【自動車】デトロイトモーターショー09　メルセデスベンツ Eクラス 新型…安全性能が充実［09/01/12］

テール以外は悪くない気がする
インパネやダッシュもデザイン統一されてるし、
昔からのEらしさもあるように感ずる。
ステアリングは下級クラスの使い廻しなのか、安っぽくてダメだな。

>>190
>>196
>>197
>>198
>>199

CLSはEクラスのシャシーをベースにしてあるので、Eクラスが無いと
CLSも存在出来ないのだったような気がします。
Eクラス派生の4ドアクーペという立ち位置なので。

コラムスイッチにはパドルシフトもついてるね。
ふっくら感のないドライな内装だなぁ。ベンツだからこんなもんか。
シート座面の脇にあるスイッチ何だ？マッサージャー？

>>200
センターコンソールのシボがゴーヤーにしか見えない

>>204
んなもん、誰でも知っとるわ、ボケ。

>>195　この前の東京オートサロンだなｗ

>>204
ヒント：モノコックボディ
　　　　シャーシってトラックかよｗ

プラットフォームがEクラスとCLSは共通という事だな

新型Eクラスと現行CLSはサス設計が違う

CLSほど写真写りの悪いメルセデスも珍しいよな。
現物はやっぱかっこいい。
ただ狭いんで買うのはパスになるが。

CLSというと姉歯さんを思い出すｗ

>>200
内装はBMWのパクリじゃん

CLS>>212周辺の八百万の車両の中で観ると、なんだかな〜って感じですよ
押しつぶされたカブト蟹が元気の無いテールランプ提灯ともして、
涙目で、周囲から見下されながら走ってるよ

都内在住だが新型SLまだ一回も見てないな
よほど新車売れてないんだろうな。
ヒョウタン目はうじゃうじゃいるが

>>215
800万の車でCLS級に凝ってる車は少ないと思うよ。
BMなんてパーツが安っぽいし、AudiだってA6は悪くないがそれほど良くもない。
強いて言えば旧ＬＳくらいじゃね？あれも杢とかよくないけどな。
ＣＬＳはライトも横向くし、ドア締めるとき窓も下がるジャンか
今時あのクラスでなかなか無いと思うよ。

漏れも、CLSは好きだが…後席は乗りたくないｗ

>>218
ライトが横向くってAFSの事かな。ハンドルの打角に応じて進行方向をライトが照らすって
いう。それなら今時は200万円後半クラスの車にもついてるけど。オデッセイとか。
あと、ドア閉める時に窓がちょっと下がるのは、凝ってるからじゃなくてサッシュレス
(窓枠が無い)ドアだから。BMWでもZ4(CLSよりずっと安い)とか、他社でもスポーツ系の車は
サッシュレスだから、ドア閉める時大抵は窓下がるよ。
まあ、他の多くの車のように窓枠が付いていれば、そんなの必要無いんだけど。

そもそもセダンであればサッシュレスの利点なんてほとんどない。
スポーツを演出するためとか、デザインの為にCLSはわざわざサッシュレスにしたんだと思う。

>>218
＞ＣＬＳはライトも横向くし、

ＶＷのパサートも、もう、とっくに標準装備だよ。いわゆる「動く目玉」ね。
ただな〜、あれ、形が目玉（ボール）みたいな上に、わざと照射範囲を狭めてるから（そうでないと、動く意味ないからｗ）、
固定の方が照度高くて、最初から全角照射してるので、
走り比べると分かるが、固定の方がよく見えるし、前方全体が明るくて良いよｗｗ

目玉タイプに一週間乗ってから、固定タイプの乗ってみｗ
固定で全角照射の方が全然良いから（曲がる方向も十分明るい）ｗｗ　
今や、全角に取っ替えたいんだがなｗｗｗ

>>220
＞セダンであればサッシュレスの利点なんてほとんどない。

サッシュレス乗ってから痛感したが、

ほ　ん　と　　　う　る　さ　い

ベンツと思えないほど、微妙に外の騒音が入ってくる。
もう、これいらないって、イヤってほど分かったよ。

これはマーク２　うんこブリットじゃないのか・・・？？？

ワゴンはますますマーク2ブリットっぽいな。
http://www.motorauthority.com/gallery/mercedes-e/2010-mercedes-benz-e-class-estate-rendering-001.html

なにこのみたことありありなデザイン
中国じゃあるまいし････

何が凄いかって、これと並べると現行の国産セダンで醜悪さでは5本の指に入る
マーク×とかランエボが格好よく見えてしまうことなんだよなｗ

後ろがトヨタ車だな

なんかベンツもデザインがどんどん変になってるな

ちょーレクサスＧＳコンプレックスＷ
しかもブサイクＷ
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20090116/164175/01.jpg

加齢臭のするインテリアＷ
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20090116/164175/03.jpg
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20090116/164175/04.jpg

これだけセンスの悪いデザイナー連中をよく集めたな。

ヘッドランプとリアランプだけでも
すぐにマイナーチェンジしてください

7シリーズやSクラスが出たときに
「iドライブ風のコントロールで、スイッチを減らす。これがこれからのトレンドだ」
とかいっていた奴らは、このスイッチだらけのEクラスを見てどう思うのだろうか･･･

>>232
一時のトレンドで元に戻ったってことでは。
アウディは追随しなかったな。

トヨタ車にくどいキャラクターラインを追加するとベンツになります

車のデザインとはパーツ一つ一つも大切だが
全体が如何に纏まっていてその車らしさの雰囲気を出す事が大切です。
この車も半年も経てば直ぐに見慣れて所謂【ベンツ】になりますよ。
これまでだってずっとそうだったから。
どれだけ酷評されてもリリースされたものが【ベンツ】になるんだよ。

俺は結構良いと思うよ。

ボタンだらけのパネル・・・まさにトヨタ！

ジャガーＸＪがいいなhttp://ilike.cz/hq-tapety-na-plochu/albums/1280x800%20widescreen/normal_2009_Jaguar_XJ_1280_x_800_widescreen.jpg

外観：マーク２ブリットのパクリ
内装：加齢臭漂うオヤジ好みかｗ

なんかEクラスって年々酷くなってるな
１０以上前のW124時代が最高だったよ

S以外はベンツとは言わない。

サイドのボンネットを切る位置が微妙すぎる
浮いて見える

変なデザイン、最悪・・・

レクサスにベンツのエンブレム付けただけじゃん

何この日本車？
後ろはトヨタだよな

いまいち

http://photos.webridestv.com/datastore/images/user/f555a19ea1104d5f6b39c2308b120232/BMW_7_Series_2009_111757_20080729.jpg

http://response.jp/issue/2009/0116/article119093_1.images/211420.html

http://response.jp/issue/2009/0116/article119093_1.images/211420.html

後ろがそっくり。欧州車ヲタはどう反論するかね

ベンツのアイデンティティが無いデザインだなあ

もう安全設計はいいよ。
一生のうち何回クラッシュするんだよ。

いつまで燃料バカ食いするバカデカイ車を作り続けるつもりなんだ、アメ公は

そもそもベンツがデザインよかったことなんて数える程しかないよ。　
もっと別のところで評価されて売れてただけで。　
そのよさも最近じゃなくなったけど。　

最近のベンツってホントデザインがひどいよな
GLKしかり最新Eクラスしかり
ぶっちゃけ現行Eクラスのほうが遥かにマシ

>>249
どこの誤爆だよｗ