【自動車】北米カー・オブ・ザ・イヤー、現代自動車が初めての受賞：日本勢は最終選考にも残らず [09/01/11]

日本にも不当ダンピングで値下げして入ってきたら脅威にはなるんじゃないか？

1/3ぐらいの値段だったら・・・・1/4なら考えるかな

日本は超低価格の品しか売れない貧乏国に成り下がりつつある状況ではあるが
韓国車はもう無理だ
低価格品で浸透する前に高品質品になってしまったわけだから
インドあたりに期待
時速80キロ出て30万の車なら大ヒット間違いなし

>>638
インドも死にそうだっつーこと、
Biz+のレベルが低くなったと言ってもほどがある、
タタの苦境を知らないなんてバカじゃないの？

>>639
お前も威張れるほど知ってないだろ…

確かに90〜120万位でヴィッツ、フィット、デミオ辺りか、少し上の車種を投入したら…





やっぱり、無いね

>>588
何この馬鹿丸出し文系脳は。
一流メーカーの開発現場に縁もゆかりもないのは確実だこのアホは。
そんな平和ボケした大学教授の精神論みたいなもんでどうにかなるなら苦労せんわ。
過酷なビジネス環境の中でメーカーがどんだけ熾烈で泥臭い戦いやってるか、露も知らん世間知らずが
物知り顔で言ってんじゃねえよ、こっぱずかしい。
精神的土台？しんでくれ。

結局これ売れるのか？
まず日本市場では売れない、これは分かる
欧米は全く予想できない
ただ、売れるか売れないかの両極になるんじゃないかては思う
そこそこのヒットというのは無さそう
ヒュンダイは年間販売目標出してんの？

本当に日系企業の繁栄を願うならそろそろ国を挙げて
現代、起亜、三星、LG辺りを潰しにいかんと不味いぐらいまで
これらの企業が世界で日本のシェア奪いまくってる気がする。

>>1
アメリカでも日本と同じことしてるのかよ。
すげーな。

アメリカのマスコミも日本同様にゴミ化してくるんだろうな。

どうしました皆さん声が震えてますよｗｗｗ
そんなに悔しかったのですかｗ

おいおい。写真見てびっくり、ベンツのパクリデザインじゃんｗｗ
さすがは超汚染人だよｗ

♪この道は〜、いつか来た道〜
あ〜あ〜、そ〜だよ〜
マツダ・ルーチェも「広島ベンツ」と呼ばれていたっけ〜

ここまで韓国車のレベルが上がったなら、韓国政府は輸入自動車に対する関税を撤廃すべきだな。

すげーじゃん

日本も幕末維新時に欧米の兵器や船舶や土木技術を学んだ。読み書きそろばんの基礎学力や向学心があったのですぐに習熟できた者もいた。維新わずか半世紀もかからずして大国ロシアを破った。日本人頑張れ！

英国の韓国車特集

ttp://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c

この頃さ、朝鮮みたいな腐った国作り出したのってやはり日本にも責任があるような気がしてきたんだ
真面目な話、もう日本の手で完全に息の根を止めてやるのがせめての情けなんじゃないかな…

>>647
日本車も欧米のパクリデザインばっかりだったじゃん。
最近はデザイナーに国境がなくなってきたから、
どっちがどうとは言えなくなってきてるけど。
プアマンズ○○と呼ばれるクルマがたくさんあったのを忘れた？

>>654
日本車は欧米のデザイナーに依頼
韓国車はパクリ

日本車の競争力が高かったのは円安のおかげだった
技術力や車の完成度はトヨタでも韓国車とたいしてかわらないんだよね

12月の米自動車販売は36％減、16年ぶり低水準−トヨタ37％
高級車「レクサス」は32％減だった。
高級車「レクサス」は32％減だった。
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003011&sid=aPBTHneCuAU4&refer=jp_asia

>>655
トヨタの惨状を見ていたらとてもそんな話は出てこない。

韓国ドラマで主人公がなぜか韓国車ではなく
トヨタアルファードに乗ってるのを見たが

部品が日本車並みの値段で入るなら日本でも売れるはず。

>>658
韓国では２千万くらいする、レクサスがバカバカ走っております。
正直日本より多く見かけます。

>>503
　>最も日本人の美徳を失った人種がネット国士。
同意。

選ばれる以上、それなりにいい車なんだろう。
しかし、排気量が....夢の車って奴だね。
購入の検討はしても、使い勝手やローンの条件等で候補に残ることは少ないだろう。

カーオブザイヤーを再考するいい機会になるだろう。

現代はジェネシスで相当自信つけるだろうな。後は波に乗って
ソナタクラスの安売り物量作戦ってとこだろう。 カーオブザイヤーで
信用とればアメリカではかなりのシェア日本メーカーから取れるんじゃ・・・
日本メーカーは最近後手に回るのが多いような感じだし露骨に現代対策展開
したらと思う。しかしホンダもあえてこの時期にV１０出して意外性見せて欲しかった。

トヨタは終わった

ジェネシスクーペ安いなあ
この価格帯のFRスポーツって日本じゃもう珍しいから
偏見がなければお買い得だな

アメリカの自動車団体からの
日本メーカーに対する嫌がらせに決まってるだろ
ビック３を追い込みニッサン三菱スズキは出展取りやめ
本田トヨタは社長どころか役員も来ないしカンファレンスも何もしない
アメリカもここまでケチ付けられて
日本メーカーに賞なんかやるわけないだろ
ちなみにこの韓国車アメリカのcar and driverじゃ発売当初は酷評でしたよ

>>666
じゃあ買ってやれ

偏見があるから嫌だお

ジェネシスクーペってヘッドライトの形状がキモいんだよな。まじでニダー顔に見えるｗ

はっきり言ってどうでもいい。
カー・オヴ・ザ・イヤーなんて言っている余裕はない。

ジェネシスは乗ったことがないんだが、相当良いだろうとは予想できる。

イギリス人が韓国車について語る。必見！
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM

>>673
この動画しきりに貼ってる人がいるけど
何が目的なんだろ？

日本の凋落っぷりを象徴するような出来事。
まあ今まで、散々輸出で
儲けたんだからいいじゃないかw

で、韓国は自前でエンジンが作れるようになったの？

トヨタ終〜了

乱世での下克上だな。
三日天下だろうけどw

サムスンだって、いまだに日本人は二流企業だと思ってるけど
すでに液晶のシェアで抜かれてるんだっけ？

酸っぱいぶどう、酸っぱいぶどう

>>676
三菱乙ｗ

>>679
テレビ用、PC用液晶パネルでも、液晶モニターでも、液晶テレビでも、フラッシュメモリでも、DRAMでも、携帯電話でも
出荷額/台数とも抜かれてるし、発展途上国においては白物家電でも抜かれてる。
比較すればモノとしては日本企業の物の方が良いのは確かだけど、オーバークォリティ且つ高価な物より
そこそこの価格で必要充分な性能なモノの方が購買可能客は圧倒的に大きい訳で。
まぁ淘汰は始まってるとはいえ、日本の場合家電業界のメーカー数が多すぎるってのはあるわな。

>>682
国内も下流化がこれだけ拡大しているのだからその流れになるよ。

今24見てたら、この車が出てたよ。
24って言ったら、敵役が必ずレクサスに乗ってたけど、シーズン7からはヒュンダイなのか？

それにしても、普通に高級車に見えた。
アメリカ人て、物が良ければアメ車捨てて日本車選ぶ民族性だから、日本勢は警戒すべき。

ひょっとして、北米市場では「日本車は敵」って空気が完成してるの？

>>676
そんなこと言ったら日本だってパクリまくりだったワケで。

接待はしないわ造りは手抜きだらけだわの日本車じゃ大雑把なアメ公にも見向きもされないってこった。