【自動車】ボルボ、スウェーデンで1620人を追加削減へ　回復の兆し見えず ［09/01/14］

トラックメーカーで世界２位のボルボは13日、 スウェーデン国内で1620人を
追加削減する計画を明らかにした。
景気減速や信 用危機で売り上げが悪化しており、回復の兆しが見られないため。

広報担当のステファン・カールソン氏は13日に電話インタビューに応じ、
ト ラック部門の1020人とパワートレイン部門の600人に解雇通知したと
述べた。 同社は昨年、９月と11月に計2300人の削減を発表しており、
今回の分を含めた ４カ月間の人員削減規模は世界全体の従業員の約４％と
なる。

カールソン氏は「回復の兆しは見当たらない」と述べ、
「受注の衰えや顧客の 発注延期に対応し、当社は生産調整を余儀なく
されている」と説明した。

ボルボの株価は13日、前日比1.9クローナ（4.8％）安の37.60クローナ。
年 初来の下落率は12％に達した。

ソースは
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003009&refer=jp_home&sid=aRdrhH8D4BvM
依頼を受けてたてました。

以下こち亀禁止

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231711909/l50

敵失

自民厨 or
アホウ信者＼　
　／ノ　　(＠)＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誰も民主や韓国の話なんてしてないのに、都合悪くなるといつも…･･･・・・
.｜　(＠) 　 ⌒）＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　／" ｀ヽ ヽ　　＼　　／　　　　　　＼
.｜　　 （__ノ￣|　　| 　 ///;ﾄ, 　ミンスがぁ〜　　　　　　　　　＿＿＿＿_　　　　　　//, '/　　　u　ヽﾊ 　､　ヽ　|　＿ノ　ヽ＿u　|
　＼　　　|＿／　 /　////ﾞlﾞl; 　小沢がぁ〜 　　　　　　　／　　　　　　　＼　 　　〃 {_{　_ノ 　 ヽ､_,ﾘ| ｌ │ i|i　|　（●）（● ）　 |
　　 ＼　　U　 _ノ 　 l 　 .i .! |　韓国がぁ〜　　　　　 　　/ ＿ノ　　ヽ＿ 　　ヽ　　 ﾚ!小ｌ（ ●）　（●）从　|、i|　|　 (＿人＿)　　|
　　　/´　　 　 ｀＼ │　 　| .| 　マスゴミがぁ〜　 　　　 .|　（●）（● ）　u　　|　　　　ﾚ 　　 ､_,､_,　　　　 |ﾉ　 　|　　｀ ⌒´　　　|
　 　 |　　　　　　　|　{　　 .ﾉ.ﾉ　　在日がぁ〜 　　　　　　|　　(＿人＿)　　 　/　　 　　　ヽ、 ｀⌒´　　 j /　　 　 |　　 　　　　　 /

３０年買い換えなくてもいいような車作ってたらそりゃあもう

無駄に車幅の広い車ばっかり作ってるくせに、馬鹿じゃないのｗ

燃費が悪すぎるんだよ

背後に立っただけでぶん殴られるんだよな。

ボロボ

ボルボは乗用車部門は、フォードに売却済み
今はダイムラーに次ぐ、トラック世界2位
勘違いしないように
　　

そういや、訴訟沙汰はどうなったの？
欠陥がどうのこうのという…。

おーい、「北欧に見習え」主義の方々ー　出番ですよ！

ＢＭＷ、ＶＷ、ボルボ、サーブ・・・・
ヨーロッパ・メーカーの首切りは、日本の比じゃないからな〜。


＞ボルボの町、消滅危機　スウェーデン・イエーテボリ、失業増

ゴラン・ヨハンソン市長以下、市当局者は、自動車メーカーの資金が枯渇するか、新たな買い手が見つかるまでの間、
自動車メーカーによる借り入れに政府の保証を付けるよう、国の支援を仰いでいる。
スウェーデンの公共雇用サービス（日本のハローワークに相当）によると、イエーテボリ市周辺に失業が集中している。

同地域の失業者は１万２０００人強と、スウェーデン全国の人員削減の約４分の１に相当する。スウェーデンの人口の約１７％が同地域に暮らしている。
ＧＭはイエーテボリから北東７０キロにあるトロルハッタン市を拠点とするサーブ部門売却の意向を表明している。
ヨハンソン・イエーテボリ市長は「ボルボとサーブを失うことになれば、スウェーデンは大惨事に見舞われよう。規模は広範囲かつ甚大で、吸収不可能だ」と語った。

ボルボ・カーズに部品を納入するＩＡＣグループで組立工として３年間働いた後、解雇通知を受けたカーン・エザン氏（２８）は
「ボルボが去れば、町の中にある町全体が消えてしまう。もう何も信じられない」と語った。
エザン氏は先月、イエーテボリ市で、ボルボ・カーズとサーブの国有化を求めるデモを組織した。
http://www.business-i.jp/news/bb-page/news/200812120017a.nwc

ボルボ良かったよぉ。
ぶつけても、ぶつけられても、
ヘコたれなかった。

>>14
俺も、大きなﾊﾞﾝに追突されたことあるけど。
こっちは無傷で1相手のボンネットペッタンコでこっちは無傷。

びっくりしたよ
いい車なんだけどなぁ〜…

>>14-15
おまえら・・・


無知ワロスｗ

>>14-15のことはちょっと車板にコピペさせていただきますｗ

コレ、カーズの話じゃないでしょ？
そういえば最近ボルボトラック見ないな。やはり日本の環境じゃ壊れまくりなんだろうか？

一回買ったけど 作りや乗り心地が良くないから 一年乗らずに手放した

>>18
単に販路が弱いんでしょ。

分かってる奴は絶対買わないメーカー

>>20
販路ですか？ヨーロッパのメーカーってまともに商売する気なさそうですからね？
ふそうでメルセデスとか日野でスカーニアとかUDでボルボ（やってるんか？）とか。
自社のを売るに決まってるのに・・・なんで？既存のトラック屋で商売ですか？

>>18 違うボルボを混同させるような記事を書く>>1が悪い。
　まぁー俺も詳しくは分からんが、日産自動車と日産ディーゼル
　の違いみたいなもんなのかな？（日産系列じゃないからな。）

日本の大量在庫そうするんだろう

ボルボの乗用車部門はフォード傘下だしサーブはGM傘下だし

ボルボは建機と船舶エンジンも作ってる
こっちも大苦戦なんだろうなぁ

上にも書いたけど、ボルボは乗用車部門は数年前に売却済み
ヨーロッパに行ったら、ボルボのトラックが沢山走ってるよ

筑波万博でボルボの連接バスが走っていたっけ。

ボルボっていつから>>14-15みたいな戦車的なイメージを持たれるようになったの？

スウェーデン、つか、北欧は何をやっても失敗しないんじゃなかったの？

>>30
金融も焼け野原、福祉も中身はボロボロ、経済破綻目前ｗ

人道主義でも切るときは切る

ボルボＡＢの子会社に日産ディーゼルとかルノー・トラックスなんかがあるよな。

　　　　 　 /　　　　　　　　ヽ
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　　　　　/　 [ ー]'-｀[ー ]ヽ　　ヽ
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　　　　　　 ヽ　 　 U　　　 ' |　 ＜北欧が最高なのよ！北欧を見習うべき、男は氏ね！
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>>29
240シリーズの頃から頑丈なイメージはあったけど
その後960にターボを積んでスポーティーさを出し
850で出たツーリングカー選手権で連戦連勝、空飛ぶレンガと呼ばれた