【自動車】BMW、新型MINIコンバチを世界初公開 デトロイトモーターショー09[09/01/14]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 14:58:58 ID:VMwx3mv+
200万くらいでなんとか。
3 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 14:59:10 ID:cTDx7rxL
2ならこのスレ開いた人全員が受験合格
何このルパンwww
5 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 14:59:42 ID:/GdGVI8f
車体剛性さえ大丈夫ならこれはこれでアリかも知れんが
6 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 15:08:10 ID:4kswwTxb
旧ミニのコンバチは見たことないが、あるのか?
7 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 15:09:07 ID:P+/q/hSv
二代目のNEW MINIはハンドリングが最悪だ。
あの電動ステア、欠陥品だろ。国産ならリコールレベル。
トランクのヒンジ消えたのか?
右ハンドル車のウィンカーとワイパーを入れ替えてください。
10 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 15:33:52 ID:rLHpjZou
MINI いいんだけど、高すぎ orz
>1.6リッターターボエンジン搭載のMINIクーパーS コンバーチブルは最高出力
>175hpで、最高速は222km/hと公表される。
あの車で、222km は怖すぎ (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
11 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 15:35:52 ID:rLHpjZou
>>9 MINI って元々イギリス車だから、ウィンカーとワイパーの位置は、日本車と同じじゃあないのか ?
>>10 そりゃ、BMWにしたら、ローバーの件で3兆円も有利子負債抱え込むハメになったんだから、
高く売りたいでしょうよwwww
ミニって、全世界で、下取りを一切やらずに売ってるしw
で、納期3ヶ月当たり前。
BMWの車って、日本とアメリカだと販売価格がぜんぜん違うよね。
アメリカでは200万で販売してる車が、日本向けでは350万とか。
14 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 15:43:32 ID:cmgxg8sx
ソフトトップには黄色が似合わない事がよくわかった
>>13 そこまではいなかいなw それは韓国だろ。
でも、アメリカで月1万台以上売れるBMWが、日本では年で4万台前後。
量販インセンティブがつかないから、値段差はあるよ。
なんたって、アメリカ販売価格は欧州価格よりも、かなり安いから。
16 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 16:04:25 ID:oITLlyHd
ルパンルパーン♪アーォ!
17 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 16:10:34 ID:tasvNRgX
BMWが作ったMINIなんてまったく価値無し
19 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 16:19:46 ID:AiItWMBp
>>16 まあ釣りとは思うがあれは
Rupin the 3rd
と言ってる。豆知識な
20 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 16:36:51 ID:QYs2hmU4
>>19 Rupin the 3rd アレ?
だよね
盛り上がってるところ申し訳ないが、ルパンはフィアットだろ。
22 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 16:48:16 ID:q1HEi4DU
なんで、ルパン、ルパンと五月蝿いキチガイが湧いてやがんだ?
23 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 16:49:20 ID:7J47WbFY
24 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 16:50:42 ID:kc0j9Jlx
25 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 16:53:57 ID:ha3owYRZ
>>19 > Rupin the 3rd
>
> と言ってる。豆知識な
プッww 豆知識w
Rupin が豆知識ww
Rupin
Rupin
Rupin
Rupin
m9(^Д^)プギャー Rupin… 豆知識な
そもそもminiとルパンに何の繋がりがあると言うんだ?
27 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 16:55:02 ID:2ib6gotV
ダイハツ・ジーノもコンバーチブル出してくるか
28 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 17:00:42 ID:vNGTwgZI
ふぱんわろた
29 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 17:08:15 ID:eXi6DOVB
lapan
30 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 17:14:45 ID:xVvuH45a
ミニは北米BMWの救世主だからな
>>11 アジアは知らんけど、欧米はふつうは逆でしょ。
イギリスももちろん逆。交差点にさしかかるとワイパーが動くんだよw
なれた頃に帰ってくると日本車でワイパー動かすし。
32 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 17:21:49 ID:rn+JfOw5
まじかよw
GTRは480hpで最高時速180kmhだぜw
33 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 17:35:52 ID:iI0wYlP2
ルパンだぞー!(豆
34 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 17:48:57 ID:SWJD6je+
こんなんで222km/h出したらカツラ取れるじゃん。
35 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 17:50:09 ID:8YAs9mm+
まるでMINIそのものじゃないか。 フロントグリルがBMWっぽくなったりしてると思ったのに・・・
R57ってヤツかな?
オープンで200キロ体感してみたいわ。
37 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 18:21:29 ID:Spekh0rI
スズキのラパンカブリオレで良いよ
38 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 18:34:11 ID:AHacoRd8
ミニは完全に遊びの車。
でもうちの田舎ミニ率高すぎ。
激しく被るのに萎えて選択肢から外した。
でもコンバチはいいな。親に反対されたから買えなかった。
今度買い換えるときはミニのコンバチかクロスマンだな。
39 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 18:42:34 ID:VMwx3mv+
ルパンだとどうしてもフィアットのイメージがある。
ミニは冴羽かな、ローバーだけど。
ミニといったらミスタービーン
屋根があるのが前提のデザインだから、幌を降ろしたときの見た目は微妙だな。
42 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 20:10:47 ID:juC6JGml
コンバチはやっぱりアメ車、カマロ、コルベットだな。
>>40 ミスタービーンは、ブガッティに乗っているぞw
44 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 20:15:59 ID:xsMu6cDe
円高でディーラー 大もうけ
46 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 20:36:09 ID:p4O8g0bb
おお、あのオープン時に外観を損なう
リアシート部分にあったロールバーがキレイに纏めてある!
ビートルカブリオレと同じく角度感知式にしたのかな?
47 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 21:17:08 ID:P5jpBk+G
>>11 ISOでウインカーが左、ワイパーが右になっている。
ヤード・ポンドに拘るジョンブルも車に関してはISOに従った。
>>47 そうなんだよな、国産が変えれば良いのにって思うよ。
もう、無駄な抵抗なんだし、輸出仕様と国内仕様を分けてる意味が分からん。
俺はMT派だから右ハンドルの輸入車はいやだよ。
交差点を右左折するとき、シフトレバーとウインカーレバーを
左手だけで操作するのが忙しすぎる。右ハンドルは日本式が
正解じゃないかと思う。
50 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 22:35:11 ID:P5jpBk+G
>>49 漏れも同意だ。
自分で
>>47を書いていて何だが、ISOで規定する必要があるなら車線も規定しとけよと思う。
51 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 22:46:28 ID:qmQaUvLd
平成2年に買ったミニ1000。
機関回りは英国のク−パーキット。
金はかかったがMT の楽しさもあって、音で回転数分かるが
タコしか見ないし、ビシッと手ごたえのあるハンドル、
今だに手放せない。
50年前の基本設計だが、経年の故障(ポイント等)はしたが、
後は問題無し。
水洗いはしないし、小さいから拭くピカ2枚で
ピッカピカ。
都内でも最近2桁ナンバーの昔の箱型国産車を
優雅に走らせているおっさんがいる。渋い!
バン乗用車は移動だけでつまらんし、
箱根とか行ってもただの「運転手」。
新車買ってまで乗ってる意味が分からん。
内装豪華でも、一日中車の中に居る訳でもない。
買う気が起こらん。
52 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/14(水) 22:52:09 ID:o6/cwuHr
現行のConvertible乗ってる。
トランクは狭いけど、屋根あけて、後ろの座席に大きな荷物乗せるのが以外と便利。
53 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/15(木) 17:55:15 ID:3OrCVV8G
>>51 >機関回りは英国のク−パーキット。
>50年前の基本設計だが、経年の故障(ポイント等)はしたが、
クーパーキット組むくらいなら無接点点火にしろよ
>金はかかったがMT の楽しさもあって、音で回転数分かるが
>タコしか見ないし、
回転数わかるなら速度計見ろよ
法定速度守らないDQNかと思われるぞ
54 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/21(水) 18:00:32 ID:KLB5Ji4/
>>47 イギリスの自動車産業は外資ばかりになったから、日本メーカーとの協調をせずに左ハンドルと同じウィンカー位置でいいという事にしたんだよ。
ウィンカー位置については、左ハンドル好きがISOどうりでいいじゃないかと定期的に書き込む流れになるんだよなぁ。