【地域経済】大阪空港で“ジャブ”応酬　井戸知事と橋下知事［09/01/08］

3つのうちどれか1個でイイ。
伊丹は夜間制限や拡張性の問題があるから、
神戸か関空のどちらかに便も設備も集中させるのがいいだろうね。

神戸に集約して関空はもったいないから米軍基地に転用でいいんじゃまいか。

橋下の馬鹿も騒ぐだけのワンパターンな手法は飽きた。
結局何も出来ないことのカモフラージュなんだもん。

>>33
節操がない府知事なら知ってるがｗ

＝＝＝＝＝＝　橋下徹（虚言のかたまり）まとめ　＝＝＝＝＝＝
■「歴史的経緯のある特別な永住外国人について、当然これは参政権を与えるべき」
■「日本人による買春は中国へのＯＤＡみたいなもの」
　　→「チベット問題は政府の問題、関西は一丸となって中国との結びつきを深めていく」
■「光市母子殺害事件の弁護団に懲戒請求を行うべきだ」とTVで呼びかける
　　→「僕は懲戒請求していないｗ、事務所の運営で忙しく、公費も出ないのでｗ」
　　→　広島地裁が、橋下徹に計８００万円の賠償を命じた
　　→「控訴する」とTVで息巻く→　こっそり橋下徹は賠償金を支払っていたｗ　
■「府知事選出馬は２００００％無い」→「先日の発言は撤回、出馬する」
■「許永中や消費者金融の顧問弁護士だった」→「今後は慎重に行動する」
■「日本は核配備すべき」→「あれは話芸」
■「学校の校庭を芝生化する」→「府の権限とは関係ないことだった」
■「府債発行はゼロの方向」→「勉強不足だった、府債１６０億発行する」
■「私は365日24時間公人だ」→「私は365日24時間私人でもある」
■「職員給与カット、人件費を削減する」→「頑張ってほしいという表現、修正する」
■「職員は私語・タバコ休憩禁止」→「勤務中の公用車使ったジム通いは問題ない」
■「同和対策予算はゼロにする」→「同和行政は適切だ、特別扱いはしていない」
■「共産党は多数派になってから意見すべき」→「謝罪し、議事録削除を要請する」
■「中堅職員を自衛隊に体験入隊させる」→「自衛隊研修はしない、撤回する」
■「知事として教育委員会に命じる」→「無知で完全に間違いだった、撤回する」
■「小学校の35人学級見直す」→「机上の空論だった。反省し撤回する」
■「府立高の学区制を撤廃する」→「世間知らずを痛感した、撤回する」
■「学力テストの結果は何の役にも立たない、重要ではない」→「結果が重要だ」
■「感情的な発言や人格攻撃は控えてほしい」→「クソ教育委員会のクソ野郎が」
■「伊丹空港は廃止の方向」→「三空港の一体運用に合意、伊丹廃止は撤回する」
■「中山国交相の日教組発言は本質を突いている」→「責任を取るしかない」

税金ジャブジャブ空港

>>31
まさかとは思うが茨城県と間違えてないよね

真意次第だわな
一体運用（徐々に伊丹制限）が現実的だし

茨城県じゃなくて茨木市だろ。

ジャブというか井戸が逃げ回っているだけ。

>>45
＞井戸が逃げ回っているだけ。


逃げ回っているというより井戸知事が相手にしないだけ。

こんな“弁護士としての職責・使命すら理解していない”（※広島地裁判決文より引用）人物は相手にできない。

こんな真似も平気な人物は。
↓
大阪府の橋下徹知事は２６日、情報公開の対象となっている「知事メール」について、
府民から情報公開請求を受けた後に、パソコンから今年９月以前分をすべて削除したことを明らかにした。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081227-OYT1T00103.htm

大阪府の橋下徹知事が、
業務の指示や連絡のため幹部職員らに送った電子メールが
情報公開請求の公開対象となる公文書とみなされると、
府情報公開室が判断したことが２６日、分かった。
府情報公開室は１９日、庁内会議で「知事のメールは多数の職員が共有する行政文書にあたり、公開の対象となる」と伝えた。
同室によると、橋下知事が送信したメールを対象とした情報公開請求は、２６日までに１０件が出されている。
http://www.sanyo.oni.co.jp/newsk/2008/12/26/20081226010005441.html
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081226-OYT1T00061.htm

>>27
伊丹が潰れたら尼崎の武庫之荘までモノレールが伸びるって聞いたけど
茨木と尼崎だったら阪急やJRでも行けるから、とても競合しそう…

>>34
でも和歌山県民にとっては関空は近くて便利でしょ

>>37
但馬空港だけ残して他の2空港を廃港にすればいい。

兵庫土人はどうせ国際線なんて乗る機会ないんだし神戸空港で我慢しとけ

鎌倉時代からの国際貿易港だった神戸港がある土地なんだが、土人なのか。

関空の埋め立て土を神戸に持って池
大型の砂利船使えば２，３年でできるだろ

>>4
三つ作れば土建屋ｳﾏｰ
官僚は天下り先確保ｳﾏｰ

神戸村だろ
明治まではめちゃくちゃしょぼかったんだし
そんなに歴史も無い

何言ってんだ、ほんの一瞬だが首都にまでなった場所だぞ。
日本で首都になった地域なんて何個あると思ってんだ。

>>55
近畿はわりといっぱいあるだろｗ
滋賀の信楽みたいな秘境でも首都なってるんだし
神戸は普通に村レベルだよ

じゃあ聞くが、お前の中で土人が住んでない土地ってどこさ？

首都になった地域なんて機内周辺と東京しかないだろ
それ以外は僻地だとでも言うのか　馬鹿馬鹿しい

広島とか鎌倉とかいろいろありますが

大阪にいちいち反抗してくる

兵庫はなんなの？対抗意識？

>>60
大阪と兵庫は昔から。

兵庫県の人間だが、伊丹空港は廃止してもいい。
１.代わりに神戸空港を拡張して滑走路3000m　　ターボプロップ,小型ジェット
用に1,800m

２．ポートライナー高速化。神戸空港直行便の導入。

これが満たされれば、伊丹空港はいつでも廃して結構です。

井戸知事が伊丹再国際化をそれらしく発言すれば、バカ橋下も黙るだろうなｗ
って言うか再国際化して当然だろ、伊丹は。

傷み要らないけどな。
神戸空港も要らない。
ついでに関西空港も要らない。

>>63
そう、時代は今や新関西空港の建設を求めているのだ！

>>64
場所は南港あたりで

>>65
うむ
いまや関西人の総意だよな、新関西空港建設は
じゃないと既存３空港問題は解決できない

伊丹空港は廃止して、マンションとか建てたらいい。彩都よりよっぽど便利やわ

いちいち関空行くの面倒じゃん遠いしｗ
伊丹はあったほうがいいよ

>>62
夜9時以降は使えない空港が国際空港になれるかねえ

>>54
1000年前には光たんが須磨でやりまくってたんじゃ。だぼー。

>>66
寝言は寝てから言え

まず営業赤字を解消してからだよ
毎年100億ほどの赤字で、大阪府からも営業費を毟り取ろうとするから、橋下に廃止しろとか言われるんだ。
着陸料を今の3倍にして、営業黒字を出してからだ。

神戸空港を六甲アイランド沖に作ればまだよかったんだよね

魚崎あたりからトンネルをつくれば梅田から阪神で30分直通でアクセス出来てた

今や神戸市中央区三宮界隈はマンションが林立するニュータウンになってもう昔のような拠点性はない

ついでに伊丹を残すことが新大阪駅周辺開発の阻害要因となった

緯度に限らず代々の兵庫県恥事はろくなやつがならなかったんだろうな

まずは伊丹空港を全額地元負担にすればいい。
国策にも沿わない箱物は国の税金投入する意味なしだろ。

ここまで月一回はジャバしないと、のスレなし

利用者無視の伊丹規制が国策だなんて馬鹿げてるよなｗ
伊丹を犠牲にしてまでの関空救済なんかやめてしまえばいい。
人気があり、しかも黒字の３空港、「千歳・羽田・伊丹」に重点を置いて整備すれば良い。

ノックの前の府知事が震災のとき、「被災者は自分で米を炊けばいいじゃないか」と
放言して兵庫県に生の米を送ったくらい大阪府と兵庫県は仲が悪い。
池田と川西とか、大阪市と尼とか市レベルまでなると仲はいいのだが。

>>77
そのとき、迎えの車が遅いと怒っていたのが貝原兵庫県知事　
公邸から県庁までは歩ける距離なんだが車が迎えの車が来るまで２〜３時間待ったらしい。

どっちもどっち　所詮小役人あがりの知事だったってこと。

伊丹存続なら飛行時間の制限を撤廃して欲しいな。
札幌出張で福岡の人が日帰りできて大阪が日帰りできんって、なんでやねん！って感じ。
福岡便もそうだけど、なんで始発や最終が関空じゃなくて伊丹なんだ？
博多で夜7時まで打ち合わせしたら帰りは新幹線しか選択肢が無いって、意味わからん。
以前は午後9時過ぎの関空行き最終便で余裕だったのに。

>>59
関西人に言わせると、いずれも天皇がおわさないので首都ではないそうですｗ

>>79
仙台出張も新潟出張も最終は新幹線で東京乗り換えですから・・・

シャブ押収じゃないのかw

>>80
誰でも同じじゃ。

>>14
加古川に住んでる人間もびっくりだよ
かなり低いところ飛んでるからな。最初はまさか神戸空港の飛行機とは思わなかった。

あげ

放火魔と保険金殺人するやつをつかまえんで、景気回復するわけねーだろ、ボケ。