【自動車】三菱自社長、新幹線グリーン車自粛/残業禁止/国内出張中止など　爪に火ともす経費削減-トヨタも［09/01/09］

三菱自動車は９日、金融危機による世界同時不況で業績が悪化していることを受け、
益子修社長が国内出張の際に新幹線グリーン車の利用をやめるなど、きめ細かく
コスト削減を進めていることを明らかにした。
全社挙げての緊急対策の一環で、このほか全社員の残業禁止、原則として国内出張の
中止も打ち出した。

三菱自はまた、来客者に対するコーヒー、紅茶の提供を控えているほか、オフィスでの
紙の使用量削減、今年の年賀状送付を見合わすなど詳細にわたって経費を見直している。

自動車業界では、トヨタ自動車が昨年１２月から今年３月までの間の交際費など
一般経費の半減に着手。
さらに、今月からは社内報のページ数を従来の約３０ページからほぼ半減する方針だ。
海外・国内出張についても予算を半減し、役員を除いた管理職の新幹線グリーン車や
航空機のビジネスクラスの利用を禁止。残業も原則ゼロを目指している。

ソースは
http://www.jiji.co.jp/jc/c?g=ind_30&k=2009010900824
関連スレは
【自動車】三菱自動車：非正規社員2000人超削減へ　国内5工場が対象…｢三菱水島病院｣を今年度内に閉鎖 [09/01/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231366850/l50
依頼を受けてたてました。

>>1
>益子修社長が国内出張の際に新幹線グリーン車の利用をやめる

こんなことやっていたのかよw

帰休やる会社も多いよね

新幹線のグリーン車って普通車より客層が悪い場合も多々

それとこのご時世、組合の給料ＵＰ要求運動もやめようね。

家を買ったローンを残業代でつじつま合わせてた友人はどうなっただろうか…

派遣の合法化でしめしめと思ってたら
予想以上の反感を買ってるので慌ててるのか
アホだろう。グリーンで行けよ

グリーン車乗ったら、土建屋、お水、チンピラばかりで嫌になった。

賃金カットか…

>>5
今回ばかりは完全にシカトだろうな。嫌なら辞めろと。
そんな事した瞬間に工場閉鎖とかしそうw

ＪＲ涙目

ところでよう、本社の今日と移転はどうなった？

>>12
とっくに撤回でしょ

何でも「（会社の）経費、経費」だからなぁｗ＞日本の社長ども
自腹切って堂々とグリーン車に乗れ！
まぁ「自腹偽造（笑」　ばっかだろうがｗ

まず、幹部連中の給料カットからだろ。

これ言うと貧乏人のひがみとか言うヤツいるけど、
収益が出てるときはガッポリ貰って
収益が出ないときは自分たちの取り分を減らす。
場合によっては０。

こんなこと、会社経営で当たり前なんだよ。

ｸﾞﾘｰﾝ車はｺｰﾋｰが出るから得した気分

グリーン車とかは「無駄」なことを認めちゃったんだ
景気が良くなっても復活させないんだよね？
だって「無駄」なんだもんね。なくても影響ないんだから

グランディスとコルトはﾋｭｿﾀﾞｲあたりからＯＥＭしたほうがいいかもｗｗｗｗ

あれだけマスコミに連日、三菱の車はの火をを噴くと叩かれても
潰れなかったんだから、今度も大丈夫！　　　　　たぶん＃＃＃

>>12
撤回した上に品川駅東側の綺麗なビルから田町西口のボロ自社ビルに出戻った。

グリーン車利用ＯＫだったのか、儲かってたんだな

一方、スズキでは昔から会長も役員も普通車だった
運転手付公用車も無駄なので２台のみで、みな普通のタクシー

以前は社内での会議のために出張がよくあったけどテレビ会議システムみたいなのができてからずいぶん減ったな。

グリーン車、コピー用紙、出張規制

んなもん、とっくにやってるよ。ホーマンだな菱自工

これって更に不況の要因をつくってない？

一方、公務員は引き続きグリーン車に乗った。

デボネアも廃止

新幹線グリーン自粛じゃ、まだまだ甘い。
指定席も中止で自由席で行かせるべき。
JALの社長みたいに、社長の給与の上限もきっちり定めないと、
経費の節約にならない。

社長が指定席やエコノミーの会社とは
取引したく無い。
人目に付くような場所では、借金してでも見得を張れ

こないだどうしても切符とれなくて、京都からこだまのグリーンで
帰ってきたけど結構快適。ぐっすり眠れた。グリーン車悪くないよね。

>>20
自社ビルじゃない。親会社の重工さんの関係するビル。

国内出張中止して仕事が回るのか？
今まで不要な出張でもしてしていたのか？

かえって景気悪化を促進したら笑える

>>32
不要といえば不要な出張は多いよ。
展示会、セミナーとか直接金にならない出張もあるし。

役員用車両を総務という部署にいるだけでタクシー代わりに使ってるうちの会社の松本、
みんなに嫌われている。

記事だと役員はグリーン車利用できるみたいだけどな

>>32
>展示会、セミナーとか直接金にならない出張もあるし。

展示会、セミナーが役に立たないのは下っ端の単純労働工だけ

グリーン車といえば、伝説的投稿↓。

【サービス三流懲りた新幹線】
　主婦　佐藤安子　（岐阜県　59歳)

　3月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ひかり」に飛び乗りました。
　空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
　その時、車掌さんがけんさつに来ました。
　私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。
　グリーン車でした。
　財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
　自由席を3両歩きましたが、全部満席。
　疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
　出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
　切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。
　車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい1時間50分でした。
　180円の切符を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、ＪＲは1万円近い切符でも空席の案内もありません。
　二度とＪＲ新幹線は利用したくありません。
　サービスは三流です。
　　(2002年4月7日　朝日新聞朝刊「声」欄名古屋版)

>>32
技術屋の学会出席とか大学との共同研究も今は自粛の時代だな。
後に響くけどその頃には今の上層部は年金生活。

日本電産が全社員の給料5%カット

このほうが派遣切りより対外的にも対内的にも得策だと思うが

>>32
某社で札幌に3年間赴任していた人の話では、
毎年、雪祭りのシーズンは大忙しだったそうだ。
なぜなら、この時期になると
大した用事でもないのにやたら出張に来る奴が増えて、
そいつらの案内をさせられたから。

>>4
まあ８９３が乗っていたり、金持ちのボンボンが乗っていたり
金はあるが常識知らずの連中がよくいるよ。

＞トヨタ自動車が昨年１２月から今年３月までの間の交際費など一般経費の半減に着手。
＞ さらに、今月からは社内報のページ数を従来の約３０ページからほぼ半減する方針だ。
＞海外・国内出張についても予算を半減し、役員を除いた管理職の新幹線グリーン車や
＞航空機のビジネスクラスの利用を禁止。残業も原則ゼロを目指している。

これだけ危機的状況だというのに役員はグリーン車OKというところに
弱者イジメというトヨタの体質が垣間みれますなww

>>40
今後、市場の回復を待って再飛躍を目指そうとすれば
社員には組織・流通・技術を開発しておいてもらわないといけないからな

一方、派遣は生産量が回復するまで入らない子だから

無駄な出張も内需に貢献してるんだがな･･･

自動車会社なんだから自動車を使えばいいのに

生産効率の低下とコスト削減効果が釣り合ってない気がする・・・

１０万で暮らせるのか
１５万ではどうなんだ
御手洗は自分でやってみればいいじゃあないか
あんまり酷すぎる
中国に本社移せばいいじゃあネェーか，絶対に買わない

つ【ポーズ】

>>37
役に立つ立たないってまた定性的な言い方だねぇ。

定量的に、その参加がいくらになるかで判断せずorできず
批判する層は、単純労働工よりも馬鹿なんだけど・・・・あっ、お前のこと。

＞来客者に対するコーヒー、紅茶の提供を控えている
＞今年の年賀状送付を見合わすなど

自分が我慢するのはいいが、
顧客や取引先に我慢を強いるのは駄目だろ。

つか､業績に関係なく日頃から使わなければ節減になるじゃん｡

>>42
＞ さらに、今月からは社内報のページ数を従来の約３０ページからほぼ半減する方針だ。

社内報なんて、まだ印刷して配ってんの？？
うち地方の大したことない会社だけど、
社内報は2年前から印刷するのやめて、
PDFファイルで全員にメールで流すだけにしてるよ。

>>52
それをわざわざプリントアウトする連中も出てきたから、廃止っていう会社まである。

>>52
トヨタグループの大きい所はみんな作っていると思うよ。
製造現場で自分のPC持っていない人も多いから紙媒体は結構残ってるよ。

>>1
>全社員の残業禁止

これってサービス（以下略

お茶代削減とか、節約をし易い所から切るのは簡単だけど、
木を見すぎて森が全然見えてないよね、
ただの馬鹿というか上層部の無能さを表してるね。

>>20
品川時代の方がよかった
田町は取り壊した方がよいくらいだｗ

>>49
いいたいことはシンプルだよ

「おまえはいらないから辞めてくれ」

わかった？

第三四半期発表日確定と同時にリリースするところがみえみえ

アメリカ、メキシコ、カナダによるブロック経済、北米連合(North American Union)
新通貨アメロ(Amero)

尻に火がついているアメリカが金融危機を乗り切るため、ブロック経済！！！
日本の対米債権は多分ドル安させて目減りさせた後、
アメロに切り替えて 日本だけが損をするのか？

日本切捨てフラグと見ていいですよね？

ソースＣＮＮ
http://www.youtube.com/watch?v=H65f3q_Lm9U

>60
アジアも日本・中国・韓国で通貨発行
元と円とウォンで語呂が良いからゲイン　ｃ．富野

>>50
会社がアフォだからそういうことをするんだよw

社員も好きで出張しているわけじゃないんだけど、経費削減で禁止して業務が回るのだろうか・・・？

あと、経費削減するなら、無駄な労力ばかりかかっているような気がしてならないISO関連を見直ししてほしい。

こんなショボいコスト削減するよりも、ちゃんと人員削減をするのが王道だろ。
何をトチ狂ったことやってんだ。

残業禁止ってまさか日報やタイムカードに書くのを禁止するんじゃないだろうな。

おいおいｗｗ
三菱自動車の分際で、
グリーンなんて乗ってたのかよ・・・

客の乗るものはリコール隠しで適当に作っておいて
てめーの乗るのはグリーン車とはねｗｗｗ

赤字対策会議で　大勢本社へ出張　莫大な交通費

　　馬鹿か？

青春１８切符使えよ
どこが、経費削減だよ

>>28
そんなあなたにはＪＲ倒壊のエクスプレス予約

自由席と同じ料金で指定席

カナダのメカーのように自動車版EMSにすれば
本社機能は必要無くなる

三菱早く潰れろ！

社内報なんて社内のイントラネット使えよ。
今の時代はそれが当たり前。
紙で印刷・配布は時代錯誤。

>>72
それじゃラインに人達見れないじゃん

>>72
それだと読まない人がいる。
ネットなんて信じないほうがいいぞ。

出張は自腹にすればいい。
出世したけりゃな。

三菱の車買わなきゃ融資引き揚げるっておどせばいいじゃん

> 残業も原則ゼロを目指している。
これによって外部に迷惑がかかる事態が発生した場合でも、残業しなかった
個人や現場に責任を取らせるようなことはしないんだろうか？

>>63
ISOは本当に無駄。
給与カットしてまで、コンサルに数百万払うのは許せないな。

禿同。
ISOなんか取得すれば分かるが、全く意義が感じられないシステム。
労力とコストを考えればISOは本当に無駄なシステム。

ISOがなくて自律的に管理ができる会社ってあるのか？
自分たちが理解できないから無駄ってのもレベルが低い意見ですよ

残業禁止
うちにも導入お願い

てか、ずっと導入してて

>>80は社会を知らないレベルが低い意見ですよ

って残業禁止＝残業代払わない＝さーびすざんぎょうかぁ

でもパリダカ出たり、F1継続したりGT参戦する業界

>>83

サービス残業は企業犯罪です。

これも削減の一環なのかしらね

【詐欺】トヨタ社員ら詐欺容疑　アダルト電話利用名目で女性に５０万円振り込ませる［01/08］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1231351004/l50

ISOは法令遵守、サービス残業等ある訳無いマニュアルには書いて有る。

>>81
残業つけるな!!だけどいいの？

>>ISOがなくて自律的に管理ができる会社ってあるのか？
ISOがないと、自立的に管理できないのか?
信じられない。どんな会社に勤めているんだ。

>>80
ISO9000シリーズなんて最近と言ってもいい規格じゃないか。
それ以前は管理されていなかったと思うか？

>>89
うちはISO****のようなきっかけがなければ
一定の水準の管理はできないよ。

他の多くの企業もそうだと思う。

自主的に高レベルな管理ができるのってピラミッドの頂点の企業くらいだと思う。
人間ってそんな偉くないよ。

社長は普通グリーン車使うだろ
それを削るのはめちゃくちゃすごいとは思わないが
まず社長から手本を見せるのだから別にいいと思うけど

>>91
管理のためにISOを活用するのは否定しないよ。
費用対効果で、メリットが出ているのなら問題ない。
でも、効果に対して費用が突出していると思うけどな。

残業禁止〜サビ残も違法だからダメーってことで、家に持って帰ってやることになる。会社は安全、リスクは全て労働者が負う。

奥谷を思い出すな…

奥谷禮子って最近メディアにでないなw

引きずり出してボロボロにする番組が見たい。

イソなんて欧州と取引するのに必要だからイヤイヤ導入してるだけ。
ボッタクリに会うだけで何のメリットも無いという会社がほとんどのはず。

>>93
小さい企業だと審査費用もばかにならんよね。

>>94
家に持って帰るのって麻薬みたいなもんで
絶対にやっちゃいかんのじゃないかい？
癖になるよ。

グリーンだよ
いいんだよ

ISOは検査もざるだしたいしたメリットはない

当然役員報酬もカットだろ

三菱といえば欠陥車なわけだけど
安全性にも経費節減するなよ

ISO担当って、通常業務で使い物にならない奴が任命される。
ところが、リストラの時にISOをやめられないから、そいつが生き残るんだな。
熟練工やめさせて、ISO担当を残してどうする！！

三菱は韓国に技術供与して、さっさと縁を切られたんだよな

>>91
うちの職場ではデメリットばかり目立つような・・・
現場の最下層下っ端からみた視点ではありますが。

>>94
うちではお持ち帰りもセキュリティ教育で厳禁と言われております。
ていうか、たいていの所は（表向き）そうなんでしょうけど。

それでもやるざるをえない場合自己責任。。。

小型のキャンピングカーでも作って
貸してやれ
現場が困るだろが

浦和レッズからも手を（ｒｙ

国内出張中止って、海外の間違いじゃないんだよね。
出張削減のために、うちもテレビ会議があるけど、あれで会議できる？

>>52
社内報は、勿論社員に向けてという意味も有るだろうが、
あれは家族に向けて、配偶者がどのような所で働いているかを
知る為でも有るので、やはり紙も悪くない。

うちは大企業で、一回ＰＤＦ化したけど、結局再配布しだした。
ただ給与明細はＰＤＦのままだな。

世界のトヨタ様はISO?ｲﾗﾈって結論出してますね

自動車業界は一部例外を除き、
ここ数年間の好調を経営陣の手腕の結果とみなし、役員への報酬を増額してきた。
アメリカ型を真似てきたと言えばそうだろう。
だが、減収になったときの経営陣の身の施し方をマネすることはできるだろうか。

別に>>29と取引しなくても世の中は回るしｗ

グリーン車に乗ってるリーアンはほとんど会社持ちなんでしょ

もともと潰れそうだったのを無理やり延命させただけだからな。
潰れても仕方がないんじゃまいか？

兆単位の金動いてるのにこんなのほとんど無意味。

基本的に自動車は衰退産業なんだから仕方ないよね。
車なんていらないんだって、みんな気がついてしまったんだよね。
これからは、公共交通機関の時代がやってくる。

新幹線のグリーンなんてたいしたことないなにな
かわいそうに
かりにも大会社の社長が
クソガキのさわぐ指定席かよ

役員だけ優遇してるんだな

こんなくだらない事ポーズ決める暇ないだろ。

>>109
確定申告どうしてんの？ネットで？

そんだけ爪に火をともしてても自民党への献金は欠かさないわけですね。

>>120
サラリーマンは確定申告不要。

エアグルーヴに人参食べさせた

>>120
俺の会社でもデータで貰うけど、印刷して確定申告してる。
別に税務署に文句言われたこと無いよ。

名古屋の忘年会新年会は中止・規模縮小でホテル業界など泣いてたね

>>69
東京出張から帰ろうとすると
東京駅と品川ぐらいしか発行駅がなくてマジ不便

この話、アメリカのあいつらに読ませたらなんていうかな？

＞残業も原則ゼロ

残業代出さないだけだろ
結局、仕事は減らないからサービス残業はせざる得ない

グリーン車禁止では無く自粛で爪に火ともすまで言うな

ISOはシステム的に意味が無い。
ISOは結局あら探しだし、根本的に触れられない社内的な問題は一切スルーだし。
外部監査をするとはえ、内部監査が甘かったら全くの意味無し。
それが露呈したのは偽装問題が発覚した某菓子製造会社。

うんこもできないのかよ

うちはホストコンピューターがまともなら、残業は減らせる。
アシスタントが、緑の画面を見ながら、エクセルに転記して再計算している。

内部監査員の出張も禁止ね。

ところでさ

国会議員はＪＲ乗り放題（無料）、グリーン乗り放題

ってこと知ってる？

外資系なら絶対やらないだろうな。ヒラでもビジネスクラス。

日本企業って何でこういうけちけち作戦が好きなんだろう。
人材の重要性がわかってないんだろうな。

豆知識

トヨタの重役は渋滞が有るからという理由らしいが
ヘリコプターで移動している。
あんたの会社何作ってるんでしょうかねｗ

>>135
人材の重要性が分かってないから派遣切りまくるわけであって
技術の伝承とか、そういうの一切考えてない

来客は社内の人間じゃないんだから、
削減を社外に押し付けるのはどうかと思うが。

何で派遣になったの？
派遣の意味は？
俺も派遣だから意味は後からわかった。

今朝のワイドショーで竹中が「企業は雇用維持のために存在している訳じゃない」と
堂々と言ってたな。
マクロ的に見たら、「従業員」=「消費者」だと思うから、人を大切にしない
企業に、存在価値はないだろう。

>>126
関東だと発行駅の制限嫌なら
モバイルsuicaでEX-IC使うしかないわけなんだよな

>来客者に対するコーヒー、紅茶の提供を控えている
えらいな
そんなことしてたのか
某社では打ち合わせ時のお茶は向うの営業さんが缶コーヒー買って配るものだったぜ

コピー用紙の使用量削減して商売に影響でた馬鹿な話を思い出したｗ

>>140
じゃあ政府も企業のために存在しているわけじゃないから、補助金とか減税とかやめようぜっていう話しになるな。

取締役　１人１億２２００万円支給。

http://moneyzine.jp/article/detail/69482
http://moneyzine.jp/article/detail/69482
http://moneyzine.jp/article/detail/69482
http://moneyzine.jp/article/detail/69482
http://moneyzine.jp/article/detail/69482

今まで平均年収３００万で働いてた期間工をクビにして
代わりに平均年収７００万の正社員に同じ仕事やらせてんの？
まったく馬鹿らしいことやってんなｗ

>>146が頭悪過ぎて吹いたwwwwwwwwwwww

>>111
＞だが、減収になったときの経営陣の身の施し方をマネすることはできるだろうか

プライベートジェットで国会に金の無心にでも行くのか？

>>145
ＧＭの社長は１５億だけどなｗ

コーヒーくらい出せよ

社内報作るために年収1千万の馬鹿を数人抱えてるとは
さすが馬鹿会社でつねw

どこの会社にもいる、能無し管理職や役員の2〜3人を切れば
来客者全員に玉露出しても充分にお釣りが来るよ。
社員皆がグリーン乗っても良いんじゃない。

>>150
役員へのお客様じゃなきゃ出さない

新幹線グリーン車は自粛しても、飛行機のファーストクラスは自粛しない罠

>>4
他人の金で乗ってる奴ばかりだからだろ

三菱自動車は重症かもしれない

旧財閥だから福利厚生の社員自動車購入で助かってるようなもんだよね…

サビ残が横行しそうだな
労基署はちゃんと仕事しろよ！

>>154
海外に行くのに、エコノミーで12時間とかはさすがにきついだろ。
飛行機の座席って、エコノミーだとすごく狭いぜ。

新幹線の普通席なら広いし、それで3時間程度ならどうってことないが。

ISOなんか実態と離れた書類上だけの存在と
知らない人がいるようだな・・・・

俺のところでは出張を激減させるほか、カラーコピー原則禁止とか
ちまちました事をやっている。
でも一番効果があるのは団塊世代に退職してもらうことだと思う。

役員の車（センチュリー）での移動をやめて、安価でＣＯ２の少ない鉄道をつかえばいいじゃん

>>73.74
紙であってもどうせ読まないでしょ。
そんなもんせいぜい掲示板に吊り下げとけ。

情報の遅い社内報はいらん。
すべてイントラネットで済む。
マスコミも方向性は同じ。
工場は閲覧用PCおいとけ。以上

>>161
三菱だからデボネアだよ
>>162
訃報、異動とか載ってるから意外に大事だったりする

>>161

三菱自動車の役員が提携社でもないセンチュリーなんて乗るわけないだろｗ

時代は青春18きっぷだろ。
やっぱ

確かにグリーンの方が客層が悪い気がするな・・

三菱はかつての名社デボネァだろ
どっかのお笑い芸能人が乗ってるらしいけど
貴重だけどリコール車なんだよね

社長ならデボネアじゃなくプラウディアじゃね？

ディグニティだろ

三菱がコーヒー紅茶カットか
じゃあうちはケーキも付けよう
その方がお客びっくりサプライズだもん
他所ではお茶も出ないのにここはケーキまで出してくれるってさ
で、景気が良くなったらやめる
ケーキの費用対効果が薄れるから

非正規切るための言い訳臭い

非正規は切るためのもの

Kでいいだろ

金がある人が使わなくなってどうするのよ。
腐れプロ市民だのミンスが煽るから金持ちまで上っ面で出し渋りやがったじゃねーか。

どうしてくれる

クルマ屋なんだから移動は全部クルマにしりよ

ランエボXを社長車にしろよw

　せこい。

なんで会社整理しないのよ。

会長車はディグニティ
社長車はプラウディア
役員車はディアマンテ
で…オケ？
中古で調達(ディグニティとプラウディア)は難関
ディアマンテは中古で調達出来るけど…部品交換ばかりだな…

わしは○菱○島の現場出身だが、東京本社の役員、企画広告の社員、ＯＬの半分は要らねー。まさに給料泥棒
社食も工場飯と同じにしろー。工場の期間社員の方がＯＬより会社の利益に貢献してるぜ

＞三菱自はまた、来客者に対するコーヒー、紅茶の提供を控えているほか、

それはどうかと思うぜ

>>42
社内報電子化じゃ駄目なんだろうか

>>183
電子化なんてしたらほとんどの人が読まなくなる。
書物は手に触れられないと読んでもらえない。

まあ、ブルーカラー含めて全員が端末持っているわけではないからな。
それより、社内でホットペッパー配るな！！

>>158
おまえはビジネスクラスを知らないのか？

うちも出張ができなくなった。今まで部長決裁だったのが、本部長決裁に
なり部長が許可しても、本部長が絶対判を押さないってさ。
年賀状も大幅に減らしたし、何より接待がなくなった。
最近請求書見ないものね。

>171
人の目に触れる所は火の車でもその方が正しい
上場社長が普通席に移動が地下鉄やタクシーだと下請け部品メーカーにも
なめられる所か、本当に大丈夫かと尾ひれが付いて炎上
プレジデントやダイヤモンド以外に実話ナックルズも読め

>>187
民間はどこもそんな感じなのに
公務員は使いたい放題なのが納得いかないよな
大赤字のくせにさ
ボーナスたんまりもらうし

そんななかNHK会長は運転手付きでうはうは。いいなぁ

>>189
ばかじゃねーのか。好景気のときは残業代すらでず苦しんでいた公務員。
不景気のときは，安定した給与があるために購買行動があり景気の下支えに
なってきた公務員。

いまのように公務員を見せしめにしたら給与があっても購買を差し控えるだろ。
みんなが同じような消費行動した結果がいまの不況。

そんなことも分からない馬鹿。

そもそもバブルのときにやりたい放題やってロックフェラチオセンターとか
ゴッホの絵とか何十億とかで買ってただ同然でうった馬鹿はだれだよ。

そんなときも公務員は給料はまったく上がっていない。接待もなし。
せいぜいマッサージチェアを買うぐらい。

東海道新幹線のグリーン車の客層が明らかに悪い件

>>190
公務員乙

>>189
今の若い世代に公務員が一生安泰とすり込ませて
国の奴隷にするのが一番だよ

何年か前、新幹線で自動車会社マｘｘの課長、部長クラスと思われる４人組みの横に座ったときの話。
出張帰りみたいでビールを飲みながら、接待の経費を先月いくら使ったとか、自分はいくら使えるとか、聞こえてきたのには驚いた。
それが４人とも社章を胸につけて、バカ丸出し。
デジカメで動画を録画しておけばよかった。

派遣社員の不幸なニュースを見るたびに思い出していたが、また思い出したよ。

全国の労働者よ団結せよ！

>>135
アメ系外資だが、社長はもちろん、本国のCEOもエコノミーだorz

>192
痴呆公務員は今はホテル付き格安パックがデフォです

>>146
不況で仕事がないから期間工切ってるんだよ

>>194
みんなの知ってる社章ならディラーさんです。
本体は外資だけに厳しいですよ。
>>190
ゴッホ　まだ新宿にあると思うのだが
ロックフェラー　ノウハウ吸収して丸ノ内の建て替えしてるのですが
>>188
本体もこんだけやってんだから、もっと原低しろや。サプライヤーさん。　by購買　　
社長も苦労してるんだから派遣切るのも仕方ないだろ。マスコミさん。　by広報
>>171
販社やディラーじゃないぞ。コーヒー出さないのは本体だぞ。
本体の来客って本当の意味での顧客の率は少ないから出来るんだぞ。

リコール隠しで無実の人間を殺し続けてきた会社だから、滅びるのが筋。

>>161
旧ディアマンテもいい加減老朽化してるしなぁ
フォルティスSEは格好いいし楽で良い車だけど所詮ランサーの後継だし
ZTの発売を待ってる人は社員しかりオーナーしかりで多いんだけど
結局出ないっぽいのがきついな

＞＞１９６
マイク○ソフト？

ビジネスマンて利益を追求（売り上げ最大化＆費用最小化）するはずなのに、
飛行機だけは、エコノミーじゃなくてビジネスクラスで行くって、矛盾してね？
会社ではコピー用紙だってケチってるのに？
なにそれ？馬鹿なの？死ぬの？俺ら株主のカネを泥棒してんじゃねーよサラリーマンさんよ

サラリーマンさんよ、おまえら社員じゃないだろ
正確にはおまえらは「従業員」なんだよ「従業員」
わかった？従業員さんたち？

睡眠の確保のためにやむなく使用した経験ある

自費で（悲

車屋なんだから自車で移動したらどうだ

>>204
ふつうの会社では持株会ってのがあってだな。ふつうは株主=社員も兼ねてるわけよ。
>>206
ＭＲＪの互恵でＡＮＡ利用。岡崎は名航から分離だからな。

某一部上場企業だけど、随分前から部長職でも
列車は普通車（指定も無し）、飛行機はエコノミーですが何か。

うちは社員をガンガンリストラしながらも
役員連中は銀座でクラブ活動に汗を流しているぞｗ

良い経営者は朝、目覚めたとき、開口一番、
「さあ、今日は張り切ってコストを削減するぞ」など
とは言わない。

これには、「今日は張り切って息をするぞ」程度の
意味しか持たないからである。

by ウォーレン・バフェット

この前はデリカD5に乗ってたぞ

>>208
そういう会社って入社する気もなくなるし、
入ったとしても出世する気がうせるな。

>>212

だって管理職になると年収300万円減だもん（事実）

これでトヨタの平社員がマイレージでファースト乗りやすくなるな、
重役と顔をあわせると気まずいから。

＞トヨタ自動車が昨年１２月から今年３月までの間の交際費など 一般経費の半減に着手。



かわいた雑巾絞るとかあれほど言ってたトヨタｗｗｗ　余裕たっぷりあるじゃんよｗｗｗ

正社員切りの準備完了だな

>>213
うちは200は減るらしい。35で管理職だが名ばかりなんでやる気なくすわ〜。

>>208一部上場企業の場合はまず東海道横須賀線沿線でグリーン車通勤が基本なんだけどね。

振込手数料を差し引いて振り込んでくる会社は潰れるところが多い。

経費削減するところがおかしい。そんなの自社努力の項目でしょ。

そういうビジネスマナーが分かってない会社は潰れる。

また無駄にディーラーに行って珈琲のんでﾊﾟﾝﾌもらってくるかな

>>219
振込手数料を差し引くって決してめずらしくないよ。

日本の商習慣としては、受け取る側が集金に行く手間を省くために
振り込んで貰う、だから手数料は受け取る側が負担って聞いた(関東がメイン？)。
関西系だと「手数料はお客様負担でお願いします」って請求書に
書いてあることが多いね。

俺も支払う側が負担するのが良いと思うよ。30,050円の請求書だったり
するといくら振り込めばいいのか困っちゃうしね。

>>221
NHKの生活笑百科では、特別の契約がない場合は
振り込み手数料は支払い側負担、送料は送り側負担だといってたが。

民法だったかな。
http://ja.wikibooks.org/wiki/%E6%B0%91%E6%B3%95%E7%AC%AC485%E6%9D%A1

金を支払う債務がある方の責任と理解している。
直接持っていく代わりに振り込んでいるという認識じゃないの？

>>222
その辺は業界によるとしか。
建設なんかは振込手数料は受け取る側持ち。
集金にくる手間省けるんだからという理屈らしい。
実態は力関係だろうけどね。

外資系だが、グレードの高い人の飛行機はこれまでビジネスクラス使用できたが
前年後半からクラスを落とせという指示が全世界に向かって発信された。
ビジネスもエコノミーも飛行時間が同じだから、ビジネスは多田野金食い。

今の日本経済を救うには
「週休三日」の導入しかないな。

知り合いの整備士はなぜか三菱が好きだって言ってた。
なんでかは不明だが。

>>4
飛行機だと検査があるから、あれな職業の人には嫌われる
検査無しの新幹線が人気

このオッサンが普通車に乗り込んできても迷惑。
むしろのぞみにグリーン個室でも用意してくれ。

>>131
うちの会社、正月明け3日位便所掃除のおばちゃんが来なくて
紙がなくて困った。
おばちゃんリストラされたかと思ったｗ

>229
正月三日くらい休め。
おばちゃんだって休みたいさ。（ビル管理会社だって休ませたいさ。）

>>230
うちのビルは土曜日も正面が閉まることになった。
一般客商売ではないし通用口から入れるから
困りはしないが、不景気を感じるね

>>226
仕事がたくさん来るからだろう

>>1
>原則として国内出張の中止も打ち出した。

ほんと無駄な出張ばかりだもんな。
そんなもん書類をFAXすればいいだけだろってのに、
出向いて、お茶飲んで、世間話して、書類渡して、また来週お会いいたしましょう、だろ

世界的に見ても新幹線のような高速鉄道が
いくら首都下のターミナルだからって3〜5分に1本出るなんて
無駄な移動の多さを物語っていると思うぜ。

つうか出張なんて言ってるものの数割は
面識を持つ、親睦を深める、親交を深める、等の
実際に合うことで相手に印象を与えることが目的とかだろ
だからカラ出張が大手をふるってまかりとおったりする

>233
商習慣が電話で謝罪か、FAXで済ますのか
結局手土産持って出向く、到着する頃にはほとぼり冷めて
少しの小言で折角だから飲みに行こうで接待に。

>234
いい事言うよ。その通りだな。
今時、出張なんて。ネットによる会議が出来るんだって事、
知らないんだよ。

そこじゃない
問題はネットによる飲み会ができないことだ

はっきり言って、銀行より勝ち組メーカーの方が経費に鷹揚。いまだに３次会のバーの飲み代が経費で落ちるとこが多いから。

一方、ゴーンの家畜どもは莫大な役員報酬をせしめて
役員専用食堂で毎日セレブな昼食で舌鼓を打っているのである

自動車メーカーなんだから、出張も車で移動すればいいのに。

>>208
自由で立って移動だとさすがに生産性が落ちないか

>>241
さすがに部長は自腹切って指定券買うだろ

「グリーン車自粛、国内出張中止、コーヒー紅茶を控える」

アホか？この程度の削減では爪に火をともすなんて言わないんだよ！
爪に火をともす経費削減てのはだな・・・

粗大ゴミや産廃処理場から使えそうなＯＡ機器を手に入れる　とか
賞味期限切れの食料をタダで入手して昼飯にする とか
自転車やヒッチハイクで出張　とか　雨水を飲み水に・・ とかやってから言わんかい！

うちの会社、役員数10人の10%給料カットと、
国内5工場1000人の一時帰休の削減効果が
殆ど一緒らしい・・・