段つり上げてんじゃねーぞ
まぁホンダもアコードツアラー４１０万につり上げたけどね

重力の井戸に引かれるのはゴメンだ。

シロッコは名前がかわいいな
ドイツ車でFF買う選択はないけどな

ティグアンとシロッコは好きだな

セラにしか見えないんだけど…
そんなにかっこいいか？

ディーゼルもってこないのか、経営センスないな。

>>2は、とりあえず何でも貶してはﾎﾙﾎﾙする劣等種

>>40はうんこ

>>31
大変だな、お前
車の中に住んでるのか……



貧乏なんだな

それで
長谷部にプラスして大久保まで獲得したのか
フォルクスは

1ヶ月待ってようやくおとついパサート納車したばっかなのに…
ヴァリアントの高性能仕様ってなんだよ。
ディーラーに文句言いたい…OTL

>>45
買い換えればいいじゃん
今から予約すれば、3月までには手もとに届くんじゃね？

>>45
買い換えれw

とりあえず輸入車のスレにはダサイとかレスしとけばいいと思ってるアホがいるな

>30
米国規制をクリアしたジェッタとかあるから出せるはずだけどねぇ。

>>45
今が買い替えどきだぉ（　＾ω＾）

>>45
もう一台、買っちゃえ！w

これもなかなかいいね！
http://www.carview.co.jp/news/5/101288/

シロッコといえばロードレーサー用のカンパニョーロ製安物ホイール。

落ちろ！カトンボ！

ちょっと 木星 逝ってくるお。

シロッコ、いくらで出すんだ？
カラーも気になるな

>>35
値段も高いが、欧州車の１０年前の仕様のまんまパクリで、しかも、あのデザインじゃ・・・トホホ

軽自動車に5モデル投入している会社といえば、エッセ・ミラ・ムーヴ・タント・ソニカでいうダイハツみたいなもの。

ゴルフは初代が良かったのー、サイズにしろデザインしろ傑作車じゃった。
ワシもゴルフに何台か乗ったが初代が忘れられないのじゃ、ディーゼルじゃったが燃費も良く
重宝したのー。二代目のゴルフはチョット毛色の違うゴルフカントリーが限定販売されたが
発売直ぐに売り切れ残念だったのじゃ！ワシには最近のゴルフは興味無いのー。
>40の助さん、なかなか良い所ついてるのー。

値段高過ぎ
アメリカ並みに値下げしろ

ゴルフでかくなりすぎ。今度のは車幅がクラウンと同じくらいになってるらしい。

パプテマス様

車幅も短く、取り回しが楽で
価格も90〜130万円と手ごろな標準価格の車両は軽自動車だったりする。

文句なしに消費者の味方

ポロも大きくなりそうだし、ルポ復活希望。

>>56
本国で27500E（税込み2.0L 200ps）
輸出の場合は、付加価値税16%かからないからなぁ、、、

ユーロのレートは自分で調べるよろし。

もう今や、年間3万9500円（2000cc)の自動車税なんて払う経済力はない。

と派遣切りのニュースを見ながら思う自分

今のVWブランドの車はどうでもいいや。傘下のシュコダで値段がそれなりなりなら考える。

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ゴルフの良さは雪道を走ればわかる

ユーロ安、円高なのにこの１月から原材料費高騰とかの理由で値上げした糞メーカー。
買うのはやめた。燃費も日本に比べまだまだだし。故障も多いし。

ガソリン税のボタクリ知れば走る気なくす

シロッコ投入はやめてくれ、精神崩壊する

>>6
ああ、何かに似てるなと思ったらw
http://www.nissan.co.jp/AD/Y12/0812/CONCEPT/main1.html

>>69
今日凍結した坂道で登れなくて空周りしてたぜ。

>72

フェアレディZで突入するわけだな。

話は、右ハンドルで、ウインカーを右、ワイパーを左にしてからだ！

ブイダブルって読んでた

オペル・欧州フォードに頑張ってもらいたいよ。。。

ハイオクガソリンはリッター10円高いから、もうそんなクルマは買いたくない
と消費者は思ってるわけで

日産を引き合いに出すならこっちのが似てる
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/NEWYORK2005/NISSAN/

正直新型GOLFはデザインが微妙だな・・・。
これじゃ国産とあまりかわらん。
現行のほうがはるかに欧州車らしくて好きだ。

コストダウンの塊

ニッサンのゼータで勝てる

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ZIO動け！！なぜ動かん！！！

パプステマス・シロッコの愛車はマークX　ZIOですｗ

ちょっと昔に出てたトヨタのカレンに少し似てる

新型を出す前に故障をどうにかしろ。
評論家やユーザーが「それもドイツ車オーナーならでは。手のかかる子ほど楽しい」とか
言って擁護するもんだから、国産車だったら不良品レベルのものを平気で売る。

思うんだが、ドイツ車って実はそんなに優秀じゃないんじゃないかと。

>>88 気付いてはいけない。ドイツ車は優秀なんだと自己暗示。

ワッペングリルをやめたのか。で、若干、ダウンサイズ。
これなら、売れるだろ。

https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_94c/other-side/golf6_3.jpg

>>90
http://other-side.blog.so-net.ne.jp/2008-08-06

シロッコ
http://response.jp/issue/2008/0304/article106522_1.images/175804.jpg
次期ゴルフ
http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SL24Xeo9BZI/AAAAAAAA3tM/WJxhBFZAwkA/s1600-h/VW-Golf-2009-Colors-13.jpg

>>89
ドイツ製品全般に設計思想は合理的で優れてるけど製造品質はたいしたことないような気が…
消耗品はきちんと消耗させてメンテ込みで性能を維持するって発想は好きだけど電装品は消耗品じゃねぇw

先祖帰り？
シロッコはコラードになったんじゃなかったっけ？

そろそろシュビムワーゲンとキュベールワーゲンを復活させて下さい。３００万くらいで。
キューベルワーゲンはレプリカが新車で買えるけど６００万も出せません

シロッコｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

シロッコはデザインがいい
ｖｏｌｖｏから乗り換える

>>95
なんか聞いたことある名前だな…と思ったら軍用車じゃないかｗ
子供のころプラモ作ったわ。

「なぜ動かん！！！！！」

シャアよりは冷静だ

>>17
またまたご冗談をウイングロードでしょこれ

案の定ネタで埋まっててﾜﾛｽ

ところでコラードは復活せんのかねえ？

しません。

ＶＷは年明けから下取り車上乗せキャンペーンなどの事実上の「値引き販売」しているよなぁ。
去年暮れの「値上げ発表」はいったいなんだったのかｗｗｗ

新型ゴルフってekワゴンやトッポ並みの旧型流用の手抜きモデルチェンジなのに
叩かれないね。外車だから？

ジェッタ シロッコときたらサンタナも復活だな

シロッコってゴルフのスポーツ仕様かと思ってたけど、
よく見るとたんなる室内のせまいゴルフって感じなのか？
1.4Lもあるみたいだし

シロッコは普通にかっこいいな
というかＶＷ車は全体で見た時のバランスがいい

>>108
シビックに対するCR-Xみたいなもんかな？

じつは「全面改良」なんかじゃないんだが・・・・
シャーシを流用した、ゴルフ史上まれに見る「ビッグマイナーに近いモデルチェンジ」。

白っ子はかつてのスポーツシビックみたいだな。

ボッタくり価格のユーロップ車なんか買う気はねぇよw
まずは日本車と同じ値段にしろや　話はそれからだ

>>111
つか、ＶＷに限らず、パ車はそんなんじゃん、いつも。

失敗作なら次のモデルで作り変えが必要だが
別に失敗じゃないのなら正常進化でかまわんと思うけどな
モデルごとにサス形式を一新するなんて車はまず無いし
サス形式等の基本レイアウトが変わらないのなら
大半のフルモデルチェンジと呼ばれるモデルチェンジもシャーシ流用と一緒
大半の車がフルモデルチェンジって言っても一部改良程度だよ　国産車だって
今回のゴルフはサスペンションは全く変更してないようだけどね

変わったクルマが欲しい金持ってる人は上級グレードの軽自動車に流れてる気がする。

ハイオク車はもうガソリン価格にシビアな今は売れない

だせえｗｗｗ

まるで日本車ｗｗｗ

韓国車買えよ

>>79>>115
ハイオク最安値だった１０年前に並ぶ水準なんだが
あの頃も景気が悪かった

デミオのライセンス生産かとおもった画像…
ドイツ車も日本車みたいになってきた

これに乗ってたら
横からフェアレディＺが突撃してくる演出は？

>>119とりあえずこれで
http://jp.youtube.com/watch?v=DpAKW7FMDIo&fmt=18

シロッコがFFじゃなきゃ買ってたかもしれなかったんだがな

オシッコ

>>113
日本車だって、全面改良といえるモデルチェンジは2〜3回おきぐらいだな
昔のヨーロッパ車は10年に1回しかモデルチェンジしなかったから、
正真正銘の全面改良だったが

昔から大幅コストダウン目的のモデルチェンジって報道されてたじゃん。　
信者ってすごいねw

なんでこの時期なんだろう？

パプティマス様

シロッコってアウディのA1と同じコンポーネント？

もうVWも魅力なくなったわ。見られるのはポロぐらいだった

ポロは安いんでそ？

ドイツじゃ安い
日本じゃ高い

シロッコ　かっこいいと思ったけど
幅が1810もあるのか

残念

　　　 ／⌒＞yヽ　　fr'"'、　}
　　　|　 　 　 　 　 , '　　 ´ （'´　`ｰ'´　　l　ﾉ
　　 │　　　　　　/　　　　　 ｀　　　　　　ﾚ'　 　 　 昨日、食堂でエマ中尉の髪型の話題で盛り上がった。
　 　 |　　　　　　（._　　　　　　 　 　 　 　 | 　 　 　 全員一致で亀頭をイメージしていたらしい。
　 　 |　　　　　　 / -─- ､._　 　 　 __,..ヘ! 　 　 　 隅の方で味噌汁を啜っていたジャマイカンも吹き出していた。
　　　|　　　　r‐､ {　　ｰヮﾆﾆ`ｰ'　 〈ｩﾆ'‐.|　　　　
　　　ヽ　　　| ,ゝ| !　　　　　　　　　ヽ、　|　 　 　 　食堂を出ると、エマが顔を真っ赤にして青筋立ててこちらを睨み付けていた。
　　 　 }　 　 ヽ(､Ll　　　　 　 　 　 r:ﾝ'　l　 　 　 　 勃起したソレをイメージしてしまい、吹き出しそうなのを必死に堪えていたのだが
　　　 {　! { { /`ｰi　　　　　 _,. -─‐ｧ　 l ￣￣｀! 　 横でカクリコンが腹を抱えて大笑いしていた。
　　　 ,ゝﾄ､ヽ{　　{　 　 　 　 `ｰ-- ' 　 ,'　　　　|　 　強烈なプレッシャーを感じた俺は、すぐさまその場から逃げ出した。 　　
　　 i(　 ヽﾐ`ヽ　　ヽ､　　　　 　 ｰ　　 l　 　 　 　 　後ろの方で、カクリコンの「前髪は抜かないでくれぇ」という断末魔が聞こえた。
.　　 | `'''┴-- ､.._　　｀''‐､　　　　 　 ,!、　 　 亅　 　この日以来、誰もエマの髪型の話をする者は居なくなった。

ジェリドなにやってるの？

シロッコ〜ッ!!!

>VWのエンジニアは成立ちについてあっさりと答える。
>例えば「ボディの構造は？」と聞けば「基本的にゴルフVと同じ」と答え、
>「サスは？」と聞けば「アライメントもジオメトリーもゴルフVと同じだが最適化した」と。
http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/vw_golf6_02/03.asp

http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2008/vw_golf6_02/photo_imp/05_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2008/vw_golf6_02/photo_imp/13_l.jpg

ボディの表面変えただけ。ガラスやボディの内部構造は旧型と同じ。

やっぱりガソダム話ｗｗｗ

>>132
ワロタｗｗｗ

>ハイオク車はもうガソリン価格にシビアな今は売れない
結局つまらん車ばかりでハイオク仕様の車を候補にしてたが、昨年暮ゴルフトレンド試乗車落ちを55万引きで買った。
ハゲタカ投資家が撤退した原油先物市場が安いと当分ガソリンは安い訳で
ハイオク仕様だろうが110円切っているし大した負担にならんのだか。
一時の200円騒ぎと比べ天国。

一方で軽油が原油価格に比例して安くならないので50万高な
欧州ディーゼルを今更日本の規制に対応させて入れる意味もあまり無いね。

ゴルフ、シロッコ、イオス、パサート　ヴァリアントあとゴルフプラスか

ポロの新型はまだかな
兄弟車のセアト・イビーザはモデルチェンジしたけど

なぜ動かん！
って書いたやつ絶対いるだろ

ガス欠だからさ

>>140
それはマークXZioでやれ

「シロッコ」は、名前どうにかならんのか？　ｗｗｗ
どうしても、「おしっこ」を思い出してしまう。

シロッコはすっこんでろ！

>>124
コストダウンと質と性能の劣化は比例しないぜ？
むしろ，Ｖはコストの割に見合わない内装とか，批判される部分は多いのよ。
あと，工数が多いって事は，それだけ調整部分が多いって事。
量産車種には致命的だと思うけどね。

頼む、限定生産でいいからtype IIを復活してくれ

>>139
ゴルフ6は手抜きモデルチェンジだからプラットフォームが新しくなるポロのほうが楽しみ

ビートルでマライアキャリーの家訪れるのが夢なんだ

アウディもVWもシェコダも中身は同じだろ。
じゃあシェコダを日本に導入しろよ。
日本で本気で売りたいならな。

ええ？ゴルフこんなひどくなるの？
ホンダか日産みたいじゃねーかｗ

ええい、VWはいらん、シュコダの安ディーゼルよこせと。

シロッコって



ｖｗにはＺガンダムオタでもいるのか？　ｗ

ゴルフより、アストラとフォーカスが気になる…

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ええい！当たらなければどうという事はない

ドイツ製でないＶＷ車を高い金払って買ってよろこぶ日本人って素敵ですね

じゃあ欧州人や米国人が作った日本車も糞ってことか。
日本製の日本車だってブラジル人が作ってるわけだが。
こういう馬鹿げた拘りはまさに失笑物だ。

シロッコって砂漠の熱風だっけ。
これガンダム以前からあるぞ。大昔はゴルフを潰したようなデザインだった。

>>93
俺もそう思う。
ドイツ人って合理的だから、見た目とか気にしない。
けど、見た目がきれいだと、やっぱり丁寧に作ってるからね。

ドイツ人って意外と適当

>>135
こんな手抜きモデルチェンジでも叩かない自動車評論家。
このスレにもフォローしてる奴がいるし。

BMW Z4新型かっけぇ

http://i2.cdn.turner.com/money/galleries/2009/autos/0901/gallery.2009_detroit_auto_show/images/2010_bmw_z4.jpg

シロッコいいな、名前がいまいちだけど。

ティグアンよりまし。
タイガー（ティーガー）とイグアナでティグアンorz

>>159
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2009-bluesport_concept/800x600/wallpaper_12.htm

こっちも楽しみだ

木星帰り

日本人が文字にしにくい名前はやめてくれ。

　　　　　　　　 　 ,..　-──-　.、
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　　　　　 ／　, ‐'"´ 　 　 　 ｀`''‐､　 ＼
　　　　 /　／　　　　　　　　　　 　 ＼　ヽ
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.　　│　　ヽ､|　　　　　 ;.｣_　　　　　 |'ソ　 　 !　　　　
.　　│　　 　 ヽ 　 　 r──ｯ　　　 /ﾉ　　　　|　　　　これでは普通の国産と変わらん
　 　 |　　　 　 lヽ　　　￣￣ 　 　 / ｲ　　　　│
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　　　 ﾄ.　　　　ﾐ.ゝ ヽ.＿＿__.／　　/　 l　　 /
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ルポ復活してほしい
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c1/Vw_lupo_v_sst.jpg
最近のヨーロッパ車でかすぎ

フォルクスワーゲンは、ワークシェアリングで、リストラせず危機を乗り越え
ゴルフに、ＴＳＩ ＋ ＤＳＧ という相対的に世界一のパワープラントを載せた
ぜひ売れて欲しいし
車購入を考えている人は、ゴルフを調べずして他車を購入後ゴルフを知ったら
後悔する可能性が高い

ゴルフでもいいけど去年発表してた1リッターカーがほしい

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
＞このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
＞【VW】ゴルフ6【Golf�Y】 [車種・メーカー]
＞【VW】ゴルフ 45【GOLF】 [車種・メーカー]
＞【VW】シロッコ Part2【SCIROCCO】 [車種・メーカー]
＞【VW】パサート Part6 【B6限定】 [車種・メーカー]
＞【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part24【POLO】 [車種・メーカー]

ワロタｗ
みんな心待ちにしてんだろうな

VW版ボクスターでたら買っちゃうかも・・・

>69
スキー用に激安ポロ買ったが、日本の雪道に合わない
ゲレンデは辺鄙な所だからトラブルアルト面倒と
8万5千円の車に文句を言う

>>171
なんでもそうやって車のせいにして楽しいですか？
どこがどう日本の雪道と合わないのか具体的に説明してみろ。w

円高でもちいと安くならんのか？

どっかで「ＶＷ発表会の準備で６とシロッコ磨きに行きました。」ってブログあったけど、
近々発表会するのかな？
春以降だと思ってたけど、ちょっと期待！

>>173
1年半前が1ユーロ＝160〜170円。今は1ユーロが120円切ってる。

253万のゴルフが4分の3の190万ぐらいが妥当だな

ほんとにそれぐらいなら前向きに検討できるのに・・・

>>176
「輸入車の販売、大幅に落ち込み」てニュースになってるが不況も有るけど
円高を価格に還元しない殿様商売を馬鹿らしく感じてるからってのも有るんじゃないの。

>>166
これぐらいの大きさの車をまた出してほしいな。iQは却下で。

ワーゲン買うんなら、日本車買えよ。この非国民が。
いよいよ自動車メーカーがヤバくなって、期間工が大量にクビになったら、
イタリアとかフランスみたいな暴動が起きて、外車には火を付けられるぞ。
日本では暴動は起こらないって、神話だろ。
オレは阪神タイガースの優勝がきっかけになって、今年の秋、関西から暴動が起きると予想している。

ここまでハマーン様なし

　　　　 γ　　　　　　〜ヽ　　　＼
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　　　　ﾉ λi_λ_(_ﾉ!_ﾉ__火　　　　　＼
　　　ノ　　i'ta:、　ｲtｦフ' |　　　　＼　　
　　／/　　| .ﾌ　　　″　 | |γ
　< ノ 　　 ゝヾ___　　　　|i.レ'
　　ヾ ﾉ i ヾ!ヽ　　　_　　|i.| ﾉ
　　　`'-、ﾉ　 `- ┐　　 ﾉﾉ/
　　　　　　'-ﾉ,_/.　|　　　ヽ　ﾉ/

>>180
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/01/hamanntycoon_lead.jpg

なんか　いまどき　ドイツ車に乗るっても恥ずかしい

デザインが木星帰りだよな。

>>139
現行イビーザ格好良い
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Seat_Ibiza_6J_BJ2008.jpg/800px-Seat_Ibiza_6J_BJ2008.jpg

日本導入の可能性は0だけど

>なんか　いまどき　ドイツ車に乗るっても恥ずかしい

いまどき代わり映えしない日本メーカーの新車を買うほど無駄な事は無い。
実質燃費が中古より1割ぐらいしか良くないし。
新車もケチってるから、故障が外車並に・・・。
日本車なら中古で十分。だから売れない。
こんな車作り＆国民の走りや質感の提案性がゼロなだけに、
日本車はハイブリッドしか道は無い。他はゴミ。

ゴルフって、ドライバー見ると、頭弱そうな女ばかりだよねｗ

>>185
耐用年数、修理代を考慮すると中古は損だよ。
特殊な使用状況なら新車より中古の方がトータルでも割安になることもありうるが
一般的な使用状況では新車の方がトータルでは安い。

不人気な登録車で高年式の中古が割安なことはあるにはあるが
それよりも軽の新車の方がトータルでは安いわけで。

とにかく自動車に金をかけたくないのなら軽の新車だよ。

ポロはまだかポロは。

>>185
ていうかVWが出してるような車は皆コストダウンの塊みたいな車だよ

>>189
そんな事関係ないだろｗ
ドイツ車に乗って車の事を分かった気になる事が重要なんだよ

>>190
VWは大衆車ブランドだからコストダウンが宿命づけられてるからねえ

VWは基本的に良い車だと思うけどね
大事なのは消費することじゃない？
日本車でもドイツ車でもイタリア車でも買うことが大事
世界同時不況なら尚更だよ

>>189
それならアウディなみに
内装の質感を無意味に高める理由がわからん
大衆車や実用車にあんな質感の高い内装が必要なのだろうか?

何もわからない、黄色い猿が買い求めるようにしただけです。

>>184
ランボルギーニのムルシエラーゴやガヤルドのデザイナーの作だよね。

>>179
日本車は世界中で売っているんだ。国内が国産ばかりになっちゃまずいだろ。
バランスを考えないとな。

>>1
>、オープンカー「イオス」、ステーションワゴン「パサート　ヴァリアント」のそれぞれの高性能仕様

これか
フォルクスワーゲン、「パサート ヴァリアント」「イオス」に新グレード
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090203_38562.html

パサート ヴァリアント V6 4MOTION インディビジュアル　546万円
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/562/01.jpg
イオス V6 インディビジュアル　　　　　　　　　　　　　　　　　576万円
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/562/06.jpg

性能変わらないじゃん

写真見た瞬間は日産車かと思いました。

>>197
ていうかこの値段だすならＢＭかうだろ

>>196

確かにｗ
高性能仕様じゃなくて高級仕様だわな
R36だしてすぐに出すのかと思ってた

「初めて外車を買おうかな」って人が選ぶエントリー輸入車の位置をずっと保ててるのがすごいよな。
オペルも一時、ヤナセが本気出して売った時は結構売れたのに、GMがヤナセの顔の泥を塗るような真似をしたせいで
オペルの販売から手を引いちゃったからなあ。